贵阳轨道交通的站点设置（贵阳新区到贵阳地铁规划图）

贵阳二号线地铁未来方舟设站点没有

贵阳地铁二号线是没有规划到未来方舟的，距离未来方舟最近的站点是阳明祠站，两地都相距有4公里。

贵阳地铁2号线有哪些站

贵阳地铁2号线站点见下图

贵阳轨道交通的站点设置

线路走向
1号线西起观山湖区西侧，
2013年4月，国家发改委正式批复了《贵阳城市轨道交通1号线工程可行性研究报告》，使得贵阳轨道交通施工建设正式提上了日程，2013年10月，地铁1号线土建工程全线开工建设，建设工期为4年6个月，预计2018年12月建成通车。
根据国家发改委的批复，贵阳城市轨道交通1号线线路走向为：起于金阳新区下麦西站，经林城路、210国道、贵阳北站、雅关、蛮坡、安云路、公园路、贵阳火车站、朝阳洞路、珠江路，止于杨坝村站。线路全长34公里，其中地下线29公里，高架线及地面线5公里。全线将设24座车站，其中地下车站20座，高架4座。轨道交通1号线南北贯穿贵阳中心城区，东西横贯观山湖区，连接贵阳站和贵阳北站两大铁路交通枢纽。
建成后的轨道交通1号线，采用B型车辆，直流1500伏架空接触网授电方式，最高运行时速80公里，采用6辆编组，初期配属车辆34组，高峰期小时发出对数最高可为24对。
车站表
1号线全长34.3公里，共设23座车站，其中地下站20座，高架及地面站4座，诚信路、会展中心、北京路、延安路、火车站5座车站预留了或与2号、3号，以及4号线等轨道交通线路换乘条件。将在原小河区设置停车场，在金阳大道站附近还将设控制中心。 序号 车站名称 1 下麦西站 2 将军山站 3 云潭路站 4 诚信路站（换乘地铁2号线） 5 行政中心站 6 会展中心站（换乘地铁4号线） 7 朱家湾站 8 大寨站 9 大关站 10 贵阳北站 11 雅关站 12 蛮坡站 13 安云路站 14 北京路站（换乘地铁3号线） 15 延安路站（换乘地铁2号线） 16 中山路站 17 人民广场站 18 贵阳火车站（换乘地铁4号线） 19沙冲路站20望城坡站21新村站22长江路站23清水江路站 24场坝村站 2号线北起白云区七机路口站沿白云北路南行，经云峰大道后西转，沿尖山路西行转至云峰大道，经龙潭路后沿诚信路、金阳南路南行，至百花大道后转向东行，经金鸭乡、马王庙，上跨三桥立交，沿三桥路、二桥路北侧行进至贵阳客车站，顺延安路、宝山路、下穿南明河后至油榨街。 （二号二期）→穿越图云关森林公园 至贵阳龙洞堡国际机场，经小碧到达贵阳客运东站最后到达水淹坝车辆基地。
2号线一期工程，全长27.6km，共设24座车站，其中高架8座，地下车站10座， 4个换乘站，2号线全长41.5公里，共设32座车站。
2号线一期工程车站表 序号 车站名称 站间距（km） 车站 1 七机路口站 高架站0.95 2 云峰路站 A2K1+300 高架站 1.40 3 白云行政中心站 A2K2+700 高架站 1.80 4 金岭路站 A2K4+500 高架站 1.70 5 迎宾路站 A2K6+200 高架站 1.20 6 观山西路站 A2K7+400 高架站 1.20 7 兴筑路站 A2K8+600 高架站 1.00 8 水井坡站 A2K9+600 地下站 1.50 9 长岭路站 A2K11+100 地下站 1.70 10 茶园村站 A2K12+800 地下站 1.50 11 金鸭村站 A2K14+300 地下站 1.20 12 马王庙站 A2K15+500 地下站 2.10 13 二桥站 A2K17+600 高架站 3.10 14 客车站站 A2K20+700 地下站 1.25 15 合群路站 A2K21+950 地下站 1.65 16 阳明祠站 A2K23+600 地下站 1.40 17 观水路口站 A2K25+000 地下站 1.60 18 油榨街站 A2K26+600 地下站 3号线站点规划为：
贵阳市轨道交通3号线一期工程线路全长约40.7Km，其中地下线长30.9km，高架线长9.8km；共设置26座车站，其中地下站21座，高架站5座；设置停车场、车辆段各1处；主变电所3座。起于新添寨东风镇，途经新添组团、老城区、经开区、花溪组团，止于花溪省电子工业学院，覆盖黔灵山公园、花果园大型居住区、花溪公园、花溪核心区等重要的功能区及客流集散点。
3号线线路表 序号车站名称1火车东站站2龙培路站3〇八三站4新添寨站5顺海站6冒沙井站7大营坡站8北京东路站9北京路站（换乘地铁1号线）10黔灵公园站11延安西路站（换乘地铁2号线）12花果园站（换乘地铁3号线）13太金路站14皂角井站15甘荫塘站16复烤厂站17中曹司站18董家堰站（换乘地铁7号线）19民院站20麦翁站21花溪站22花溪行政中心站23桃花寨站24花溪南站站 4号线站点规划为：
贵阳地铁4号线共设22座车站，其中会展中心站和火车站站将作为1号线与4号线换乘站， 马王庙站和贵钢站将作为2号线与4号线换乘站，花果园站将作为2号线与3号线换乘站。
4号线线路表 序号车站名称1沙文站2干田站3苏庄站4贵铝文体中心站5艳山红站6东林寺站7会展中心站（换乘地铁1号线）8观山东路站9兴黔路站10兴筑东路站（换乘地铁5号线）11北京西路站12马王庙站（换乘地铁2号线）13改茶大道站14花果园站（换乘地铁3号线）15太慈桥站16火车站站（换乘地铁1号线）17南厂路站18贵钢站（换乘地铁2号线）19舒家寨站20八里屯站21六医站22二戈寨站 线路开工时间通车时间站数5号线201720216号线201820237号线201820228号线201920239号线20202024

贵阳地铁4号线有哪些地方

贵阳地铁4号线有沙文、干田、苏庄、贵铝文体中心、艳山红、东林寺、会展中心、观山东路、兴黔路、兴筑东路、北京西路、马王庙、改茶大道、花果园、太慈桥、火车站、南厂路、贵钢、舒家寨、八里屯、六医、二戈寨

贵阳地铁开通了吗

2018年12月1日，贵阳地铁1号线正式开通运营。1号线站点线路图：

⊙进出口

B口：瑞金南路，遵义路，筑城广场，妇幼保健院

D口：瑞金南路，贵惠路，河滨公园，沃尔玛超市

⊙附近公交

河滨公园站（距B口10米）:11路，15路，16路，1路，20路，22路，23路，307路，30路，50路52路，63路，81路，85路，k50路k50路大站快车，夜间3路

河滨公园站（距D口100米）：17路，20路，22路，307路，30路，52路，82路，85路

新路口站（距D口20米）：11路，15路，16路，219路，237路，23路，2路，4路，50路，63路，65路，85路，k50路50路大站快车，专线快巴一号线，夜间三路

⊙进出口

A口：遵义中路，中铁快运

B口：达高路，沙冲中路，火车站，飞机坝，副食品批发市场，中铁五局集团建筑公司，元和国际，贵阳广播电视台

C口：遵义路，解放路，鸿通城，中国邮政，八达巷

⊙附近公交

贵阳站（距B口30米）：17路，24路，29路，43路，203路，216路，219路，240路，250路，255路，B224路，空港巴士

贵阳站（距C口100米）：1路，2路，20路，60路，63路，65路，74路，78路，261路，253路，夜间5路，专线快巴一号线

⊙进出口

B口：沙冲南路，贵阳市南明区兴关小学，智慧星苑，景泰花园

C口：沙冲中路，贵阳市第41中学，玉田坝小区，南明实验四小，鸿通城购物中心

D口：朝阳洞路，贵阳市第29中，大庆社区

⊙附近公交

沙冲中路（距B口10米）：11路，204路，21路，42路，43路，44路，50路，57路，67路，9路，13路

朝阳洞路口（距C口150米）：36路

⊙进出口

A口：珠江路，新村路

B口：珠江路，望城路，小城故事

⊙附近公交

新村路（距A口500米）：13路

兴隆珠江湾畔（距B口300米）：11路

⊙进出口

A口：珠江路

B口：珠江路，长江路，黔江路

C口：珠江路，长江路，贵惠大道

D口：珠江路，兴隆珠江湾畔

⊙附近公交

珠江路（距B口510米）：13路，315路

小河万科（距C口500150米）：花溪7路

珠江路（距A口500米）：11路

珠江路（距B口400米）：13路，315路

⊙进出口

A口：盘江路，黄河路，花溪区实验中学

B口：珠江路，万科大都会南区，恒大翡翠华庭，美食广场

C口：珠江路，长江路，万科大都会，恒大翡翠华庭，美食广场

⊙附近公交

小河万科（距B口389米）：花溪7路

珠江路南（距B口379米）：315路

⊙进出口

A口：清水江路，黄河路，南山高地小区，中兴世家小区

B口：浦江路延伸段，清水湾

C口：浦江路延伸段，清水湾，大兴星城，万科金域华府

D口：清水江路，贵惠大道

⊙附近公交

中兴世家（距D口150米）：13路，42路，夜间三路，花溪七路

⊙进出口

A口：浦江路，柳河巷居民区，王武监狱，美成新都居民区，风阳小区，183厂

B口：中桐路，柳河巷，一鸣宽城，经济开发区大道

⊙附近公交

183厂站（距B口800米）：50路，九路，254路，315路，B247路

贵阳地铁目前运行几条线路了环城快铁能坐了吗从贵阳站到贵阳北站的最快方式（打滴除外）

贵阳市域快铁预计2016年全部完工，现在贵阳市内还是以公交出行为主，从贵阳专站到贵阳北站乘坐65路换乘观山8路最属快

公交线路：65路 → 观山8路，全程约13.6公里

1、从贵阳站步行约290米,到达火车站

2、乘坐65路,经过21站, 到达新寨村站

3、步行约360米,到达新寨村站

4、乘坐观山8路,经过2站, 到达贵阳北站

求贵阳市西南环线规划图

1寻觅顺元城城门

贵阳有城始自元朝，称顺元城，城垣狭小，其范围东起老东门，西至大西门，北达钟鼓楼（今勇烈路路口），而到今大南门，城垣范围大部分属于南明区，
明朝洪武十五年，第一次大规模新建贵阳城，周围九里，建有武胜门、朝京门、圣泉门、柔远门、德化门。北面已抵今喷水池，而且还建有城门月楼、水关等设施。第二次大规模兴建是在明末天启年间。后增五门，贵阳城的形状南北长，东西短，如一个不规则的椭圆形。本文所列的图片基本在些范围内。据清道光《贵阳府志》记载，贵阳全城街巷共123条，内城街道80条，外城街巷34条。以大十字为中心，由大十字通向东门、南门、西门、北门的5条大街构城的经纬，将内城分为四片。（见贵州人民出版社《贵阳规划历程》）
民国初年，废除清代巡抚、布政使等职，贵筑县属地并入贵阳府亲辖地，人口增近十万，虽街道纵横，店铺林立，但基本上保持清代的格局。何静梧等先生的《贵阳掌故》记载，民国年间，贵阳街道有三次变化，第一次是周西成主黔政时，民国十五年（1926）贵阳成立了贵州公路局，随后，便出现了大规模的城建工程。伴随而来的是，拆城墙、修马路，街道拓宽，城门拆除，民房改变或搬迁。第二次是1939年“二四”日军轰炸后，开辟火巷，拓宽道路，以利疏散。贵阳市有137条街道。第三次是杨森主黔政时修块石“高级路面。”一是今之省府路，二是中华路。解放后，1951的统计，贵阳市当时有街道318条。

2戏说贵阳之音--文琴戏

3白云风筝节上放飞3600米长龙

“通天白云龙”是世界上最长的龙类风筝。目前“通天白云龙”扎制已完成15道工序,国际风筝会期间将正式亮相,有关方面拟同时申报世界吉尼斯纪录。

“通天白云龙”由中国风筝艺术馆馆长、贵州风筝王李鸿斌及其助手罗亚克等共同完成。龙身全长达2200米,以金黄、金红、宝石蓝为主色调,仅腰节就达1600多个，每个腰节直径达70cm，龙头高2米左右。龙身图案为龙、蝙蝠和白云等组合为一个图案，寓意“鸿福齐天”。

据李鸿斌介绍，此风筝的扎制共有48道工序。放飞筝用的绳子是从日本进口的特制绳子，重量超过100公斤。放飞此风筝，共需要300人才可以将其展开，控制其放飞时，需要30位“大力士”。 国际风筝会期间，群众可到国际风筝放飞场亲自参与放飞此风筝。

4贵阳的战时经济繁荣与 的兴衰

5贵阳的本土乐队：37.5 0851……

6贵阳话有囡特点

各种方言是扎根于普通人的生活中,是经过很多时间的锤炼,是有别于其他地域的语言。方言的词语来自于生活中活生生的口语,方言的悠久历史积累了大量生动活泼的俚语,这正是各个方言的精细微妙之处,这些俚语或调侃,或幽默,或愤怒,其传神和细致的表达是普通话不能替代的。如贵阳方言中的“喝飘”指的是一个人很瘦,瘦到风一吹就要飘起来了,“牙巴丝丝个”,指像牙齿缝隙那么小,形容事物小到可以忽略不计。对个人来说,方言是从娘胎里带来的语言,使用起来更纯熟,更随心所欲,更富有表达力。其次,方言很有亲和力,生活在贵阳的人感受不深,一旦到了外乡,听到有人说起家乡话,很快就会拉近距离,备感亲切。另外,方言非常生活化,来自民间,是文学语言的源泉。胡适在上世纪30年代就说过:“方言的文学所以可贵,正因为方言最能表现人的神理。”他认为要让人物“自然流露”,就要使用方言。更重要的是,作为一种载体,方言的价值并不仅仅在于交流,更多的是其背后的文化价值,其最终目的是传承地方文化。比如戏剧,像黔剧、花灯剧、滑稽戏等等都是以贵阳方言演唱的,一旦方言消失了,这些戏剧也会慢慢消失。但是，保护方言并不意味着要说和一百年前一样的贵阳话,而是通过方言的途径留住本土文化的一些特色。

贵阳话声母少,韵母少,声调少,无轻声,无变调,无儿话。最简约,最好学,易掌握。比如普通话的击jī、及jí、脊jǐ、寂jì,贵阳话一律只念一个及音。我北京的一个同学来贵阳,很快就学会了贵阳话。有一个比较有趣的现象,贵阳话比较起北京话来说,要平淡得多,没有北京话那么幽默。北京人的口头表达很好,能侃,但如果是写成不是小说的文字,比如一些应用文,常常没有我们快。因为贵州话双音节多,写文章快。北京话儿话音多,单音节多,适合用在文学写作。
下面网址有图！！！

贵阳云岩区中坝路有地铁规划吗

这是贵阳地铁的规划图纸，你自己找一下

贵安新区第一城会通地铁吗

轨道交通S1号线

轨道交通S1号线线路全长51公里，设车站23座，总投资309亿元。S1号线作为贵阳—贵安一体化发展的第一助力引擎，加强了贵安核心区与贵阳老城区的快速联系，并兼顾老城区的南北快速出行需求。从西向东串联了贵安生态新城、天河潭新城、经开区、老城区、未来方舟大型居住区、新添组团。覆盖贵安高铁站、贵安核心区、老城区（纪念塔、甲秀楼等区域）、贵阳东站等重要的客流集散点。其中S1号线一期工程由贵安站站至望城坡站，与1号线在望城坡站换乘，长28.5公里，设站12座，估算投资153.1亿；S1号线二期工程由望城坡站至贵阳东站，长22.7公里，设站11座，估算投资156亿元。

轨道交通S2号线

轨道交通S2号线线路全长75.1公里，设车站33座，估算总投资395.4亿元。作为贵阳——贵安一体化发展的第二助力引擎，加强了贵安核心区与观山湖区的快速联系。由北向南串联了国家级综合保税区、沙文高新工业园区、观山湖区、清镇职教城、贵阳生态新城、马场科技城。覆盖贵阳东站、综合保税区、贵阳北站高铁综合开发区、西南商贸城、贵安新区等重要的客流集散点。S2号线一期工程由贵阳东站至天马街站，长62.7公里，设站28座，估算投资352亿；S2号线二期工程由天马街站至北甘街站，长12.4公里，设站5座，估算投资43.4亿元。

轨道交通S4号线

轨道交通S4号线线路全长54.2公里，设车站20座,估算总投资216.8亿元。作为远景预留控制线，主要是应对市域快铁难以满足南部组团横向联系以及南部组团发展的风险。从西向东串联马场科技城、花溪大学城、经开区、临空经济区，并预留了向西延伸至平坝的条件。

轨道交通G1号线

轨道交通G1号线线路全长46.7公里，设车站29座,估算总投资210.15亿元。是贵安新区区内部的一条南北加密线，从北向南串联了清镇职教城、贵安生态新城、马场科技城，并服务了贵安高铁站、贵安核心区、马场综合保税区等重要的客流集散点。

自己看看线路规划，貌似没有经过第一城的