南广高铁和贵广高铁是同一条铁路吗
你好，南广高铁和贵广高铁不是同一条铁路。
他们分别属于广铁集团 南宁铁路局和成都铁路局管辖，各个铁路局各管一部分线路。
南广高铁和贵广高铁有共用的一段，在广东肇庆段，开始四线并行。
从昆明南到广西坐高铁经过那些站
从昆明南到广西坐高铁经过南宁站、南宁西站、隆安东站、平果站、田东北站、田阳站、百色站、富宁站、广南县站、珠琳站、普者黑站、弥勒站、石林西站、阳宗站、昆明南站15个客运车站。
南昆客运专线，既南昆高速铁路，是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”广昆通道的组成部分，是联通西南与华南的重要铁路通道，也是西南地区出海的“黄金走廊”，全长710公里，其中云南境内434公里，设计行车速度250公里/小时。
南昆客运专线自南宁站向西经百色、文山、红河，至昆明南站，正线全长710公里，其中广西段276公里，云南境内434公里，概算总额899.2亿元。在南宁与南广铁路相接，在昆明与沪昆高铁、渝昆高铁相接。该项目于2009年12月27日举行开工仪式，2010年11月9日全线土建开工，工期为6年，全线已于2016年12月28日开通运营，2019年7月10日，南昆客专提速至250km/h.。
(2)广西南从铁路扩展阅读：
南昆客运专线的建设历程：
2009年12月27日，南昆客专正式开工建设。
2011年6月20日，南昆客专小团山隧道贯通，这是云桂铁路贯通的第三个隧道，也是目前云桂线顺利贯通的首个200米以上隧道。
2015年8月22日，由云桂铁路更名为南昆客运专线。
2015年10月，南昆客专南宁到百色段开始联调联试，预计于12月开通运营。
2015年12月11日，南宁至百色段开通运营，本线开通动车组，使用车辆为CRH2A，而湛江-昆明K982/3 K984/1次、昆明-上海南T382/1次在南宁-百色区间改经南昆客专运行。
2016年12月28日，百色至昆明段开通运营，标志着南昆客运专线全线开通营运。
2017年5月25日，昆明南至洛羊镇段开始联调联试。
2017年6月18日，昆明南站至昆明站联络线开启联调联试。
2017年9月4日，昆明南至昆明段开通运营。
南广高铁广西段的南广铁路简介
南广铁路为双线电抄气化国家I级铁袭路，设计时速200公里，预留250公里提速条件，远景运输能力为货运量2000万吨/年，日开行客车110对，线路全长577.1公里，其中广西段349.8公里，广东段227.3公里。全线共设23个站点，分别为：南宁、南宁东、五塘、黎塘西、覃塘北、根竹站、贵港、厚禄、桂平、平南、永康、藤县火车站、梧州南、郁南、南江口、云浮、大湾、肇庆东（与贵广高速铁路并线）、三水南、佛山西、奇槎、三眼桥、广州南。按计划，南广高铁广西段（南宁至梧州）2014年4月18日先开通，梧州至广州段9月开始联调联试，全线将于年底开通运营。
‘广州南一北海动车经过几个站
广州南至北海经过九个站，分别是：
三水南--云浮东--南江口--梧州南--平南南--桂平--贵港内--南宁东--钦州东
北海到广州 高铁途经那些站
南广高铁全线共设23个站。
分别为： 南宁站、南宁东站、五塘站、黎塘西站、覃塘北站、根竹站、贵港站、厚禄站、桂平站、平南南站、藤县站、梧州南站、郁南站、南江口站、云浮东站、肇庆西站、肇庆东站（与贵广高速铁路并线）、三水南站、佛山西站。
南广高速铁路为双线电气化国铁Ⅰ级，设计时速250公里(初期运行200km/h)，2014年南广铁路联调联试南宁至梧州段最高测试速度275km/h，满足开行双层集装箱列车运输的要求，称之为南广快速铁路。
南广快速铁路跨桂、粤两省区，始于广西壮族自治区南宁市的南宁东站，经过广西宾阳、贵港、梧州，广东云浮、肇庆、佛山至广州的广州南站，线路全长577.1公里，其中广西境内349.8公里，广东境内227.3公里，全线设车站23座。南广快速铁路于2008年11月9日正式开工，2014年4月18日广西段通车，2014年12月26日全线正式开通运营。
全线共设23个站，其中已开通14个站，未开通9个站，分别为:
【广西】南宁站、南宁东站、五塘站(未开通)、宾阳站、覃塘北站(未开通)、根竹站(未开通)、贵港站、厚禄站(未开通)、桂平站、平南南站、藤县站、梧州南站
【广东】郁南站、南江口站、云浮东站、肇庆西站(未开通)、肇庆东站(与贵广高速铁路并线)、三水南站、佛山西站、奇槎站(未开通)、三眼桥站(未开通)、广州南站。
南凭高铁为何在宁明没个站
何在宁明没个
“宁局南段”是指南宁铁路局的哪个铁路段
宁局（就是指广西铁路局）只有南宁一个客运段,即宁局南段。
桂昆线与南昆线是同一条铁路吗
南昆铁路和贵昆铁路不是一条。
南昆铁路自广西南宁至云南昆明版，全长898.7公里，是中权国南方的东西向运输大干线，西南地区的出海通道。
贵昆铁路自贵州省贵阳至云南省昆明，是三线建设的重点项目，于1966年3月建成。全长639公里。现为八横八纵的沪昆通道的一部分。
横南铁路沿线详细站名
横南铁路自中国大陆江西省横峰县至福建省南平，全长千米。途经江西省铅山、福建省武夷山、建阳、建瓯。1997年12月30日通车。是福建省铁路出省的第二通道。
1218/1215 18 横峰 16:05 16:07 2 22时53分 1449 86 - 185 296
1218/1215 19 武夷山 18:12 18:14 2 25时00分 1551 93 - 199 321
1218/1215 20 建阳 19:02 19:04 2 25时50分 1603 95 - 204 328
1218/1215 21 建瓯 19:58 20:04 6 26时46分 1649 95 - 204 328
1218/1215 22 南平南 20:50 20:53 3 27时38分 1700 98 - 210 337
K397/K396 15 横峰 19:25 19:29 4 09时11分 603 82 - 155 232
K397/K396 16 武夷山 21:30 21:35 5 11时16分 705 99 - 183 276
K397/K396 17 建阳 22:39 22:42 3 12时25分 757 103 - 191 286
K397/K396 18 建瓯 23:39 23:43 4 13时25分 803 106 - 197 298
K397/K396 19 南平 00:37 00:41 4 14时23分 859 113 - 209 316
K668/K665 25 横峰 22:39 22:42 3 28时35分 2340 253 - 458 705
K668/K665 26 武夷山 00:47 00:50 3 30时43分 2442 266 - 480 738
K668/K665 27 南平南 03:00 03:07 7 32时56分 2591 276 - 499 768
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