郑州火车站地铁口在哪（郑州火车站地铁是哪个出站口）

在郑州火车站，从哪个出口走离地铁口近一些

西北出站口或者西南出站口。

郑州火车站分东广场和西广场。郑州地铁一号线经过火车站，地铁站设置在西广场。

郑州火车站的地铁站入口在哪个出站口

郑州火车站西出口。

去郑州火车站西广场从地铁1号线哪个出口出来

必须走南出站抄

郑州火车站有几个出口

截至2018年8月，郑州站占地面积40万平方米，分东西方向两个进出站点，郑州站站房共分为两层。

一层主要设有东进出站口、西进出站口、安检通道、服务台、公安值班室和东、西售票大厅等。二层主要分布有中央通道和10个候车大厅。东售票大厅位于站房东南角（东广场方向），共设有35个售票窗口；东进站口位于站房东端中部（东广场方向），分流有4个进站口；东出站口位于站房东端（东广场方向）。

郑州站西广场中央为集散区，公交车停车场和市郊长途车始末站位于广场北侧，出租车及社会小型车落客区、社会大型车停车场位于广场南侧，西广场地下一层设社会小型车停车场。郑州站东广场中央为集散区，出租车候车区位于广场北端，社会小型车停车场位于广场南端。

(4)郑州火车站地铁是哪个出站口扩展阅读：

郑州站设有20条股道，其中供客运使用13条，4条货运线和数条外绕线。车站配备7座客运站台，共13个站台面。其中2-13站台为岛式站台，系高站台。1站台为侧式站台，系低站台，并设有中转换乘通道通往高架候车厅：乘坐列车到达郑州站的旅客可根据表示指引通过地道进入位于1站台的换乘点进行换乘。

车站站台上方覆盖有无站台柱雨棚。雨棚建筑面积53036.9平方米，由钻孔桩基础、承台、钢管混凝土双肢组合柱、倒三角形钢管桁架结构组成。雨棚为白色，东西最大跨度145.55米，建筑最高处27.8米，钢结构总重4000多吨。

车站西北侧设有五里堡客整所，从郑州站始发的客车大多需要在五里堡整备，待临近发车时再由调机牵入站台。

请问郑州火车站哪个出站口离火车进站口最近

请问郑州火车站哪个出站口离火车进站口最近？ 一、郑州火车站分两个进出站口，一个是位于郑州二马路上的东广场上的老进出站口；另一个是位于京广路上的西广场的新进出站口。两个广场（东西广场）的进出站口都是相通的，从任何一个进出站口进站都能进到候车大厅。 二、你要是在管城回族自治区、金水区、惠济区和郑东新区，及新郑、中牟等郊县居住的话，你就走二马路东广场的进站口进站。 三、假如你在二七区、中原区、高新区、上街区，及荥阳、新密、登封、巩义郊县等西区居住的话，你就从西广场的进站口进站，一是方便，二是近，三是不拥挤。 四、需要提醒你出站的话，如果你要走东边的出站口出站的话，那么你就站内的走南北地道下去，然后往东拐即可。如果你要走西边的出站口出站的话，那么你就必须走南出站地道下去往西拐，北地道不通西出站口的。 五、我的回答希望能够帮助你，并希望你能满意哟。

郑州地铁火车站那一站对应的出口都是什么地方

火车站西广场

郑州火车站哪个出口离地铁口近

西广场北出口最近，西广场南出口也可以到

千万不要到东广场，否则很麻烦的

郑州火车站地铁口在哪

一：郑州火车站地铁站各出口详情：

A.东门

B.西北门

C.3F出入口

D.西进站口

E.南B进站口

F.西广场C进站口

G.A进站口

H.西C2进站口

I.北A进站口

J.西C3进站口

郑州火车站东广场几个出站口

郑州火车站东广场有三个出站口。

郑州站东广场有北地下出站口、东北出站口以及东南出站口。郑州站东广场占地面积21万平方米，建筑面积8.4万平方米。郑州站东广场中央的外形为玻璃采光下沉式，主体部分为框架结构，穹顶部分采用焊接钢球网架结构，直径26米，广场两端共分布停车场、出租车候车区十四个功能区。

郑州站位于河南省郑州市二七区，京广铁路及陇海铁路两大铁路主干线以及郑西高速铁路（通过郑荥联络线）、郑焦城际铁路等多条线路在此交汇。郑州火车站始建于1904年，时名“郑县站”，位于现郑州站一站台偏南处。站内设有两间平房、4条股道，是京汉铁路中段的业务站[2]。1911年，郑县站计两空三梯的铁质天桥投入使用。

(9)郑州火车站地铁是哪个出站口扩展阅读：

1953年，郑州站进行了为期3年的改造暨扩建工程，分离出货运站郑州东站（现圃田西站），使得现时的郑州站成为了一座以运输旅客为主的大型客运站。1955年，经铁道部批准，郑州车站为特等站。次年3月8日，车站新站房工程开工。站房于1958年竣工，设京广候车区和陇海候车区，同时地道贯通4条股道，3个站台。1959年8月，于1957年开工的车站新天桥投入使用。

1962年，经铁道部批准，郑州车站新老两场分为两个车站：老场为现在的客运郑州火车站，新场则改为编组站郑州北站。1971年10月，郑州车站一站台风雨棚、天桥、排水改造工程动工；1972年6月，建二、三、四站台风雨棚，总覆盖面积为2160平方米。

1988年至1999年，郑州站经历了历史上最大的一次改暨扩建工程。改造工程分为三期：一期工程为站场改造，于1992年启用；二期工程为南北配楼，于1995年建成并投入使用。1999年12月28日，具有标志性的郑州站新主站楼正式投入使用，标志着历时12年的改暨扩建工程的结束。2006年12月，郑州站西站房开建。2010年1月，西站房和无柱风雨棚建成并投入使用。