高铁动车维修这个工作好着不
很辛苦...晚上10点左右上.早上下
动车检修是铁路什么工作
动车检修是铁路动车组检修岗位。
动车组检修岗位负责设备主要包括：整备维修库版、电气测试装置、轮对权踏面诊断装置、不落轮旋转设备、轮对及转向架更换中心、车轴探伤装置、动轮组内部清洗及整理设备、动车组外部清洗设备。
为了不受气候条件和夜间作业等环境影响，所有的维修工作都在建筑物内进行。除维修基地外，还要设置维修工厂，对动组进行全面检查和维修工作。
(2)高铁检修工扩展阅读：
动车组检修修程
修程为日常维假修、一级维修、定期检修和厂修。
日常维修为走行1万km 以内时，别除日常维修的内容外，重点对走行部、制动系统进行检查、修理或更换。
定期维修为走行6万km以上时，对动车的受电弓、高压电器、电器设备、走行部等状态、作用及性能进行更为全面的检测和大修。
当动车走行了100万km以上时，进行厂修，动车组要解体进行全面的维修与更换部件，达到新车的技术水平 。
高铁的检修这份工作，工资多少
检修也分工种吧
只是打下手的工资会低一些
技术型的工资会高一些
高铁检修工福利待遇跟工作情况 节假日休假情况谁知道 最好是西安的 谢谢了
高铁检修工作的工资从5000到8000都有。五险一金包括员工福利住房和公寓都有。休假是按班次倒的
高铁维修员的工作方式
他们一般是在半夜零点以后，高铁停止运输了，维修人员就可以去检修了，有点生理颠倒的意思，他们白天睡觉，晚上工作，可能对身体不是很好的。
高铁机务段检修工的工资有多少呀
信息类别：招聘 工作性质：全职 工作经验：1年以下 学历：高中/中专 月薪范围：3000元~5000元 公司名称：郑西高铁机务段
希望能采纳！
高铁站的工作人员正常的上班时间是多少
一般都和我们差不多，早八晚五的时间。但是也有不一样的；
机关干部正常的时候是内八小时，有时候也会加班容。
与旅客打交道的 一般是到最后一班车过了，差不多半夜十二点多。
调度的话，那肯定不能下班了，值夜班肯定到天亮的。
资料拓展：
高铁站，全称高速铁路车站，是指在高速铁路沿途建设、主要为高速列车服务的火车站。不过，包括中国在内的多个高速铁路技术强国都没有明确的高铁站说法，高铁站是一种泛而博的非严谨铁路术语。
判断一座火车站是否属于高铁站，主要参考该车站是否位于高速铁路沿线以及是否为日常的高速列车服务。高速铁路（含部分高级快速铁路）的设计速度标准是不低于200km/h。
中国国家铁路车站中没有任何以“高铁”两字命名的火车站，所有国铁车站均由国家铁道部（今中国铁路总公司和国家铁路局）统一管理运营。
高速铁路维修人员都干些什么
高速铁路维抄修人员的职袭责主要是维修铁路。具体如下：
1、 在负责人的领导下，按《铁路工务安全规则》和《铁路技术管理规程》对轨道进行起、拨、改、捣固维修，更换磨耗、锈损、变形的钢轨及失效轨枕，定期更换连接零件和防爬设备，清筛污染严重或整治换填存在翻浆冒泥、不均匀下沉等病害道床碴石。
2、熟悉管内铁路线路设施、桥涵、路基设备的情况，掌握其特点和病害变化规律，做好日常巡查工作。重点是线路轨距、水平、前后高低差、方向，钢轨、夹板、连接零件、辙叉状态的检查；线路两侧堆载侵入限界及超负荷、道口轮缘槽状态的检查。
3、违规使用及意外伤害铁路设施的检查；规范中要求的线路巡查季节性重点工作的检查。
(8)高铁检修工扩展阅读：
高速铁路维修人员基本作业
1、起道、捣固和垫板作业
2、道镐捣固作业
3、拨道作业
4、改道作业
5、手工单根更换钢轨作业
6、调整与整正轨缝作业
7、换枕作业
高铁维护维修工作，是铁路部门的正式职工还是合同工
都是正式工，铁路现在已经取消合同工了。
铁路检修工人主要是做什么的
主要任务是巡视铁路线路、保持线路设备完整和质量均衡，使列车能以规定速度安全、平稳、不间断地在铁轨线路上运行。
在对线路巡视检查的过程中，铁道线路工要仔细检查线路的道岔、钢轨、轨枕等线路设备，及时发现可能存在的各种隐患，并制定维修和养护方案。
在巡视线路的同时，铁道线路工要对线路设备开展经常性保养。就是根据线路变化情况，在全年度和线路管辖范围内，有计划有重点的进行线路养护，以保持线路质量经常处于均衡良好的状态。
通过综合维修，使轨道弹性、几何尺寸、线路设备零部件得到调整整修和改善，使线路恢复完好的技术状态，保证列车的安全运行。
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对既有铁路进行补强和改造，并加强了对线路的养护和维修。较大的改善了铁路的运营状况，提高了铁路抵抗自然灾害的能力，丰富了预防和整治铁路线路病害的理论与实践；
对发展国民经济，促进工农业生产，改善人民生活，改变边远地区交通闭塞和文化技术落后面貌，巩固国防，沟通国际交往，起到了国民经济大动脉的重要作用。
铁路线路类型、设备、零件随时都在更新换代，因此对于维修方法和技术要求也是越来越严格和科学。
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