九江地铁的介绍（九江市地铁线）

九江地铁的最新状况

九江市地处长江中下游平原以及鄱阳湖平原，城市内多河流湖泊且土质较回疏松，如果大规模在答城区修建地铁，其施工难度大，投资高，并且修建地铁各项要求较高，对于目前九江市城市发展不利。早期在九江规划修建轻轨交通较符合九江市经济社会发展。
我市从2013年省级政府获得轨道交通审批权后，地铁热以无可阻挡的态势在全国各地蔓延。我省九江也流出规划建设地铁的传闻，不过，九江近期规划地铁已经发生很大变数，九江建设轨道交通被定义为建设“轻轨”。记者29日从江西省发改委获悉，九江市在2020年以前适时启动研究城市轻轨线网规划方案。记者获悉，轻轨建设门槛相对较低，规划线路客流规模达到单向高峰小时1万人以上。

从浙江到九江江西九江的地铁有吗

九江和赣州哪个先建地铁

我个人觉得是在赣州先建地铁，原因如下:

首先两座城市都属于二线城市，是江西省除了南昌以外第二大类城市，两地的综合实力都差不多一个位于赣北，一个位于赣南，个人觉得赣州有可能会先建地铁，原因：赣州是全省面积最大，人口最多，经济总量仅次于南昌的第二大城市，人均称是少得可怜，拥有18个县市，近年来南康又被赣州划为一个市辖区，赣州城区周围是一个大盆地平原面积大，发展空间很大。京九线赣龙线在此交汇！又有多条高速公路，现在还正在修建得更深高铁，预计几年后竣工。近年来房价也是节节攀升。

江西九江有地铁吗

有=========在规划建设中=====期待吧抄！！！！！！！

经国务院批准，南昌市城市快速轨道交通工程远景规划建设5条地铁线路，全网线路总长约168公里，共设置车站128座，设计有4条通过赣江的隧道，动态投资将突破1000亿元。这是新中国成立以来南昌市投资规模最大的城市基础设施建设工程。

根据《南昌市城市快速轨道交通建设规划》，2009年至2016年，南昌市主要建设1号、2号线的一期工程，总投资274亿元。当天开建的1号线全长35.8公里，共设10个站台，其中一期工程为28公里，于2014年建成；2012年开建的2号线全长41.6公里，共设14个站台，其中一期工程为22.6公里。两条线路均为地下线，联结南昌市主城区以及铁路、公路、航空枢纽，构成十字形交通骨架。

中国的一线城市有哪些二三线城市又是哪些

中国的一线，二线，三线概念模糊，充满歧义，并且没有任何官方的说法。不是说没有科学的划分方式，而是说不同的划分方式利用不同的标准易产生不同的结果。大家对“一线城市”的定义可能比较客观，但一线/二线，二线/三线不同的界定有矛盾。总的来说，城市排名这个东西无疑有用处，但不要过于当真，因为它只是一个约略的标签而已。深深了解城市之间的相比利弊，还是得看各种指标，数据，再进行仔细的分析。

城市

人们从感性认识很容易知道，中国的一线城市，必须在硬件上能够代表目前国内最一流的水平。比如说机场设施，地铁里程，枢纽性大型高铁站，高速快速公路网，高质量的高楼大厦等等。所以现在，成都，天津，重庆，杭州这些城市，在硬件上的很多方面，并不亚于北上广深了。

九江地铁的介绍

九江地铁（Jiujiang Metro），又称九江轨道交通1，位于江西省综合实力第二大城市九江市，九江地铁是服务于江西省九江市的城市轨道交通，现规划3条线路，远期规划15条线路以及轻轨。九江是继省会南昌之后，成江西省第二座初步明确地铁方案的城市，近期，九江规划并适时开工建设三条轨道线路，覆盖中心城区、瑞昌组团、沙河组团、机场组团，其中中心城区初步决定走“地下”，郊区使用高架方案234。