通过铁路道口时有几种信号灯，各代表什么意思
根据《铁路技术管理规程》第331条规定：通过铁路道口时有红色、黄色、绿版色三种信号灯，分别表示：
1、红色权——停车；
2、黄色——注意或减低速度；
3、绿色——按规定速度运行。
这三种信号灯为铁路信号的视觉信号，除此之外还有听觉信号：号角、口笛、响墩发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。
(1)铁路交通灯扩展阅读：
铁路信号的视觉信号，分为昼间、夜间及昼夜通用信号。在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足1000 m，注意或减速信号显示距离不足400m，调车信号及调车手信号显示距离不足200 m时，应使用夜间信号。
隧道内只采用夜间或昼夜通用信号。
铁路沿线及站内，禁止设置妨碍确认信号的红、黄、绿色的装饰彩布、标语和灯光。如车站内已装有妨碍确认信号灯光的设备时，应拆除或采取遮光措施。
在规定的信号显示距离内，不准种植影响信号显示的树木。对影响信号显示的树木，其处理办法，由铁路局规定。
中国铁路上的交通灯和公路上的规则一样吗
中国铁路上的交通灯和公路上的规则一样吗？
答：铁路信号灯回和公路信号灯的规则是不同的。答红色是禁行信号；黄色是限速慢行信号；绿色是正常速度通过；蓝色和月白色，是调车信号灯；进站信号灯是高信号，站内、出站是低信号灯。
铁路信号灯的显示原理分为站内、区间、进站三种主要形式，当然还有调车或其他方面。站内信号灯通常采用联锁原理，就是将列车通过的几组道岔开通，其它经过的线路进行封锁。
区间信号采取自动闭塞原理，根据列车密度、时速设定信号机位置，陇海线3公里一个信号机，京山线繁忙线路密度很大，设置1公里一个信号机，当A列车进入a信号机时，后面的b信号机显示红色信号，ab两个信号机这个区段将闭塞，禁止列车进入，b信号机后面的c信号机，也就是第三个信号机，信号显示黄色，准许后续列车减速限速慢行通过，c后面的d信号机显示绿色，后续列车正常速度运行（简单给你说一下，细说很多了）。
进站信号机，是由站内值班员按照行车调度指令操控原理，根据站内接车能力，车次安排等情况决定，情况允许，进站信号机显示绿色准予进站，否则显示红灯站外待避。
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红灯闯了一半停路中心了,扣分么
闯了一半红灯，停在马路中间，如果后轮已经过了白线，算闯红灯。
最新交通法规标准规定：如果车辆在红灯时只是刚刚越过停止线，但立即停住了，这种闯红灯不会进行处罚，要是过线后还有明显的位置移动，就要被处罚。
电子眼拍摄闯红灯的3张照片为：车辆驶过停止线，随后两张是车辆驶到路口中间以及到达对面路口。只有当这3张照片齐备时，才会被认定为闯红灯，在新规中扣6分，罚款20-200元。
(3)铁路交通灯扩展阅读：
闯红灯情况：
1.交警指挥下闯红灯
当信号灯与交警手势发生冲突时，机动车驾驶人要服从交警的现场指挥。如果因交警现场指挥“被闯红灯”，驾驶人可以到事发地交警大队开具调流证明，免于处罚。当事人若对处罚有异议，可通过行政复议、行政诉讼等渠道申诉解决。
2.遇红灯车身全越线停车
如果车辆全身越过停止线后没再继续移动，这样并不算闯红灯。但这种情况是越线停车，根据《道路交通安全违法行为记分分值》第4条第5项，“行经交叉路口不按规定行车或者停车的，一次扣2分。”
3.越线停车后又倒车
机动车不得在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车。如果违规倒车，可处警告或者二十元以上二百元以下罚款。
4.跟大车后“误闯”红灯
驾驶人要保持足够的望范围，要以能看到前方的信号灯、保证安全刹车距离为标准。一般情况下，机动车跟在大型车辆后面被拍，都是因为过路口抢信号。这种行为只能按闯红灯予以处罚。
5.闯黄灯经过路口
交警部门表示，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，路口黄灯闪烁时，已经越过停止线的车辆可以继续通行。如果黄灯已经亮起，还继续抢行通过，那么这样被拍也算闯红灯。
如何避免
在行车过程中如何避免闯红灯？做到以下几点即可：
1.有箭头指示灯时看箭头灯，否则看圆灯；
2.红灯亮时，车头不得再越过停止线；
3.黄灯亮时，车头不得再越过停止线；
4.绿灯刚闪时，距离近且速度快时，应该通过，因为此时可能刹不住而越过停止线；距离远或速度慢或路口拥塞时，应该停止；
5.城市开车，养成只要见到斑马线或停止线，遇路口，就找交通灯的习惯，在视野范围内包括交通灯。
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