广州车迷网怎么不见了，打开边车迷网，尽然是“域名不存在”，怎么么了出什么事了
网站没有备案，暂时关闭了吧！
海子铁路网的车迷有约
所谓独乐乐抄，不如与众乐乐，更何况不为世人所知所纳的火车迷呢！与志同道合的火车迷朋友们一起拍火车，游铁路，可谓一大赏心乐事。
车迷有约以海子铁路网为平台，组织了多次车迷集体活动，并在海子网进行实时报道，受到火车迷网友们的喜爱。 2013年2月28日车迷有约 走进南车-相约浦镇 海子铁路网车迷有约活动
2012年2月9日车迷有约 走进南车 - 海子铁路网车迷有约十周年活动
2008年5月18日相约北京
2006年7月相约拉萨——共同见证青藏铁路开通
2004年4月18日人民铁道报社、南车集团座谈中国铁路第五次大提速
2004年1月1日相约博物馆听英国车迷讲座
2003年8月16日相约北京
2002年11月2日相约铁道博物馆
2002年8月10日相约大同
2002年6月15日相约北京
谁知道二手车迷网的网址
网络 二手车迷网 出来了
昌平区“车迷网”出租自行车
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武汉的内外交通系统都很发达。外地人来武汉首选是火车，因为武汉基本上是中国的地理中心，隔北京、上海、广州和成都都只有1000多公里，火车是夕发朝至，很快的哦！江苏和上海的过来还是坐汽车吧，火车要绕圈子，坐死你！在汉口武汉港客运站有私人联营的大巴，比捷龙的车要便宜一些。武汉的车站比较多，现在停靠长途车最多的东边的鲁巷那的加油站，往东去的车都停那里，其次就是付家坡和金家墩（客运总站）。火车站有两个，汉口和武昌，所以买票的时候一定要看清楚在哪里上车哦！武昌火车站的人什么时候都多，你为了保险起见的话，最好提前买票，找个学校的售票处，不用排队，呵呵！这里跟外地的朋友说哈子，武汉太大，也是个老工业城市，车站在市中心所以改造有点困难，希望你下了火车看见武昌火车站的样子不要惊讶啊！新的候车大楼正在修。坐飞机的有钱人，你往返机场都可以坐大巴，在付家坡和金家墩车站每半个小时一班去天河机场，再说一句，新的候机楼也在修，所以不要惊讶天河机场像汽车站！老的候机楼已经修了十几年了啊！
武汉的公交车线路实在是太多鸟！去城区的任何一个地方的话换车都不会超过两次。不过还是建议不熟悉的同志们还是花点钱坐的士吧，价格也不贵，爱丽舍的车子虽然不比杭州的帕萨特和红旗，也还是比较爽地！想坐公交的估计是想体验一下武汉版的《生死时速》，呵呵！不过，要坐出租车过江是划不来的，你不熟悉路可以问一下公交司机，坐公交过江以后再换坐出租车。
你到了武汉就要住下来吧，我就不说什么四星五星的了，那是有钱的人去的！跟我们不是一伙的！三星的宾馆大多在200多一点，要是晚上和淡季的话还可以打折的，条件也还可以，只要你不挑剔。武汉没有青年旅馆和连锁的经济酒店，稍微在便宜点的就是一些单位的宾馆和高校招待所了，条件和两星差不多，市区的居民区到处都是。另外建议你住在武昌吧，安静和方便，我在武汉住了20多年还没有把汉口的路搞清楚一半，小巷子贼多！司门口的几家都还可以，我就不具体说了，免得你说我做广告
住下来了就开始在武汉玩喽！说实话啊，武汉的旅游项目不多，出名的也就是东湖、黄鹤楼和归元寺了。东湖比西湖大6倍，水也不错，景点比较散。我在武大读书的时候经常骑自行车沿着湖边的路溜达一圈（有点累），有车的同志可以开车在湖边兜风，还是很惬意的！东湖就去磨山看看吧，春暖花开的时候那里的风景还是不错的！黄鹤楼虽然本地人不怎么去，但毕竟是武汉的标志性建筑，江南四大名楼我觉得它最好看了。如果你呆的时间长的话就选和好天气上去吧，因为江边经常起雾会影响能见度。上楼顶能看见武汉三镇，虽不及站在金茂上面看上海，但最起码可以感觉到武汉也是非常大的哦！我刚到上海工作的时候不像其他人感觉上海大的要命，可能是在武汉经常坐一个多小时的车才到汉口的缘故吧！归元寺是华中地区有名的千年古寺的，善男信女一定要去一下的。有名的也就这些了，再就是一些我都不太熟悉的地方了。最近几年武汉郊区的旅游区还开发的不错，像蔡甸的莲花湖和森林公园，黄陂的木兰天池，江夏的汤逊湖都是市民旅游的热点地方。
搞忘记了，武汉还有俺母校的樱花哦！三月天，几百米长的樱花大道很是好看！不知道还收不收门票。
玩累了就找个地方好好补补，说到吃，身在上海的我实在是太怀念武汉了。早餐光面条
就有好多种，强力推荐：汉口利济路的李记热干面！！！！！可以说饮食方面武汉是容纳四方的，不管什么口味的都有。但是江浙那边甜不拉及的东西在武汉基本上找不到。武汉人的口味吃辣但不比四川，吃咸不比河南，算是适合大多数人群的口味吧！武汉的大小餐观和酒店遍布全市，有街边的大排挡，也有中档的酒店，两三个人一顿饭也就50块钱这个样子，在酒店吃的话不超过150，别看有些装修的不错，可里面的价格都不是很贵的！艳阳天，醉江月都不错，巴山夜雨、湖锦和太子轩档次要稍高一点，周末要定包房的话最好提前预定好，要不然你就等着在大厅里看着服务员翻了半个小时的台子也轮不到你吧！豆皮和汤包等小吃现在街上都可以买到了，不一定非要去汉口的四季美和老通城，至于好不好吃就看你有没有好运气了。告诉你一个方法，早上在那些小巷子里面排很长的队伍的早点摊都是不错的选折。还有近50家的肯德基和麦当劳可供你选折。总体来说，在武汉吃东西还是既方便又实惠的！
武汉自古就是商业重镇，以前和上海还是有一拼的，可是现在比不了了啊！说到我们个人，商业就是买东西，哈哈哈！武汉可以说是大众购物的好地方，大商场有武汉广场，世贸广场，王府井百货，武商亚贸，中南商业大楼，中商广场，鲁巷广场等等，档次高点的有群光广场，中商百货，新世界百货和SOGO等等，这些商场的货品都是大众化的，不会出现那些价格高得令你喳舌的东西的。江汉路是步行街，风格和南京路差不多，都是一些休闲运动和时尚品牌，顺便还可以欣赏一下两边的欧式建筑，运气好的话晚上碰见亮景观灯很漂亮的，还有就是江汉路附近的民众乐园，女孩子去得比较多，都是些小商品，顶楼的环艺电影院很爽的！武昌这边的司门口类似于江汉路，不过规模要小一点，小店比较多，耐心的话能淘到不少你喜欢的小东西。要是买其他的食品和生活用品之类的，三家家乐福，两家麦德龙，普尔司马特，和武汉本地的几十家大买场，非常方便，这点比上海爽多了，便利店的东西Hi贵，市区又没什么大超市，我买东西要坐半个小时的地铁，累啊！你可以看到，武汉不像其他城市，商业机构以本地的居多。我也不知道为什么外地的商业机构在武汉总是火不起来（不是地域政策限制），听说王府井也快不行了！
武汉这几年整修了很多的市民休闲场所，武昌的洪山广场，阅马场，汉口的西北湖广场，晚上去那里坐坐，看看夜景，聊聊天。在武广那边去买东西了以后你可以去对面的中山公园玩玩，它是武汉最大的市内公园，现在难得在城市里面有一块这么大的绿地了，类似纽约的中央公园，哈哈哈！汉口的江滩修好了我还没有回去过，听偶娘说很不错地，呵呵！你有机会也去逛逛后告诉我啊！
最后，要跟外地的朋友人说一说武汉人。很多人都说武汉人的脾气火暴，这是事实，但是火暴并不意味着很粗俗和蛮横。武汉人的性子有点像北方人，很直率，很少拖拖拉拉，武汉话在有些人听来确实像吵架似的，这没有办法，自古形成，希望你在觉得别人在和你像吵架似的说话的时候能够谅解。当然，现在都会讲普通话了，这种感觉也会慢慢的少些了！武汉的城市生活节奏很快，我前面所说的生死时速的公交车算是武汉人的脾气和生活的一种结合吧！可能你会在车子急刹车和猛踩油门的时候被磕着碰着，就当是花了一块二来玩了回“疯狂的老鼠”吧！总而言之，武汉有优点也有不足，希望你能开开心心的在武汉度过美好的时光，武汉人民是很热情的哦！
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火车迷对中国铁路有什么误解
作者：匿名用户
链接：https://www.hu.com/question/59407608/answer/174852887
来源：知乎
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认为中国的铁路系统是世界上最繁忙的铁路系统，进而推出中国铁路的运输组织水平很高的结论。
这句话前半句是不对的，后半句是不对的。哪怕前半句是对的，也推不出后半句是对的。
补充几张图，都是2014年的数据，数据来源是UIC的统计大纲（UIC Synopsis 2014）。
货运密度，吨公里（货运周转量的单位）每千米。
而且上述的数据是不准确的，因为这里算的营运里程只算了国铁的营运里程，合资铁路、地方铁路的营运里程还没有算。2014年国铁的营运里程,6.7万公里，总营运里程是11.18万公里（国家统计局数据）。如果按总营运里程算的话，我国的上述几个指标还会更加差一些。
我也曾经对上述的结论深信不疑，因为无论是媒体报道，还是上课老师传授的观点，一直都是这样子的。但是两年前，一次机会我领着三位来自欧洲的铁路领域学者去中国铁道博物馆正阳门馆参观，给他们介绍一张没有英文的配图，配图讲的故事就是：中国以全世界百分之多少的铁路，运输了全世界百分之多少的客货运量，总之就是用来说明中国的铁路运输有多么繁忙这个结论。
然后他们其中一个人觉得这个结论不太靠谱，然后就问我这个数据是哪一年的，来源是哪里。。
。。。
我哪里知道它哪儿来的。。
然后我回来就开始仔细地考察这个问题，上述的几张图就是我回来之后查数据做的。这不用下结论嘛，结果大家可以看图说话。
北京铁路车迷网域名是什么
其实，很多网站可能名字都是一样的，但是域名不是一样的，你自己在谷歌的网站搜索
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就会出现类似的网站的了，你自己看书那个是你要的就是了
我在中国铁路车迷网注册了个号，我点了获取验证码，但是没有验证码啊
这个是要有邀请码才能注册的，只有找管理员索取邀请码才行。或者有坛友推荐也能搞到邀码.
在哪能找到近几年的铁路行车事故案例，最好是两年以内的
中国铁路车迷网、安全管理网、中国劳保网等相关网站均有近几年的铁路行车事故案例，还有许多铁路局的相关网站上也有铁路行车事故案例分析
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