武汉市地铁开通了多少公里（武汉市地铁2020交通图）

武汉到底规划了多少条地铁

线路名称是：
主城轨道线
线路 起点 止点
1号线 金山大道 堤角
2号线 金银潭 藏龙岛
3号线 三金潭 武汉开发区
4号线 新汉阳站 武汉火车站
5号线 青山 青菱
6号线 金银湖 体育中心南
7号线 金银湖 南湖花园
8号线 银潭 黄家湖
9号线 鲁磨路 未来城
10号线 武汉开发区 武汉火车站
11号线 新汉阳站 鲁巷
12号线 新汉阳站 武湖
20号线（阳逻线） 武汉火车站 阳逻
21号线（邾城线） 武湖 邾城
22号线（巴登线） 藏龙岛 巴登城
23号线（东山线） 吴家山 东山
24号线（蔡甸线） 蔡甸 新汉阳站
25号线（郑店线） 青菱 郑店
26号线（纱帽线） 博览中心 纱帽
27号线（纸坊线） 野芷湖 五里界
28号线（前川线） 前川 金银潭
29号线（左岭线） 鲁巷 未来城
30号线（天龙线） 天河机场 龙泉山
31号线（径武线） 径河 武湖
32号线（阳柳线） 阳逻 双柳

武汉市地铁开通了多少公里

截至2019年2月，武汉轨道交通运营线路共有9条，包括1号线、2号线（含机场线、2号线南延线）、3号线、4号线、6号线、7号线（含纸坊线）、8号线、11号线、阳逻线，共216座车站，总运营里程达318公里，线路长度居中国第五位、中西部第一位。

武汉有多少条地铁

楼主 你好

武汉目前建成运营地铁线路有3条 共62座车站 运营里程73公里

分别为：1号线 由东吴大道至堤角区间

2号线 由金银潭到光谷广场区间

4号线 由武汉火车站到武汉火车站区间

（下图中蓝色线为1号线 粉红色线为2号线 绿色线为4号线）

至于5号线 起于青山，经和平大道止于黄家湖 全长30公里

最新消息是说2020年前计划建成 可能在2017年左右动工

武汉地铁线路图

武汉地铁线路图如下图所示：

武汉轨道交通（Wuhan Metro）是服务于中国湖北省武汉市的城市轨道交通，其首条线路——武汉轨道交通1号线于2004年7月28日开通运营，使武汉成为中国中部地区第一个开通轨道交通的城市。

截至2018年10月，武汉轨道交通运营线路共有10条，包括1号线、2号线、机场线、3号线、4号线、6号线、7号线、8号线、11号线、阳逻线，共199座车站，线路总长288千米，线路长度居中国第5位。

(4)武汉市地铁2020交通图扩展阅读：

截至2018年10月，武汉轨道交通在建线路共有11条（段），包括2号线南延线、蔡甸线、5号线、6号线二期、纸坊线、前川线、8号线二期、8号线三期、11号线东段二期、12号线、16号线等线路，在建里程360公里。

到2020年，武汉轨道交通将形成11条线路，总长达401公里的轨道交通线网，基本形成“主城联网、新城通线”的轨道交通网络系统。

截至2018年9月，武汉轨道交通日均客运量305万乘次，最高日客运量达352.48万乘次 ，稳居全国第六，客流强度1.5-1.8万人次/公里，占全市公交客运量38%。2017年末，武汉轨道交通共运送乘客9.27亿人次，日均客流253.97万人次，承载了全市23.5%的公共交通客运量。

武汉轨道交通1、2、3、4号线车辆均采用B型车，不设驾驶室紧急通道。车门上方均采用动态LCD液晶屏线路图（1号线车辆有一半车门上方没有），并均采用直流750V接触轨下部受电方式（6号线A型车将首次采用接触网供电的方式）。

每列车首、尾两节为带驾驶室的拖车，其余为动力车。列车均可实现自动驾驶和无人驾驶，通常采用自动驾驶模式，列车开关门及启动列车仍由司机手动控制，列车运行过程中司机在驾驶室内只负责监视各项仪表是否正常及监视轨道区间是否正常，不会操控列车速度。

若发现轨道区间有异常时可以紧急停车。列车均采用车钩吸能防撞，防爬器，驾驶室吸能防撞三级安全装置，其中车钩吸能防撞装置和驾驶室防撞吸能装置均是利用两列车的作用力防止驾驶室直接撞倒一起，保障司乘人员安全，防爬器装置则可以防止列车相撞时因出轨而重叠到一起。

参考资料:武汉轨道交通 网络

武汉轨道交通5号线的线路规划

2014年4月17日，原本以工人村为终点的武汉轨道交通5号线规划延长了两站，将武钢厂区门口和武汉火车站纳入规划线路中。今后，数万名武钢员工有望乘坐地铁出行。地铁，或将让武钢人传统的出行方式发生改变。
据了解，根据武汉地铁集团规划，武汉轨道交通5号线原本并不到武钢厂区门口和武汉火车站，而是东起工人村，西至黄家湖，长约27.3公里的线路中，青山段有8站。将工人村和武钢厂区设站列入规划，除了考虑到大量聚集的武钢人流，也更符合规划和施工条件。武汉轨道交通4号线，串连蔡甸和新洲阳逻的10号市域快线，若5号线衔接武钢厂区门口，将与镇间骨架线路的武汉轨道交通4号线形成环线。而且，按照此前规划，5号线路须穿越切割的地块较多，且需要两次穿越三环线和穿越高铁，若改为途经武钢厂区门口，线路延伸更为顺直。
武汉轨道交通5号线于2015年12月23日正式开工。在期盼与等待中，3万武钢人有望在2021年坐上地铁出行。 根据规划，地铁5号线从青山顺着和平大道到达积玉桥后，不会转向中山路，而是沿着和平大道南延长线继续走行。地铁5号线一期在和平大道南延长线下将建设个站两个点，分别是司门口站、彭刘杨路站。为避免反复开挖，地铁5号线一期的三个站点将与和平大道南延长线同步规划、同步建设。地铁5号线一期的建设将对得胜桥街进行拓宽，得胜桥街是一条历史悠久的街道，而且得胜桥街紧邻昙华林。那么地铁5号线的建设会不会伤害得胜桥街和昙华林的历史建筑呢？《武汉市城市轨道交通近期建设规划（2014‐2020年）》环境评价影响公示显示，地铁5号线的规划避开了得胜桥304号、刘家淇故居、安全巷29号以及青龙巷85、88、91号等武汉市优秀历史建筑。
共分为14个标段。
第一标段：总体设计、设计总体、总包管理、部分系统设计其中，部分系统设计范围包括但不限于：行车；线路；限界；调线、调坡和轨道；电扶梯和电梯；通风和空调；主变电站(含外部电源和外线工程的方案及初步设计)；控制中心；环保；节能；劳安卫；工筹；人防；概算；给排水及消防(含室外给排水接驳工程、气体灭火)；地质；车辆；其他，工程范围内其他单项设计标段未含的内容。第二标段：单项1：复兴路站、复兴路站-彭刘杨路站、彭刘杨路站、彭刘杨路站-粮道街站、粮道街站，共3站2区间。第三标段：单项2: 粮道街站-中山路站、中山路站、中山路站-积玉桥站、积玉桥站、积玉桥站-新生路站、新生路站，共3站3区间。第四标段：单项3：新生路站-学院路站、学院路站、学院路站-徐家棚站、徐家棚站、徐家棚站-杨园站、杨园站，共3站3区间。第五标段：单项4：杨园站-余家头站、余家头站、余家头站-科普公园站、科普公园站、科普公园站-建设二路站、建设二路站，共3站3区间。第六标段：单项5：建设二路站-和平公园站、和平公园站、和平公园站-建设六路站、建设六路站、建设六路站-建设八路站、建设八路站，共3站3区间。第七标段：单项6：建设八路站-建设十一路站、建设十一路站、建设十一路站-都市工业园站、都市工业园站，共2站2区间加出入段线。第八标段：单项7：都市工业园站-厂前站、厂前站、厂前站-武汉火车站、武汉火车站，共2站2区间。第九标段：单项8：供电。第十标段：单项9：通信、信号。第十一标段：单项10：FAS、BAS、门禁、ISCS第十二标段：单项11：屏蔽门。第十三标段：单项12：AFC。第十四标段：单项13：车辆段（含外部市政工程及可能的开发方案概念设计）

武汉市内交通和地铁恢复运营了吗

截止至2020年4月10日，武汉市内大部分交通和地铁恢复运营了。为做好解除离汉通道管控后的交通运输保障工作，武汉于2020年3月25日起恢复武汉恢复部分公交线路及轨道交通，到4月8日累计恢复346条公交线路、7条地铁线路以及巡游出租车运营。

为保证公共交通运营安全，乘坐交通工具实行实名登记、扫码乘车，同时控制客座率。对在交通工具和场站体温检测发现的发热人员，由发现地所在辖区就近、就地进行处置。

(6)武汉市地铁2020交通图扩展阅读

武汉恢复公共交通的注意事项

1、佩戴口罩并扫码乘车

乘客乘坐公交车出行时，必须佩戴口罩，依次排队，按照“一车一码 、上下车扫码、一车一管理员”的安全管理要求，实行实名登记、扫码乘车。乘客上车前，须获取湖北省健康码“绿码”，依次排队测温，有序扫描前车门左边车身上的“武汉市实名登记乘车二维码”，获取个人健康状况和所乘车辆信息，并向驾驶员出示后方可上车。

若是通过支付宝申请的健康码，建议使用支付宝进行扫描乘车登记。若是通过微信申请的健康码，建议使用微信进行扫描乘车登记。下车前，乘客需扫描下车门玻璃上的“武汉市实名登记乘车二维码”，向随车管理员出示后方可下车。

2、无法扫码乘车人士的解决方法

对于老人、未成年人或因特殊情况无法通过智能手机申请健康码的人员，可由家人或者社区下沉干部代为申领，出行时可出示图片或纸质“健康码”，实在无法申领的，凭所在社区开具的健康监测证明出行；这部分群体乘坐公共交通的，须持学生卡、老年卡、残盲卡等实名卡刷卡乘车，未持实名卡乘车的，须携带有效身份证明，由现场工作人员代为录入实名信息。

武汉计划修建多少条地铁

武汉轨道交通目前武汉2004年9月建成轻轨1号线一期工程的轨道交通为轻轨1号线（U1）（黄浦路—宗关）。
按照市轨道交通线网，武汉轨道交通将由3条市域快线和9条市区线路构成，共设站309座。
按规划，主城区线网规模将达到333公里，共有7条长江通道，其中6条位于主城区，比原有方案增加3条，以缓解日益严峻的过江交通状况。
主城区轨道交通线网的覆盖率将大幅提高。今后，武汉市66%的人口在600米的步行范围内，就能找到地铁站。“60分钟穿城，30分钟到达中心城区”。若干年后，该市轨道交通在主城区承担的客流将达55%以上。
新编线路走向详情
3条市域快线连城郊
E1——由蔡甸向东沿汉蔡公路、四新大道过长江，经雄楚大街至豹澥，实现汉阳与武昌的快速直达联系。线路全长61公里，设站24座。
E2——由黄陂向南，经天河机场、王家墩，沿三阳路过长江，然后转向武昌火车站、经南湖组团至纸坊，实现汉口与武昌的快速直达联系。线路全长76公里，设站21座。
E3——由蔡甸常福向北沿318国道，经沌口沿芳草路过汉江，沿发展大道、二七路过长江，之后沿友谊大道至武汉站、经化工新城到阳逻。全线贯通武汉三镇，连接了汉口站、武汉站。线路全长80公里，设站28座。
5条骨架线路跨两江
跨长江线路3条 分别为U2(金银潭—鲁巷)、U7(黄家湖大学城—盘龙城)和U4(永安堂—武汉站)。
跨汉江线路2条 分别为U3(吴家山—博览中心)与U6(军山—三金潭)。
镇间骨架线路进一步加强三镇之间的紧密联系，均衡三镇发展格局，重点解决跨江交通问题。
4条主干线路串城区
汉口2条 分别为U1(吴家山—堤角)和U8(古田—阳逻)；
武昌2条 分别为U5(青菱—青山)和U9(鲁巷—东湖高新)。
镇内主干线路主要用于增加线路覆盖范围，提高线网服务水平。
武汉将在2012年建成U1二期(吴家山—堤角)，U2(金银潭—鲁巷)、U4(永安堂—武汉站)。
在2020年前，建成227公里线路，分别为快线E2一期(天河机场-南湖花园)、E3一期(汉阳体育中心-武汉站)，U1(金山大道-谌家矶)、U2(金银潭-鲁巷)与E1(鲁巷-东湖高新段)共同组成一条线路、U3(博览中心-三金潭)、U4(永安堂-武汉站)、U5(黄家湖大学城～青山)。

附图：
https://gss0..com/70cFfyinKgQFm2e88IuM_a/ke/pic/item/9e7ce6dcaa2289b8cd116618.jpg

请问武汉轨道交通一号线的路线图

武汉轨道交通一号线 二号线 四号线站位线路概述 f5MpiRC5.jpg (71.31 KB)
武汉轨道交通一号线 二号线 四号线站位线路概述
2006-8-1 01:04
1号线(江岸堤角—东西湖吴家山)、2号线(常青花园—关山-流芳)、3号线(沌口-三金潭)、4号线(汉阳永安堂—青山，其中一期工程武昌火车站-青山武汉新火车站)、5号线(青山—洪山青菱)、6号线(汉阳老关村—江岸堤角)、7号线(硚口古田—武昌野芷路)。
规划线网总长220公里，除一号为轻轨外，其余为地铁。按规划，2010年前完成1号线及2、4号线的一期工程，其余2050年前全部建成。
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轨道交通1号线
武汉市轨道交通1号线位于汉口地区，东西方向横穿汉口，西起吴家山，东至堤角。线路从吴家山沿解放大道经舵落口、古田地区、宗关，再转向京汉大道，沿京汉大道经江汉路、大智路到黄浦路，下穿长江二桥引桥后再转向解放大道，沿解放大道经二七路最后转向汉黄路至终点堤角。轨道交通 1 号线全线高架，全长 28.9km ，沿线设 26 座车站。
轨道交通1号线一期工程
轨道交通1号线一期工程黄浦路—宗关段于今年7月28日开始观光试运营。该段长10.234公里，总投资21.99亿元。
轨道交通1号线二期工程
轨道交通一号线二期工程由在建的一期工程（宗关至黄浦路）向东、西两端延伸，其中，东线由黄浦路东延至堤角，西线自宗关西延至吴家山，二期工程线路总长19公里。线路基本与规划道路走向一致，无需另控制轨道交通线路用地，局部在道路外的轨道交通线路用地按30米宽控制。
具体走向为：
东线：自黄浦路站穿过长江二桥、沿解放大道南侧过渡到解放大道中间后跨过京广铁路、在汉黄路路口向北沿汉黄路东侧北行至堤角，在二七路处与规划的7号线（汉口古田－武昌新武南）相交、在汉黄路与规划的6号线（汉口堤角－汉阳老关村）衔接，东线全长7.5KM，设站6座。
西线：线路在舵落口转向解放大道北侧、跨过汉丹铁路、从中环线额头湾立交北侧跨过、顺着107国道北侧机非隔离带向西至新城五路后北上、沿新城五路中央过渡至西侧机非隔离带、并跨过金山大道到达终点金山大道站，长11.5Km，设站10座。
轨道交通2号线一期工程
轨道交通 2 号线一期工程线路北起汉口常青花园，线路下穿张公堤进入堤内，过红旗渠路后，穿铁路汉丹线，途经汉口火车站-青年路-航空路-解放大道，过循礼门后，线路以地下方式穿越长江至武昌地区，经三层楼 -武青三干道-洪山广场-中南路-武珞路至光谷广场止，线路全长 26.8km ，共设 21 个车站，在常青花园设车辆段及综合基地（与 3 号线共用）。
轨道交通4号线一期工程
轨道交通 4 号线一期工程起自武昌火车站，经紫阳东路-中南路-中北路-岳家嘴-中北路延长线至武汉火车站，在岳家嘴设车辆段。线路全长17km，共设13个车站。根据规划，2010年前，武汉将建成3条轨道交通线，长约70公里，形成一个“工”字形的快速轨道交通网络的“骨架”。2020年前，武汉将建设7条轨道交通线，全长222.8公里，届时，武汉轨道交通网架将基本成型。 轻轨线西段今年动工 据悉，已经建成的轻轨线（即1号线）一期（宗关—黄浦路），将于今年试运营。 规划提出，轻轨线二期（即西段，宗关—金山大道）拟于今年年内动工，预计2006年建成，全长11.5公里。轻轨线东段（黄浦路—堤角）拟于2006年动工，预计2009年建成，全长7.14公里。届时，武汉首条轨道交通线将全线建成，它连接吴家山、古田、堤角、后湖地区和汉口中心城区。 2010年前完工两条地铁 2号线（地铁）的一期工程，将建设常青花园—街道口段。 这一段地铁起于汉口常青花园，途经青年路、解放大道、黄石路，从青岛路走过江隧道上武青三干道，走洪山广场、中南路，止于街道口。 专家组建议，考虑到光谷地区是大学城、居住新城，客流量较大，2号线二期应延长至光谷广场。 按规划，今年将启动地铁2号线的前期工程，如过江隧道项目。2010年，2号线一期建成通车。2015年，建成2号线二期。 此外，连接武昌火车站及未来的武汉火车站的4号线（地铁）也将提前至2010年建成 我的答案你满意吗？

武汉有几条地铁线

武汉目前运营的有下列三条地铁线路：

一，轨道交通1号线

武汉轨道交通1号线一期全长10.6公里，全线设高架宗关站、太平洋站、硚口路站、崇仁路站、利济北路站、友谊路站、江汉路站、大智路站、三阳路站、黄浦路站。武汉市轨道交通1号线二期工程分东西两段，正线全长18.25公里，其中西段工程从宗关至吴家山，长11.26公里设汉西一路、古田四路、古田三路、古田二路、古田一路、舵落口、额头湾、五环大道、东吴大道9座车站；东段工程由黄埔路至堤角，长6.99公里，设头道街、二七路、徐州新村、丹水池、岔路口、堤角6座车站。

二，轨道交通2号线

武汉市“两江分割，三城四岸，鼎立发展，各具特色”的经济地理特点，决定了该市交通的最大瓶颈是过江交通。地铁2号线，首要解决城市跨江交通难题，缓解长江一、二桥的交通压力，承担50%公交过江交通客运量2号线一期工程于2006年8月28日正式开建，起于汉口常青花园，止于武昌鲁巷。预计到2015年，轨道交通每天输送126万人次，其中地铁二号线占去一半。

三，轨道交通4号线

武汉轨道交通4号线穿越了武汉市汉阳区、武昌区、洪山区、青山区4 个城区。
轨道交通4号线一期工程穿越了武昌最繁华的商业区、客流集散中心、东湖新城开发区以及杨春湖城市副中心，有效衔接了武昌火车站和武汉火车站两大铁路枢纽客运站。轨道交通4号线一期工程与武汉轨道交通1号线、武汉轨道交通2号线一期工程一起，构成大武汉"工"字型的轨道交通网络，实现了武汉高铁、城铁、地铁"三网"间的快速无缝换乘，带领武汉进入轨道交通网络化运营时代。列车最高运行时速为80公里，平均时速≥35公里。初期全日开行列车139对，全日客运总量预计为69.4万人次。
武汉轨道交通4号线和武汉轨道交通2号线在洪山广场站、中南路站"连续同站台换乘"模式，成为国内首例投入运营的同站台连续换乘车站。