孝感到大冶北的城际铁路是否停运了（大冶铁路移）

武汉高铁站和武汉-大冶城际铁路武汉站是在一起么

是武汉站 还没开通武昌和汉口

上海到大冶的高铁因为什么关了

不就是疫情开始不久，因为客流不足停开了。

大冶至阳新铁路到底何时开工最新信息

你是指城铁吗？目前需要耐心等待。
看新闻：
“江西那边的工程已开版工建设，我们这权边将在8月份启动。”黄石市发改委交通科科长张玉桥说，武汉至黄石城铁延伸至九江，该段城际铁路将成为武九客运专线的“第一段”。
据了解，该线路从武汉至黄石城铁大冶北站引出，跨越大冶湖，于白沙铺新设白沙南站，出站后线路跨越316国道，与既有阳新站并站，出站后线路紧靠既有线路从阳新县城南侧前行，相继跨富水河、朱家叉湖、牛湖，经过枫林镇新建枫林站，后进入江西省境内。
“武九客运专线共设有7个站点。”张玉桥说，该线路长112.22公里，设有大冶北、白沙南、阳新、枫林、瑞昌南、九江、庐山7个车站。其中大冶北站、阳新站为改扩建，白沙南、枫林、瑞昌南站为新建站点，九江、庐山站维持现状。项目估算总投资139.75亿元。
对于武九客运专线的建设，武汉铁路局总工室副主任付士林告诉记者，武汉至黄石城铁作为武九客运专线一部分，将与向莆铁路客运专线相连，形成一条时速250公里的快速客运大通道。届时，武汉到厦门、福州也将由现在的7小时缩至4小时左右。

孝感到大冶北的城际铁路是否停运了

孝感到大冶北，在近一个月的时间里没有城际，有2趟高铁车次时间如下

大冶北站的简介

大冶北站是武石城际铁路终点站，设到发线5条（含正线2条），有效长650米，设基本站台、中间站台各一座，站房建筑面积为2500平方米。项目规划建有站前广场、公交换乘中心、公交GPS智能调度中心和公交自备加气站。 2020年，预测发客量达到194万人次，2030年达到355万人次。
大冶北站扩建工程
项目概况新建大冶北至阳新铁路线路从武黄城际铁路的终点站大冶北站引出（DK92+000），于既有武九铁路东侧跨大冶湖，行至大箕铺镇并行既有武九铁路前行，过小箕铺至白沙镇新建白沙站（DK111+850），出站后线路以小角度上跨既有武九铁路并行其南侧前行，上跨316省道后，于既有阳新车站对侧并站新设客专场（DK128+310），出站后相继上跨北湖、既有武九铁路、富水河、朱家叉湖，穿石马寨隧道后，再次上跨既有武九铁路、316省道，从枫林镇南侧新设枫林车站（中心里程DK153+720），出站后前行以小角度斜跨杭瑞高速公路，止于湖北与江西两省交界处DK160+180。线路正线全长69.124km，其中正线桥梁长36.456km、隧道长10.424 km，桥隧比为67.82%。共设4个车站，为大冶北、白沙、阳新、枫林，其中白沙、枫林为新建车站，大冶北、阳新为改扩建车站。
计划于2014年10月1日开工，2017年9月30日竣工，总工期36个月。

为什么大冶北到上海虹桥的这趟高铁取消了

高铁被取消很正常
铁路公司不断的优化运行线路
取消的线路基本上都是客流量少或者不赚钱

武汉铁路局的历史沿革

武汉铁路局管内铁路起源于1893年5月张之洞在湖北省修建的大冶铁路。新中国成立前，汉口和武昌曾先后8次设立铁路局（或相当局）。新中国成立后，武汉地区铁路长江以北为汉口铁路分局，管辖至许昌，隶属郑州铁路管理局；长江以南为武昌铁路分局，管辖至长沙北，隶属衡阳铁路管理局。1953年1月，武昌铁路分局并入汉口铁路分局，同时更名为汉口铁路运输分局，隶属郑州铁路管理局。
1958年10月1日，武汉第一次设局，称武汉铁路管理局。1961年8月，长沙铁路管理局并入武汉铁路管理局。武汉局下辖汉口、信阳和长沙3个办事处。1963年4月1日，武汉铁路管理局撤销，同时成立武汉铁路分局，管辖湖北省境内铁路，隶属郑州铁路管理局。1966年6月1日，襄樊铁路分局成立，隶属郑州铁路管理局。
1971年7月1日，武汉第二次设局，称武汉铁路局。主要管辖湖北省境内铁路，下设武汉、襄樊2个铁路分局。1983年3月1日，武汉铁路局再次撤销，武汉、襄樊2个铁路分局隶属郑州铁路局。1987年3月，京广线孟庙以南至东篁店段和孟宝支线由郑州铁路分局划武汉铁路分局管辖。
2005年3月18日，铁道部决定撤销武汉、襄樊铁路分局，重新成立武汉铁路局，实行路局直管站段体制。2005年5月15日，南昌铁路局京九线淮滨至蔡山段、宁西线潢川北站至祖师庙站划归武汉铁路局管辖。
2010年11月15日，按照宜万线开通运营节点时间要求，武汉铁路局接管了宜万线指挥和施工两项权利，同时所有设备和技术资料全部移交到国铁，并顺利完成接触网试验。此举表明宜万线已经完成了基本建设项目，进入开通运营实质性阶段，武汉铁路局将全面负责该线路湖北段的维修、养护、运营和管理等职责。
2011年6月8日，原襄樊站、襄樊北站、襄樊北机务段、襄樊供电段、襄樊工务段、襄樊电务段等6个运输站段，冠以“襄阳”名号。原襄樊站管辖的襄阳站、襄樊东站，分别更名为襄阳南站、襄阳东站。
2011年11月22日，襄阳客运段挂牌，宣告撤销5年的襄阳客运段恢复建制。
2012年7月1日，襄阳东站投入使用，武康二线所有配套工程全面完工。

大冶北站到武汉火车站城际铁路到站时刻表

今天有车到武汉到六安