铁路隧道的简介
自英国于1826年起在蒸汽机车牵引的铁路上开始修建长770米的泰勒山单线隧道和长2474米的维多利亚双线隧道以来,英、美、法等国相继修建了大量铁路隧道。截至2006年底最长的是瑞士的勒奇山隧道(Loetschberg),总长34公里,1994年开始开凿,2005年4月28日贯通,预计2007年正式通车.中国青藏铁路风火山隧道全长1338米,轨面标高4905米,是现今世界最高的标准轨距铁路隧道(截至2006年底)。在19世纪60年代以前,修建的隧道都用人工凿孔和黑火药爆破方法施工。1861年修建穿越阿尔卑斯山脉的仙尼斯峰铁路隧道时,首次应用风动凿岩机代替人工凿孔。1867年修建美国胡萨克铁路隧道时,开始采用硝化甘油炸药代替黑火药,使隧道施工技术及速度得到进一步发展。
在20世纪初期,欧洲和北美洲一些国家铁路形成铁路网,其中较长的瑞士和意大利间的辛普朗铁路隧道长19.8公里。美国长约12.5公里的新喀斯喀特铁路隧道和加拿大长约 8.1公里的康诺特铁路隧道都采用中央导坑法施工。其施工平均年进度分别为4.1和4.5公里,是当时最高的施工进度。至1950年,世界铁路隧道最多的国家有意大利、日本、法国和美国。日本至20世纪70年代末共建成铁路隧道约3800座,总延长约1850公里,其中5公里以上的长隧道达60座,为世界上铁路长隧道最多的国家。1974年建成的新关门双线隧道,长18675米,为当时世界最长的海底铁路隧道。1981年建成的大清水双线隧道,长22228米,为世界最长的山岭铁路隧道。连接本州和北海道的青函海底隧道,长达53850米,为当今世界最长的海底铁路隧道。
20世纪60年代以来,隧道机械化施工水平有很大提高。全断面液压凿岩台车和其他大型施工机具相继用于隧道施工。喷锚技术的发展和新奥法的应用为隧道工程开辟了新的途径。掘进机的采用彻底改变了隧道开挖的钻爆方式。盾构构造不断完善,已成为松软、含水地层修建隧道最有效的工具。
中国于1887-1889年在台湾省台北至基隆窄轨铁路上修建的狮球岭隧道,是中国的第一座铁路隧道,长261米。此后,又在京汉、中东、正太等铁路修建了一些隧道。京张铁路关沟段最早修建的4座隧道(五桂头,石佛寺,居庸关,八达岭),是用中国自己技术力量修建的第一批铁路隧道,这其中最长的八达岭铁路隧道长为1091米,于1908年建成。中国在1950年以前,仅建成标准轨距铁路隧道238座,总延长89公里。自20世纪50年代以来,隧道修建数量大幅度增加,1950-1984年期间共建成标准轨距铁路隧道4247座,总延长2014.5公里,此外,中国还建有窄轨距铁路隧道191座,总延长23公里。成为世界上铁路隧道最多的国家之一。
中国铁路隧道约有半数以上分布在川、陕、云、贵4省。成昆、襄渝两条铁路干线隧道总延长分别为342及282公里,占线路总长的比率分别为31.6%和34.3%。

铁路隧道施工规范》是最新的吗
标准编来号我不记得。但自是需要的标准我可以列举。
首先建议,如果你要全套的,有一本铁路工程施工的全部规范的合集(现在是不是改叫指南了?),北京西站附近有一个铁路标准书店,有卖的,石家庄也有一个书店,具体位置大概在河北交通规划设计院附近,在一个楼里面。
1、铁路钢筋混凝土工程施工技术指南(基础规范)
2、铁路隧道工程施工技术指南(专业规范,里面相关钢筋混凝土的规范都要参见上面的规范)
3、铁路工程安全施工规范
4、铁路工程土工试验规范
5、铁路工程测量规范
相关局的技规。以上规范的全称不敢保证正确了。
验收标准也是和上面对应的。
高速铁路隧道施工方法主要有哪些
别管是高铁隧道 还是公路隧道等。都是新奥法。
铁路隧道工程专项施工方案包括哪些内容
1、按照施工方案的要求作业;
2、人工挖土时应由上而下,逐层挖掘,严禁偷岩或在孤石下挖土,夜间应有充足的照明;
3、在深基坑操作时,应堕时注意土壁的变动情况,如发现有大面积形象裂缝现象,必须暂停施工,报告项目经理进行处理;
4、在基坑或深井下作业时,必须戴安全帽,严防上面土块及其他物体下砸伤头部,遇有地下水渗出时,应把水引到集水井架以排除;
5、挖土方时,如发现有不能辩认的物品或事先没有预见到的地下电缆等,应及时停止操作,报告上级处理,严禁敲击或玩弄;
6、人工吊运泥土,应检查工具,绳索,钩子是否牢靠,起吊时垂线下不得有人,用车子运土,应平整走道,清除障碍;
7、在水下作业,必须严格检查电器的接地或接零和漏电保护开关,电缆应完好,并穿戴防护用品;
8、修坡时,要照要求进行,人员不能过于集中,如土质比较差时,应指定专人看管;
9、验收合格方可进行作业,未经验收或验收不合格不准作下一道工序作业。
这个是在鲁文施工方案下载的资料,你可以看看借鉴一下,
跪求铁路隧道施工常见的施工视频
这个不可能有,要有估计也不发打给你,因为打隧道要录制视频很困难,首先加灯光要清理现场杂物,不可能乱糟糟的去录视频,毁去单位信誉。
所以最好看一些文字知识去理解,不知道的提问就行了。谢谢!
2010铁路隧道施工规范有哪些
tz214-2005
客运专线铁路隧道工来程源施工技术指南
tz204-2008
铁路隧道工程施工技术指南
tb
10210-2001
j
118-2001
铁路混凝土与砌体工程施工规范
gb50119-2003
混凝土外加剂应用技术规范
gb
50086-2001
锚杆喷射混凝土支护技术规范
铁路隧道施工是24小时连续施工吗
任何隧道抄在开挖施工过程中都袭是24小时连续施工的,因为隧道施工特点是由开挖、出渣、支护、喷浆、二衬各个班组完成的,其中开挖、支护、喷浆三个班组为一个循环,二衬班组又可细分为防水板布设、钢筋绑扎、台车就位及浇筑砼几个步骤,其中前两个步骤和后两个步骤分别由不同的班组完成;各班组的工作时间基本都在6小时以内,所以各班组循环作业,轻松做到24小时连续施工。
铁路隧道技术员的主要工作有
铁路隧道技术员的主要工作有:
1、 对所负责隧道的工程质量负直接技术责回任,协助工程技术部长进答行本标段工程施工组织设计的编制工作。
2、 编制所负责隧道的质量保证措施,配合工程技术部长审核施工图,制定施工方案。
3、 参加公司或建设单位组织的施工调查,负责项目管段内交接桩及线路复测、重点工程精密控制测量,并把测量成果报公司工程部备案。
4、 主持或参加工程自检,参加建设单位组织的初、复验,及时对协作队伍进行验工,为合同部门提供准确的验工数量。
5、 协助安质部做好施工质量管理工作,确保质量记录及时、完整、准确。
6、 配合其他部门工作,及时提供所负责工点的技术资料。
7、 结合现场情况及时修正、完善施工方案。
8、 认真学习贯彻国家、建设单位有关规范、规定、规程。
9、 负责检查所负责隧道的工程质量情况,编制现场技术交底,负责工程日志等原始技术资料的积累工作。
我部现有铁路隧道施工工程,有意请回复
有隧道堵漏工程可和我联系
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