请问花都新华秀全大道的新世纪酒店地铁站怎么坐地铁去越秀区先烈中路请具体说明，谢谢 !
从新世纪酒店旁边的花城路地铁站乘坐9号线到高增站，转3号线北延段到燕塘站，再转6号线到黄花岗站下，就是先烈中路，大约需要70分钟，车费9元钱。
高增地铁站到番禺庆盛地铁站怎坐车
地铁3号线北延段 → 地铁3号线 → 地铁8号线 → 地铁4号线69.9公里
高增
步行约10米,到达回高增站
乘坐地铁3号线北延答段,经过12站, 到达体育西路站
乘坐地铁3号线,经过3站, 到达客村站
乘坐地铁8号线,经过5站, 到达万胜围站
乘坐地铁4号线,经过9站, 到达庆盛站
庆盛
广州地铁3号线的线路事记
2001年12月26日：大塘站开工。
2003年1月26日：大塘站封顶，成为全线第一个封顶的车站。大塘站作为三台盾构机的始发站，对整个工程起控制性作用。
2003年2月8日：市桥北至番禺广场盾构区间始发，成为首个开工的盾构区间。
2003年5月18日：主线与支线的汇合站——体育西路站正式开工，车站部分结构位于一号线原有车站底下，两者垂直距离80厘米。
2003年5月22日：广州地铁与阿尔卡特签订了基于Seltrac S40的列车控制系统供应合同，合同价值4000万美元。
2003年5月30日：市桥站主体封顶，比计划提前一个月。 同日，该线路与广佛线的换乘站——沥滘站开工。
2003年7月30日：首批9个车站的99台扶梯供应合同正式签订，供应商为广州日立电梯有限公司。第二批扶梯供应商为迅达(中国)电梯，但该批扶梯由于故障频频、噪声过大而遭使用者怨言。
2003年10月17日：广州地铁、深圳方大、法国法维莱三方正式签订该线路屏蔽门系统供应合同。
2004年8月3日：珠江新城至客村右线顺利通过640米宽的珠江，抵达南岸。
2004年8月9日：大汉区间（大石至汉溪）右线贯通，成为该线路首段贯通的盾构区间。
2004年10月22日：主线广州东站至林和西站区间工程完成；同日，岗顶站封顶。
2004年11月26日：首个换乘站——客村站完成土建工程，将转入机电安装。
2005年2月28日：体育西路站封顶。
2005年5月23日：汉溪南至市桥北盾构区间左线贯通。
2005年11月18日：该线路列车于南车株洲电力机车有限公司下线。
2005年12月26日下午2时：首通段（广州东站-客村）正式开通。
2006年6月6日：市桥-番禺广场区间盾构机抵达番禺广场站，标志着该线路隧道全线贯通。
2006年8月2日：石牌桥站正进行出入口通道的暗挖施工，软弱土层突然坍塌，事故共造成一死两伤。
2006年9月25日：客村站-汉溪站区间开始热滑。
2006年11月30日：运营事业总部正式接管市桥站、番禺广场站、天河客运站、五山站、华师站、岗顶站及石牌桥站的管理权、指挥权和使用权。至此，该线路全线顺利实现三权移交。
2006年12月30日：一期全线通车。行车交路更改为：天河客运站-番禺广场；广州东站-体育西路。从广州东站往番禺广场方向的乘客，需要在体育西路站换乘。
2007年5月14日：北延段17.03公里高架线路，更改规划为地下线路。于是广州市政府增加投资10亿元，工期延长9个月。
2008年6月24日：按照广州市建设委员会的要求，广州地铁将在永泰站（现白云大道北站）与同和站之间增设永泰东站（现永泰站）。
2008年7月28日：国家发改委正式批复北延线工程可研报告，北延段获“准生证”。
2008年11月3日，广州市民政局发布公告，将“永泰东”站更名为“永泰”站、“永泰”站更名为“白云大道北”站、“嘉禾”站更名为“嘉禾望岗”站。
2008年12月8日：北延段列车采购合同正式签订。南车株洲-西门子联合体，将为广州地铁提供25抽150卡高速B型列车。
2009年2月16日：北延段同永嘉区间，中铁隧道罗威特盾构机始发。
2009年4月13日：北延段，龙归-嘉禾望岗之间的龙-嘉（二）盾构区间左线贯通。
2009年5月4日：北延段，人和-龙归之间的人-龙（三）盾构区间左线顺利下穿180米的流溪河。
2009年5月21日：北延段，机场南-高增之间的11标左线盾构隧道贯通，成为三号线北延伸首个双线贯通的区间。
2009年5月24日：北延段，龙归-嘉禾望岗之间的龙-嘉（一）盾构区间左线贯通，标志着5标隧道全部贯通。
2009年7月29日：北延段，人和-龙归之间的人-龙（三）盾构区间全线贯通。
2009年8月10日：北延段，人和-龙归之间的人-龙（二）盾构左线贯通。
2009年9月18日：北延段，广（州东站）-燕（塘）区间左线贯通。
2009年9月28日：北延段施工最难的区间梅花园站至同和站段双线贯通。
2009年11月6日9:18：北延段，广（州东站）-燕（塘）区间右线贯通，标志着广-燕区间双向全线贯通。
2009年11月20日：燕塘站主体结构施工全部完成。
2009年11月22日18:06：北延段“同-永-嘉”区间右线隧道比计划提前21天胜利贯通。
2009年11月26日15:58：北延段燕塘站-梅花园站盾构区间左线顺利到达空推段。
2009年11月29日：广州东站与燕塘站区间，成功地铺设了第一个轨排，标志着广州市轨道交通工程三号线北延段轨道工程I标施工正式拉开了序幕
2010年1月：三号线03A001号车进行自主架修。
2010年1月28日：在中国南车株洲电力机车有限公司地铁交车线上，首抽北延的地铁列车，开始交付。
2010年2月19日：北延段施放第一条接触线。
2010年4月20日：广州东站-体育西路段开始采用6卡编组新车。
2010年4月20日：燕（塘）梅（花园）盾构区间双线精密安全贯通，标志着北延段全线贯通。
2010年4月28日：番禺广场-天河客运站段开始采用6卡编组新车，由于列车的减少，该区段列车间隔时间也由原来的2至3分钟，延长为4分钟。
2010年4月30日：嘉禾车辆段迎来了第一次冷滑测试，通过所有人员一整天的努力，嘉禾车辆段冷滑取得了令人满意的结果，一次性冷滑成功。
2010年5月12～13日：北延段机场南至嘉禾段变电所和环网电缆完成了验前检查，为机场南至嘉禾段变电所、环网电缆下一步进行分部验收和送电奠定了基础。嘉禾以北接触网一次性送电成功，为26号的接触网热滑试验创造了条件。
2010年6月24日：北延段嘉禾以北综合监控正式通过分部验收。
2010年6月26日：嘉禾以北接触网进行热滑试验。
2010年7月5日：天河客运站至番禺广场压缩行车间隔到3分30秒。
2010年7月7日：列车进站倒计时功能调试成功，正式投入使用。
2010年7月18日：北延段短轨顺利贯通。
2010年7月30日：北延段长轨贯通，至此，2010年广州亚运前开通的地铁线路铺轨工作全部完成。
2010年10月11日：北延段被检测单位的工程师曝出结构强度不合格却成功验收后，引起舆论哗然。广州地铁及施工单位、检测单位均表示，北延段的一条联络通道确实未达到设计标准，但地铁公司称，该工程经设计单位验算，结构仍处于安全合格范围，遂已验收，将如期于10月30日开通。
2010年10月30日：广州市在新白云国际机场隆重举行该线路全线贯通试运营仪式，新增线路30.9公里，全部为地下线路。全线贯通运营，以67.25公里的长度一举成为中国最长的地铁线路。
2011年10月31日：取消收取进出机场南站的5元特别费。
2013年5月27日：开行工作日早高峰短线车。
2013年12月24日：同和至大石区间将在工作日正式开行短线车。
2013年12月28日：“赤岗塔”站更名为“广州塔”站。
广州地铁3号线是以怎样的交路运行的
目前是两条交路
番禺广场～天河客运站
体育西路～广州东内站
两条交路在体育西路站通过平行换乘(跨月容台换乘)的方式换乘
体育西路站(3号线部分)有3条轨道，外侧的两条是番禺广场～天河客运站交路的，中间的那条是体育西路～广州东站的
在2010年10月份左右，随着三号线北延线的开通，原来体育西路～广州东站的交路将会变成体育西路～机场南
广州地铁3号线听说在体育西路折解从番禺广场到机场南，再变成机场北...
楼主理解错了……
当2015年广州地铁9号线开通时，三号线地铁高增站将同时开通，以换乘九号线，3号线与现在没有分别
9号线站点：全线共设10座车站：飞鹅岭、花都汽车城、广州北站、花果山公园、花都广场、马鞍山公园、莲塘村（先作预留）、清㘵、高增，均为地下车站
南延长线由番禺广场开始，经番禺客运站，海傍，亚运村至海鸥岛，目前仍在进行规划，暂未有落成的时间。
北延线可能会在远期继续延长，由机场北，延至机场物流区。
即使是这样，3号线也不会变化
2020年之后，直至广州地铁10号线将会开通，届时体育西路——天河客运站段将会并入10号线，而3号线将变成机场物流区——海鸥岛，不再存在支线
届时3号线站点：海鸥岛 - 清流 - 海傍 - 前锋村 - 广州新城西 - 番禺客运站 - 番禺广场 - 市桥 - 汉溪长隆 - 大石 - 厦滘 - 沥滘 - 大塘 - 客村 - 赤岗塔 - 珠江新城 - 体育西路 - 林和西 - 广州东站 - 燕塘 - 梅花园 - 京溪南方医院 - 同和 - 永泰 - 白云大道北 - 嘉禾望岗 - 龙归 - 人和 - 高增 - 机场南 - 机场北 - 机场物流区
而10号线则在体育西路站开始延长，全线共设15座车站。分别为：天河客运站（和六号线交汇）、五山、华师（和十一号线交汇）、岗顶、石牌桥、体育西路（和一、三号线交汇）、南方报社、寺右、东湖（和六、十二号线交汇）、珠江泳场、中大（和八号线交汇）、瑞宝（和十一号线交汇）、东晓南（和二号线交汇）、石溪（和广佛线交汇）、东沙。
2020年以后，9号线：飞鹅岭——高增，3号线：机场物流区——海鸥岛，10号线：天河客运站——东沙
急！广州地铁都有哪些站有厕所
广州地铁所有线路都有公厕，具体为：
（1）一号线公厕信息：
●黄沙：E口通道
●长寿路：B口市政公厕（从B口出右转150米）
●西门口：B口市政公厕（从B出口左转10米）
●公园前：市政公厕（D出口过马路斜对面直走50米）
●农讲所：A口市政公厕（出人行道右转30米）
●东山口：六号线站台
●杨箕：F口市政公厕（出口右边即可见）
拓展资料：
广州地铁（Guangzhou Metro）是中国大陆第三大城市——广州市的城市轨道交通系统，也是国际地铁联盟（CoMET）的14个成员之一，首条线路于1997年6月28日开通，广州也成为中国大陆第四个开通并运营地铁的城市。
截至2018年4月26日，广州地铁共有13条运营线路，总长为391.6千米，共207座车站，开通里程居中国第三，世界第四，截至2018年7月24日，广州地铁线网共安全运送乘客16.45亿人次，年日均客运量达802.58万人次，较17年同期（743.93万人次）增长7.88%，该数据再次刷新了历史记录。日最大客流1002.57万，其中一、二、三、五号线客流均超过120万。此外，三号线（含北延段）244万、四号线50.8万、六号线105.3万、广佛线40万，上述线路客流均为历史最高水平。运营服务可靠度排名第一、车站犯罪事件发生率连续三年最低、运能利用率及行车正点率排名第三。
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