重庆轻轨的2号线线路经过哪几个主城区
重庆轻轨2号线(较新线)为重庆建设的首条轻轨线路，该线路一期工程(较场口至动物园)于2000年12月全线开工建设，为我国西部大开发十大工程之一。该工程总投资约43亿人民币，全长约19公里，设18个车站，起点为较场口，终点为新山村。明日，轻轨2号线一期工程将转入正式运营。
据了解，较新线起自重庆市商业中心较场口，西至钢铁基地新山村，线路纵贯长江和嘉陵江间狭长的渝中半岛，穿行于中梁山至真武山之间的低丘地带，横跨渝中、九龙坡、大渡口三个行政区，辐射九个片区，衔接主城六大行政区的重要交通干线、桥梁和客流集散枢纽，共设立了18座车站。
2号线全线建成通车后可形成单向2.8万人次/小时的客运能力，年客运量可达2亿人，将较大程度地缓解重庆的地面交通压力。
重庆轻轨1、2、3号线的路线沿途经过哪些站
即将开通的重庆轨道交通一号线（地铁）和三号线（轻轨）一期工程（回一号线8月初答、三号线9月初通车）的线路站点如下：
重庆轨道交通一号线（地铁）：朝天门→小什字→较场口→七星岗→两路口→鹅岭→大坪→石油路→歇台子→石桥铺→高庙村→马家岩→小龙坎→沙坪坝。
重庆轨道交通三号线（轻轨）：二塘→六公里→五公里→四公里→南坪→会展中心→铜元局→两路口→牛角沱→华新街→观音桥→红旗河沟→加州→郑家院子→唐家院子→狮子坪→重庆火车北站（龙头寺）。
早在2004年开通的重庆轨道交通二号线（轻轨）：较场口→临江门→黄花园→大溪沟→曾家岩→牛角沱→李子坝→佛图关→大坪→袁家岗→谢家湾→杨家坪→动物园→大堰村→马王场→平安→大渡口→新山村。
重庆较新轻轨2号线有哪些站
重庆轻轨2号线有以下站点：
较场口，临江门，黄花园，大溪沟，曾家岩，牛角沱，李子坝，佛图关，大坪，袁家岗，谢家湾，杨家坪，动物园，大堰村，马王场，平安，大渡口，新山村，金家湾，茄子溪，白居寺，大江，鱼洞。
重庆地铁1号线和轻轨2号线之间如何换乘
重庆地铁1号线和轻轨2号线可以在“较场口”站或者“大坪”站换乘。
重庆轻轨1号线是目前重庆运营中的一条线路，东起朝天门(重庆市渝中区朝天门街道)，经过九龙坡区、沙坪坝区，到达璧山区，最终与延长线璧铜段衔接。
重庆轨交2号线是中国建成通车的单轨铁路，起于较场口，止于鱼洞，跨越四个行政区，辐射九个片区，衔接六大行政区，是重庆市城市基础设施项目，也是国家西部开发十大重点工程之一，全长30.05公里，设25座车站，总投资47亿元，分两期建设实施。2004年11月6日，中国首条单轨铁路——重庆轨交2号线较场口——新山村区段开始载客运行，同时也是我国西部地区第一条修建并运营的轨交线路。
拓展资料：
重庆轨道交通2号线（Chongqing Railway Transportation Line 2），是中国西部地区第一条城市轨道交通线路，也是中国第一条跨座式单轨线路，是国家西部大开发十大重点工程之一；于2004年11月6日开通观光运营一期工程（较场口站至动物园站），2005年6月18日正式开通运营，于2006年7月1日开通运营二期工程（动物园站至新山村站），于2014年12月30日开通运营南延伸段（新山村站至鱼洞站），标识色为森林绿。
重庆轨道交通2号线东起渝中区较场口，西至大渡口区新山村，向南延伸至巴南区鱼洞，该线较场口至新山村段线路跨越三个行政区，辐射九个片区，衔接六大行政区。
截至2018年8月，重庆轨道交通2号线开通运营里程为31.36公里，设车站25座，其中22座高架站、3座地下站。
重庆轨道交通2号线路线问题！！
楼主你好！
重庆目前的轻轨是一种高架的轨道交通，相信在网上是可以看得到图片的。
轻轨2号线是从渝中区较场口到大渡口区的新山村车站，途径站点：较场口---临江门--黄花园--大溪沟--曾家岩---牛角沱---李子坝---佛图关---大坪---袁家岗---谢家湾---杨家坪---动物园---大堰---马王场---平安站---大渡口站---新山村站。
从龙头寺到大坪有公交车直达的---421路公交车.车票应该是2元。
如果阁下想体验一下轻轨玩玩，建议做公交车到牛角沱站下，再从牛角沱做轻轨到大坪。龙头寺火车站到牛角沱的公交车一般坐611，168（有的车是1元）。从牛角沱坐轻轨到大坪就2元。坐轻轨可以用卡也可以用钱买票。
注意的是坐重庆的公交车多数都是投币的，所以请尽量准备多点零钱。
从大坪下车后，往肖家湾方向走几百米就可以看到大坪医院了，具体情况可以问当地人。
另外，较场口到重庆沙坪坝的轻轨本月底即将通车，因为这个轻轨是在地下的，所以一般称为地铁，也可以去坐坐玩玩。
谢谢采纳！不懂欢迎追问！
重庆轻轨二号线起点是那里。
重庆轨道交通2号线东起渝中区较场口，西至大渡口区新山村，向南延伸至巴南区鱼洞，（较场口-鱼洞）。重庆轨道交通2号线正线已开通运营里程为31.36公里，重庆轨道交通2号线支线为远景规划线路，起于天堂堡站，经半山，止于中梁山，线路全长7公里，设置车站4座。
重庆轨道交通2号线的线路特点
重庆轨道交通2号线最初规划为朝天门至新山村，后来起始站从朝天门调整为较场口，而终点站也从新山村改到了九宫庙附近的大渡口汽车站（原规划线路二期工程段沿袁茄路直行至新山村，后来政府为了促进大渡口新城建设而将线路从重钢办公楼附近的大堰三村右转拐入大渡口新城区，终点站也改到了大渡口汽车站，但站名却仍是原来站名——新山村）。
为了减少拆迁量、降低造价，在渝中半岛段的线路没有沿人流量最大的城市主干道中山路和长江路，而选择了人流量相对较少的嘉陵江滨江路及李子坝正街穿隧道至大坪。这也从一定程度上影响的了这条线路的利用率。
为减小工程量，2号线除在较场口至临江门、佛图关至大坪区间以隧道穿越城区外，其余部分为高架线，大部分线路沿既有道路中心线架设。轨道为宽0.85m、高1.5m的预应力混凝土（PC）轨道梁。高架桥墩为适应架设条件，有T形、倒L形、门形等多种形式。
由于采用跨座式单轨系统，正线最小曲线半径150m，最大限坡60‰，较好地适应了重庆市区地形起伏、道路狭窄的特点。2号线是中国在运营城市交通中落差最大的一条，总高程落差达115米，创下世界城市轨道交通之最。
由于采用橡胶轮（内充高压氮气）+PC轨道梁，运行噪声及震动远远低于采用钢轮钢轨的传统地铁，因此2号线通过的居民区均不再另外安装声屏障。经过5年的运行，被誉为“中国最安静的轨道交通线”。
重庆轨道交通2号线不同于一般的轻轨，它根据重庆山高坡陡道路曲折的地形特征采用了噪声小、转弯半径小、爬坡能力强的高架跨座式单轨交通系统。亦是中国第一次引进的中运量胶轮单轨系统，该系统转弯半径小（150米）；爬坡能力强（60‰）；采用橡胶轮胎，车辆运行噪音极低（70分贝以下，如钢轮系统则80～90分贝），具有明显的环保特性；独特的高架轨道梁占用道路少（3米），体量轻巧（0.85米×1.5米），透光性佳，可立体绿化。
由于2号线是由日本政府贷款修建，而列车最初也由日本引进，整个网络的导向标志也由日本公司设计。而本线曾是国内少数施行两司机制度的城市，也就是车头的司机只负责开车，车尾的列车长则负责关门，这点也和日本大部分铁路运营相同（地下车站除外）。从2013年9月起，2号线已开始执行单司机制度。
重庆轨道交通(2号线)。
重庆轨道交通2号线（绿线），起于重庆市渝中区较场口，止于重庆市巴南区鱼洞，跨越四个行政区，辐射九个片区，衔接六大行政区，是重庆市城市基础设施项目，也是国家西部开发十大重点工程之一。
2004年11月6日，重庆轨道交通2号线一期工程较场口——动物园区段开始载客运行，这是中国西部地区第一条开通的城市轨道交通路线，同时也是中国第一条建成通车的跨座式单轨路线。2005年6月18日，重庆轨道交通2号线一期工程开始正式运行，2006年7月10日，重庆轨道交通2号线二期工程开始正式运行。
2014年12月30日，重庆轨道交通2号线南延伸段新山村（不含）——鱼洞区段正式投入运营。重庆轨道交通2号线主要设有运行区段3个：较场口—动物园、较场口—天堂堡、天堂堡—鱼洞。偶尔会有较场口—鱼洞、较场口—白居寺的列车。
重庆轻轨1、2、3号线的路线，沿途经过哪些站
即将开通的重庆轨道交通一号线（地铁）和三号线（轻轨）一期工程（一号线8月初、三号线9月初通车）的线路站点如下：
重庆轨道交通一号线（地铁）：朝天门→小什字→较场口→七星岗→两路口→鹅岭→大坪→石油路→歇台子→石桥铺→高庙村→马家岩→小龙坎→沙坪坝。
重庆轨道交通三号线（轻轨）：二塘→六公里→五公里→四公里→南坪→会展中心→铜元局→两路口→牛角沱→华新街→观音桥→红旗河沟→加州→郑家院子→唐家院子→狮子坪→重庆火车北站（龙头寺）。
早在2004年开通的重庆轨道交通二号线（轻轨）：较场口→临江门→黄花园→大溪沟→曾家岩→牛角沱→李子坝→佛图关→大坪→袁家岗→谢家湾→杨家坪→动物园→大堰村→马王场→平安→大渡口→新山村。
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