俄罗斯地铁有多深
莫斯科的地铁站深度超过50米,有些站达到地下80米甚至100米。
莫斯科地铁被公认为世界上最漂亮的地铁,也是世界上规模排名前列的城市地铁网络。如今,莫斯科共有14条建成的地铁线、200多个站台,每个站都由俄罗斯著名建筑师设计,各有独特风格。在所有线路中,记者对经过卢日尼基体育场的一号线地铁印象最深。
1935年,莫斯科第一条地铁线“红线”开通运营。当时,这条地铁除了承担交通功能,也是隐蔽的防空洞。所以,莫斯科一号线的车站深度普遍超过50米,有些站达到地下80米甚至100米。

(1)莫斯科地铁革命广场站扩展阅读
莫斯科地铁的特点:
1、莫斯科地铁是世界上规模最大的地铁之一,总共大约有两百多个地铁站。但是在这些站点之中,却找不到两个一模一样的。因为当时政府雇佣了大量的设计师进行地铁站的独立设计,使得每一个地铁站都风格迥异。
2、这些地铁站里,全部都以大理石作为地铁站的地面,地砖和墙面的壁砖。并且还选择了广大的前苏联地区几十种石料来制作的各种精美的浮雕和塑像。而许许多多的大型吊灯与马赛克式的镶嵌画,更是让这一个庞大的地下交通体系成为了两百多座艺术陈列馆。
3、莫斯科地铁站最大的特点便是它的名字,除了一部分以俄国有名的文学家命名的之外,其他全是具有无产革命气息的命名。比如共青团、马克思、革命广场、工会等,显得前苏联的气息十分浓重。
4、俄罗斯的地铁虽然看起来并不新崭,最高时速却可以达到90公里每小时。
参考资料来源:人民网-莫斯科悲喜地铁
莫斯科地铁哪几站最美啊
5号线沿线有很抄多非常漂亮的地铁站,而且莫斯科的地铁站有几个特点,一是超级长的自动扶梯,还有就是每一个地铁站都不是模板化的装修风格,有的用浮雕,有的是大理石,还有的展现人民生活,逛地铁站应该就能了解大多数苏联历史了
莫斯科地铁对人们生活的影响
“没有地铁,就没有莫斯科人的生活。”一位俄罗斯老者曾这样说。莫斯科地铁堪称世界上最古老、效率最高的地铁之一。然而,最能体现其特色的,恐怕还是它“地下艺术殿堂”的美誉。
地铁大厅充满民族风情
如果说圣彼得堡的皇家宫殿反映了沙俄时代的帝王风范,莫斯科地铁则集中体现了斯大林时代的苏联风貌。其规模之庞大、造型之繁复足以让人叹为观止。莫斯科地铁站的建筑风格各有不同,但都宏伟壮观、富丽堂皇,尤其是环线各站:巨型的拱门式通道将人带进由圆柱、方柱支撑起的大厅;穹顶上饰有各式华丽吊灯,巨型壁画在水晶灯下美轮美奂,让人有美不胜收的感觉。它们或展现出特殊的历史画卷,或表达了现代艺术的浪漫。以共青团站为例,这个站台大厅内72根立柱撑起拱顶,立柱表面的大理石是乌兹别克名贵的“甘扎石”,石头条纹颜色富有韵律,赋予整个大厅高贵典雅的品位。
此外,地铁里体现民族特色的壁画生动而又鲜明。走进基辅站,你就能看到大厅内描绘乌克兰生活场景的主题壁画:石膏雕出的镶边图案取自富有民族风格的建筑柱头,让人想起隆重节日里乌克兰姑娘的头饰;绚丽多彩的马赛克向人们描述着乌克兰的旖旎风光。与此相仿,新村庄站站台上32幅由彩色玻璃拼成的图案鲜艳明亮,让人惊讶于其浓重的民俗风格。
爱国主义是地铁壁画的主题
强烈的爱国主义色彩是莫斯科地铁的重要特点。其中十月革命和卫国战争是很多地铁壁画的主题。以革命广场站为例,大厅拱顶的大理石为暗红色,同样颜色的地板和雕塑底座营造出庄严肃穆的气氛,80座青铜人物雕塑惟妙惟肖地反映了1917年十月革命的战斗场面:表情严肃的工人们,或手持冲锋枪、或高举旗帜,令人想起那个惊心动魄的时代。再如帕维列茨站,100多平方米的马赛克图案描绘了1941年11月7日红场上的阅兵式,雄壮的场面使人们在获得艺术享受的同时,也从中获得精神上的教益。
视艺术为生命的卖艺人
在莫斯科,音乐和艺术是每个人生活的必需品。在很多地铁大厅里,时时会响起大提琴、小号、手风琴演奏出的旋律,这都是“地铁艺人”在表演。运气好的话,还能碰到几把弦乐组成的室内乐队,其高超的专业水准和卖力的工作态度,让人感到他们在乎的不是投向毡帽里的那几个戈比,而是以另一种方式去展现对音乐和艺术的挚爱。这既让人感叹俄罗斯艺术教育的普及,也感慨于国家动荡给艺术家带来的漂泊命运。有一次在基辅站坐地铁,一位拉手风琴的老人吸引了我的注意力。老人额头上爬满了岁月的痕迹,花白的胡子仿佛在讲述一生的沧桑。看到我们走来,他立刻拉起了中国人熟悉的《喀秋莎》,眼里闪现出喜悦的光芒。也许是兴奋的缘故,老人整个身体随着欢快的节奏左右摇摆,脚下还不时打着节拍。那种为艺术而快乐的精神,不禁感染了每一位地铁过客。
精彩游记文章:莫斯科地铁
到俄罗斯之前,有人建议我一定抽时间看看莫斯科的地铁。 到莫斯科后,又有人不断地提起有关地铁的事情。我忍不住向导游,一个漂亮的俄罗斯姑娘伊丽娜发问:莫斯科地铁真有那么大魅力,让众人如此津津乐道?
伊丽娜没有正面回答我的问题,而是用听起来很纯正的京腔说,看过之后你就明白了。
新村地铁站
按照行程计划,原本没有观光地铁这一项目。可善解人意的伊丽娜为了满足大家的好奇心,临时做了微调,挤出时间增加了地铁观光。她闪动着迷人的大眼睛,用带有自豪和骄傲的口吻说,我先不个别回答提间,大家也别着急,等到了地铁站之后,我会详细讲解和介绍。伊丽娜带领我们从一个叫“新村”的地铁站进站。
走进车站,还没有真正进入站台,我们就不约而同地发出惊叹声:这哪里是地铁站,分明是一座修建得富丽堂皇的宫殿。众人分别站在下行的扶梯上,扶梯运行的速度很快,稍不留意就会摔倒。顺着装饰典雅的照明灯光往下看,一眼望不到底。一问才知道,莫斯科地铁是世界上最深的,有的车站上下可分为4层,最深处达到150米。二战中很多地铁车站都充当了防空设施。
当我们走下扶梯终于站到站台上时,再一次被震惊:站台两侧和地面是用天然大理石材料修建的,在一个个拱形门柱中央,还镶嵌着色彩斑斓的玻璃花图案。
起义站
据介绍,莫斯科第一条地铁建于1935年。现在市内共有12条地铁线路,其中环线一条,11条放射线,总长约240公里,承载着城市交通的60%,还没容我们仔细观察犹如艺术长廊般的站台,列车已经进站。伊丽娜担心有人会走丢,反复叮嘱我们可以分别在不同的车门上车,但一定要在同一节车厢内。
上车前,她告知我们乘几站,到哪一个车站下车。结果当在“起义站”下车后一清点,还是少了一个人。本来时间安排得就很紧张,如果在这里耽误了时间就会影响其他行程。就在大家着急的时候,后面的列车又进站了,落下的人追赶上来。原来莫斯科地铁列车间隔很短,每趟车之间相差也就2分钟左右。如果不走丢,绝不会误事。
“起义站”也是上世纪50年代修建的,整个站台是深红色的,那红色宛如鲜血。它是为悼念1905年起义时牺牲的人们而修建的。
在地铁中,我们上上下下,换乘过三次不同方向的列车。由于不是上下班高峰时间,车上的人不是太多。车厢古朴、陈旧,有的简直可以充当电影道具。别看车厢老旧,可却打扫得干净整洁。车厢内没有让人眼花缭乱的各种广告,没有人乱扔垃圾,更没有人大声喧哗,高谈阔论。这让一向爱大声说笑的我们不得不压低嗓门儿。
马雅可夫斯基站
我们发现,莫斯科地铁的每一个车站都有独特的建筑风格,在地铁的建设和规划过程中,结合了苏联时期最优秀的建筑师和工程师,采用了20多种来自乌拉尔山、阿尔泰、中亚、高加索及乌克兰等不同地方的大理石及各种矿石。每个站台还都有鲜明的主题和历史遗迹,如“基辅”站具有浓郁的颂扬社会主义的内容。站台中央有列宁像,两侧是巨幅油画,描绘人们学习工作和生活的情景。
在莫斯科众多的地铁站中,“马雅可夫斯基”站是最华丽漂亮的一个,它把实用及艺术观赏相结合,大厅装饰着钢柱造型的巨型柱廊,上方铺满花岗石及光亮平滑的不锈钢。屋顶上方镶嵌着苏联名画家杰伊涅卡设计的大型马赛克壁画,将站台点缀得犹如艺术宫殿,包括“马雅可夫斯基”站在内的一些优秀地铁站,已列入俄罗斯国家保护建筑。地铁站的设计和建筑师也都名留史册,让人们永远铭记。
为了地铁的维护和运营,每年俄罗斯投入大量资金,现在莫斯科地铁正加速向市郊扩建。莫斯科地铁别看国家投入多,可票价却不贵。通票只要不出站,可以在所有线路上来回乘坐,尤其适合旅游观光者。列车每天早上从5点30分一直运营到午夜l点,市民出行方便快捷。
莫斯科人常常自豪地说,莫斯科宫殿城堡多,那属于沙皇。而地铁则是可以让人民自由出入的人民宫殿。
俄罗斯被称最具看点的地下艺术殿堂是什么地方
俄罗斯必游的城市是莫斯科,除了红场周围的建筑,莫斯科还有一个值得参观的地方,那就是莫斯科的地铁站,是的你没听错,就是地铁站,许多人可能会想,地铁站有什么特点?也许其他地方的地铁站没有什么特色,但莫斯科的地铁站确实有自己的独特之处,莫斯科的地铁站被称为世界上最美丽的地铁站,让我们一起来了解一下莫斯科地铁站的独特之处吧。






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