不走高速阜阳到泰州怎么走路线查询
10小时23分钟475.3公里
途经：S311、宁海线
阜阳站
从阜阳站到向阳北路，行驶310米
左转，进入向阳北路，行驶1.1公里
右转，进入颍河东路，行驶1.7公里
左转，进入涡阳南路，行驶1.8公里
请直行，进入沙河路，行驶2.1公里
左转，进入新安大道，行驶7.3公里
请直行，进入京珠线，行驶14.3公里
请直行，进入S102，行驶23.0公里
请直行，进入管仲大道，行驶5.6公里
右转，进入S224，行驶1.5公里
左转，进入管仲东路，行驶2.1公里
请直行，进入S102，行驶44.5公里
左转，进入农水西路，行驶510米
请直行，进入农水东路，行驶670米
进入环岛，进入淮凤路，行驶19.2公里
左转，进入卧龙山路，行驶1.4公里
右转，进入蔡新南路，行驶420米
左转，进入十涧湖西路，行驶2.9公里
右转，进入洞山西路，行驶7.5公里
请直行，进入洞山中路，行驶3.2公里
请直行，进入九王路，行驶19.3公里
请直行，进入淮连公路，行驶22.8公里
请直行，进入S311，行驶25.4公里
请直行，进入长征西路，行驶1.9公里
请直行，进入长征中路，行驶1.0公里
请直行，进入长征东路，行驶920米
右转，进入金山路，行驶350米
左转，从金山路到S311，行驶5.8公里
请直行，进入S311，行驶63.0公里
左转，进入世纪大道，行驶8.1公里
右转，进入上海北路，行驶1.8公里
左转，进入扬子路，行驶6.7公里
请直行，进入G104，行驶1.2公里
左转，进入G104(旧)，行驶8.9公里
请直行，进入S457，行驶13.3公里
请直行，进入X705，行驶5.0公里
请直行，进入新集东路，行驶1.4公里
请直行，进入新东路，行驶1.9公里
右转，进入青芦线，行驶3.9公里
请直行，进入方水路，行驶4.1公里
左转，进入长丰路，行驶1.6公里
右转，进入化工大道，行驶2.2公里
请直行，进入江北沿江公路，行驶3.0公里
请直行，进入江北沿江，行驶20.0公里
请直行，进入X308，行驶14.9公里
靠左前方行驶，进入X306，行驶18.1公里
左转，进入润扬中路，行驶10.0公里
右转，进入G328连接线，行驶600米
请直行，进入宁海线，行驶21.7公里
靠右前方行驶，从宁海线到桥东路，行驶250米
靠左前方行驶，进入桥东路，行驶260米
左转，进入G233，行驶2.6公里
靠右前方行驶，从G233到宁海线，行驶450米
右转，进入宁海线，行驶28.3公里
请直行，进入扬州路，行驶2.2公里
进入环岛，进入东进西路，行驶1.5公里
请直行，进入东进东路，行驶1.0公里
靠左前方行驶，进入南通路，行驶4.1公里
进入环岛，进入兴泰北路，行驶1.2公里
右转，从兴泰北路到京泰路，行驶1.3公里
左转，进入京泰路，行驶1.8公里
右转，进入站前一路，行驶120米
左转，从站前一路到泰州站，行驶290米
泰州站
蚌埠到泰州不走高速怎么走
蚌埠市
进入东海大道，行驶.3公里
靠右前方行驶，进入S101，行驶4.1公里
靠左前方行驶，进入S307，行驶41.9公里
右转，进入京福线，行驶3.0公里
请直行，进入嘉山路，行驶9.4公里
请直行，进入京福线，行驶57.4公里
请直行，进入菱溪北路，行驶450米
左转，进入世纪大道，行驶2.0公里
右转，进入上海北路，行驶1.8公里
左转，进入扬子路，行驶6.7公里
请直行，进入G104，行驶1.2公里
左转，进入G104(旧)，行驶8.9公里
请直行，进入S457，行驶13.3公里
请直行，进入X705，行驶5.0公里
请直行，进入新集东路，行驶1.4公里
请直行，进入新东路，行驶4.6公里
请直行，进入六新路，行驶1.7公里
左转，进入浦六路，行驶30米
右转，从浦六路到宁六路，行驶590米
左转，进入宁六路，行驶4.3公里
进入环岛，进入雄州东路，行驶4.9公里
靠左前方行驶，进入宁海线，行驶30.9公里
靠左前方行驶，进入江阳西路，行驶16.2公里
右转，进入G328连接线，行驶4.4公里
请直行，进入宁海线，行驶21.7公里
靠右前方行驶，从宁海线到桥东路，行驶250米
靠左前方行驶，进入桥东路，行驶260米
左转，进入G233，行驶2.6公里
靠右前方行驶，从G233到宁海线，行驶450米
右转，进入宁海线，行驶28.3公里
右转，进入祥泰路，行驶3.6公里
左转，进入凤凰西路，行驶3.0公里
请直行，进入凤凰东路，行驶990米
左转，从凤凰东路到泰州市，行驶10米
泰州市
泰州北沿江高铁经过泰州市姜埝区那些村镇
好像应该不经过姜堰吧
泰州为什么能建市
泰州在历史上就是苏北沿江的“三州”(通州、扬州、泰州)之一。1949年解放后，泰州市改称苏北泰州行政区，辖泰州市及泰兴、靖江、泰县、海安、如皋、东台、台北7个县。1950年，扬州、泰州两个行政区合并为泰州行政区，曾辖扬州、泰州2市及泰县、泰兴、靖江、江都、高邮、宝应、兴化、六合、仪征9县。
1996年以前，泰州市为县级市，隶属扬州地区管辖，其性质定位为工业城市，是江苏省仅有的二个计划单列市（另一为常熟市）。96年前，泰州的GDP就已超百亿，除春兰集团外，有林海、石化、梅兰（电化厂）及苏电、无专、无仪、航海等一批企业。（当年扬州(不是指扬州地区)的GDP没查到，印象中也差不多吧）。但其发展受到诸多因素制约：一是扬州的打压，二是地盘太小（总面积只有37.92平方公里，是全国10 个最小的城市之一，同时，又是全国10个人口密度最大的小城市之一。 ）随着社会经济的快速发展，这种矛盾越加凸显，不仅妨碍了泰州城市作用的发挥，而且制约了周围地区的经济发展。
从1982年始，不少专家学者先后发表过论述和建议，即扬泰分家。费孝通曾在其《小城镇 新开拓》一文写到“在泰州，我听到了一个值得引起注意并应加以研究的新问题，那就是在市管县的体制下，当前行政区划与经济区域之间还存在着不相适应的地方。具体地说，一是扬州市在经济上带不动它属下的泰州市，人们把这种情况叫做‘小马拉大车’。。。”二国家、省级有关部门也相继派调查组进行过调查研究，他们的结论几乎是一致的，这就是：行政区划必须作合理的调整。
但因诸多原因，有关泰州的行政区划调整问题一直未能实施，直至1996年，国务院才终于作出了决策：对扬州地区的行政区划进行调整，组建地级泰州市，并适当扩大泰州市域范围调整扬州市行政区划。原县级泰州市变为海陵区，原扬州市代管的泰兴、姜堰、靖江、兴化4个市划归泰州市代管。
泰州会合并泰兴为泰兴区吗看看盐城的大丰区，一个县级市直接变成了大丰区，面积还那么大。泰兴会划区吗
要看民意的，民间不愿意，官方也难以操作，参照浙江长兴反对设区的民意致回使湖州图谋失败。泰兴民间答显然非常反对被设区，反对成为泰州的一个离区，因为从此要服从于泰州的发展大局。目前泰兴的财政是独立的，成为离区后，财政将不得不上交泰州用于泰州的发展。
泰兴在泰州设地以来，是利益的牺牲方，自己传统的西北沿江地区被割走，损失了长江港口和经济重镇，连带着10多年来的沉沦。所以，民间对泰州有非常大的抵触感，认为泰州只会为了一己私利，从来不会顾及泰兴的利益。
泰兴省管试点以来，经济重新崛起，更证明了和泰州保持距离的明智性。
总而言之，泰州作为一个地级市，缺乏造血能力，首位度低，没法带动周边县市的发展，而且损害县市的利益，偏离了当初设地的初衷，因此造成这个地区缺乏凝聚力和向心力。
泰州以后通高铁吗
当然通了，目前十三五规划的就有盐泰锡常宜城际铁路、北沿江高铁。目前，盐泰锡常宜城际铁路正在加快开展预可研报告编制，已经形成了初步文本。北沿江高铁相关前期工作正在推进，下一步将抓紧制订预可研招标文件。
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