北京机场地铁运营时间表是怎么样的（北京地铁与机场线）

北京地铁日票，能做机场线吗

北京地铁日票不包括机场线。

北京地铁几号线到首都机场

公交线路：地铁2号线 → 机场线，全程约32.6公里

1、从前门乘坐地铁2号线,经过6站, 到达东直门站

2、步行约510米,到达东直门站

3、乘坐机场线,经过2站, 到达T3航站楼站

4、步行约3.6公里,到达 北京首都国际机场

北京地铁机场快线全程需要多长时间，知道的人来回答

全程运行时间30分钟。 十五分钟发一班车。

北京地铁机场线运营时间是怎么样的

北京地铁机场线运营时间：首末班车时间：东直门06:00-22:30。T3航站楼06:21-22:51。T2航站楼6:35-23:10。

首次尝试设计了轨道、高速共构共廊的交通模式，地下是集纳燃气、电力、供水、通信等的综合管廊，地面是市政道路团河路，中间是轨道交通新机场线，最上方是新机场高速公路。

新机场线还采用了世界最高等级、具有完全自主知识产权的全自动驾驶系统，不仅可以实现无人驾驶，还可实现列车自动唤醒、自检、运行、休眠等全过程。

北京地铁机场专线几点挺线

北京地铁机场线，东直门往机场方向末班车22点30分；T2航站楼往市区方向末班车23点10分（T3往市区方向末班车22点52分）。

北京地铁机场专线车票和其他地铁一样吗

因为工作关系，我经常去机场，地铁机场线是25元，机场大巴16元，至于公交汽车，在机场的宿舍区和工作区有公交汽车，能够通往市区，下面给你参考：（不能达到航站楼)

359(东直门外-首都机场)机场道口
359(首都机场-东直门外)机场道口
640(北京站东-顺义半壁店)机场道口
640(顺义半壁店-北京站东)机场道口
915支2(东直门外-马坡花园)机场道口
915支2(马坡花园-东直门外)机场道口
955区(东直门外-馨港庄园)机场道口
955区(馨港庄园-东直门外)机场道口
顺义12路(三山新新家园-顺义汽车站)机场道口
顺义12路(顺义汽车站-三山新新家园)机场道口

北京地铁机场线的线路特点

市发改委基础设施处刘健表示，地铁机场线建成后，将在东直门设置城市候机楼，可以办理换取登机牌和行李托运等手续，乘客到机场后只需进行安检等必要程式就可登机了。
机场线东直门站共设5条地下通道，其中1号通道与东直门外大街现有过街通道相连，2号通道连接车站南侧的地下转乘厅，转乘厅同时串起2号线转乘、机场线转乘和13号线转乘通道。站内的4号通道直接连通13号线东直门汽车站，而5号、6号通道均连通东华广场。 地铁机场线在通车初期的最小行车间隔可达到5分钟，首都国际机场快速轨道线首列直线电机车辆
线路在东直门站与地铁2号线、地铁13号线转乘。 地铁机场线将首次采用直线电机车辆制式，属於L型地铁列车，这种牵引方式具有爬坡能力强、转弯半径小、线路适应性强的特点。能减少对周边环境的影响。据介绍，地铁机场线最高运营速度可达100公里/小时，当时为全国城市轨道交通速度之最，从东直门到首都机场T3航站楼16分钟即可到达。同时，根据可行性研究报告，确定20元为经济评价预测全程票价，但最终价格要由物价部门审定。[实际敲定价格为25元每人次]
地铁机场线将实行航空式服务，车辆内饰将充分考虑宽敞舒适，配备空调，增加人性化设计的座椅，月台配有半高式月台闸门，地铁里不仅有可能会有“漂亮的”服务生，还可能在椅背上安装屏幕、饮用水、毛巾。监控系统
TSC助力北京地铁机场线创建科技奥运
机场支线是方便广大旅客从城区至首都国际机场的快速轨道交通工程，於2008年北京奥运会前全部完工。市民从东直门乘机场线去首都国际机场将只需要15～17分钟。机场支线工程竣工后将有效的缓解首都国际机场和北京城区之间旅客运行压力，提高通行速度。 作为奥运配套工程的北京市轨道交通首都国际机场线，是中国大陆第一条无人驾驶地铁，是一条主要服务於航空旅客，具有城市候机楼功能的客运专线，堪称国门项目。TSC工业以太网产品专为工业应用设计、制造，通过了我国相关部门的检测、测试，为北京地铁机场线监控系统提供了安全、稳定的作业保障。
与以往地铁线列车控制信号靠钢轨电路传送不同，机场线的CBTC控制系统基於无线通信技术，信号传送稳定可靠，列车间的安全防护距离更短，这样列车运营可以进一步缩短发车间隔，提高运营效率。
首都国际机场快速轨道线直线电机车辆上的监控平台
这套信号系统除支持无人驾驶功能外，还与全新的直线电机牵引列车配套，使机场快轨的列车运行最高时速能达到110公里，高於目前国内地铁100公里的最高时速。
尽管现阶段列车还配有乘务员驾驶，当时在规未来无人驾驶的地铁列车中，驾驶室会空无一人，但列车照常行驶，上下坡、进出隧道、停靠车站、自动开闭车门。如此神奇的自动化水平背后，是一套先进的计算机控制系统在操控列车。
机场线将在列车每个车厢安装视频监控系统，控制中心可以随时了解行进中列车上发生的意外情况。另外，全线五座车站：北新桥站、东直门站、三元桥站、2号航站楼站、3号航站楼站，都将在月台加装半高式月台闸门防止乘客跌落至月台下方的正线，当列车靠站后，安全门才会与列车车门同步开启让旅客上下车。

北京机场专线是地铁吗

北京机场专线是地铁，是北京首次采用直线电机车辆制式，采用4节编组L型地铁列车。

1、北京地铁机场线与常规的地铁线路区别比较大，最终体现在站内和车内的服务设施的标准也不一样。地铁车辆能够提供大客流的运输，而北京地铁机场线的车厢座椅更加舒适，并考虑了行李的存放，从诸多方面可以看出，机场线服务乘客的定位是不一样的。

2、机场线采取回路运营，实际停站顺序为东直门站-三元桥站-3号航站楼站-2号航站楼站-三元桥站-东直门站。

3、机场线为了方便乘客转乘地铁，增加了三元桥站与北京地铁10号线转乘。

4、北京地铁机场线作为地铁专线，更多地强调了形象展示、休闲游览、体育聚会的需求。

(8)北京地铁与机场线扩展阅读：

1、北京地铁机场线是北京首条有自己特殊线路标志的轨道交通线路，由“ABC”3个字母组成列车形状的标志。这3个字母是“Airport Beijing City”的缩写，寓意为下飞机就坐“ABC”进北京城。

2、北京地铁机场线在东直门设置城市候机楼，可以办理换取登机牌和行李托运等手续；北京地铁机场线实行航空式服务，车辆内饰将充分考虑宽敞舒适，配备空调，增加人性化设计的座椅，月台配有半高式月台闸门，地铁里配备服务生，还可能在椅背上安装屏幕、饮用水、毛巾。

3、据北京机场快速轨道有限公司（简称快轨公司）董事长高朋介绍，机场线的运营时间初步定为早6时至晚11时。乘客在交通高峰时段乘机场线前往机场，可以节省40—50分钟时间。

北京机场地铁运营时间表是怎么样的

下行→往市区方向，首车是06:35，末车是23:10，上行→往机场方向，首车06:00，末车22:30。

北京地铁机场线，是北京市第一条快轨线路，连接北京市区与北京首都国际机场，也是北京奥运会的重要配套设施之一。

在列车两个座椅中间，专门设置了USB充电接口，乘客可以用来给手机等电子设备充电；每节车厢都有专门的行李架，合理利用车辆内部空间并保证行李安全性，为乘客提供舒适便捷的乘坐体验。

首都机场快线是地铁吗

1、楼主问：从北京站到首都机场坐地铁或机场快线，怎么走最快？答：楼主所说的机场快线是什么？是指机场大巴吗？如果是的话，在楼主给定的交通方式中，最快应该是机场大巴。 2、楼主问：早上7点30到北京站的火车，10点30必须在机场集合，能赶得上么？答：从楼主给出的时间看，时间上很充裕，完全没有问题。 3、楼主问：从北京站坐地铁到首都机场大概得多长时间？答：要看怎么坐车了。最快的路线是：北京站→乘坐地铁2号线→东直门→乘坐机场机场线→T2航站楼（或T3航站楼）。乘车时间是：30-50分钟（要看到首都机场哪个站），加上换乘步行、候车等，大概要50-70分钟吧。不建议坐地铁。原因：1、票价高；2、需换乘；3、时间与机场大巴差不多。 4、楼主说：把具体的的坐车方式告诉我答：要是坐地铁的话：在北京站，乘坐地铁2号线（外环），坐4站，到东直门站下车；在东直门，步行至机场线东直门站，换乘机场线，坐3站，到T2航站楼站；或者：坐2站，到T3航站楼站。要是坐机场大巴的话：在北京站，乘坐机场大巴3线，到T2航站楼，或T3航站楼。该线大巴，客满即走，最大发车间隔20分钟。