高铁钢轨主要是什么材质的
高铁钢轨对于普通钢轨而言没有特别要求，材质当然是钢
U75V
铁路上用的钢轨主要是哪种型号
主要用50KG/M的重轨
钢轨分重轨和轻轨两种、
钢轨规格用每米长公称重量表示。内
重轨容：每米公称重量大于30公斤的钢轨.
标准轨长度有12.50米和25.00米两种，铺设弯道曲线轨，长度稍短，有12.46米、12.42米和24.96米、24.92米等几种，一般钢轨的规格为38、43、45、50、60(千克/米)。
轻轨：有5号、8号、11号、15号、18号、24号。钢轨需要承受机车的压力、摩擦和冲击载荷,要求有足够的强度、硬度及韧性，质量要求较高，必须检验其力学性能，并进行低倍组织检验和落锤试验等。
地铁和一般铁路的铁轨规格有什么不同
目前抄我国国内的地铁和一般铁路的铁轨规格是一样的，都是60规格（60kg/m），轨距1435mm,而重轨铁路（大秦线）铺装的是75规格的（75kg/m）。以前的地铁铺装的铁轨是50规格的，现在新建或者换轨后也是使用的60钢轨。
中国铁路铁轨的基本参数是什么
钢轨的作用是直接承受车轮传递的列车及其荷载的重量，并引导列车的运行方向。以编组60辆吨敞车的车列为例，其载重加自重就有5000吨左右，更不用说那些万吨甚至十几万吨的重载列车。如此巨大的压力首先就落在钢轨的双肩上，可见钢轨必须具备足够的强度、稳定性和耐磨性。
怎样的形状才能使钢轨能够肩负重任呢？在人们长年孜孜不倦地研究和探索中，终于确定了现在人们见到的工字形断面。钢轨断面的工字形，由轨头、轨腰、轨底三大部份组成。这个看似简单的工字，受力好、省材料，具有最佳抗弯性能。
钢轨的类型和强度以kg/m来表示。每米钢轨的质量越重，它所承受的荷载越大。世界上第一条铁路的钢轨为18kg/m，最重的钢轨在美国，重达77kg/m。我国现行的钢轨标准有50kg/m、60kg/m、75kg/m三种。为了提高线路的通过能力，我国铁路正逐步淘汰小重量钢轨，主要线路一般铺设60kg/m或75kg/m的重型钢轨。
从理论上讲，钢轨的长度越长越好，既减少了接头的冲击和磨损，又减轻了铺设的劳动强度。然而，由于生产制造和运输的制约，我国目前的钢轨标准长度只有12.5m和25m两种。不过，铁路员工采取了在施工现场把标准长度钢轨焊接成长钢轨和“无缝”钢轨的方法，减少接头，使线路更加平顺。
中国一般的铁轨的高度是多少
铁路轨道，简称路轨、铁轨、轨道等。用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需版转向便能行走。轨道通常由两权条平行的钢轨组成。钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木，或路枕，功用是把钢轨的重量分开散布，和保持路轨固定，维持路轨的轨距。一般而言，轨道的底部为石砾铺成的路碴。路碴亦称道碴、碎石或道床，是为轨道提供弹性及排水功能。铁轨也可以铺在混凝土筑成的基座上 （在桥上就相当常见） ，甚至嵌在混凝土里面。
现代使用的钢轨切面成”工”字形，分为与车轮接触的轨头、中间的轨腰及底部的轨底。不同的路线对钢轨的强度、稳定性及耐磨性都有不同的要求。因此钢轨亦有不同的规格。一条路线上应该选择使用那一种，需要考虑经济及技术等因素。
钢轨的种类及强度以kg/m表示。每米越重的钢轨所能承受的重量亦越大。
欧洲的铁路常见的钢轨有以下多种重量：
40kg/m
50kg/m
60kg/m
中国则为:
50kg/m
60kg/m
75kg/m
主要线路使用的是60kg/m 或75kg/m的钢轨。
中国铁路常用钢轨型号为60kg/m钢轨,轨高为176mm,常期磨耗后一般为174mm.钢轨到枕木高度为175mm.
高铁铁轨一条长多少米
高铁铁轨刚出厂时一般为25米，随后可根据需要把25米长的钢轨焊接起来连成几百米长版甚至几千米长，权然后在铺在路基上。
关于钢轨的国标尺寸要求
钢轨的类型，以每1米大致质量kg数表示。复目前，制我国铁路的钢轨类型主要有75kg/m、60kg/m、50kg/m及43kg/m。世界上最重型的钢轨已达到77.5kg/m，我国也在重载线路上逐步铺设75kg/m钢轨。钢轨标准长度为12.5m和25m两种。
铁路钢轨型号：
（1）轻型钢轨型号，钢轨材质: Q235，55Q ；钢轨规格：30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12 kg/m，8 kg/m。
（2）重型钢轨型号, 钢轨材质: 45MN，71MN；钢轨规格：50kg/m，43kg/m，38kg/m，33kg/m。
（3）起重钢轨型号,钢轨材质: U71MN；钢轨规格：QU70kg/m ，QU80kg/m，QU100kg/m，QU120kg/m。以上钢轨型号为常用钢轨型号。
(7)高铁钢轨规格扩展阅读：
铁路钢轨知识：
重型钢轨知识：每米公称重量大于30kg的钢轨。火车钢轨和起重机轨都属重轨。火车钢轨：用于铺设铁路，要承受火车营运时的压力、冲击载荷和摩擦，要求有足够的强度和一定的韧性。
质量要求严格，除保证其化学成分外，还要求检验力学性能、落锤试验和酸浸低倍组织等。生产厂有武钢、鞍钢、包钢和攀钢等。
高铁铁轨一条长多少米
高铁铁轨刚出厂时一般为25米，随后可根据需要把25米长的钢轨焊接起来连成几百米长甚至几千米长，然后在铺在路基上。
60钢轨详细尺寸
60kg钢轨轨高176mm ，底宽 150mm，头宽 73mm，腰厚 16.5mm ,轨头厚34mm，轨底厚
15.25mm。
中国高速铁路的铁轨宽度是多少
中国高速铁路的铁轨轨距通常为1435毫米。是现在大部分普快，货运铁路的标准轨道宽度。
1435毫米的宽度也是现在国际上的标准轨距。
这是因为早在1937年国际铁路协会做出规定：1435毫米的轨距为国际通用的标准轨距，1520毫米以上的轨距是宽轨，1067毫米以下的轨距算作窄轨。
目前，尽管多数国家采用的是1435毫米宽的轨距，但仍有30多种不同的轨距。
从窄到宽常见610毫米、762毫米、891毫米、1000毫米、1067毫米、1372毫米、1435毫米、1524毫米、1880毫米、2141毫米等。
中国大陆地区除云南，东北部分矿产铁路可以看到很短的窄轨和非标准的米轨外，其余运营铁路中都是标准的1435毫米标准轨距。
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