如果中国发展高铁带来了一些环境问题,高铁会造成大气污染吗,高铁为什么跑得快还环保,有人说中国发展高铁带来一些环境问题我会怎样回复

高铁会造成大气污染吗

相对其它工具，尽管高速铁路具有较大的环保优势，但是仍然对环境有着不可忽视的污染。高速铁路对环境的污染主要包括大气污染、水污染、噪声污染、振动和低频音以及铁路建设过程中的各种污染。
噪声污染
高速铁路噪声源大致可以分为以下几类:高速列车产生的轮轨噪声，列车受电弓和接触网导线摩擦产生的集电系统噪声，高速运行列车的空气动力噪声，基础建筑物受振动产生的二次辐射噪声，来自动力源和车上设备的机械噪声。
污水、废气和固体废弃物污染
高速铁路沿线污水主要来自动车组、高速车站、动车段(动车运用维修所)、工务段(综合维修段)、供电段等生产、维修场所，主要污水有含油污水、生活污水、洗车废水和高浓度粪便污水。沿线固体废物主要来自列车、车站及其它铁路办公、生活场所产生的垃圾和段所维修作业产生的少量工业固体废物。
建设期内的污染与水土破坏
建设施工期内环境影响因素较多，主要包括扰动地表、损坏地表植被、破坏原地形地貌和基本农田占用，以及对自然保护区、自然景观和人文景观及文化历史遗迹的影响等；桥涵施工对水环境影响包括对受纳水体水质的影响、水资源保护区的影响以及对水生养殖业的影响等；施工机械对声环境和环境振动包括居民住宅区、医院、学校、办公场所影响；运输车辆和沙石料场施工扬尘对空气环境质量的影响等。

有人说中国发展高铁带来一些环境问题我会怎样回复

相对其它工具，尽管高速铁路具有较大的环保优势，但是仍然对环境有着不可忽视的污染。高速铁路对环境的污染主要包括大气污染、水污染、噪声污染、振动和低频音以及铁路建设过程中的各种污染。

噪声污染

高速铁路噪声源大致可以分为以下几类：高速列车产生的轮轨噪声，列车受电弓和接触网导线摩擦产生的集电系统噪声，高速运行列车的空气动力噪声，基础建筑物受振动产生的二次辐射噪声，来自动力源和车上设备的机械噪声。

污水、废气和固体废弃物污染

高速铁路沿线污水主要来自动车组、高速车站、动车段（动车运用维修所）、工务段（综合维修段）、供电段等生产、维修场所，主要污水有含油污水、生活污水、洗车废水和高浓度粪便污水。沿线固体废物主要来自列车、车站及其它铁路办公、生活场所产生的垃圾和段所维修作业产生的少量工业固体废物。

建设期内的污染与水土破坏

建设施工期内环境影响因素较多，主要包括扰动地表、损坏地表植被、破坏原地形地貌和基本农田占用，以及对自然保护区、自然景观和人文景观及文化历史遗迹的影响等；桥涵施工对水环境影响包括对受纳水体水质的影响、水资源保护区的影响以及对水生养殖业的影响等；施工机械对声环境和环境振动包括居民住宅区、医院、学校、办公场所影响；运输车辆和沙石料场施工扬尘对空气环境质量的影响等。

如果中国发展高铁带来了一些环境问题（高铁伪环保）1

(2)高铁伪环保扩展阅读：

中国高速铁路主要机关单位：中国国家铁路集团有限公司、国家铁路局。中国高速铁路主要由国家或地方领导建设，资金以银行贷款为主；2017年9月11日，中国首条民营资本控股高铁（杭绍台铁路）完成投资签约。

截至2019年，中国国家铁路集团有限公司对中国高速铁路进行多元化经营，主营项目有酒店、旅游、工业制造、土地开发、特色餐饮服务、动车组无线网络建设、“高铁＋共享汽车”系统等。

有哪些被大家提倡实际是“伪环保”的行为

村道两边建的垃圾池黑烟滚滚烧个不停

修高铁扰民怎么办

噪音问题抄要向哪个部门反映呢？袭
如果是一般噪音如邻里间生活噪音、装修、动物吠叫、丧事、商店促销喇叭可以找人们警察调解。
如果是严重噪音，目前按照《环境噪声污染防治法》的规定,环境噪音分为交通噪声、工业噪声、建筑施工噪声、社会生活噪声四类。四种不同的噪音污染分由不同的部门进行防治管理,具体的分工是,环保局负责工业噪音污染的防治；城市管理综合执法局负责社会生活噪声和建筑施工噪声的防治；交警部门则负责交通噪音的防治。我们投诉噪音问题要走对衙门，实在不知道可以拨打12369环保热线举报。

“伪高铁”是什么意思

伪高铁就是明明大部分里程都达不到300公里每小时的标准，却挂了G的名头。比如南宁东到西安北的高铁，就是伪高铁。

高铁为什么跑得快还环保

高铁实抄际上并不是你所想象的那么环袭保，。
“高铁大规模投入运营以后，对电力的消耗根本没法估计。”董焰对《华夏时报》记者表示，“高铁建设也已经进入一个只要发展不要环境的时期了。”

与官方说的“高铁零排放”不同，专家普遍认为，高铁污染巨大，应该有选择地投入使用。此前，全国政协委员、交通部原副部长胡希捷在接受《华夏时报》独家专访时也表示，高铁“用电量太高，发电需要燃煤，污染太大了”。除此之外，高铁建设中的超大碳排放和运营时的噪音都是污染源。

“阻力正比于速度的平方，所以时速350公里的动车，其耗能较时速200公里动车是成倍增长，能耗几乎与飞机相同。”北京交通大学经济管理学院教授赵坚告诉记者。

数据显示，时速350公里动车组功率8800千瓦，而国内目前一吨标准煤可发电3100千瓦时，即动车运行一小时消耗2.8吨标准煤。工业锅炉每燃烧一吨标准煤，就产生二氧化碳2620公斤、二氧化硫8.5公斤、氮氧化物7.4公斤。即是说，350公里动车组每运行一小时，就会间接排放二氧化碳7336公斤、二氧化硫23.8公斤、氮氧化物20.72公斤。

这下你震惊了吧！！

环保树脂胶水能带上高铁吗

环保树脂胶水是不能带上高铁的。这个不可以的