高铁列车是什么样的,看看高铁是什么样的,请问高铁票是是什么样子的和动车车票有什么不同吗,动车和高铁外观有什么区别

动车和高铁列车外观一样吗

大部分都不一样

我国使用的D字头动车型号一般为CRH1系列和CRH2A,CRH2E，最高时速均为250KM/H
我国使用的G字头动车型号一般为CRH2C,CRH3系列,CRH380A系列,最高时速不同，但现在统一限速300KM/H

CRH1系列的动车组的原型车来自加拿大庞巴迪公司，这个就不要说了，目前还没有后续车型，暂时不可能有和它外观一样的高铁。（后面会解释这个“暂时”）
CRH3系列高速动车组的原型来自德国西门子，也不可能有和它外观相同的动车。
CRH380系列有四个型号，ABCD，
其中380B/C系列均是CRH3的升级版，外观差不多但绝非相同，而且它们都是高速动车而非动车，不属于你提问的范围。
380A系列则是CRH2系列的升级版（加强版不如升级版），是利用CRH2运行的经验/技术/数据进行自主创新的高速动车，其中一个很重要的部分就是完全修改了头型，所以CRH2系列动车和CRH380A系列高速动车的外观也不相同。
最后，还有380D系列，这是CRH1的升级版，与上面CRH2和CRH380A的关系极为类似，是利用CRH1运行的经验/技术/数据进行自主创新的高速动车，这种车目前还没投入使用，而且根据资料也修改了头型，所以CRH380D高速动车组和CRH1动车组的外观也不一样。

所以造型相同的只有CRH2系列的动车组/高速动车组
CRH2系列的动车组的原型来自日本新干线，
最早的版本是CRH2A，为8编动车组，设计运行速度为250KM/H。
其后拓展出CRH2E系列，设计运行速度不变，但改为16编动车组，部分还是卧铺车。
在这两种车的基础上，研发出了时速可达350KM/H的CRH2C高速动车组，头型不变，外观也基本不变。
这部分可以参考维基网络的“和谐号CRH2型电力动车组”词条，网络不够详细~

看看高铁是什么样的！

高铁列车是什么样的（高铁长啥样）1

上图就是中国高铁的样子，具体感受就是平稳高速，在列车上感觉不到列车有300公里，你可以自己去感受一下，百闻不如一乘。

高铁为什么长这样

阻力比较小。

高铁长的什么样

高铁子弹头的形状，一般一列是8节，服务好，坐着舒服，速度快，回一般时速200多公里。

高速铁答路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。

高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔，大量采用高架桥梁和隧道，来保证平顺性和缩短距离。高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。

高铁列车是什么样的（高铁长啥样）2

(4)高铁长啥样扩展阅读：

社会效益

对沿线地区经济发展起到了推进和均衡作用；促进了沿线城市经济发展和国土开发；沿线企业数量增加使国税和地税相应增加；节约能源和减少环境污染。

随着京津城际铁路、京广高速铁路、郑西高速铁路、沪宁城际高速铁路、沪杭高铁、京沪高铁、哈大高铁、兰新高铁等相继开通运营，中国高铁正在引领世界高铁发展。

专家们认为，交通运输各行业中，从单位运量的能源消耗、对环境资源的占用、对环境质量的保护、对自然环境的适应以及运营安全等方面来综合分析，铁路的优势最为明显。

高铁票和动车票是什么样子的照片

高铁列车是什么样的（高铁长啥样）3