什么是铁路护路工作（铁路护路办是正式工吗）

铁路护路联防队员能转正铁路工吗

铁路护路联防队员不能转为铁路正式工，因为铁路是国企必须通过正当途径招工，护路联防队是一个地方协作组织，联防队队员进铁路部门必须通过招工的途径。

请问签铁路局是合同工还是正式工啊

有区别，跟铁路局签的合同就是全民合同工，也就以前的正式工。劳务工就是以前的临时工。本科生或者以上学历或是军人有指标的转业安置就是全民合同工。别的基本上都是劳务工。

什么是铁路护路工作

铁路护路工作主要是铁路治安重点区段整治活动，全面推进安全文明铁道线建设，维护铁路治安的持续稳定，确保铁路安全畅通。

比如在日常监管过程中，特别强调抓重点，不失时机地强化对铁路途径重点部位以及重大节日、特殊天气、重要时段等特殊敏感时期的监管力度。

一是特别加强对铁路途径重点厂矿企业的管控，加大对人流、车流大，铁路公路交汇必经之路和易发生事故道口的管控力度，有效预防安全事故的发生。

二是有针对性地加强“春运”、“春节、“两会”、“五一”、“暑期”、“国庆”、“元旦”等重大节日、重要会议（活动）期间护路的安全保障工作。

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铁路护路工作需要

1、继续加强对执法人员的培训教育，进一步提高对铁路护路工作重要性的认识。重点要在提高安全执法人员的安全责任意识、安全管理水平等方面下功夫，认真做好执法人员铁路护路培训管理工作，确保培训质量，提高培训效果，增长铁路护路知识。

2、切实加大宣传力度，积极促进铁路过往乡镇人们的安全通行意识不断提高。一是推行“三进”宣传方式，切实把铁路安全通行规定和安全通行常识送进企业、农村、学校。二是积极开展各类主题宣传活动，切实提高人们遵守护路安全通行的自觉性。三是充分利用新闻媒体作用，切实加强各类典型事例的宣传，提升人们对监护道口安全管理的认知度。

3、强化监督检查，积极查改在路外存在的各类问题和隐患。充分发挥安全管理人员的主动性和自觉性，保证大家认真履职尽责，切实做到发现问题，及时解决问题，重点针对铁路沿线矿山企业，督促查改隐患，消除隐患，保证安全。

谁知道铁路上的护路工是做什么的

养路工，干的活比农民还辛苦，会让人看不起的

铁路正式工合同工如何区分

楼上扯淡。我们这里的合同工工资都是铁路先拨给服务公司，服务回公司给他们劳务输答出到铁路的人发钱。他们一切人事权都不在铁路上。他们只是在铁路工作他们和铁路毫无关系。甚至他们签的合同都是和服务公司签的而不是和铁路签的。所以铁路随时可以不要他们。我们交五金。他们只交三金。我们平时过年过节发的东西他们要么没有要么就是拿不全。

铁路合同工和正式工的区别

1. 正式职工：在劳动法及劳动合同法颁布实施后，指与用工单位签订劳动合同，从而与用人单位存在劳动关系（包括事实劳动关系）的各种用工形式、各种用工期限的劳动者，包括企业的管理人员、技术人员和工人以及外籍员工等全体人员。

2. 其他解释：在计划经济时代，指有招工表（转正定级表等）的原国有或集体企业职工。原国有或集体企业不包括民营企业、私营企业、三资企业、个体工商户等单位。

3. 合同工，企业、事业单位通过签订合同招收的短期性工人。合同一般采取书面形式，内容包括时限、任务及共同遵守的各项义务等。

4. 1986年中国用工制度改革以后招收的各类工人一般都是合同工。1986年7 月12日，国务院发布《国营企业实行劳动合同制暂行规定》和《国营企业招用工人暂行规定》，指出企业在国家劳动工资计划指标内招用常年性工作岗位上的工人，除国家另有特别规定者外，统一实行劳动合同制。

5. 企业招用合同工采取公开招收、自愿报名、德智体全面考核、择优录用的原则。合同工与所在单位固定工享有同等的劳动、工作、学习、参加企业民主管理、获得政治荣誉和物质鼓励等权利。国家对劳动合同制工人退休养老实行社会保险制度。退休养老基金由企业和劳动合同制工人缴纳，退休养老金不敷使用时，国家给予适当补助。

6. 实行合同工制的根本目的在于，打破铁饭碗、大锅饭，真正实行各尽所能、按劳分配，充分调动劳动者的生产积极性，提高企业劳动者的素质。