湖州高铁通向哪些城市
从湖州站上车，可以直达北京、天津、济南、曲阜、泰安、南京、合回肥、武汉、宜昌、杭州、答上海、宁波、台州、温州、福州、厦门、徐州、郑州、义乌等20多个大中城市；如果湖州到杭州东站、南京南站、北京南站等进行换乘的话，则可以到达哈尔滨、长春、沈阳、石家庄、太原、长沙、南昌、广州、深圳等更远的城市。
浙江将迎来一座高铁站，站台规模为2台6线，占地面积多大呢
新中国成立以来，我国发展迅速，尤其是在交通建设方面，我国的交通系统越来越完善，但是我国各大城市仍在积极建设道路建设，因为道路建设对于一个城市的发展有很大的促进作用。最近几年高铁越来越受到大家的青睐，对于高铁线路的建设就变多了，那么跟高铁线路配套的那就是高铁站了，高铁站的规模也备受大家关注。
湖州东站的建设将方便人们的出行，分担湖州地区的交通运输压力，对于湖州的发展有很大的促进作用。未来将形成以湖州东站为核心的交通枢纽，对于周围区域商业圈的发展有一定的促进作用。所以大家是不是很期待湖州东站的建设呢？
谁告诉我经过湖州有哪些铁路,急用!
保证已经全了，格式乱点，你自己看。
车次, 始发站, 终点站, 车辆类型, 发站, 发时, 到站, 到时, 里程, 历时, 硬座, 软座, 硬卧中, 软卧下
5023,阜阳,宁波,普快,湖州南,03:44,宁波,08:13,278,04:29,21,35,65,102
5031,阜阳,宁波,普快,湖州南,08:19,宁波,12:54,278,04:35,21,35,65,102
1591/1594,大同,杭州,空调普快,湖州南,08:34,杭州,10:40,107,02:06,15,26,100,156
2306/2307,宝鸡,杭州,普快,湖州南,09:24,杭州,11:44,107,02:20,8,15,65,102
5136/5137,杭州,铜陵,普快,湖州南,10:11,铜陵,16:10,280,05:59,21,35,65,102
1581/1584,太原,杭州,空调普快,湖州南,12:54,杭州,15:12,107,02:18,15,26,100,156
1705/1708,新乡,杭州,普快,湖州南,14:19,杭州,16:20,107,02:01,8,15,65,102
5135/5138,铜陵,杭州,普快,湖州南,14:39,杭州,16:51,107,02:12,8,15,65,102
5024,宁波,阜阳,普快,湖州南,15:01,阜阳,01:00,559,09:59,39,69,86,139
2305/2308,杭州,西安,普快,湖州南,16:32,西安,14:43,1451,22:11,88,157,183,304
K102,温州,北京,空调快速,湖州南,17:30,北京,14:10,1482,20:40,179,283,317,499
K465/K468,西安,杭州,空调快速,湖州南,18:46,杭州,20:10,107,01:24,17,28,106,162
K466/K467,杭州,西安,空调快速,湖州南,18:51,西安,17:58,1337,23:07,165,260,291,458
1582/1583,杭州,太原,空调普快,湖州南,19:04,太原,18:50,1489,23:46,158,262,296,478
K101,北京,温州,空调快速,湖州南,19:19,温州,05:30,560,10:11,79,124,145,224
5032,宁波,阜阳,普快,湖州南,19:26,阜阳,06:29,559,11:03,39,69,86,139
5175/5178,合肥西,杭州,空调普快,湖州南,19:32,杭州,21:10,107,01:38,15,26,100,156
1706/1707,杭州,郑州,普快,湖州南,20:34,郑州,12:24,1017,15:50,64,114,135,223
1592/1593,杭州,大同,空调普快,湖州南,21:45,大同,07:30,1921,33:45,193,323,359,587
5176/5177,杭州,合肥西,空调普快,湖州南,23:54,合肥西,06:10,357,06:16,46,75,100,156
湖洲火车站是和高铁一个站吗
湖州火车站是和高铁站是同一个站，湖州火车站一般指的就是湖州高铁站（也称湖州站）。湖州站位于浙江省湖州市吴兴区西塞山路3636号，如下图所示。属中国铁路上海局集团有限公司管辖，是宁杭高速铁路的中间站。
(4)湖州铁路规划扩展阅读：
湖州站站场规模为3台7线，其中包括1座侧式站台，2座岛式站台，途经的线路为宁杭高速铁路和宣杭铁路。至2012年9月，湖州站总建筑面积19920平方米，站房长200米，宽50米，高23米（不含地下部分），是改造前火车站的7倍。
截至2018年9月，湖州站站房为两层建筑。其中，出站口、进站口、售票大厅、一层候车大厅、检票口1分布在一层，二层候车大厅、检票口2分布在二层，自2016年8月20日起，湖州站增设第三个进站通道，位于高铁平台出站口一边，主要针对途径南京的旅客通行，开放时间为上午的高峰时段07:30到10:30。
除湖州站外，湖州还将新建一座高铁站—湖州东站，湖州东站是湖苏沪铁路在湖州地区的主要客运站之一，2018年10月，国家发展改革委就关于新建上海经苏州至湖州铁路可行性研究报告作批复：为完善长江三角洲地区交通网络布局，促进区域经济社会一体化发展，同意新建上海经苏州至湖州铁路
沪苏湖高速铁路起自上海市虹桥站，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站。正线全长163.54公里，设站6座，沿途分别为上海虹桥站、松江南站、苏州南站、盛泽站、南浔站、湖州东站。其中新建4座，预留湖州东站及往杭州方向设置联络线的条件。
湖州高铁设立有什么意义
湖州站位于湖州市城郊西塞山景区，西塞山路西端，隶属上海铁路局嘉兴车务段管辖。内现主要承担宁杭线容高铁动车运输，远期规划恢复宣杭线普速列车、沪苏湖城际列车以及商合杭客运专线为配合宁杭客运专线开通，对于湖州市进一步发挥交通区位优势、加快经济社会发展、真正成为长江三角承东接西的重要节点城市具有十分重要的意义。
湖州高铁通向哪些城市
从湖州站上车，可以直达北京、天津、济南、曲阜、泰安、南京、合肥、武汉内、宜昌、杭州、容上海、宁波、台州、温州、福州、厦门、徐州、郑州、义乌等20多个大中城市;如果湖州到杭州东站、南京南站、北京南站等进行换乘的话，则可以到达哈尔滨、长春、沈阳、石家庄、太原、长沙、南昌、广州、深圳等更远的城市。
湖州高铁站做高铁可以直达哪些城市告诉我大中型城市就好！
宁杭高铁本线：杭州、无锡（宜兴站在无锡的行政区划内）、南京
跨线：
向南可到达：宁波、温州、福州等
向北可到达：蚌埠、徐州、济南、青岛、天津、北京等
向西可到达：合肥、武汉、长沙等
向东可到达：上海、苏州等
高铁湖州站什么时候可以停靠普通火车
应该不会的，高铁的修建费用很高，架桥打隧道还有高速列车，就是为了快捷省时，所以高铁站只会走高铁，普通火车不可能有的，除非重新建一个普通火车站和国家规划的铁路线路，不过都在修建高铁，这种可能性很小的
湖州高铁站的湖州高铁站简介
站内分上下两层候车区，二层北侧设有VIP候车区，总候车面积为10240平方米。新站房共回设有电梯19台，其自答动扶梯是目前为止我市提升高度最大的公共交通型自动扶梯。站房北侧为售票厅，设有12个人工售票口和4个自动售票口。
地处我市西塞山路的湖州站，是上海铁路局嘉兴车务段下辖的一个高普合一的中间站。湖州站高速场共有7股道，设正线2股、到发线5股，站台3座，5个站台面，采用高架进站、地下出站的旅客流线，其中高铁岛式站台均各设扶梯2部、垂梯1部，方便旅客进出站。记者从市铁办获悉，杭宁高铁7月1日正式通车。据悉，除了车站售票房内设有人工售票窗口、自动售票机外，市区还有5个代售点。另外，也可通过电话订票和网络购票。市民可根据自身情况选择相应途径购买车票。
湖州高铁站效果图
湖州高铁设立有什么意义
1.嘉兴属于沪杭高铁沿线，这个和地理位置有关系，如果湖州在沪杭沿线也肯定早开通了。去上海是走的宁杭+沪杭跨线，所以现在比较绕行，现在上海铁路局比较缺少车底，所以全路都比较紧张，想加车却没有车。上海到湖州也有直通高铁线路的规划，当然这个只能慢慢等，因为这个区间也需要很大的客流，最重要的是现在铁路工程钱都比较紧张，只能慢慢期待
2.湖州站普速场并未开通，所以现在湖州站普速车都得在长兴站等附近周边站换乘，宣杭铁路（宣城-杭州）也是在做线路整修，预计明年湖州站普速场开通，就能有更多过路车停在湖州站了
3.湖州站除了到杭州，上海，南京外，当然也有去更多城市的车，比如北京、武汉等等，而这些线路都是跨线车，具体车次信息建议上铁路客户服务中心查询，推荐个我经常使用的pc端的软件：极品时刻表列车时刻表,火车时刻表,安卓手机版,iphone版,苹果版,WP8手机版,余票查询,车票余额,火车票价查询软件,极品列车时刻表,武广高铁,郑西高铁，比如下载后，在车站所有车次查询输入“湖州”你会发现有74趟车都停在湖州站
4.之后的一些线路更加期待，今年还会通不少铁路，比如津秦高铁（天津-秦皇岛）等等，到时候东北等地区随着高铁线路网的完善，也肯定会有到华东地区的跨线动车，我估计肯定会有走宁杭高铁至少到杭州的车。还有杭长昆高铁（杭州-长沙-昆明）虽然湖州站不在这条线上，但最重要的还是之前说的跨线车肯定会有，所以我估计至少能有南京始发南下走宁杭线到杭长昆线路的车
5.关于铁路方面我经常看一些论坛和贴吧，向你推荐点：
（1）网络火车吧：火车吧_网络贴吧，哈大高铁吧_网络贴吧（2）铁路在线论坛：铁路在线论坛，需要邀请才能注册，这里可以说是中国最棒的铁路论坛，没有之一（3）海子铁路网：海子铁路网社区，这里有点沦落为铁路部门宣传窗口了
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