铁路信号电缆是什么（铁路线材）

铁路上的线缆是做什么用的

那个不叫线缆复，叫“受电弓制”，电力机车需要用它从接触网上获得高压电，使电动机将电能转变为机械能。这个东西只有电力牵引的机车和动车组才有，内燃车没有。而且楼上说的08年初雪灾不是因为高压电塔倒塌造成无法供电，而是有电，但电力机车的受电弓冻上了，不能工作，才使广铁集团广州机务段、株洲机务段长沙运用车间的大量SS8机车趴窝……

钢铁线材厂家盘点

钢铁在人们生活中的使用特别频繁，只不过使用的形态都不太一样，除了钢筋以外，人们使用最多的就是钢铁线材，说起钢铁线材，大家可能都不知道是什么东西，但是说起盘条，恐怕大家都明白了，它们是同一种物质，就是名称不太一样，人们平时所说的就是盘条。钢铁线材的应用特别广泛，使用的长度可能不太一样，所以都会做成盘状的，由大家自由选择长度。小编这里主要是为大家介绍几个钢铁线材的厂家。

钢铁线材厂家

余姚市凯丰金属制品有限公司

余姚市凯丰金属制品有限公司是一家集生产加工、经销批发的私营有限责任公司，各类钢材、工业园钢是余姚市凯丰金属制品有限公司的主营产品。余姚市凯丰金属制品有限公司是一家经国家相关部门批准注册的企业。余姚市凯丰金属制品有限公司以雄厚的实力、合理的价格、优良的服务与多家企业建立了长期的合作关系。余姚市凯丰金属制品有限公司热诚欢迎各界前来参观、考察、洽谈业务。

许昌市丰益达机械制造有限公司

许昌市丰益达机械制造有限公司是一家以自主开发，制造销售钢筋机械、路面机械、夯实机械为一体的专业化企业。公司位于河南省长葛市石象工业新区，紧邻开许公路，北邻省会郑州，南临魏都许昌，距新郑国际机场仅有25公里，京珠高速、京广铁路、107国道横穿市区南北，交通便利，物流畅通。公司历经十余载的艰苦创业，秉承“打造企业精品、满足顾客需要”的经营理念，依靠先进的质量管理体系，现代化的精密加工设备，雄厚的科技开发实力，使产品的性能和质量达到国内领先水平，并以迈向国际化企业为目标，不断加快科技创新、自主品牌建设步伐，打造企业核心竞争力。本公司产品设计合理、造型美观、取材讲究、坚固耐用，面对激烈的市场竞争，多年来依靠良好的信誉、优质的产品和完善的服务，赢得了新老客户的认可。销售网络已覆盖到国内二十多个省市地区，并出口到香港、泰国、意大利、俄罗斯等30多个国家!

苏州钻津钢铁有限公司

经销批发的钢材畅销消费者市场，在消费者当中享有较高的地位，公司与多家零售商和代理商建立了长期稳定的合作关系。苏州钻津钢铁有限公司经销的钢材品种齐全、价格合理。苏州钻津钢铁有限公司实力雄厚，重信用、守合同、保证产品质量，以多品种经营特色和薄利多销的原则，赢得了广大客户的信任。

虽然同为钢铁线材，但是它也有很多不同的规格，大家经常使用的钢铁线材都是用圆钢制作而成的，它的规格主要体现在盘条的直径上面，由不同的直径构造成不同的规格。还有的钢铁线材施以材料分类，因为有的钢铁线材是利用软线制作的，而有的是利用硬线，具体要看人们的使用情况，根据使用情况来辨别种类，从而比较厂家的质量，选择合适的厂家。

铁路上要使用什么电缆、光缆和通讯电缆有什么要求吗

铁路上要用特种电缆,一般的线缆是不行的.
具体型号如下:PZYA(PTYA) PZYA23(PTYA23) PZYA22(PTYA22) PZY23(PTY23) PZY22(PTY22) PYV PZY03(PTY03) PZY02(PTY03) PTYV PZYAH23 (PTYAH23)等等;

铁路信号电缆专使用特性

1 电缆的使用环境属温度为-40℃~+60℃。
2 电缆导体长期工作温度应不超过+70℃。
3 电缆敷设环境温度：聚氯乙烯外护套电缆应不低于0℃;聚乙烯外护套电缆应不低于-20℃。
4 电缆的允许弯曲半径：非铠装电缆应不小于电缆外径的10倍；铠装电缆应不小于电缆外径的15倍。
5 综合护套铁路信号电缆的理想屏蔽系数≤0.8；铝护套铁路信号电缆的理想屏蔽系数≤0.3

铁路信号电缆是什么

一、铁路信号电缆：
适用于额定电压交流500V或直流1000V及以下传输铁路信号、音频信号或自动信号装置的控制电路，其中综合护套、铝护套铁路信号电缆具有一定的屏蔽性能，适宜于电气化区段或其它有强电干扰的地区敷设。
二、使用特性：
（1） 电缆的使用环境温度为-40℃~+60℃
（2 ）电缆导体长期工作温度应不超过+70℃。
（3） 电缆敷设环境温度：聚氯乙烯外护套电缆应不低于0℃;聚乙烯外护套电缆应不低于-20℃。
（4） 电缆的允许弯曲半径：非铠装电缆应不小于电缆外径的10倍；铠装电缆应不小于电缆外径的15倍。
（5） 综合护套铁路信号电缆的理想屏蔽系数≤0.8；铝护套铁路信号电缆的理想屏蔽系数≤0.3
三、交货长度500m及以上的电缆应不少于总交货长度的50%;50~250m的短段电缆交货长度应不超过总交货长度的5%; 电缆长度计量误差应不超过±0.5%。根据双方协商规定的长度交货
铁路信号电缆规格（4---61）芯X 1.0mm
信号电缆型号的识别
1.信号电缆按护套类型包括塑料护套（PTY03、 PTY23）、综合护套（PTYA23、PTYA22）、铝护套（PTYL23、PTYL22）信号电缆；
2.信号数字电缆分为塑料护套（SPTYW03、SPTYW23）、综合护套（SPTYWA23）铝护套（SPTYWL23）、内屏蔽（SPTYWP03或SPTYWP23、SPTYWPA23、SPTYWPL23）数字信号电缆。
SP-数字信号电缆
T-铁路
YW-皮-泡-皮物理发泡聚乙烯绝缘
P-内屏蔽
L-铝护套
A-综合护套
23-双钢带铠装聚乙烯外护套
03-聚乙烯外护套

铁路施工中 线缆wdz–*755–4(2)什么意思

施工铁路道路施工中的线缆那有什么意思那他是他的型号或者粗度

全国十大电缆品牌

十大电缆品牌有：远东电缆、万全电缆、江南电缆、上上电缆、宝胜电缆、浦东电线电缆、特变电缆、宝胜电缆、金杯电工、正泰CHINT。

1、远东电缆

公司拥有国内外先进生产设备和检测设备1600多台（套），已形成交联聚乙烯绝缘电力电缆最高电压等级达500kV、架空导线最高电压等级达1100kV，主营产品有架空导线、电力电缆、电气装备用电线电缆、特种电缆等四大类线缆产品，其中碳纤维补偿导线系列，超高压特高压系列尤为突出。

5、宝胜电缆

宝胜科技创新股份有限公司专业生产500Kv及以下电线电缆、电缆材料、超导导体材料以及变压器、开关柜等电气产品，180多个品种、22000多个规格的裸铜线、电气装备用电缆、电力电缆、网络电缆、铁路信号电缆、矿物绝缘电缆、橡胶电缆、分支电缆等各种系列电线电缆。

选择电缆的注意事项

1、看看外观

优质电线电缆产品外观符合标准要求，光滑圆润，色泽均匀。假冒伪劣产品外观粗糙无光泽。橡皮绝缘软电缆，外形为圆形，护套、绝缘和导线不易脱落。假冒伪劣产品外观粗糙，椭圆度大，护套绝缘强度低，可用手撕开。

2、检查CCC认证标志

电线电缆产品是国家强制性安全认证产品。所有生产企业必须取得中国电工产品认证委员会的CCC认证，并在认证或产品上有CCC认证标志。

3、看看包装

所有按照国家标准生产产品的企业都非常重视产品包装。在选购时，要注意包装精美，印刷清晰，型号规格齐全，厂名、厂址。

中国电线电缆十大品牌排名

中国电线电缆十大品牌推荐：远东电缆 、熊猫电线PANDA、民兴电缆、上上电缆、宝胜BS、金龙羽、南洋电缆、珠江电缆、桂林国际线缆、太阳SUN 。

1、远东电缆

远东电缆有限公司前身创建于1985年，地处长三角经济圈中心的千年陶都宜兴市，是中国规模最大的电线电缆制造企业，远东智慧能源股份有限公司全资子公司。

8、珠江电缆

广州市珠江电缆集团有限公司（花城），是一家：生产、制造、加工，为一体化的电线电缆制造销售私营企业：注册商标为“花城”品牌。公司位于广州市白云区广清高速与北二环交界处，邻近新白云国际机场。公司拥有现代工业化的生产基地、电线电缆专用制造和检测设备、生产管理人员及成熟的生产技术。

9、桂林国际线缆

桂林国际电线电缆集团有限责任公司是广西最大规模的电线电缆生产企业，拥有自营进、出口权。其前身是桂林电线厂，始建于1954年；1992年集团公司成为中国第一批（50家）在国外（澳大利亚）独资建（电线电缆）厂的，集科、工、贸一体化的外向型企业。

10、太阳SUN

福建南平太阳电缆股份有限公司，创建于1958年，福建省著名商标，高新技术企业，专业从事电线电缆的研发和生产的上市公司。

线材和螺纹钢分别有什么样的用途

线材的用途
线材用途十分广泛，除直接用作建筑钢筋外，还可加工成各类专回用钢丝，如弹簧用钢丝、焊答丝、镀锌丝、通讯线、钢帘线、钢绞线等；还可加工成其他金属制品，如铆钉、螺钉、铁钉等。根据资料统计，一般国家线材产量占钢材总产量的5-15%。我国目前处在经济发展时期，城市建设和解决居民居住条件仍需要大量线材。此外，国内对金属制品需求量增加，国际贸易出口量也不断扩大，我国线材产量占钢材总产量的比例达到15%左右。

螺纹钢的用途
螺纹钢广泛用于房屋、桥梁、道路等土建工程建设。大从高速公路、铁路、桥梁、涵洞、隧道、防洪、水坝等公用设施，小到房屋建筑的基础、梁、柱、墙、板，螺纹钢都是不可或缺的结构材料。
据统计，我国建筑业用钢量约占钢材消耗总量的50%左右。建筑业作为资源消耗量较大行业之一，要实现可持续发展，就必须调整建筑材料消耗结构，大力应用高强钢筋和高性能混凝，走节约型发展道路。如果将目前使用的钢筋和混凝土提高一个强度等级，则可以给社会带来巨大节约。例如经测算，按照规范的要求，如果将钢筋混凝土的主导受力钢筋强度提高到400-500N/mm2，则可以在目前用钢量的水平上节约10%左右。

铁路钢轨为什么不锈蚀

1. 因为有列车经过，持续的钢轨与车轮摩擦，铁锈被清理掉了。

2. 铁路机车、动车组能够前进的专力量就属来自于车轮与钢轨之间的摩擦力产生的反作用力，因此只要是有一定运量的铁路线，钢轨面上都是光滑没有锈蚀痕迹的。

3. 其实从安全的角度来考虑，铁路部门还希望钢轨面上有锈，因为有铁锈就表示粘着系数可以提高，机车/动车组在经过时出现空转或者滑行的可能性大幅度下降，从而减少了轮轨损伤的可能性。实际中，钢轨刚刚铺上去的时候，都是带着锈的。
   

铁路钢轨要用什么钢呢

是经过热处理的特殊钢材。

钢材一般分为型材、板材、管材和金属制品四大类、为回了便于组织钢材的答生产、订货供应和搞好经营管理工作，又分为重轨、轻轨、大型型钢、中型型钢、小型型钢、钢材冷弯型钢，优质型钢、线材、中厚钢板、薄钢板、电工用硅钢片、带钢、无缝钢管钢材、焊接钢管、金属制品等品种。

铁路钢轨简称路轨、铁轨、轨道等，其用于铁路上，并与转辙器合作，使火车无需转向便能行走。轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定在轨枕上，轨枕之下为路碴，还包括路基、钢轨的连接零件等。

(10)铁路线材扩展阅读：

钢轨的联结零件

钢轨联结零件包括接头联结零件和中间联结零件。钢轨接头联结零件由夹板、螺栓、弹簧垫圈等组成，其作用是在接头处把钢轨连接起来，使钢轨接头部分具有与钢轨一样的整体性，以抵抗弯曲和位移。接头处还要满足钢轨伸缩的要求。

钢轨与轨枕间的联结是通过中间联结零件实现的。中间联结零件也称扣件，要求具有足够的强度、耐久性和一定的弹性，以便长期有效地保持钢轨与轨枕的可靠联结，阻止钢轨相对于轨枕的移动，并能在动力作用下充分发挥其缓冲减震性能，延缓轨道残余变形的积累。