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连淮扬镇铁路的站点（涟水县铁路）

2025-12-04 07:43:01Hd57V245973

涟水高铁什么时候通车

预计2020年元月建成运行
“涟水站（Lianshui station），是连镇铁路的中间站。该站位于涟水经济开发区清涟大道路北、盐河三级航道西侧，毗邻G25长深高速（原宁连高速）、S327省道、距离淮安涟水机场约5公里的涟水县陈师镇境内，占地面积约15公顷，建筑规模约8000平方米，预计2020年元月建成运行。”

涟水县的交通运输

涟水区位独特、交通便捷。涟水地处沿海地区大开放、大开发的交叉地带，是华东地区重要的交通枢纽，位于四市八县区交界处，市场辐射人口2000万。
公路方面，宁连、同三、京沪3条高速在境内汇合，5条省道、3条国道穿境而过；县城距连云港、南京、上海、北京分别仅需45分钟、2.5小时、5小时和8小时车程。
铁路方面，新长铁路（江苏徐州——新沂——淮安——无锡——浙江长兴）距县城仅25公里，仅需30分钟即可到达苏北重要的铁路客货运中心——淮安火车站；经停涟水的连淮扬镇高铁已经通过可行性研究，即将要开工，以及正在申报的徐宿淮盐铁路也经过涟水，在不久的将来，涟水人民将会在家门口就可以坐上通往、南京、北京、上海的高铁。
水运方面，黄金水道盐河贯穿全境，南连长江，北入黄海，正在进行三级航道改造，单体通航能力将达到1000吨，距欧亚大陆桥东桥头堡连云港港口仅100公里。淮安涟水港区盐河码头位于县经济开发区，一期工程岸线长410米，设计年吞吐量120万吨，9个泊位。
航空方面，淮安涟水机场作为江苏三大干线机场之一，已开通北京、上海虹桥、上海浦东、广州、宁波、厦门、西安、重庆、武汉、深圳、温州等11条航线，2013年12月份还开通了深圳-淮安-哈尔滨的低调机票新航线，计划还将陆续开通成都、大连及直航台北。年客运量已达60万人次，货物吞吐量1万吨。

连淮扬镇铁路的站点（涟水县铁路）1

江苏省淮安市涟水县蒋庵乡尹荡村严庄组属宁连高速与铁路之间需要拆迁吗

是要拆迁了，补偿款不菲

涟水高铁站在哪里

涟水高铁站在连淮扬镇铁路区间内，北距青岛346公里，南距上海562公里，处于连淮扬镇高铁的北段。

涟水站（Lianshui station），是连镇铁路的中间站。该站位于涟水经济开发区清涟大道路北、盐河三级航道西侧，毗邻G25长深高速（原宁连高速）、S327省道、距离淮安涟水机场约5公里的涟水县陈师镇境内，占地面积约15公顷，建筑规模约8000平方米。

连淮扬镇铁路的站点（涟水县铁路）2

涟水高铁站、不仅是贯通苏南苏北的重要通道，也是长三角城际网和江苏省四纵四横铁路网的重要组成部分。连淮扬镇铁路建成后，将在丹徒站与沪宁城际铁路相连，并可接入京沪高铁。建成通车后，连云港至镇江的时间大大缩短。

(4)涟水县铁路扩展阅读：

连淮扬镇高铁涟水站综合客运枢纽（一期）工程进入最冲刺扫尾阶段，城乡客运站一层主体结构、客运站维修车间主体结构、公交调度主体、岗亭1和岗亭2主体已全部完成。涟水高铁站房信号楼、配电房、综合楼、车站派出所、生产生活用房（综合楼）等高铁站辅助用房工程，站台及雨棚工程已竣工并交付。

连淮扬镇线路开通后，将把连云港、淮安、扬州、镇江地区部分县市直接送入全国高速铁路网，实现苏北与上海、南京等一二线城市无缝对接，为涟水发展带来新机遇，满足涟水人民实现高铁梦的夙愿，对涟水构建“空铁水公”立体交通体系，进一步提升交通区位优势具有重要意义。为涟水融入长三角核心区发展提供了强有力的支撑。涟水将实现1小时到南京、2小时到上海、3小时到北京。

涟水县由哪些乡镇组成

截止2018年12月，涟水县由4个街道和12个乡镇组成，具体如下：

1、4个街道：

涟城街道、朱码街道、陈师街道、保滩街道。

2、12个乡镇：

高沟镇、红窑镇、成集镇、梁岔镇、岔庙镇、五港镇、东胡集镇、大东镇、石湖镇、唐集镇、黄营镇、南集镇。

涟水县，行政隶属于江苏省淮安市，古称安东、淮浦，简称“涟”，因县境有涟河而名涟水。

涟水县地处江苏省北部，位于黄淮平原东，淮河流域下游；东与响水、滨海、阜宁三县交界，南与淮安区、清江浦区相连，西与淮阴区、沭阳县毗邻，北与灌南县接壤。县域面积1678平方公里，户籍人口115.4万，下辖4个街道、12个镇、1个省级经济开发区。

涟水历史悠久，人文荟萃，自公元前117年西汉武帝年间置淮浦县至今有2100年的历史，涟水文化属江淮文化，涟水人属淮扬民系使用江淮官话。2017年，涟水县被中华诗词学会授予“中华诗词之乡”的称号。

涟水有着崇文重教的深厚底蕴，是著名的智慧之乡。涟水崇书尚学之风千古延年，素有“安东出才子”的美誉，养育过鲍照、陈登、王义方等古代文化名人，是古典文学名著《西游记》的作者吴承恩的祖居地，是教育名城。

涟水是全国平原绿化先进县、全国生态旅游示范县、国家级生态家园富民工程示范县，先后荣获省级生态县、省级园林城市、省级卫生县城、省级文明城市、省级农村电子商务示范县等荣誉称号。

涟水有着城水相依的自然生态。古淮河、盐河、涟河等多条河流穿境而过，拥有五岛湖旅游区（4A级）、今世缘旅游景区、百花园、云锦产业园景区、苏淮生态农业观光园等风景名胜区。县城已形成“水在城中、城在水中、城中有湖、湖中有岛、岛上有白鹭”的特色风景。

连淮扬镇铁路的站点（涟水县铁路）3

(5)涟水县铁路扩展阅读

涟水县主要乡镇介绍：

1、高沟镇

隶属于江苏省涟水县，是著名酒乡，位于苏北平原腹部，地处黄海之滨，淮安、宿迁、连云港三市交界处，同三高速、京沪高速公路、宁连高速、淮连铁路、236、326省道与公兴河、六塘河贯穿全境。镇境属于北亚热带与温带交界地域，为暖温带季风气候，光照充足，四季分明，雨水充沛。

2、红窑镇

隶属于江苏省淮安市涟水县，位于涟水县腹部，东依盐河与五港镇相望，西至宁连一级公路与岔庙镇、高沟镇为邻，南与朱码镇接壤，北与连云港市灌南县新集镇交界，S235省道纵穿南北，龙兴大道横跨东西。

3、成集镇素有“苏北小延安”之称。成集镇地处江苏省淮安市涟水县西部，南与淮阴区张集乡、刘老庄乡交界，西与淮阴区古寨乡相邻，北与涟水县梁岔镇接壤，东与涟水县陈师街道隔河相望。涟麻路、淮高路在镇区交汇。距京沪高速公路入口5公里，宁连高速公路入口11公里。

4、梁岔镇隶属于江苏省淮安市涟水县，位于涟水县域西北部，距县城30公里，236省道穿镇而过，距宁连一级公路、京沪高速公路均约10公里，东、西两条张河穿越镇境，水陆交通十分便利。

5、岔庙镇位于涟水县域腹地，区域交通随着高速四改八、省道加快施工，将形成“一通两横三纵四环”交通网络。“一通”即G25高速与S329互通，“两横”即麻左唐路、S329，“三纵”即G25高速及出口、涟高路、S503，“四环”即四条镇村公交循环线。

6、五港镇地处江苏省淮安市涟水县域东北部，东与石湖镇相连，西隔盐河与红窑镇相望，南与东胡集镇交界，北与灌南县新集镇接壤，古盐河和涟新路穿境而过。总面积57.94平方千米，辖2个居委会、20个行政村，总人口3.1万人。

连盐，连淮的铁路灌南站建在灌南的哪个镇

基本信息编辑
【车站名称】：灌南火车站（GuannanRailwaystation）
【建设时间】：2014年下半年
【竣工时间】：预计2018年中旬投入使用
【车站等级】：三等站
【车站性质】：高铁站、中间站
【直属单位】：上海铁路局
【铁路干线】：连淮扬镇铁路、宁淮铁路（远景规划）
【车站地址】：江苏省灌南经济开发区
【邮政编码】：222506
【客运业务】：办理旅客乘降；行李、包裹托运

2背景资料编辑
中国铁路总公司已将连淮扬镇铁路列入2014年新开工的64个铁路项目之中
连淮扬镇铁路是苏北地区一条重要的高速铁路，由铁路总公司和江苏省共同筹资建设。项目投资估算总额为：447亿元，由铁路总公司和江苏省共同筹资建设。项目注册资本金200亿元，江苏省承担项目资本金的30%，负责本省境内段征地拆迁工作及费用，征地拆迁费用经各方确认后计入地方股份；铁路总公司承担项目资本金的70%。
线路走向：北起连云港（从连盐铁路线董集站引出），经灌云县、灌南县，跨新长线、苏北灌溉总渠后，后进入淮安市淮安区，经涟水至淮安南站；再从淮安南站引出，并行京沪高速公路西侧南行，经宝应县、高邮市，引入扬州市邗江区杭集镇（东、西侧）新设扬州南站。线路出扬州东站后南行，进入镇江市丹徒区江北的高桥镇，在镇江五峰山处，以主跨1120米悬索桥（公铁合建）跨越长江，进入镇江新区大港街道，往西接入沪宁城际丹徒站，至南京方向；往南汇入沪宁城际丹阳站，至上海方向。作为国家快速铁路网的组成部分和长三角城市群区域快速铁路的骨干，该铁路主要承担区域内南北方向客运任务。

连淮扬镇铁路一旦建成，既能解决省内矛盾，又能沟通省内外，并且可方便过境运输，将实现江苏南北沟通，为苏中苏北地区融入苏南、接轨上海，提供更加便捷的交通，未来对经济社会的影响深远。不仅如此，淮扬镇铁路在长江以北的路网上，连接了新长线和宁启线，在长江以南路网上则与京沪线和京沪高铁对接。它不仅为淮扬镇城市组团构建联系纽带，而且将徐州都市圈、南京都市圈、苏锡常都市圈三大都市圈联系起来，从而实现南北经济的大交融。连淮扬镇铁路北起连云港、经灌云、灌南、涟水、淮安、宝应、高邮、江都等地，跨江与江南铁路网相接，全长约311公里，为双线客运专线，速度为300公里/小时。据介绍，该项目的建设将填补扬州至淮安段的空缺，江苏铁路将交织成网，苏北城市对接南京都市圈和长三角将更快。
连淮扬镇项目对提高扬州对外交通便捷度，更好地融入长三角核心区，进一步提升沿线城镇交通区位优势，促进沿江沿河联动发展，具有重要意义。通过连淮扬镇铁路，连云港、淮安、扬州的居民可迅速过江，通过镇江接入沪宁城际铁路，使连云港、淮安的市民也能两三个小时就到上海、南京。而且这条初时设计时速250公里的铁路与规划中的徐连客专、青连铁路相连，又预留南延的条件，将来可对接浙、皖、赣的铁路网。

3境内走向编辑
灌云向南跨新沂河，依次进入张店镇，新安镇（原大圈乡），李集乡，开发区，在张庄小区附近跨南六塘河，新安镇（原硕湖乡），高架新南环进入涟水县境内[2] 。经市、县领导和有关方面积极争取，中国铁路总公司鉴定中心最后同意我县开发区线路走向方案，站位拟设在开发区境内，车站建筑面积3500平方米，线路长度约21公里，主要工程投资约23.35亿元。近期，中铁五院将优化方案上报中国铁路总公司鉴定中心，可研年后批复，届时线路走向和站位将最终稳定。按省铁路办工作安排，可望2014年年底开工建设。
车站建设
连淮扬镇铁路为连云港至镇江的客运专线，是江苏中部贯通南北的重要通道，对于方便沿线群众出行、推动地方经济社会发展具有重要意义。该铁路在灌南境内全长21公里，设车站1座，工程计划年内开工建设，2017年建成。