高铁G267的时刻表
高铁g267次火车，14点46分在北京南站开车，15点07分到达廊坊站，15点09分火车，15点27分到达天津南站，15点34分开车，16点37分到达济南西站，16点39分开车，17点29分到达枣庄站，17点31分开车，17点49分到达徐州东站，17点55分开车，18点34分到达蚌埠南站，18点38分开车，18点54分到达淮南东站，18点56分开车，19点26分到达终点站合肥站。
商丘到章丘的火车怎么坐
从商丘至章丘既有直达普速列车，又有直达高铁，用不着中转换乘！
车次:K1132
发站:商丘(22:57)
到站:章丘(07:11)
历时:08:14
硬座:72
硬卧:129/132/136
软卧:197/204
北京到合肥的高铁从哪坐
到北京南站坐高铁到合肥！
G263 北京南-合肥 07:48-12:23 4小时35分 二等427.5 472
G265 北京南-合肥 10:10-14:30 4小时20分 二等427.5 22
G29 北京南-合肥 13:35-17:25 3小时50分 二等427.5 207
G267 北京南-合肥 14:39-19:26 4小时47分 二等427.5 36
G271 北京南-合肥 18:39-23:04 4小时25分 二等427.5 247
........
北京站____北京南站:
公交线路：地铁2号线 → 地铁4号线大兴线，全程约8.6公里
1、从北京站乘坐地铁2号线,经过4站, 到达宣武门站
2、乘坐地铁4号线大兴线,经过3站, 到达北京南站
成都有哪些地方可以坐高铁去都江堰
成都东站：
成都东站是2015年新建高铁站复，您可以选择制乘坐G267上午十时二十五分从成都东站出发中午一点三十分到达都江堰，时常两个半小时左右，便利快捷您如果想乘坐高铁到都江堰的话，第一建议就是成都东站
成都站：
成都站大多数以城际列车，特快列车，普快列车集中，但也有少数的高铁中转成都站。
成都客运站：
成都客运站主要运营城际列车到达都江堰需要四个小时左右
都江堰位于四川省成都市都江堰市城西，世界文化遗产、世界自然遗产（四川大熊猫栖息地）、全国重点文物保护单位、国家5A级旅游景区，是全球年代最久、唯一留存、仍在使用、以无坝引水为特征的宏大水利工程。主要景点有伏龙观、都江堰水利工程等。
都江堰始建于秦昭王末年（约公元前256-前251），是蜀郡太守李冰父子在前人鳖灵开凿的基础上组织修建的大型水利工程，由分水鱼嘴、飞沙堰、宝瓶口等部分组成。
高铁G267是从北京到合肥的，请问是到合肥南站吗
目前高铁动车全部都在合肥南站停靠了。到达合肥或者从合肥出发 乘坐高铁和动车都是从合肥南站了。你可以咨询12345详细了解。
北京到安徽坐高铁几个小时到
1、最快的大概是三个小时多，而最慢的大概3小时50分钟。
天津南站至合肥的高铁动车组，中间经过几站
最新消息：为满足广大旅客出行需求，连通京沪高铁的合蚌高铁将于10月16日开通运营。届时，旅客从天津南站乘车前往合肥仅需3个半小时。根据铁路运输调整，天津南站将新增开往合肥方向的高铁动车组列车6列。具体开行信息如下：
1、天津南—合肥G261次：07：51从天津南站发车，途经沧州西、济南西、蚌埠南、水家湖、合肥北城，11：32到达合肥。
2、天津南—合肥G267次：13：04从天津南站发车，途经济南西、曲阜东、徐州东、淮南东，16：38到达合肥（高峰时段春暑运、黄金周、小长假运输期限运行）。
3、天津南—合肥G271次：18：26从天津南站发车，途经沧州西、济南西、枣庄、蚌埠南，22：00到达合肥（周末时段周五、周六、周日运行）。
4、天津南—合肥G273次：18：57从天津南站发车，途经德州东、济南西、泰安、蚌埠南、淮南东，22：38到达合肥。
5、天津南—合肥G275次：19：26从天津南站发车，途经济南西、曲阜东、枣庄、徐州东、蚌埠南，23：06到达合肥（高峰时段春暑运、黄金周、小长假运输期限运行）。
6、天津南—合肥G29次：14：11从天津南站发车，途经济南西，17：25到达合肥。
由天津南站开往合肥的高铁列车票价为：一等座637元，二等座379元，商务座1193元。
天津南站位于西青区张家窝镇。目前，旅客可乘坐公交车707路、718路直达天津南站。707路公交车由杰盛里始发至南营门公交站，途经27站，起点站首末班时间为05：30-18：00，终点站首末班时间为06：20-18：00。718路为高铁专线，由天津西站始发至天津南站，途经10站，起点站首末班时间为06：00-18：00，终点站首末班时间为07：00-21：15。
济南到合肥高铁G267几点到合肥
G267 是济南到合肥最慢的高铁了，全程运行3小时整。
19：25分到达合肥
成都有哪些地方可以坐高铁去都江堰
都江堰到成都的动车停靠成都北站(即铁路成都站)
成都站
地址：成都市金牛区二环路北三段
京沪高铁上有几组 CRH380AL运行什么车次
京沪高铁开通初期CRH380A/AL曾经占了相当比例，不过动车组统一配属之后CRH380A/AL大多转向京广高铁，CRH380B/BL成了京沪高铁的绝对主力车型。一般来说根据是否发售特等座票可以判断某一车次的担当车型是否为CRH380A/AL，但也有例外。
由于京沪高铁车次的担当列车并不总是固定车型，因此以下数据可能与实际有出入。
北京南-青岛G192-G199-G180-G185，统型CRH380A重联，青岛动车运用所；
北京南-青岛G190-G197-G182-G189，统型CRH380A重联，青岛动车运用所；
合肥-北京南G264-G29，CRH380AL型，合肥南动车运用所；
合肥-北京南G268-G269（周末高峰线），CRH380A型，合肥南动车运用所；
G266（六安-北京南）-G267（北京南-合肥）-G246/7（合肥-青岛）-G248/5（青岛-合肥），CRH380A型，合肥南动车运用所；
济南西-南宁东G433-G434次，统型CRH380A重联，经京沪-合蚌，南宁屯里动车运用所；
G284/1（青岛-杭州东）-G282/3（杭州东-青岛）-G244/1（青岛-合肥）-G242/3（合肥-青岛），CRH380A型，青岛动车运用所；
重庆北-青岛G316/7次和青岛-重庆北G318/5次（经京沪-合蚌），根据其发售特等座票推测，可能是CRH380A型，没有查到确切的交路信息；
G258/259（青岛-武汉）-G260/257（武汉-青岛），CRH380AL型，经京沪-合蚌，武汉动车运用所；
G232/229（青岛-上海虹桥）-G234/5（上海虹桥-青岛），CRH380A型重联，青岛动车运用所；
上海-徐州东G7294-G7291-G7292-G7293（与合肥上海G套跑），CRH380AL型，合肥南动车运用所。
总体而言，目前京沪高铁CRH380A/AL担当车次不多，而京沪全程G已没有CRH380A/AL的身影。由于上海铁路局配属的少量CRH380A/AL目前全部集中于合肥南动车运用所，因此合肥始发G以及与之套跑的G出现CRH380A/AL的可能性较大；青岛动车运用所配属的CRH380A也有部分在京沪高铁运营；此外为其他铁路局（武汉、南宁等）开行的长途列车。
评论列表: