哈佳快速铁路称得上世界“高寒”铁路之最。请简述“高”“寒”的含义
高寒的“高”来是指纬度高自，或者海拔高。“寒”是指气候冷，每年冬季长。2012年我国发布了气象行 业标准《气候季节划分》(QX/T152-2012),对我国的气候季 节定义和划分指标等做规定，按照这个标准，我国的高寒地区有：
哈佳快速铁路的功能定位/规划运输能力/建设工期
1、功能定位：本项目是一条以客为主，兼顾货物运输的客货共线铁路。
2、规划运输能力：客运2500万人/年、货运3000万吨/年。
3、建设工期为4年半。
哈佳高铁一天几趟都哪里有站票价多少
站票价与二等座价格相同。
哈佳快速铁路货运能开通了吗
目前哈佳快速铁路货运还没有开通
哈佳高铁什么时候通车
不出意外的话，2019年底可以通车。
生活报2014年3月25日讯
日前，记者从国家发改委网站获悉版，哈尔滨至佳木斯铁路权可行性研究报告获得国家发改委批准。该线路西起哈尔滨市，终至佳木斯市，全长343公里，前期将开设14站。线路建成后，哈尔滨至佳木斯铁路运行时间将由现在的7个多小时缩短至2个小时以内。通过此通道，我省东部煤电化经济圈将进入以哈尔滨为中心的2小时经济圈。
哈尔滨至佳木斯铁路是一条客货共线铁路，规划运输能力可达客运2500万人/年，货运3000万吨/年，速度目标值200公里/小时。线路西起哈尔滨市，途经宾县、方正、依兰，终至佳木斯市，其中改造既有线路6.2公里，新建线路336.8公里。全线前期开设哈尔滨、宾西北、宾西东、宾州、胜利镇、双龙湖、方正、得莫利、高楞、达连河、依兰、宏克力、平安屯、佳木斯14个车站，预留赵安屯、宾安镇、日兴屯、兴华4个车站。项目投资总额347.14亿元，建设工期4年半。
哈佳高铁开工了吗
哈佳高铁全系标段共划分为7个标段 7月初已经全部进场 项目部详细地址 详情致电13032608830
新建哈尔滨至佳木斯铁路宾西北至平安屯段站前工程施工
项目概况：
建设地点：黑龙江
投资金额：347亿元
计划开竣工时间：2014年7月—2018年12月
哈尔滨至佳木斯铁路位于黑龙江省的中东部，地处松花江南岸的哈尔滨市与佳木斯市，线路起自哈尔滨站，经宾西、宾县、方正、得莫利、高楞、达连河、依兰至佳木斯市的佳木斯站，途经两市三县，线路全长343.088km。
其中新建线长度336.862km，新建桥梁126座154.187km，新建隧道5座7.280km，全线最长隧道为猴石山隧道长3.4km，全线桥隧比为46.05%，正线路基长153.001km，新建车站16座。
本次招标项目施工总工期54月，计划于2014年7月开工，2018年12月竣工。
本次招标范围及标段划分：
招标范围：
1）哈佳正线：DIK43+008.20—DIK327+843.12，新建正线长284.835km 。
2）宾西东下行货物联络线（单线）（LDK29+900—LDK44+121.266）7.199km。
3）宾西东上行货物联络线（单线）（LYDK35+000—LYDK43+823.796）1.629km。
2.2.2招标内容：
1）道路改移，挖根，既有构筑物拆除后的垃圾清运，“三电”迁改，管线迁改，沟渠改移与防护，电磁防护工程；
2）路基工程全部；
3）桥梁工程全部；
4）隧道工程除安装工程、设备购置以外的全部；
5）正线铺轨、站线铺轨、有碴道床及站线线路相关工程；
6）接触网支柱基础、综合接地、信号机基础、电缆沟槽、连通管道；
7）其他运营生产设备及建筑物工程（不含雨棚工程、天桥工程、站台面及地道装修）；
8）临时便道、临时电力、临时通信等大型临时设施；
9）砼拌和站、级配碎石拌合场、临时材料厂、预制梁制存梁场、铺架基地及及相关工程的过渡工程；
10) 安全设施费、辅助工程费、营业线施工配合费等。
标段划分：对上述招标范围以内的工程施工划分为6个标段。
HJZQ-2：（1）里 程DIK43+008.2—DIK62+820.10、宾西东下行货物联络线（单线）（LDK29+900—LDK44+121.266）7.199km及宾西东上行货物联络线（单线）（LYDK35+000—LYDK43+823.796）1.629km。（2）主要工程内容：1）路基21436m，其中联络线单线路基6699m，CFG桩257878m，螺杆桩80452m。2）桥梁 11座，其中正线双线桥7座2906m，联络线单线桥4座4596m。3）站场3个，其中新建站场2个。4）铺轨169.28km，铺道床89.94万立方米。5）重点大临 宾西制存梁场1处，制架T梁1520单线孔。
HJZQ-3：（1）里 程DIK62+820.10—DIK116+501.89 （2）主要工程内容：1）路基27504m，其中CFG桩459253m 。2）双线桥梁 16座26271m，其中特大桥12座。3）站场2个。4）重点大临 崔家屯制存梁场1处，制架T梁1528单线孔。
HJZQ-4：（1）里 程DIK116+501.89—DIK169+382.02（2）主要工程内容：1）路基27118m，其中CFG桩351078m，螺杆桩116404m。2）双线桥梁 19座25038m，其中特大桥12座。3）双线隧道1座，1220m。4）站场2个。5）重点大临 双龙湖制存梁场1处，制架T梁1542单线孔。
HJZQ-5：（1）里 程DIK169+382.02—DIK224+785.02（2）主要工程内容：1）路基28189m，其中CFG桩119342m。2）双线桥梁 23座23503m，其中特大桥8座。3）站场2个。4）重点大临 得莫利制存梁场1处，制架T梁1438单线孔。
HJZQ-6：（1）里 程DIK224+785.02—DIK275+013.44（2）主要工程内容：1）路基30812m，其中CFG桩135652m。2）双线桥梁 21座17256m，其中特大桥11座。3）双线隧道2座，2245m。4）站场2个。5）重点大临 羊角沟制存梁场1处，制架T梁1532单线孔。
HJZQ-7：（1）里 程DIK275+013.44—DIK327+843.12（2）主要工程内容：1）路基23144m，其中CFG桩198115m。2）双线桥梁 20座26268m，其中特大桥14座。3）双线隧道2座，3815m，其中猴石山隧道3410m。4）站场2个。5）重点大临 兴华制存梁场1处，制架T梁1378单线孔。
标段
名称
里程/范围
标段概况
中标金额(万元)
HJZQ-2
DIK43+008.2—DIK62+820.10、宾西东下行货物联络线（单线）（LDK29+900—LDK44+121.266）7.199km及宾西东上行货物联络线（单线）（LYDK35+000—LY
1）路基21436m，其中联络线单线路基6699m，CFG桩257878m，螺杆桩80452m。2）桥梁 11座，其中正线双线桥7座2906m，联络线单线桥4座4596m。3）站场3个，其中新建站场2个。4）铺轨169.28km，铺道床89.94万立方米。5）重点大临 宾西制存梁场1处，制架T梁1520单线孔。
181489.28720
HJZQ-3
DIK62+820.10—DIK116+501.89
1）路基27504m，其中CFG桩459253m 。2）双线桥梁 16座26271m，其中特大桥12座。3）站场2个。4）重点大临 崔家屯制存梁场1处，制架T梁1528单线孔。
187765.69120
HJZQ-4
DIK116+501.89—DIK169+382.02
1）路基27118m，其中CFG桩351078m，螺杆桩116404m。2）双线桥梁 19座25038m，其中特大桥12座。3）双线隧道1座，1220m。4）站场2个。5）重点大临 双龙湖制存梁场1处，制架T梁1542单线孔。
226940.15270
HJZQ-5
DIK169+382.02—DIK224+785.02
1）路基28189m，其中CFG桩119342m。2）双线桥梁 23座23503m，其中特大桥8座。3）站场2个。4）重点大临 得莫利制存梁场1处，制架T梁1438单线孔。
193976.66300
HJZQ-6
DIK224+785.02—DIK275+013.44
1）路基30812m，其中CFG桩135652m。2）双线桥梁 21座17256m，其中特大桥11座。3）双线隧道2座，2245m。4）站场2个。5）重点大临 羊角沟制存梁场1处，制架T梁1532单线孔。
239257.13740
HJZQ-7
DIK275+013.44—DIK327+843.12
1）路基23144m，其中CFG桩198115m。2）双线桥梁 20座26268m，其中特大桥14座。3）双线隧道2座，3815m，其中猴石山隧道3410m。4）站场2个。5）重点大临 兴华制存梁场1处，制架T梁1378单线孔。
196411.68060
业主单位：哈佳铁路客运专线有限责任公司
项目部详细地址 详情致电13032608830
哈佳快速铁路的项目概况
铁路等级：国铁来Ⅰ级；
正线数目：双线源；
速度目标值：200km/h，引入哈尔滨、佳木斯枢纽（地区）根据运营需要合理选定；
最小曲线半径：一般3500m，困难2800m；
最大限制坡度：13‰；
牵引种类：电力；
牵引机型：动车组；
到发线有效长度：1080m；
闭塞类型：自动闭塞；
行车指挥方式：综合调度集中
可研批复建设工期：54个月；
哈佳快速铁路开通之后，这条线能跑普速吗
从排图来看，目前全是动车组
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