铁路制服肩牌如何识别（铁路系统制服）

铁路工务段制服和客运段的一样吗

那肯定不一样啊。
工务段的大多数职工还是要去室外的，他们肯定需要穿一些有防护作用的衣服啊，比如黄色的，有反光条的。
客运段就穿一般的就行，高级点的火车上还可以穿漂亮点，少数民族地方还有地方特色。

铁路制服上的"杠杠"和大檐帽是怎么来的

铁路作为陆上最强大的运输方式，一直是有着国防价值的，所以大部分国家的铁路都实行半军事化管理。
新中国建立初期，铁路实行双重管理，一方面受铁道部（已撤销，并入交通运输部）管理，另一方面受各军区管理。为方便管理，铁路设施被分为局、段、站。我母亲家是老铁路人，姥爷以前是阜新机务段（改制后已撤销，并为沈阳段）段长，我记得很清楚，他享受军队待遇，副团级。我记得铁路局（北京铁路局、太原铁路局……）局长享受师级待遇，段长享受团级待遇，站长和分段长（现在已经没有分段长了）享受营级待遇。所以那时候铁路制服和军队制服几乎是一样的，颜色不同而已。
你说的“杠杠”是为了区分不同的职务：
车站人员：车站值班员、运转车长、客运值班员的帽墙、肩章上一道横杠；车间领导及三等以下车站站长为两到横杠；特、一、二等站站长为三道横杠。
列车客运人员：列车长的帽墙、肩章上一道横杠；车队领导、指导车长为两道横杠；段级领导为三道横杠。列车员无杠。
机车乘务人员：机车司机的帽墙、肩章上一道横杠；车间领导为两道横杠；段级领导为三道横杠。学习司机无杠。
车辆乘务人员：车辆乘务长的帽墙、肩章上一道横杠；车间领导为两道横杠；段级领导为三道横杠。车辆乘务员、发电车乘务员、机械保温车乘务员无杠。
行车公寓叫班人员的帽墙、肩章上一道横杠 ——摘自网络

至于你说大檐帽和“杠杠”是怎么来的，大檐帽是1811年沙俄为军官设计的工作帽，后来被普鲁士、英国所采用，与之对比的是拿破仑为法国军官设计的高筒帽，但是最后大檐帽被各国继承下来，因为高筒帽重心高，戴时间久了伤颈椎……
“杠杆”……俗称军衔，有肩章、领章和臂章三种，铁路制服上的是肩章，最早的肩章出现在5世纪-16世纪的意大利和法国等，期初只是在军服肩膀上缝制金属扣子（铝、金、银、铜）那是后由于炼制铝很困难，所以铝章等级最高，后来为了方便替换，直接把带金属扣子的布条缝在肩膀上，形成了肩章。

但是随着铁路商业化和企业改制，你说的“杠杠”和“大檐帽”越来越少了。

所有铁路局职工都给发铁路制服吗。不管什么岗位。制服就是大盖帽那种求解。

一般窗口站段发的多，也全，工务的就少

铁路制服肩牌如何识别

车站作业人员标志：车站值班员、运转车长、客运值班员的帽墙带、肩章上为版一道权横杠；车间领导和三等以下车站站长为二道横杠；特、一、二等站站长为三道横杠。
列车客运人员标志：列车长的帽墙带、肩章为一道横杠；车队领导、指导车长为二道横杠；段级领导为三道横杠；列车员肩章上无杠。
机车乘务员标志：司机的帽墙带、肩章为一道横杠；学习司机无杠；车间领导为二道横杠；段级领导为三道横杠。
车辆乘务员标志：车辆乘务员、发电车乘务员、机械保温车乘务员肩章上无杠；车辆乘务长的帽墙带、肩章为一道横杠；车间领导为二道横杠，段级领导为三道横杠。
行车公寓叫班人员的帽墙带、肩章为一道横杠。

2017年铁路换装制服

新制服在夏天统一发放

铁路有制服的是什么工种

不管正式职工还是来临时源民工上道必须穿制服，这个是规定，乘务员高铁年轻的一般为临时，铁路分为机车工电辆五个大段，还有一些比如客运段，就是乘务员的，以及其他工种，常见车站的衣服和乘务员一样，工务电务为黄色，机务为深绿色

中国铁路局有哪些员工岗位穿橘红色制服

铁路局员工岗位穿橘红色制服的是：高铁，动车的乘务员春秋制服

铁路服肩章的级别要求附图~~

1、一来星：一般铁路职工的帽自箍为单色，按工种规定的颜色有区别，肩章则只有一星，如：普通列车员、学习司机等。

(8)铁路系统制服扩展阅读：

1、20世纪70年代铁路制服

当时的铁道部对铁路制服进行了一次大改革，以西服样式为基础，加以改制，春秋服为蓝灰色纯涤纶，冬服为藏青色涤纶华达呢，夏服为蓝灰色棉的确良，加发白色小翻领制式短袖衫，领带为枣红色和绛紫色各一条，帽子为大檐帽。

2、20世纪80年代铁路制服

服装为藏蓝色纯毛面料，猎装样式，双排铜扣红色领带，佩戴麦穗齿轮“路徽”图案大檐帽，显得威风、庄重、潇洒。

80年代铁路局工人制服是什么样的款，要图片