铁路钢轨下的磁铁轨枕有什么作用,铁路轨道调轨用的一个带磁铁上面有个穿线孔这个东西的学名叫啥,在铁路上有的轨枕上有一块很大的磁铁石有什么作用,铁路上使用一种电磁装置向控制中心传输信号以确定火车的位置能产生匀强磁场的磁铁被安装在火车首节车厢

在铁路上有的轨枕上有一块很大的磁铁石有什么作用。

电力机车自动过分相地面磁感应装置，保证自动过分相的安全和可回靠.

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铁路轨道调轨用的一个带磁铁上面有个穿线孔，这个东西的学名叫啥

叫做：弦线盒/检查线盒
用以检查轨道正矢、高低、轨向

如图是铁路上测量列车运行速度和加速度装置的示意图，它是由一块安装在列车车头底部的强磁铁和埋设在轨道

（1）由图看出，车头底部的磁铁通过第一个线圈时，线圈中电流为I₁ =0.10A，通过第二个线圈时，线圈中电流为I₂ =0.14A，两线圈间的距离为S=100m．
线圈切割磁感线产生的感应电动势为E=nBLv，线圈中电流大小为I=

nBLv

则车头通过第一个线圈时的速度为v₁ =

I 1 R

nBL

0.10×0.5

10×0.005×0.2

m/s=5m/s
通过第二个线圈时的速度为v₂ =

I 2 R

nBL

0.14×0.5

10×0.005×0.2

m/s=7m/s
所以列车通过测试区的加速度为a=

代入解得，a=0.12m/s²
（2）每一个线圈到第五个线圈的距离为S₅ =400m，设车头通过第五个线圈时速度大小为v₅ ，则有

=2aS₅ ，
得到 v 5 =

铁路钢轨下的磁铁轨枕有什么作用

那是电容枕或是用来电力机车落弓用的轨枕。

铁路上使用一种电磁装置向控制中心传输信号以确定火车的位置，能产生匀强磁场的磁铁被安装在火车首节车厢

火车做匀加速运来动，速自度为v=v₀+at，以火车为参照系，线圈是运动的，线圈左（或右）边切割磁感线产生的感应电动势为 E=BLv，线圈两端的电压 u=E=BLv=
BLv₀+BLat，由此可知，u随时间均匀增大．线圈完全磁场中时，磁通量不变，没有感应电流产生．由于火车做加速运动，通过线圈左边的时间长，通过线圈右边的时间短，由图象可知，D正确；
故选：D．

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