广西浦北县福旺镇到那个高铁站最近（广西浦北高铁规划）

广西浦北县一共出过几个清华大学生

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玉钦一级公路何时修建，加快推进北部城市群融入，陆海新通道

支持玉钦一级工路建设，对玉林市和浦北的发展都有很大的帮助！特别是浦北县的东三镇。

孝感北到广西钦州浦北有直达高铁吗

目前还没有直达

广西北部湾经济区发展规划的空间布局

城市地区包括中心城区、临海重化工业集中区和经济开发集中区，是集聚经济和人口的重要区域。
（一）中心城区
指城市、建制镇的现有建成区和拓展区。按照统筹城乡、合理布局、节约土地、完善功能、以大带小的原则，以增强综合承载能力为重点，以南宁市为依托，建设具有浓郁亚热带风光和滨海特色、辐射作用大的南（宁）北（海）钦（州）防（城港）城市群，促进各具特色的县城和小城镇集约发展，促进大中小城市和小城镇协调发展，成为全国重要的人口经济密集区和中国-东盟合作的重点区域。到2020年，城镇建设区控制面积为1350平方公里，包括四个等级。
一级城镇建设区
南宁市作为自治区首府和区域中心城市，加快城市发展和城镇化进程。2020年城市建成区人口发展到280～300万人，城市建成区建设用地控制在300平方公里。城市发展要形成以邕江为轴线，西建东扩、完善江北、提升江南、重点向南的空间布局。加快建设五象新区。
二级城镇建设区
指北海、钦州、防城港三个城市。北海市按照特大城市规模规划建设，发挥宜居优势，促进城市发展。2020年城市建成区人口发展到100～120万人，城市建成区建设用地控制在140平方公里以内。城市发展重点向东向北推进，铁山港区作为城市功能区布局建设，统筹北海城区与合浦县城、铁山港区基础设施建设。钦州市按照大城市规模规划建设，依托港口开发和临港工业发展，促进城市发展。2020年城市建成区人口发展到90～100万人，城市建成区建设用地控制在120平方公里以内。城市发展重点向东、向南拓展，重点建设钦州主城区、钦州港区和三娘湾滨海区。防城港市按照大城市规模规划建设，依托深水港和企沙重工业基地开发，促进城市发展。2020年城市建成区人口发展到50～60万人，城市建成区建设用地控制在70平方公里以内。城市发展主要向北、向东及企沙方向拓展。
三级城镇建设区
指东兴市区以及宾阳、横县、武鸣、灵山、浦北、上思、上林、马山、隆安等县城。东兴市按照中等城市规模规划建设，依托边境贸易、加工和旅游等产业发展，促进城市发展。2020年城市建成区人口发展到18～20万人，城市建成区建设用地控制在20平方公里以内。城市发展主要向东拓展。 宾阳、横县、武鸣、灵山等4个县城按照中等城市规模规划建设，依托特色优势产业，促进城市建设。到2020年，宾阳县城人口发展到40万人，建成区面积控制在50平方公里以内；横县县城人口发展到25万人，建成区面积控制在30平方公里以内；武鸣县城人口发展到20万人，建成区面积控制在22平方公里以内；灵山县县城人口发展到35万人，建成区面积控制在40平方公里以内。浦北、上思、上林、马山、隆安等县城人口发展到5－12万人，建成区面积控制在15平方公里以内。 ——四级城镇建设区 指吴圩、六景、黎塘、那桐、南康、山口、犀牛脚、小董、大寺、张黄、陆屋、企沙、江平等13个重点建制镇，重点提升面向农业、农村、农民的公共服务和市场服务能力，促进城镇发展。2020年建制镇人口规模发展到10—20万人。
（二）临海重化工业集中区
指依托沿海城市、深水良港，布局建设以现代工业为主的产业区。规划建设面积86平方公里，集中建设钦州港工业区、企沙工业区和铁山港工业区。 钦州港工业区。规划建设面积36平方公里，主要发展石化、能源、磷化工、林浆纸及其他配套或关联产业。 企沙工业区。规划建设面积30平方公里，主要发展钢铁、重型机械、能源、粮油加工、修造船及其他配套或关联产业。 铁山港工业区。规划建设面积20平方公里，主要发展能源、化工、林浆纸、集装箱制造、港口机械、海洋产业及其他配套或关联产业。 （三）经济开发集中区 指已获批准的各类国家级和省级高新技术产业开发区、经济技术开发区和边境经济合作区，其产业发展方向、重点和控制面积见专栏3。 农村地区包括农村居民区和农业地区，是保障农村经济社会发展和农村人口居住的重要区域。
（一）农村居民区 加强乡村基础设施建设，优化农村居民点布局，重点建设好交通比较便利、地形比较平坦、水源有保障、受灾可能性较小的乡村，促使交通不便、地形不利、受灾可能性大，以及其他不适宜居住村庄的人口逐步有序迁移。到2010年，农村居民区建设用地实现零增长，到2020年减少10%。 加强乡村建设规划。引导农民建设节地节能节材住宅，保护有地域特色的农村建筑风貌。加强农村安全饮水、医疗卫生、道路、沼气、电网、信息网、垃圾废弃物集中处理和社区管理等设施建设，改善农村居民生活条件。统筹城乡基础设施建设和运营管理。
（二）农业地区 农业地区是提供各类农产品的载体，同时发挥调节气候、美化环境的积极作用。根据当地农业资源条件，实现粮食作物和经济作物等主要农产品的良种化、专业化、规模化和基地化。切实保护基本农田，落实国家和自治区下达的耕地保有量指标。 水稻主产区，主要分布在南宁市的邕宁区、武鸣县、上林县、宾阳县、横县，北海市的银海区、合浦县，钦州市的钦北区、灵山县、浦北县，防城港市防城区等。到2010年，水稻主产区的种植面积稳定在35万公顷，2020年继续保持种植面积稳定。 畜牧业产区，主要分布在南宁市的邕宁区、武鸣县、横县、宾阳县，钦州市的灵山县、浦北县，北海市的合浦县，防城港市的防城区、上思县。到2010年，畜牧业产区生猪出栏1000万头，家禽出栏1.5亿只，肉牛出栏50万头，奶牛存栏10万头，2020年生猪出栏1500万头，家禽出栏2亿只，肉牛出栏80万头，奶牛存栏15万头。 甘蔗主产区，主要分布在南宁市的江南区、良庆区、武鸣县、上林县、宾阳县、横县，北海市银海区，钦州市的钦北区、钦南区、浦北县，防城港市的上思县等。
到2010年，甘蔗主产区的种植面积稳定在6.3万公顷，2020年继续保持种植面积稳定。 亚热带水果主产区，主要分布在南宁市的邕宁区、武鸣县、上林县、隆安县，北海市合浦县，钦州市的钦南区、钦北区、灵山县、浦北县，防城港市的防城区、东兴市。 桉树种植区，主要布局在南宁市的良庆区、邕宁区、江南区、武鸣县、马山县、横县、宾阳县，北海市的铁山港区、银海区、合浦县，钦州市的钦南区、钦北区、灵山县、浦北县，防城港市的防城区、上思县、东兴市。在保护当地自然植被和生物多样性的基础上，有控制地发展。到2010年，桉树种植面积60万公顷，2020年扩大到90万公顷。 生态地区包括自然保护区、水源保护区和生态恢复区，是保障生态安全的重要区域。
（一）自然保护区 面积4899平方公里，占规划区总面积的11.53%。根据需要，经批准规划期内可适当增加自然保护区面积，但不得减少。严格控制人为因素对保护对象的干扰，严禁任何不符合保护区功能或改变地形地貌、植被、地表构成的开发建设活动。逐步减少自然保护区内的人口。
（二）水源保护区
指为生产生活生态用水提供充足水源的地区，包括主要江河城镇饮用水水源保护区、大中型水库及其一定范围的缓冲区。面积6390平方公里，占规划区总面积的15.04%。对水源保护区实行强制性保护，重点加强大型水库周边的植被保护及污染防治，加大水土保持清洁型、生态型小流域综合治理力度，实施城镇饮用水水源地保护和农村饮水安全工程，完善标识与警告设施，关闭水源保护区内所有排污口，严禁任何不符合水源保护区功能的开发建设活动。 加强生态功能保护区建设，重点保护六万山水源涵养重要区、十万大山水源涵养与生物多样性保护重要区等生态功能保护区。开展植被恢复和水土流失治理，保护现有天然林，进行封山育林，恢复阔叶林，提高森林涵养水源的功能。
（三）生态恢复区
指生态系统比较脆弱、自身稳定性差，生态环境极易退化的区域，包括石漠化地区、沙地、湿地、盐碱地、裸地等。面积3621平方公里，占规划区总面积的8.52%。强制保护生态恢复区，在植被生态恢复后再考虑适度发展旅游，禁止任何城镇和工业建设及破坏生态的农牧业开发。加强造林绿化，实施沿海防护林体系、珠江流域防护林体系等重点林业生态工程建设。对石漠化严重的地区采取水土保持、生态移民等综合措施加快治理。 根据空间布局和岸线分区，规划建设5个功能组团。
南宁组团。主要包括南宁市区及周边重点开发区，发挥首府中心城市作用，重点发展高技术产业、加工制造业、商贸业和金融、会展、物流等现代服务业，建设保税物流中心，成为面向中国与东盟合作的区域性国际城市、综合交通枢纽和信息交流中心。
钦（州）防（城港）组团。主要包括钦州、防城港市区和临海工业区及沿海相关地区，发挥深水大港优势，建设保税港区，发展临海重化工业和港口物流，成为利用两个市场、两种资源的加工制造基地和物流基地。
北海组团。主要包括北海市区、合浦县城区及周边重点开发区，发挥亚热带滨海旅游资源优势，开发滨海旅游和跨国旅游业，重点发展电子信息、生物制药、海洋开发等高技术产业和出口加工业，拓展出口加工区保税物流功能，保护良好生态环境，成为人居环境优美舒适的海滨城市。
铁山港（龙潭）组团。主要包括北海市铁山港区、玉林市龙潭镇，充分发挥深水岸线和紧靠广东的区位优势，重点建设铁山港大能力泊位和深水航道，承接产业转移，发展临港型产业，建设海峡两岸（玉林）农业合作试验区。
东兴（凭祥）组团。主要包括防城港东兴市、崇左凭祥市城区和边境经济合作区及周边重点开发区，发挥通向东盟陆海大通道的门户作用，发展边境出口加工、商贸物流和边境旅游，拓展凭祥经济技术合作区功能，建立凭祥边境综合保税区。

广西高速公路的规划布局路线

广西高速公路网规划修编重点考虑通过我区的国际及西部地区过境通道、有效促进构建“两区一带”协调发展的通道、增强地级市间联系的通道和有效改善路网布局的路线。根据方案，将规划新增天峨（下老）～百色，资源（梅溪）～兴安，兴安～龙胜，柳州经合山至南宁，贺州～巴马，平果～硕龙口岸，北流（宝圩）～钦州，松旺～山口，桂林～河池，梧州～柳州10条高速公路通道，我区高速公路网形成“5纵8横8支线”的布局，有9个主要城市形成高速公路过境环线。规划至2030年，全区高速公路里程将突破7500公里，高速公路/百平方公里，超过多数发达国家现有水平。具体路网布局方案如下：
纵1 龙胜（思陇）～岑溪（水汶）高速公路，全长617公里（含支线钟山～富川及贺州联线133公里）；
纵2 荔浦至铁山港高速公路，全长473公里（含支线松旺至山口32公里）；
纵3 三江至北海高速公路，全长542公里；
纵4 南丹（六寨）至东兴高速公路，全长548公里；
纵5 天峨（下老）至龙邦高速公路，全长307公里。
横1 全州（黄沙河）至友谊关高速公路，全长979公里（含支线六景～钦州港144公里、支线资源～兴安84公里）；
横2 灌阳（永安关）至三江（唐朝）高速公路，全长154公里；（厦蓉高速公路）
横3 贺州（灵峰）至隆林（板坝）高速公路，全长867公里（含支线融水至河池119公里）；（汕昆高速公路）；
横4 苍梧（龙眼咀）至硕龙高速公路，全长775公里（含支线梧州至柳州220公里） 横5 岑溪（筋竹）至百色（罗村口）高速公路，全长671公里；
横6 合浦（山口）至那坡（弄内）高速公路，全长839公里（含支线崇左～水口104公里、支线北流（宝圩）～钦州251公里）；
横7 桂林经融水、柳州、合山至南宁高速公路，全长299公里；
横8 贺州至巴马高速公路，全长459公里。
南宁市、柳州市、桂林市、梧州市、钦州市、玉林市、百色市、贺州市、崇左市9个城市形成过境高速公路环线。
2006年，广西首次制定《广西高速公路网规划（2006～2020）》，以纵横网格为主的布局形态，构筑“4纵6横3支线”的路网格局，总规模约5,590公里。预计在规划目标实现后，所有地级市之间有便捷的高速公路连通；重要省际公路通道为高速公路；重要港口、国家一类口岸均通高速公路；20万人口以上的城市、县城可由高速公路便捷连通；全区86%以上县城实现半小时内上高速公路。
2009年，为了适应发展需要，广西自治区发改委和交通运输厅对规划进行修改，并且发布了《广西高速公路网规划修编（2009～2020）》，根据这一新的规划方案，广西高速路网将新增10条高速公路通道，至2020年，广西高速公路网总里程将达到7530公里，形成“5纵8横8支线”的高速公路网格局。2010年，这一规划再度被修正为《广西高速公路网规划修编（2010～2020）》，布局方案为“6横7纵8支线”，规划总里程8000公里，形成横贯东西、纵穿南北，覆盖全区、连接“三南”、泛珠三角等多区域和东盟国家的高速公路网格局，实现网络化服务的规模效益。
根据2007年7月中国交通运输部颁布的《国家高速公路网命名和编号规则》，广西已于2010年7月18日完成国家高速公路广西段的命名、编号标志、指路标志、里程牌等相关标志的更换工作。列入国家高速公路网内的每一条高速路，其名称都以字母“G”为标志加阿拉伯数字，按序列编号。其中，列入国家高速公路网经过广西境内的主要高速公路线路走向为“两纵四横”。
1、形成“首府直通地级市与周边省会、地级市间便捷相通，县份基本能直达地级市”的高速公路网络，缩短各经济区之间时空距离，极大促进经济区间的联系沟通。在重要城际、省际通道间形成2条以上高速公路通道，进一步提高路网抗风险能力与可靠性。建设目标
2、高速公路面积密度为3.18公里/百平方公里，超过当前美国、日本等发达国家的水平；高速公路人口密度为1.28公里/万人，基本与日本、欧洲发达国家地区水平相当。路网布局基本实现了县县通高速公路，有利于推动城镇化建设，有利于国土资源的均衡开发，有利于区域经济的协调发展。
3、形成便捷的出省、出边高速通道。出省、出边的高速公路通道将达22条，其中通往广东等沿海发达地区的高速公路通道6条、通往湖南等中部地区的高速公路通道5条、通往云贵川等西南地区的高速公路通道6条，其中贵州4条、云南2条；通往越南等东盟国家的高速公路通道5条。“泛珠江三角洲”、“中国-东盟自由贸易区”等区域经济合作得到增强与促进。
4、有6条高速公路通往广西北部湾港区形成集疏运通道，西江亿吨黄金水道沿线港区、重要城镇由高速公路串接，南宁吴圩、桂林两江国际机场由高速公路直接连接，其他支线机场、铁路枢纽及国家一级口岸30分钟内可直达高速公路，将促进全区构建“四通八达、通江达海”的综合交通网络体系，形成高效的物流、人流通道。
5、有效支撑经济社会的可持续发展。进一步缓解我区交通基础设施对土地资源需求的压力，有效利用土地资源和线位资源。同时，将有效促进我区实施环境保护和节约能源。
6、连通南宁、桂林、北海等著名旅游城市、重要旅游风景区，连通我区全部国家5A、4A、3A级旅游景区所在县（市），将带动旅游业兴旺发展，推动我区建设为旅游强省。
7、按静态投资匡算，预计规划实施可累计创造地区生产总值8000多亿元，创造就业岗位500多万个。将极大促进全区经济增长，刺激和带动钢铁、机械等相关产业发展，为社会进步和扩大就业等做出重要贡献。
广西高速公路网规划修编布局方案：
龙胜（思陇）～岑溪（水汶） 484 龙胜、桂林、阳朔、平乐、钟山、梧州、岑溪
支线钟山～富川及贺州联线 133 钟山、富川、贺州
荔浦～铁山港 441 荔浦、蒙山、平南、玉林、博白、铁山港
支线松旺～山口 32 博白松旺、龙潭、合浦山口
三江～北海 542 三江、融安、柳州、武宣、贵港、灵山、浦北、合浦、北海
南丹（六寨）～东兴 548 南丹、河池、都安、马山、武鸣、钦州、防城港
天峨（下老）～龙邦 307 乐业、凌云、百色、德保、靖西
全州（黄沙河）～友谊关 751 全州、兴安、桂林、柳州、来宾、南宁、崇左、宁明、凭祥
支线资源～兴安 84 资源、兴安
支线六景～钦州港 144 六景、陆屋、钦州、钦州港
灌阳（永安关）～三江（唐朝） 234 80 兴安、龙胜、三江
贺州（灵峰）～隆林（板坝） 886 138
支线融水～河池 119 融水、罗城、河池
苍梧（龙眼咀）～硕龙 555
支线梧州～柳州 220 梧州、藤县、平南、金秀、象州、柳州
岑溪（筋竹）～百色（罗村口） 721 50 岑溪、玉林、横县、南宁、隆安、平果、田东、田阳、百色
合浦（山口）～那坡（弄内） 516 合浦、钦州、崇左、靖西、那坡
支线崇左～水口 104 崇左、龙州、水口
支线北流（宝圩）～钦州 251 32 陆川、博白、浦北、灵山、钦州
桂林经融水、柳州、合山至南宁 369 70 桂林、融水、柳城、柳州、合山、上林、宾阳、南宁五塘
贺州～巴马 459 贺州、昭平、蒙山、金秀、象州、忻城、都安、巴马
合计 7900 370 规划总里程7530公里，比原规划规模新增1940公里

2020年广西浦北县事业单位招聘公示和聘用有什么要求

2020年广西浦北县事业单位招聘公告还未发布，为了帮助广大考生备考，广西事业单位考试网为大家整理了2019年广西事业单位考试信息，需要详细了解广西事业单位考试信息的小伙伴，详见如下：

六、公示、聘用管理

(一)根据考核、体检结果，确定拟聘用人选，在钦州人才网(http://www.gxqzrc.com)和浦北同城网(www.pbtcw.com)上进行公示。公示时间为7个工作日，经公示无异议后，由浦北县人力资源和社会保障局做出拟聘用人员方案按程序报浦北县机构编制委员会审批，经批准聘用后，按有关程序办理入编、定岗、工资等手续。本次招聘将按招聘单位指定的空缺岗位进行聘用，按岗定薪，聘用人员要在规定时间内报到，逾期不报到的，视为放弃并取消其聘用资格。

(二)招聘单位应与受聘人员签订事业单位人员聘用合同书，确定人事关系，试用期按有关规定确定，试用期间的工资福利待遇按国家和自治区有关规定执行。试用期满考核合格的，予以正式聘用。试用期满考核不合格的，取消聘用。

(三)受聘人员的服务年限要求：根据相关文件规定，受聘到基层医疗卫生机构岗位的人员，实行“定编定岗不固定人”的用人新机制进行管理，工作服务期不得少于5年;受聘到其他岗位的人员，在招聘单位工作服务年限不得少于5年。

原标题：2019年浦北县事业单位公开招聘工作人员公告

文章来源：http://qz.gxrc.com/ds/qz/Article.aspx?ArticleID=105390

广西钦州市灵山县 浦北县 钦南区 这三个地方那个未来的发展规划比较好准备选择去这三地方的政府部门工作

浦北的潜力和发展空间是最大的,这毋庸质疑。

广州南到广西省浦北县的高铁怎样乘坐

可以根据你的票上显示的入口到入口附近在候车区等待，好像是左边是A，右边是B的，序号就是一直往里面走。看液晶显示器报站，等到开始检票

从深圳回广西浦北有高铁吗

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