注意！石家庄地铁3号线首末班车时间1月7日有调整（石家庄地铁三号线最新规划）

石家庄地铁三号线站点！！！

3号线车站站名（从西北向东再向南）
1.西三庄站(古村落名称) 2.水上公园站3.柏林庄站(古村落名称)4.市庄站(古村落名称)5.小灰楼站(中国人民银行旧址)6.中山广场站7.东里站(古村落名称)8.槐安桥站9.西三教站(古村落名称)10.石家庄站(新客站)11.东广场站(火车站东面广场)12.孙村站(古村落名称)13.塔冢站(古村落名称)14.东王站(古村落名称)15.南王站(古村落名称)16.位同站(古村落名称) 17.三教堂站(古村落名称)

石家庄地铁3号线联盟路到西三庄何时征地拆迁

好像没那吧！我在天翼路

定了！石家庄地铁3号线一期北段1月20日开通

石家庄地铁3号线一期工程分布在中心城区范围，沿联盟路、中华大街、石家庄站、塔北路敷设，是重要的南北—东西向客运走廊，线路全长19.5公里，设站17座。2017年6月26日，地铁3号线一期工程首开段与地铁1号线一期工程同期实现载客试运营。为了早日发挥3号线功能，确保市民尽早畅享地铁便利，石家庄地铁将3号线“两边段”工程进行了精细再划分，确定了北段（西三庄站～市二中站）先于东段（石家庄站～三教堂站）开通的方案。

北段开通后，从西北二环附近的西三庄站至市中心的新百广场站乘车仅需10分钟，有效缓解新华区中华大街、联盟路以及水上公园周边区域的交通压力，对整个石家庄整个西北部的发展都会起到辐射和带动作用。

来源：河北广播电视台

编辑：车冀录

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石家庄地铁3号线国家发展和改革委员会什么时候批准的

根据石家庄轨道交通有限责任公司于2012年8月2日召开新闻发布会消息显示，宣布了经国务院批准，国家发改委于2012年7月12日正式批复了《石家庄市城市轨道交通建设规划(2012～2020)》，石家庄地铁建设有望年内开工。石市轨道交通有限责任公司总经理、石市轨道交通新闻发言人荣建华说，石家庄市年城市轨道交通线网总长约242km，轨道交通1、2、3号线一期工程，总长59.6km，车站52座。总投资421.9亿元。

注意！石家庄地铁3号线首末班车时间1月7日有调整

为了配合省会地铁3号线一期北段（市二中-西三庄）初期运营前安全评估工作，3号线回将于明天（1月7日）调答整首末班车时间，后天起恢复正常。

1月7日当天3号线车站首末班车时间如下：

来源：长城网

编辑：车冀录

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石家庄地铁3号线向东修到藁城育才路吗

反正我知道的地铁规划红线图，只是到东三环，再没有见往东走

听说石家庄的地铁线路已经批下来了，有谁知道三号线联盟路两侧的楼房会拆迁吗

两边是高柱小区和联强小区 都是九几年的房子了，有点影响市容了，应该拆，不过那的房子升值挺快的 交通便利。购物方便！

石家庄地铁3号线2期工程什么时间动工

截止2012年7月，石家庄市轨道交通规划方案仍在等待国家发改委审批，该方案批复后还要上报国务院批准，然后方可正式开工。
石家庄市轨道交通规划方案上报国家发改委以后，建设规划方案环境评估也通过了国家环保部的正式评估，而且地铁规划开始拆迁规划工作，引起了社会各界的广泛关注。
由于轨道交通建设周期长、投资巨大、环境影响因素复杂，因此国家审批非常严格，必须在国务院批准后方可正式开工。但是，规划方案何时批复尚不得而知，据了解到的情况，目前其他几个城市的轨道交通规划方案也在等待审批当中。国家一天不批复，石家庄政府就不可能贸然动工，一切的美好规划终究是规划。
石家庄轨道交通规划从2001年开始，，从开始轨道交通办公室成立时就一直对外宣传：近两年有可能会动工了，至今已经11个年头，到2012年了还是继续停在年底或明年动工的宣传中。
石家庄轨道交通有环境可行性，有需求可行性，也有技术可行性，就差经济可行性。平均1公里地铁6亿元耗资，石家庄的财政是否能承受，客观的实事求是，不要搞大“跃进式”的梦想。
希望石家庄对地铁建设要清醒，不要一年年的被美好规划宣传误导，规划终究是规划，没有资金，一切都只停留在模型上。有些媒体整天捕风捉影，明明国务院还没有审批石家庄修地铁，却被一些不权威的媒体被说成通过审批了。甚至搞文字游戏，石家庄新客站的地下轨道交通预留站，是铁道部建设的火车站工程一部分，却被一些媒体和部门宣传成“石家庄地铁正式开工”。石家庄第一条地铁线什么时候开工尚且不得而知，且变数巨大，何谈3号地铁线什么时候开工。

石家庄地铁三号线柏林站具体位置在哪呢附近哪些会拆呢知道重谢.

截止目前（2012年6月），国家发改委尚未批复石家庄的地铁项目，还在等待期。仔细观察不难发现，石家庄轨道交通规划图朝令夕改已经成常态。现在网上盛传的石家庄1-7号线新规划图，已经不是最新版图。

就在2012年5月，石家庄轨道交通的国家级专家评审通过时，石家庄地铁规划图再次修改，将6条轨道交通线路规划修改为1-3号线共3条线路，4-7号线暂缓规划。（注：国家级专家评审程序 和国家发改委审批程序是两个概念）
完善规划是需要过程的，石家庄轨道交通规划虽然已经11个年头，却如此高频度的修订只能说明规划距离成熟期还有距离。最新规划图不管是石家庄政府什么时候发布的也好，如果国家发改委不批复，也只是个美好规划。石家庄轨道交通最新规划图变更了多少次，市民如果翻翻看石家庄的轨道交通规划史，也就明白了。

虽然站名已经公示过，但在没有正式开工之前，规划图还可能有变数的，现在最多的被房产商炒作利用，对百姓还没有准确参考意义。

地铁迅速扩张背后，还存在诸多隐忧。很多城市不论自身规模和条件，热衷于兴建地铁，不乏存在攀比心理。其实自2011年后，国家已经开始注意放慢了地铁的审批速度，缩小投资风险，要以实际需求为基点。

石家庄轨道交通规划图都是石家庄地方发布，修建地铁是城市建设的特殊大动工，如果国家发改委不批准，地方是不可能有资格开工建设，只能停留在规划阶段。在石家庄地铁项目没有开工之前，轨道交通规划图还可能有变数的，现在最多的被房产商炒作利用，对百姓参考没有本质意义。