温州高铁事故埋车
当地土质含水量大，大型的工程吊车要想工作必须要找个“垫脚”的，于是本着就地取材的原则选择了车头而忽略了车头对于事故调查的重要意义。
那列列车原本是要修复后重新使用的，但现在谁也不敢动，只能闲置在那了（不在事故现场）~
温州动车事故为什么埋车头，死的人真的只有39人吗，D3115次列车16车厢只死了很少的人吗为什么
那是政府的事，老百姓不要太计较，就跟汶川地震一样，没有具体的数字
温州动车追尾挖坑填埋
事故发生后搜救还不到12小时就宣布无生命体征，破拆再救出个小女孩还说内是“奇迹”，容很不负责任的行为。事故后竟然就地掩埋事故动车明显就是毁灭不可告人的证据，按照惯例应勘查事故动车残骸，查明事故原因。而不是把责任推给雷电，日本新闻主持人都笑了，什么意思你懂得。报35人谁信啊？但是如果报多了，以后谁敢坐高铁啊。
温州动车脱轨事故现场，为什么将列车残骸进行掩埋
其实这也不是高铁事故上第一次埋车残骸了。年5月K859次列车出事以后，也是就地掩埋车厢的。倒是不知道为什么，就是这可能是某部门的处理习惯而已。这次温州动车脱轨事件很多人当时认为把车头埋了，就是把事情的真相埋了。而且铁道部会傻到认为把车埋了就能掩盖真相么？如果是为了谎报人数最好的方法是把人埋了，车运走，何必费这么大力气把车埋了？如果不埋车头，当时的地理环境也不允许启动吊车什么等工具来处理。
事后的调查也已经说明了是什么问题，但是很少人去研究最后的结论吧。。而且现在的铁路已经吸取了这个经验，也调整了相应的规则。但是至于为什么车掩埋是不知道的。但是车里有价值的信息肯定是没有了。
温州高铁世故到底死了多少人啊为什么要埋了车头国人到底是怎么了
国人没肿么
因为国人什么也肿么不了
国人只能蛋定的听夸张的蒙太奇的解释
那些挑战国人智商的笑话只能让国人更加悲催而已...
温州动车追尾事故现场为什么要挖坑埋车头
故意的呗，那样就没人知道火车是怎么出事的
温州高铁出事是什么原因
。。。。。如果按铁道部的说法就是雷击导致前面停车后面就追尾了，但是这个理由难免有点牵强，我认为这里面另有隐情，但要是我知道估计得做大牢了
温州事故动车组为什么要就地掩埋
据有关报道，温州事故动车组并非就地掩埋。
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