郑州地铁二号线北延长线开通时间（郑州地铁二号线南延规划公示）

郑州新规划的地铁二号线是到新郑龙湖镇吗

郑州地铁二号线一期二期，已经建成通车，从郑州汽车客运新北站经龙湖镇到机场。

郑州地铁2号线的概况

作为郑州地铁“十字框架”的郑州地铁2号线于2010年12月28日上午在紫荆山公园的紫荆山站正式动工。2013年12月25日，郑州地铁5号线（环线）开建。预计到2017年年底，郑州中心城区将拥有3条地铁线，形成“十字加环形”轨道交通网络。
郑州地铁2号线是一条南北线，起于惠济区，沿开元路向东到花园路，之后沿花园路——紫荆山路向南，沿南四环向南出地面后继续向南经龙湖镇、华南城，向东经航空港北部片区后自西向东下穿进入郑州新郑国际机场，继续向东，止于规划中的郑州新郑国际机场T2航站楼东6公里处的郑州南站，全长71.25公里。
郑州地铁2号线分三期实施，其中，一期工程起于广播台站，止于南四环站，全长20.65km。南延机场工程大致为由南走，后向东至高铁郑州南站，全长41.16公里。二期工程基本为东西向线路，大致沿开元路布置，全长9.44公里，共设站6座。
郑州地铁2号线一期工程2014年5月开始铺轨，10月底前首批站点风、水、电开始安装；12月底前9个车站主体结构封顶、8个区间双线贯通、2个区间单线贯通，完成出入口20个、风亭12个。
按照建设时序，2016年上半年，郑州地铁2号线一期工程将通车试运营。南延线南四环站至新郑国际机场站段2016年底建成，新郑国际机场站至郑州南站段预计2018年12月底开通试运营。二期工程天山路站至广播台站段预计2020年12月28日前开通试运营。
郑州地铁分为市区普线和市域快线两个层次。主城区线网形态呈“米字+一环两横四纵”布局，市域快线形态呈“三角锚固+五轴放射”布局，覆盖范围涵盖了中心城区、航空港区、东部新城、南部新城、西部新城，以及新郑、新密两座县级市。 最高时速可达每小时80公里。
根据客流预测，郑州地铁2号线远期高峰单向最大客流达3.53万人/小时，特别是北环路站至紫荆山站客流需求极大，拟采用B型车，车辆长、宽、高分别为19米、2.8米和3.8米，最高运营速度为每小时80公里。
在运营方案上，均采用6辆的编组方案，即“四动两拖”模式。
根据规划，2号线车站站台有效长度为120米，岛式车站站台宽度8～12米，侧式站台宽度不小于3.5米。
在地面至站厅、站厅至站台间均设置有自动扶梯，在车站内设置有垂直电梯或楼梯升降机以方便残疾人。 多项措施确保不扰民。
报告还提出了多项具体环保措施，减少地铁运行中干扰市民。
在减少噪音方面，各类风机均置于风井内，设计采用小风量、低风压、声学性能优良的风机。严格控制冷却塔噪声值，优先选用低噪声型和超低噪声型冷却塔。同时，风亭、冷却塔在选址时，要尽可能远离敏感点。
在减振方面，2号线采用长钢轨无缝线路、整体道床和弹性轨道扣件，降低轮轨噪声。
此外，在污水处理方面，规划要求各车站生活污水经化粪池处理后排至市政下水管道。来源于车辆外部洗刷、内部清洗等的污水，经调节沉淀池、过滤、消毒后回收利用。 提前研究交通预案。
郑州地铁2号线北段所经区域，尚有较多用地处于规划开发阶段。专家建议，城市土地部门应及时进行土地储备，以提高地铁可持续发展能力。
同时，城市规划部门应尽快对2号线沿线进行综合规划，对沿线两侧规划待建的设施进行控制。
此外，专家还建议，对位于城市中心区的重要车站节点特别是换乘站，做好地上和地下空间的商业开发研究工作。建议及早开展地铁工程实施对城市道路交通的影响分析和交通组织预案研究，综合考虑城市交通疏导以及施工期间如何过渡等问题。

郑州地铁2号线延长线什么时候通

地铁2号线南延线(南四环至郑州南站城郊铁路工程)将分两个阶段完成。
第一段工程为南四环站至机场站东侧盾构井段，线路长度约31.7公里，计划2016年年底通车。
第二段工程为机场站东侧盾构井至郑州南站段，线路长度约9.4公里，计划2018年12月底建成通车。

郑州地铁二号线和延长线是否要换乘

不用换乘，不用下车

郑州地铁二号线延长线站点具体位置

你好，南延线站点：共有18个站点，分别为绕城高速站、祥云路站、双湖大道站、鸿鹄路站、华南城西站、华南城站、华南城东站、孟庄路站、机场城际站、郑港三街站、郑港四路站、郑港六路站、郑港九路站、机场站、机场东站、站场四街站、机场南路站、郑州南站。有帮助，望采纳。

郑州地铁2号线的南延线

共有18个站点，分别为绕城高速站、祥云路站、双湖大道站、鸿鹄路站、华南城西站、华南城站、华南城东站、孟庄路站、机场城际站、郑港三街站、郑港四路站、郑港六路站、郑港九路站、机场站、机场东站、站场四街站、机场南路站、郑州南站。 序号 位置 拟命名方案 备注 方案一 方案二 1 管城区十八里河镇刘东村，绕城高速公路以北约800m处 刘东站 十八里河站 2 新郑市龙湖镇107国道与祥云路（规划路名）交叉口南侧 侯庄站 3 新郑市龙湖镇老107国道与双湖大道交叉口北侧 双胡站 前胡站 4 新郑市龙湖镇泰山路与鸿鹄路交叉口东侧 小乔站 西泰山站 5 新郑市龙湖镇郑新公路与华南城大道（规划路名）交叉口东侧 袁堡站 东张寨站 6 新郑市孟庄镇，华南城大道（规划路名）与规划107辅道交叉口西侧 城后马站 7 沿华南城大道（规划路名）路中东西向布置 常口站 8 新郑市孟庄镇镇区中心，孟祥路与新老107连接线交叉口东北角的规划绿地中 孟庄站 9 航空港区，郑港三路（规划路名）和四港联动大道（规划路名）交叉口东侧 枣园站 冢刘站
枣乡站 10 航空港区，郑港三街（规划路名）和郑港三路（规划路名）交叉口 湛庄站 11 航空港区，郑港四路（规划路名）和郑港四街（规划路名）交叉口 陡沟站 12 航空港区，郑港四街（规划路名）和郑港六路（规划路名）交叉口南侧 高庄站 兰河公园站 13 富士康东西厂区之间，沿郑港四街（规划路名）南北向 老营站 14 郑机城际线北侧，机场二期综合换乘大厅（GTC）下方 郑州机场站 新郑机场站 机场站
此车站为地下两层三跨岛式车站，站台宽14m，车站北侧预留远期商业开发接口,设置4个出入口及2组风亭，总长度为212.5m,标准段宽度22.7m,总建筑面积为13870m,车站主体建筑面积为9724m, 车站附属建筑面积为4146m。

郑州地铁二号线北延长线开通时间

根据《郑州市轨道交通2号线二期工程系统施工安装监理招标公告》，2号线二期工程为2号线的北延线。线路起于天山路站，沿开元路东行，分别设置古树苑站、金河路站（与规划3号线换乘）、黄河迎宾馆站（与规划7号线换乘）、田园路站，其后沿花园路南下，设置金达街站（与规划20号线换乘），出站下穿贾鲁河、连霍高速公路后达到终点（一期工程起点刘庄站）。线路全长约10.248km，均为地下线，共设车站6座，最大站间距2.230km（金达街站至广播台站），最小站间距1.345km（古树苑站至金河路站），平均站间距1.725km。线路西端设停车场一处，控制中心一期工程已与1号线合建。而根据计划总工期为516日历天，计划开工日期为2017年11月30日，计划竣工日期为2019年4月30日。

郑州地铁2号线南延长线站点有哪些

郑州地铁2号线延长线（地铁9号线一期），共有18个站点，分别为十八里河、沙窝李、双湖版大道、小乔、华南权城西、华南城、华南城东、孟庄、港区北、康平湖、兰河公园、恩平湖、综保区、新郑机场、机场东站、站场四街站、机场南路站、郑州南站。

地铁2号线拟南延至航空港区共设站18个在郑州地铁1号线（一期工程）马上开通的时候，地铁2号线的规划建设同样也传来了好消息。

记者了解到，近期，郑州市轨道交通部门发布了《郑州市轨道交通航空港配套工程设计总承包招标公告》、《郑州市轨道交通航空港配套工程勘察招标公告》。

郑州地铁2号线的节点

2010年12月28日，开工仪式
2011年6月，全线车站土建工程全面动工
2013年9月，车站土建工程和盾构隧道全部完工，实现“洞通”
2013年12月25日，郑州地铁2号线一期工程所有站点全面开工
2014年3月底前，南延线开工
2014年5月，一期工程开始铺轨
2014年10月底前，首批站点风、水、电开始安装
2014年12月底前，9个车站主体结构封顶、8个区间双线贯通、2个区间单线贯通， 完成出入口20个、风亭12个。
2014年11月18日，2号线南延线首座车站提前封顶。
2014年12月26日，轨道交通2号线一期工程车站命名方案公示
2014年10月～2015年4月，设备、系统联调
2015年12月底，南延线机场站至郑州南站开工
2016年10月前，一期通车试运营
2016年底，南延线南四环站至新郑国际机场站通车
2018年12月底，南延线新郑国际机场站至郑州南站建成通车