天津地铁一号线站点（天津地铁1号线新华路）

天津地铁1号线和3号线通了吗

天津地铁1号线天津地铁一号线工程，暨天津地铁既有线改造工程于2001年启动。天津地铁于2001年10月9日起停运，改造工程于2002年11月21日正式开工，并于2005年12月28日建成通车，原定于2006年3月28日开始观光性试运营（非准点），但在3月28日地铁车站贴出通知，观光性试运行未能照计划进行。最终于2006年6月12日开始载客试运营。改造后的地铁1号线全长26.188公里，其中高架线8.743公里，地面线1.509公里，过渡线0.558公里，地下线15.378公里(包括既有线7.335公里)，设刘园、西横堤、果酒厂、本溪路、勤俭道、洪湖里、天津西站、西北角、西南角、二纬路、海光寺、鞍山道、营口道、小白楼、下瓦房、南楼、土城、陈塘庄、复兴门、华山里、财经大学、双林共22座车站。 既有线所设的新华路站因与小白楼站站距过近而被永久关闭，成为中国大陆第一个永久关闭的地铁站。该线路识别色为红色。
天津地铁3号线
天津地铁三号线是天津市快速轨道交通网中的南北骨干线，识别色为天蓝色，全长29.51公里，其中地面线0.61公里，高架线6.87公里，地下线21.43公里，过渡段0.60公里，在高新区和小淀各设一座车辆段和停车场，并与地铁2号线合设1座主控制中心。地铁3号线自西青区的高新区引出，过外环线进入市区，沿迎水道、过水上公园，沿水上北路、气象台路、营口道、赤峰道，经天津站及天津站后广场附近的居住小区，沿昆纬路、三马路、下穿天津北站及北宁公园，沿铁东路、穿过北环铁路，沿宜兴埠

镇规划道路，过外环线后由地下改为高架沿津围公路前行，过丰产河后，由高架转为地面到达终点小淀，设高新区、大学城、华苑、王顶堤、红旗南路、周邓纪念馆、天塔、吴家窑、西康路、营口道(与1号线换乘)、和平路、津湾广场、天津站(与2号线、津滨轻轨9号线换乘)、金狮桥、中山路、天津北站、铁东路、张兴庄、宜兴埠、天士力、华北集团、丰产河、小淀等共23座车站。 地铁3号线串起天津站和北站这两大重要交通枢纽，为天津市市民及外地游客提供最大程度的便利。乘坐地铁3号线，除了可到达南京路、滨江道以外，还能直达和平路及“第二金街”中山路，可以沟通四大繁华商业区。它还使水上公园和北宁公园两大“名园”首度“牵手”， 实现两大“名园”乘车半小时内即可到达，成为同一条游览线路里的两个重要景点。此外，地铁3号线还为偏远“上班族”带来福音，让两端的华苑产业园区、宜兴埠聚集着大批高新技术企业、外资企业等单位的“上班族”，可比现在节省至少一半以上的乘车时间。地铁3号线还可与1、2、9号地铁线实现换乘，未来乘坐3号线换乘2号线还可以直达天津机场。地铁3号线天津南站延长线将于2014年通车,届时乘坐3号线可抵达天津南站以换乘京沪高铁.
天津地铁三号线已于2007年开工建设，已于2012年10月1日通车。运营时间为早6点到晚22点。

请问北京，天津的地铁为啥没有架空线 天津地铁是否有站点被废弃，为什么

北京有架空线：八通线部分、5号线北段

线路的架空与否在于很多方回面，包括需要考虑的噪声、用答地（架空线需要一些摆桥墩和建车站的地）、建设资金（如果不够则最好建设地面或者架空线）、人防作用，等等。像北京天津最初的几条线都是备战用的。

天津地铁1号线新华路站被永久废弃，官方说法是离小白楼太近，而有传言说这站同市政府建筑相连不便改造。

天津有地铁么

天津轨道交通（抄Tianjin Rail Transit）是指服务于中国天津市的城市轨道交通，包括天津地铁系统、轻轨系统等。其第一条线路于1984年12月28日正式开通运营，使天津成为中国大陆地区第2个拥有地铁的城市。[1-2]
截至2016年12月，天津轨道交通运营线路共有5条，包括地铁1、2、3、6号线及9号线（津滨轻轨），线网覆盖10个市辖区，运营里程166千米，共设车站112座。[3]
截至2016年12月，天津轨道交通在建线路共有7段，包括1号线东延伸线、4号线一期、5号线、6号线一期南段、10号线一期、B1线、Z4线，共180余千米。[3-4] 到2020年，天津轨道交通将形成14条运营线路，总长513公里的轨道交通网络。[5-6]
2016年，天津轨道交通年客运量2.77亿乘次，日均客运量逾70万乘次，单日最高客运量达118万乘次。[7] [8] 2015年，其年客运量2.56亿乘次，日均客运量逾70万乘次。[9]
2017年8月16日起，营口道站改造施工完成，各出入口和站内换向通道恢复正常使用，3号线列车恢复正常停站。[10]

大家现在坐地铁的时候，注意过没有已经荒废的新华路站

是啊
天津老地铁延长改造为现在的1号线的时候
因为新建的小白楼站—新华路站—营口道站距离太近
所以舍弃了新华路站
今天在地铁列车在小白楼—营口道站间运行的时候，趴在车窗上还能看到一晃而过的老站台

天津市地铁1号线去新华路体育馆在哪站下

在小白楼站下车。

星巴克新华路店地铁1号线怎么走

星巴克新华路站地铁一号线那是可以走的

天津地铁一号线站点

北起北辰区刘园南至津南区双港组团，全长31.5公里，该线连接了西横堤居住区、丁字沽居住区、天津西站、龙城、南京路、中心商业区、中心商务区、西南楼地区、陈塘庄工业区、小海地居住区、双林居住区及双港组团，线路走向为海河以西客流主导方向

列车正进入天津地铁一号线华山里站天津地铁一号线工程，暨天津地铁既有线改造工程于2001年启动。天津地铁于2001年10月9日起停运，改造工程于2002年11月21日正式开工，并于2005年12月28日建成通车，原定于2006年3月28日开始观光性试运营（非准点），但在3月28日地铁车站贴出通知，观光性试运行未能照计划进行。最终于2006年6月12日开始载客试运营。 改造后的地铁1号线全长26.188公里，其中高架线8.743公里，地面线1.509公里，过渡线0.558公里，地下线15.378公里(包括既有线7.335公里)，设刘园、西横堤、果酒厂、本溪路、勤俭道、洪湖里、西站（因整修此站于09年5月28日起临时取消）、西北角、西南角、二纬路、海光寺、鞍山道、营口道、小白楼、下瓦房、南楼、土城、陈塘庄、复兴门、华山里、财经大学、双林共22座车站。 既有线所设的新华路站被永久关闭，成为中国大陆第一个永久关闭的地铁站。官方说法为因此站与小白楼站相距过近而被关闭。亦有人指出此站关闭很可能因为与天津市委市政府地下构建物相连通，不便进行改造。

天津地铁一号线是从哪到哪的

北起北辰区刘园南至津南区双港组团，全长.5公里，该线连接了西横堤居住区、丁字沽居住区、天津西站、龙城、南京路、中心商业区、中心商务区、西南楼地区、陈塘庄工业区、小海地居住区、双林居住区及双港组团，线路走向为海河以西客流主导方向

列车正进入天津地铁一号线华山里站天津地铁一号线工程，暨天津地铁既有线改造工程于2001年启动。天津地铁于2001年10月9日起停运，改造工程于2002年11月21日正式开工，并于2005年12月28日建成通车，原定于2006年3月28日开始观光性试运营（非准点），但在3月28日地铁车站贴出通知，观光性试运行未能照计划进行。最终于2006年6月12日开始载客试运营。 改造后的地铁1号线全长26.188公里，其中高架线8.743公里，地面线1.509公里，过渡线0.558公里，地下线15.378公里(包括既有线7.335公里)，设刘园、西横堤、果酒厂、本溪路、勤俭道、洪湖里、西站（因整修此站于09年5月28日起临时取消）、西北角、西南角、二纬路、海光寺、鞍山道、营口道、小白楼、下瓦房、南楼、土城、陈塘庄、复兴门、华山里、财经大学、双林共22座车站。 既有线所设的新华路站被永久关闭，成为中国大陆第一个永久关闭的地铁站。官方说法为因此站与小白楼站相距过近而被关闭。亦有人指出此站关闭很可能因为与天津市委市政府地下构建物相连通，不便进行改造。

天津地铁1号线的建设进度

2002年11月21日，天津地铁1号线工程（暨天津地铁既有线改造工程）正式开工。 2005年12月28日，天津地铁1号线全线贯通 ；原定於2006年3月28日开始观光性试运营，执行3元单一票价（3月28日当天，地铁车站贴出通知，观光性试运行未能照计划进行）。 2006年6月12日，天津地铁1号线开始载客试运营 。同时原地铁既有线新华路站永久关闭（现已成为中国大陆第一个永久关闭的地铁站，原因是此站与小白楼站之间站距过近），海光寺车辆段、长江道临时检修场拆除，海光寺车辆段与地下线路的联络线的地面段拆除，而地下线保留改设停车线。在刘园设停车场，双林设车辆段。初期运营时间9:00～16:00，最小行车间隔15分钟。 2006年7月29日，天津地铁1号线试运营时间调整为9:00～20:00，平峰时段保持行车间隔15分钟，高峰时段行车间隔缩短至7～8分钟 。 2006年9月1日，天津地铁1号线试运营时间再次调整，调整为6:30～20:00 。 。

天津地铁一号线的线路

公交线路：地铁1号线(刘园-双林)票制:分段计价;全程票价(元):5.00;起点站首末车时间:6:00-22:00:终点站首末车时间:6:00-22:00;

地铁1号线(刘园-双林)的途径公交站点：
刘园 - 西横堤 - 果酒厂 - 本溪路 - 勤俭道 - 洪湖里 - 红桥区西站 - 西北角 - 西南角 - 二纬路 - 海光寺 - 鞍山道 - 营口道 - 小白楼 - 下瓦房 - 南楼 - 土城 - 陈塘庄 - 复兴门 - 华山里 - 财经学院 - 双林 (共22站)