成都地铁17号线二期的具体站点有哪些
成都地铁17号线二期的具体站点如下图:

成都地铁金星站是几号线
金星站是成都地铁17号线的一座地铁车站,后期将划入成都地铁19号线。
成都地铁17号线开通时间
成都地铁17号线预计2020年11月通车。
成都地铁17号线(Cheng Metro Line 17)为中国四川省成都市即将建成的第九条轨道交通线路,是市域快速轨道交通层次中重要的西部快线,是连接成都主城区、温江区、双流区的市域快线 。于2017年2月27日开工建设一期工程,预计2020年11月通车,标志色为翡翠色。
成都地铁17号线一期工程起于金星站(含)途经温江区、双流区、武侯区止于机投桥站。(由于成都地铁规划调整,在建17号线一期后期将分割为17号线和19号线。其中,机投桥至九江北为17号线,九江北至金星为19号线。)
截止2020年5月,成都地铁17号线线路长约26.145千米;共设车站9座,其中高架站2座,地下站7座,列车采用时速140千米的A型、8辆编组列车。

(3)成都17号线和19号线地铁线路图扩展阅读:
运营情况
截至2020年5月30日,成都地铁17号线一期工程(金星-机投桥),已具备通车条件。预计在2020年12月成都地铁17号线一期工程建成通车。
建设规划
成都地铁17号线二期工程起于机投桥站(不含)止于高洪村站(含),线路长24.8千米,全为地下线,共设置车站18座,其中12座换乘站。
价值意义
成都地铁17号线一期工程是成都市域快速轨道交通中重要的西部快线。进一步加强了外围组团与核心城区的快速联系。
参考资料来源:网络——成都地铁17号线
成都地铁19号线一期多久开通
成都地铁19号线一期工程预计2020年12月随17号线开通。
成都17号地铁何时开通
截止到2020年11月份,预计成都17号地铁开通时间为2020年年底前。
该线路为市域快速轨道交通层次中的重要西部快线,开通运营后,将与现在的1、2、3、4号线不同,而与18号线的最高设计时速一样,达到140公里。线路将采用8A编组列车运行,运能比目前1、2、3、4号线所采用的B型车更大。

(5)成都17号线和19号线地铁线路图扩展阅读:
17号线一期工程起于成都温江区的金星站,止于成都武侯区的机投桥站,线路长26.145公里,其中高架段长约5.5公里,过渡段长约0.5公里,地下段长约20.1公里,线路主要沿灌温路、凤溪大道、凤翔大道、香榭大道、永康路,自西向东敷设,共设车站9座(8座换乘站)。
其中高架站2座,为金星站、黄石站,地下站7座,为市五医院站、凤溪河站、温泉大道站、明光站、九江北站、白佛桥站、机投桥站,设永义车辆段和五桐庙车辆基地。
成都地铁17号线二期的具体站点有哪些
成都地铁号线二期的具体站点如下图:

2020成都地铁运营时间
以成都地铁3号线为例,其运营时间为首班:6:10、末班:22:50
据2020年9月,成都地铁共开通8条线路,线路总长358.235千米,均采用地铁系统,共计215座车站投入运营(换乘站不重复计算),22座换乘站。
截至2020年9月,成都地铁在建线路共有10条(成都地铁6号线一二三期、成都地铁8号线一二期、成都地铁9号线一期、成都地铁10号线三期、成都地铁13号线一期、成都地铁17号线一二期、成都地铁18号线二三期、
成都地铁19号线二期、成都地铁27号线一期、成都地铁30号线一期),共计里程335.147千米。2020年,地铁6号线一二三期、8号线一期、9号线一期、17号线一期、18号线二期项目将竣工。

(7)成都17号线和19号线地铁线路图扩展阅读
3号线线路走向——
成都地铁3号线一期工程起于太平园站,经佳灵路由西南向东北方向延伸,然后沿高升桥路继续向东北面延伸,再沿一环路向东延伸至人民南路,拐向新南路,之后穿越新南门大桥、南河、滨江路及东大街,
穿过CBD核心区,最后经红星桥、府河、马鞍街、前锋路、三友路、驷马桥、成都动物园、东风渠,抵达成都军区总医院。一期工程全长20.35千米,全部为地下线;共设置车站17座,全部为地下车站。
成都地铁19号线的介绍
成都地铁19号线线网定位为快线干线和机场线功能。19号线位于37号线东段与其贯通,途经温江、双流、天府新区,止于天府新站,与12、18、20、26号线换乘。线路全长95.4km,设车站21座,平均站间距4.77km。
地铁可以有效实现温江、双流、天府新区的交通链接 ,在天府新区加强锦江生态带,麓湖(和泓半山)片区的交通优势。
2019年8月21日,国家发展改革委公布了关于《成都市城市轨道交通第四期建设规划(2019~2024年)》的批复,成都地铁19号线二期工程自九江北站至天府新站,线路长45.60千米,设车站10座,项目投资284.25亿元,建设工期为5年。

(8)成都17号线和19号线地铁线路图扩展阅读:
成都地铁17/19号线的建设模式是非常奇特的,这在中国轨道交通的建设历史上都是比较少见的。它属于两条线路先合并运行,后面再进行分叉建设的模式。成都地铁17号线和19号线都是通向郊区的大站快车地铁,它们采用一段共线区间,然后分叉运行的方式,也是比较合理的。
但是17号线一二期作为穿行西南到东北的市域干线,更应该覆盖到温江,这样才可以起到串联温江、双流、武侯、青羊、成华五大区域的作用,依托17号线打造成都西南到东北主动脉。
二来19号线一二期建成后作为连通成都两大国际机场(双流国际机场、天府国际机场)的交通要线,如果将双流的九江作为交通换乘的交通枢纽始发站,也更便于覆盖市民记忆和换乘,其实是一举两得的好事。
参考资料来源:网络-成都地铁19号线
参考资料来源:人民网-关于成都地铁19号线建设的一点小建议
成都地铁路线
成都地铁近期规划开通线路如下表:

成都地铁是成都轨道交通的组成部分,由成都地铁有限责任公司运营,于2005年开始建设第一条线路。
成都地铁1号线(蓝线)一期工程于2010年9月27日投入运营,标志着成都成为中国内地第八个开通地铁的城市,也是中国中西部第一个拥有地铁(不含轻轨)的城市。其南延线(世纪城—广都)于2015年7月25日开通运营。
成都地铁2号线(橙线)一期工程在2012年9月16日开通运营,西延线于2013年6月8日开通运营;东延线于2014年10月26日开通运营。
截至2015年8月,成都地铁运营总长约66.14公里,在建总长约160公里,共拥有53个车站(换乘站不重复计算),1个换乘站。
参考:http://ke..com/view/56506.htm





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