这条高铁线是贵州“市市通高铁”最后一个项目，何时建成
交通建设一直以来都受到我国各大城市的重视，因为有这样一句话要致富，先修路，交通对于一个城市的经济发展有着重要的促进作用。大家都知道我国高铁出现得比较晚，因此并不是每个区县都通高铁，所以一直在积极建设高铁。目前我国已经进入高铁时代，建设速度之快，但是仍没有松懈对高铁的建设。
盘兴高铁的建设将进一步完善贵州的高速铁路线路网，优化交通布局，方便沿线人们的出行，促进区域的经济增长。贵州西南部是少数民族聚集地，该条线路的建设将进一步加强他们与外界的交流，促进少数民族的文化让更多的人了解。所以大家是不是很期待盘兴高铁的建成呢？
成贵高铁全线通车运营 贵州高铁版图再扩容
成贵高铁全线通车后，与成渝、渝贵两大高铁共同构成串联黔、滇、川、渝“三省一市”的高铁环网，并形成西南地区通往华南、华中和华东等经济发达地区的又一条高铁大动脉，沿线旅客出行更加方便快捷，对于促进区域经济社会发展、助力沿线地区脱贫攻坚和实现全面小康等具有重要意义。
目前，贵州铁路运营总里程接近3800公里，其中高铁里程（含城际和时速200公里的快速铁路）达到1400多公里。以贵阳为中心的贵州高铁网日益完善，贵阳作为中国西南地区高铁枢纽、全国十大高铁枢纽的地位持续巩固。
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贵州有高铁站吗
贵州省目前已开通的高铁线路有贵广高铁，贵州境内的站点有：贵阳北站、贵阳站、龙里北站、昌明站、都匀东站、三都县站、榕江站、从江站。
在建的高铁有沪昆高铁、渝黔高铁和成贵高铁。
沪昆高铁怀贵段将于今年7月份开通运营，而贵昆段要等16年底开通运营。贵州境内的站点有：铜仁南站、三穗站、台江站、凯里南站、贵定北站、贵阳东站、贵阳北站、贵安新区站、平坝南站、安顺西站、关岭站、普安站、盘县站。
渝黔高铁预计于17年底通车，贵州境内的站点有：桐梓站、遵义站、息烽站、贵阳北站。
成贵高铁预计于18年通车，贵州境内的站点有：毕节站、大方站、黔西站、卫城北站、白云站（接轨站）、贵阳北站。
贵州有在修高铁吗
有2008年10月开工的贵广高铁，2010年3月份开工的长昆高铁贵州段，不久也将开工的有成贵客专，渝黔客专，还有金城江—南宁的铁路。到时候贵阳到重庆，南宁，长沙，昆明，广州都有直达高铁。
请问贵州省有哪几个城市有高铁站或者动车
1、安顺
位于贵州省中西部，是全国六大黄金旅游热线之一和贵州西部旅游中心。安顺西站是安顺的高铁站，车站于2016年12月开通，为沪昆高铁贵州西段第一大车站。安顺西站东至贵阳，西至昆明，通过沪昆高铁可连接全国多个主要城市。
2、铜仁
位于贵州省东北部，享有"黔东门户"之美誉。铜仁南站是铜仁的高铁站，建成于2015年6月，是沪昆高铁进入贵州省内的第一个车站。高铁站将铜仁与长三角、珠三角、长株潭城市圈和省内其他市州更加紧密地联系在一起了。
3、六盘水
位于贵州省西部，市境东与安顺市相连，南与黔西南布依族苗族自治州接壤，西与云南省曲靖市交界，北与毕节地区毗邻；
钟山区的大湾镇、二塘乡、三合乡飞地嵌于毕节地区西南部。六盘水东站，位于中国贵州省六盘水市水城县尖山街道尖山村，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站。
4、遵义
位于贵州省北部，是贵州第二大城市，也是昆筑北上和川渝南下之咽喉。遵义拥有两个高铁站新遵义站和遵义西站，遵义站是渝贵快铁重要的中间车站，不少人因为不熟悉站名跑错车站，没能坐上高铁。
5、贵阳
位于贵州省中部，是西南地区重要的中心城市，全国重要的生态休闲度假旅游城市。贵阳北站于2014年12月投入使用，是西南地区第一高铁大站。贵阳北站是贵州省高铁路网的"心脏"，在这里可直达全国很多地方。
沪昆高铁贵州段简介
项目概况：
新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段（贵州）东起贵州省铜仁地区玉屏县，向西经贵州省玉屏、三穗、凯里、贵定、贵阳、平坝、安顺、关岭、普安、盘县后，至滇黔省界的壁板坡隧道，贵州省境内559.473正线公里。是我国《综合交通网中长期发展规划》中“五纵五横”综合运输大通道——沪昆通道的西段，是我国铁路网主骨架中的横向通道之一，是长三角、珠三角等沿海经济发达地区向西南内陆地区进行经济辐射的主要轴线，在区域综合交通运输体系中作用巨大。
2 计划工期安排： 湘黔省界至安顺西计划总工期48个月，安顺西至滇黔省界计划总工期66个月。具体各标段节点工期安排满足指导性施工组织设计要求。
3 施工范围
新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段（贵州）站前工程〔不含贵阳枢纽及相关工程（DK693+138～DK731+600）和壁板坡隧道〕。
2.5 施工内容
施工范围内按《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（铁建设[2006]113号）综合章节表对应的第一章拆迁及征地费用中的改移道路，砍树挖根，既有构筑物拆除后的垃圾清运，三电迁改和其他管线迁改（不包括35kv及以上电力线路迁改工程和西南石油管线迁改）及防护，青苗补偿费等；第二章路基；第三章桥涵；第四章隧道及明洞（不含照明工程、消防和永久通风工程的设备采购及安装）；第五章轨道；第九章其他运营生产设备及建筑物中的站台墙、地道（仅为土建工程）、和排水沟；第十章大型临时设施；第十一章其他费用中的安全生产费，路基、桥梁及隧道岩溶注浆处理工程、临时电力地方电源建设费、瓦斯隧道通风备用电源费等相关内容。
2.4 标段划分 本次招标共分12个标段
新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段(贵州)站前工程施工总价承包招标标段划分表
标段编号 标段范围 起讫里程 单位 正线数量 主要工程 备注
CKGZTJ-1 湘黔省界～盘坡隧道出口 DK419+530 ～DK454+588 KM 35.058 隧道8座/13491m（南门坡3685m、屯坡、盘坡3043m），特大桥5座，大桥20座，中桥8座，车站1座，路基10146m 含玉屏梁场。
CKGZTJ-2 盘坡隧道出口～栋梁坡隧道进口 DK454+588～DK499+054 KM 44.466 隧道34座/26704m（三岔坡3632m），特大桥2座，大桥30座，中桥13座，车站1座，路基7637m 含羊坪梁场、三穗双块式轨枕预制场及CKGZTJ-1和CKGZTJ-3标段双块式轨枕预制、羊坪铺架基地及贵阳东（不含）至湘黔省界铺轨（不含委托代建的贵阳东站至清镇东）。
CKGZTJ-3 栋梁坡隧道进口～格冲隧道进口 DK499+054～DK552+000 KM 52.946 隧道24座/38788m（栋梁坡9293m、坡脚、细宁沟、平敏、报信山5413m、上寨3495m），特大桥3座，大桥18座，中桥11座，车站1座，路基5960m 含城头梁场、台盘双块式轨枕转存场，贵州境内三电迁改（不含35KV及以上电力迁改）和临电。
CKGZTJ-4 格冲隧道进口～凉冲1号大桥昆明段台尾 DK552+000～DK593+500KM 41.500 隧道21座/26597m（格冲6263m、小坳坡3254m、小高山、柿花寨、雷打坡3088m），特大桥5座，大桥14座，车站1座，路基8147m 含凯里梁场。
CKGZTJ-5 凉冲1号大桥昆明段台尾～沙坪隧道出口 DK593+500～DK636+589 KM 43.089 隧道17座/31202m（茅坪山7730m、山塘坳、杨柳冲、新庄、沙坪6584m），特大桥4座，大桥15座，中桥9座，路基4406m 含青山梁场、贵定双块式轨枕场及CKGZTJ-4和CKGZTJ-6标段双块式轨枕的预制。
CKGZTJ-6 沙坪隧道出口～柳花村隧道出口（贵阳东站（不含）） DK636+589～DK693+138 KM 56.549 隧道23座/34280m（白岩脚4467m、铜堡、旧寨、顶溪山、哪嗙7120m、高山3363m、苗天3341m），特大桥13座，大桥14座，中桥7座，车站1座，路基5730m 含贵定、乌当梁场、哪嗙双块式轨枕转存场。
CKGZTJ-7 清镇东（不含）～七眼桥1号隧道进口 DK731+600～DK784+137 KM 50.945 隧道19座/8357m，特大桥14座，大桥13座，中桥1座，车站1座，桥梁长度16091m，路基26604m 含平坝梁场、平坝双块式轨枕预制场及CKGZTJ-8、CKGZTJ-9标段和贵阳枢纽双块式轨枕的预制。
CKGZTJ-8 七眼桥1号隧道进口～马寨隧道出口 DK784+137～DK818+413 KM 36.479 隧道18座/12045m（蜜蜂寨2503m），特大桥8座，大桥9座，桥梁长度9979.8m，车站1座，路基10589m 含安顺梁场、幺铺铺架基地及清镇东（不含）至何家地大桥昆明端台尾铺轨。
CKGZTJ-9 马寨隧道出口～岗乌隧道出口（北盘江特大桥上海端台尾） DK818+413～DK881+602 KM 63.189 隧道18座/43485m（坡桑3140m、斗磨、丫口寨4475m、大独山11912m、岗乌13174m），特大桥8座，大桥9座，中桥5座，车站1座，路基7961m 含黄果树梁场、关岭Ⅱ型轨道板预制场，CKGZTJ-10、CKGZTJ-11标段Ⅱ型轨道板的预制及CKGZTJ-10标段Ⅱ型轨道板的铺设。
CKGZTJ-10 岗乌隧道出口（北盘江特大桥上海端台尾）～北盘江特大桥昆明端台尾（光照隧道进口） DK881+602～DK882+329 KM 0.727 北盘江特大桥1座，桥梁全长：726.93m。主桥采用1-430m上承式钢筋混凝土拱桥。引桥及拱上孔跨布置为： 1-32m简支箱梁+2-65m预应力混凝土T构+4-40m预应力混凝土连续梁+4-40m预应力混凝土连续梁+2-65m预应力混凝土T构+2-48m预应力混凝土T构。
不含无砟轨道施工。
CKGZTJ-11 北盘江特大桥昆明端台尾（光照隧道进口）～刘家庄隧道出口 DK882+329 ～DK924+135 KM 41.806 隧道6座/40706m（光照5511m、何家寨8000m、捧古9373m、大茶山9942m、刘家庄7505m），大桥2座，中桥3座，路基139m 含普安双块式轨枕转存场。
CKGZTJ-12 刘家庄隧道出口～何家地大桥昆明端台尾 DK924+135～DK977+651.51 KM 53.516 隧道13座/32243m（林家屋基5855m、高塝5175m、高家屯6280m、六竹子、马桑哨4745m、何家地），特大桥8座，大桥8座，中桥2座，车站2座，路基10195m含盘县梁场、盘县双块式轨枕预制场和CKGZTJ-11标段双块式轨枕的预制。
贵州高铁站点
目前贵州高铁就只有贵广高铁。
贵广高铁沿线开设站有：
贵广高铁主要车站
贵阳北站、贵阳站、龙里北站、昌明站、都匀东站、三都县站、榕江站、从江站、三江南站、五通站、桂林西站、桂林北站（非正线上）、阳朔站、恭城站、钟山西站、贺州站、云浮站、怀集站、广宁站、肇庆东站（与南广高速铁路并线）、三水南站、佛山西站、广州南站，共22个车站，全线为双线电气化铁路。
贵州那些地方在修高速和高铁
贵州的贵阳，毕节大方，都匀，凯里到黄平机场，遵义机场，安龙到凯里，都是高速公路和铁路建设中
贵州到2020年建成功哪些高铁路
铁路方面，贵州共规划了26个出省通道，到2015年底，全省铁路里程将超过3000公里(其中高速铁回路超过700公里)，出省通道答将达到12个。在已实现与周边省份普通铁路连接的基础上，通过已建成开通的贵广高铁和沪昆高铁，贵州与京津冀、长三角、珠三角、北部湾、华中等地区实现了高铁的互联互通。
目前，渝黔、成贵等高铁正在紧锣密鼓的加快建设，截止2015年6月底，沪昆高铁贵州西段、渝黔高铁、成贵高铁贵州境工程进度分别为86%、49.5%、34%，预计2016年、2017年、2019年将陆续建成开通。
贵州省现在哪里有高铁站
贵州省目前已开通抄的高铁线路有贵广高铁，贵州境内的站点有：贵阳北站、贵阳站、龙里北站、昌明站、都匀东站、三都县站、榕江站、从江站。
在建的高铁有沪昆高铁、渝黔高铁和成贵高铁。
沪昆高铁怀贵段将于今年7月份开通运营，而贵昆段要等16年底开通运营。贵州境内的站点有：铜仁南站、三穗站、台江站、凯里南站、贵定北站、贵阳东站、贵阳北站、贵安新区站、平坝南站、安顺西站、关岭站、普安站、盘县站。
渝黔高铁预计于17年底通车，贵州境内的站点有：桐梓站、遵义站、息烽站、贵阳北站。
成贵高铁预计于18年通车，贵州境内的站点有：毕节站、大方站、黔西站、卫城北站、白云站（接轨站）、贵阳北站。
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