高铁动车的二等座的电源插座在哪里
前面一排座位的下面。
高铁一等座充电的地方在哪，座位底下没有
高铁动车上的充电插座排布与车型新旧有关。像你乘坐的应该是旧车型，所以充电插座会再每节车厢的两头。也可看看行李架下方有没有充电插座，有的充电插座装在行李架下方。但有的个别车型的充电插座是安装在自己座位的下方（座椅板之下）。
如果还找不到，可以咨询一下乘务员。
高铁动车较新的车型，每排座位至少有一个充电插座。另外一部分新型动车组上，每排座椅下方会设置一个充电插座。此外，一等座的插座设置会比二等座更密一些。
高铁充电插座都是国标三孔和两孔的，如果是美标之类的就要自己准备充电转换设备了。
但是，少数短途高铁列车有时候可能是没有充电插座的，不过在乘务员休息室都是有能充电的地方，可以与乘务员商量应急。
(2)高铁二等座充电位置图扩展阅读：
高铁，全称高速铁路，在不同国家不同时代有不同规定。欧洲早期组织即国际铁路联盟（UIC）1962年将旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的铁路定为高铁。当前各国新建的高速铁路大多把最高速度定位在250～350公里/小时 。1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路 。
中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路 。高速铁路除了在列车在运营达到一定速度标准外，车辆、路基、路轨、操作都需要配合提升。很多国家都采用无砟轨道，如德国的RHEDA 2000双块式无砟轨道系统技术。中国高速铁路通用无砟轨道。无砟轨道由钢轨、扣件、单元板组成，起减震、减压作用。无砟轨道的轨板本身是混凝土浇灌而成，而路基也不用碎石，钢轨、轨枕直接铺在混凝土轨板上。 无砟轨道是当今世界最先进的轨道技术，可减少维护、降低粉尘、美化环境。
高铁列车座位下充电装置在什么地方
就在座位下方。来
如下图：
现在很多自长途的高铁座位上是有充电装置的，充电插头都是国标三口和两口都支持.
要注意的是：
短途高铁有时候是没有充电座的，不过乘务员室能充电，可以与乘务员商量应急。
(3)高铁二等座充电位置图扩展阅读：
高铁（高速铁路简称）
高铁，全称高速铁路，在不同国家不同时代有不同规定。欧洲早期组织即国际铁路联盟（UIC）1962年将旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的铁路定为高铁。当前各国新建的高速铁路大多把最高速度定位在250～350公里/小时 。
1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。
高铁二等座有插坐可手机充电吗求解。
高铁和动车上是可以充电的，充电插头就在座位下边或者是前边。高铁动车上内的充电插座排布与车型容新旧有关。有些车座位是每排座位两个电源插座，有些新型车比如说“复兴号”是每两个座位有一个电源。
考虑了人们旅途中的种种需求，又不会造成避让麻烦，充电插座的位置一般比较隐蔽，一是为了美观，二是为了防止误触。
(4)高铁二等座充电位置图扩展阅读：
高铁充电口功率：
目前车厢插座仅限于笔记本电脑、手机、平板电脑、剃须刀等小功率电器使用的，请不要通过电源插板链接多台用电设备和直接使用大功率电器设备，否则行车安全将会受到严重影响。
坐高铁二等座的，在上面手机能不能充电啊
坐高铁二等座支持来给手自机充电。
高铁二等座手机充电插口位于坐位底下。
高铁二等座能充电吗
高铁二等座可以充电。每列高铁的每排座位下都有一个充电插口，是为了方回便旅客而专门答设置的，但是插口只可以冲电脑和手机的电，其他大功率用电器不允许使用，是为了列车和旅客的安全。
高铁充电插座都是国标三孔和两孔的，如果是美标之类的就要自己准备充电转换设备了。但是，少数短途高铁列车有时候可能是没有充电插座的，不过在乘务员休息室都是有能充电的地方，可以与乘务员商量应急。
拓展资料
1、一等座四个人一排，二等座五个人一排，因而一等座的过道比二等座的过道宽，一等座整体给人一种宽敞舒适感，相对而言二等座让人感到压抑沉闷，空调也不如一等座舒适。
2高铁车厢一等座前后有车载电视，车窗视野宽阔，旅客看到的风景比较明朗，二等座车窗视野没有一等座开阔，欣赏风景不如一等座。
动车二等座有没有充电的插口啊
动车二等座在座位底下或前排座席后下有充电的插口，同时，在车厢两端座席面对内的墙板上也有个容独立插座。
一般来说，动车组列车的充电插口是在每个二等座席每节车厢两端的墙上和大件行李存放处下方，再有就是卫生间内，如果实在需要电充电的话，去卫生间应应急也是可以的。
不过需要注意的是目前车厢插座仅限于手机电脑充电等各种小功率用电，一般来说不允许使用充电插板或者大功率电器，这样会造成安全隐患。
(7)高铁二等座充电位置图扩展阅读
动车二等座座位特点
1、舒适程度
二等座一般都相当于餐车软座，座椅材料略有弹性，不完全硬，基本舒服，最佳乘车时间不宜超过4小时。
2、车票价格
二等座票价比较昂贵，不仅高于硬座软座，而且高于硬卧甚至软卧，是导致大众仍依赖普列的主因之一。
3、布局方式
二等座一般采用传统硬座的“2+3”（即一排座位中，靠窗两边各设2或3张座椅）模式设置，部分动车组、例如CRH6A型动车组等采用“2+2”模式安置座位，以便提高站立空间、增加高峰时段下列车的运力。
坐高铁二等座的，在上面手机能不能充电啊
1、高铁二等座，部分列车有插座充电，部分列车是没有的。
2、高铁二等座充版电插座位于坐位权底下。
动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆；但在近现代的动力集中动车组中，动车更接近传统列车中的机车的角色，这类动车一般不承载运营载荷。在中国，时速高达200或以上，并使用CRH和谐号列车称为“动车组”。
高速铁路简称“高铁”，是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使最高营运速率达到不小于每小时200公里，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。
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