扬州轨道交通的扬州地铁线网规划概况（扬州规划地铁线路）

扬州要通地铁了

你好。当然不可能了。南京政府在阔绰有钱，也不可能把地铁修到别的城市去。南京，本地都没有实现地铁全覆盖呢。况且，扬州人流量没有必要通轨道交通。
希望我的回答能够帮到你，感谢对射手座★※紫殇团队的支持。

请问扬州地铁什么时候建啊网上说的1号线真的假的

您好，扬州百问 知道团队为您解答！
确有其事，目前正进入编制规划完善上报国家发改委阶段，按照远期规划，扬州地铁1号线、6号线拟于2016年—2020年开建，2020年—2030年建成通车，与南京都市圈快轨S5线无缝对接，30分钟到达南京，也就是说，市民从文昌阁出发，可达南京新街口、南京南站和禄口机场。

扬州会通地铁吗目前有这方面的规划吗

您好，扬州百问 知道团队为您解答！
正在规划实施中 http://ke..com/link?url=GQHwRsEn3xz4rnOk3OywuJC7G_m7pvuwjpyFq1-taMtGxHIYVNkutq3ZNuShw1oyjnk_ITLAiaTu4M64uat00a 扬州地铁6号线已经得到批准。

请问扬州有没有地铁

目前没有。在建。规划；扬州轨道交通共设7条线路，其中5条中心城轨道，2条都市区快轨线，线网总长约203公里。中心城轨道总长146公里，车站总数为94座，其中16座为换乘车站。轨道交通计划2014年8月，完成建设规划和相关专题的编制工作2014年9月，建设规划上报省发改委；11月，上报国家发改委2015年9月，力争国家发改委正式批复建设规划2016年二季度，正式开工建设。

扬州轨道交通的扬州地铁线网规划概况

扬州市轨道交通线网远景共设7条线路，其中5条主城轨道，2条都市区快轨线，线网总长约为206公里，线网密度0.11公里/平方公里；其中主城轨道总长为151公里，线网密度0.30公里/平方公里。
我市未来投入运营的地铁线最高设计运行速度为80公里/小时，正线数目为电气化双线，在车辆选型及列出编组上，计划采用B型车6辆编组。 线路名称 线路起止 线路全长 扬州地铁1号线 蔡家桥站——江都火车站 31公里 扬州地铁2号线 槐泗站——蒋王站 26公里 扬州地铁3号线 甘泉站——瓜洲站 27公里 扬州地铁4号线 杨庙站——新联站 32公里 扬州地铁5号线 三星路——新城镇 40公里 扬州地铁6号线（宁扬城际扬州段) 扬州火车站——万年大道 41公里 扬州地铁7号线 龙城路——杨湾港 27公里 扬州地铁8号线（预留） 江都火车站——扬州泰州国际机场 34公里

规划中的扬州地铁1号线江都段沿龙川路布设还是新都路布设

地铁1号线将横连东西，在主城区范围沿文昌路布设，在江都范围内沿龙川路布设，是扬州市区最为重要的城市轨道线路，衔接了河东CBD、西部板块中心、老城区、东部板块中心以及扬州西站、扬州东站、江都火车站三大交通枢纽，全长31.34公里；

扬州后年通地铁吗路线是

这几天没事上网关注了一下扬州未来的交通大发展，随着火车线路不断的增加，飞机场选址已定准备建设，据说2010年前还要围绕南京都市圈建城际轻轨，到时会有南京到扬州的城际轻轨．这样一来扬州以后的交通可真是方便啊．
只有交通发达了扬州才能和其他长三角城市走的更近，经济也会发展的更快．我突然觉得扬州好象就差没有地铁了，上网查了一下江苏其他城市，苏州地铁即将投入使用，无锡现在是在建中，常州也在规划建设中，还看到镇江地铁线路都已经在网上公布，只有城市人口达百万以上的城市建地铁才会得到审批，扬州市区的人口已经100多万了，按照扬州未来的规划要把江都和仪征与市区紧密连接，按照这样的发展建地铁来连接江都和仪征也是有可能的吧，也许现在扬州的人口还是太少，不然地铁建设真的就会离我们越来越近了，不过我相信建地铁只是时间问题．这是我个人的愿望，不知道大家怎么看，都上来说说吧!

扬州有地铁吗什么时候能使用

这几天没事上抄网关注了一下扬州未袭来的交通大发展，随着火车线路不断的增加，飞机场选址已定准备建设，据说2010年前还要围绕南京都市圈建城际轻轨，到时会有南京到扬州的城际轻轨．这样一来扬州以后的交通可真是方便啊．
只有交通发达了扬州才能和其他长三角城市走的更近，经济也会发展的更快．我突然觉得扬州好象就差没有地铁了，上网查了一下江苏其他城市，苏州地铁即将投入使用，无锡现在是在建中，常州也在规划建设中，还看到镇江地铁线路都已经在网上公布，只有城市人口达百万以上的城市建地铁才会得到审批，扬州市区的人口已经100多万了，按照扬州未来的规划要把江都和仪征与市区紧密连接，按照这样的发展建地铁来连接江都和仪征也是有可能的吧，也许现在扬州的人口还是太少，不然地铁建设真的就会离我们越来越近了，不过我相信建地铁只是时间问题．这是我个人的愿望，不知道大家怎么看，都上来说说吧!

扬州轨道交通的扬州地铁近期建设规划概况

扬州市轨道交通近期建设方案市区线路共涉及3条，分别为1号线全线、2号线一期和5号线一期。
另外，宁仪扬城际铁路（南京地铁S5号线）扬州段即为扬州地铁6号线早已批复，目前处于待建中。 扬州地铁1号线：蔡家桥——江都火车站，贯穿东西向客流走廊，联系扬州火车站、老城区、江都区，并接入江都火车站。线路走向为文昌路和新都路。线路全长30.69公里，共设23座车站，全部为地下线；1座车辆段、1座停车场、2座主变电所及相配套的车辆和机电设备。控制中心为全网共享。
1号线整体呈东西走向，沿文昌路走廊串联扬州西站、西部板块中心、老城区、河东CBD、高铁扬州南站以及江都板块中心。同时东延至江都板块中心后继续北延，衔接江都老商业中心、行政中心，并引入铁路江都站。 扬州地铁2号线一期：槐泗——周庄河路，线路全长20.26公里，共设13座车站，地下线16.16km，高架线4.10km；1座车辆段、2座主变电所及相配套的车辆和机电设备。
2号线主要连接了老城区、CBD、南部中心区，整体呈南北走向，支持老城功能疏解、强化对CBD的发展支撑，同时对老城北部成熟区发展支持较好。 扬州地铁5号线一期：三星路——江海学院，线路全长14.20公里，共设12座车站，地下线11.60km，高架线2.60km；1座车辆段、2座主变电所及相配套的车辆和机电设备。
5号线主要连接了老城区、瘦西湖片区、南部中心区，整体呈南北走向，支持老城功能疏解、强化对瘦西湖进去的发展支撑，南段连接南部中心，北段向北延伸，支撑老城北部成熟区发展需求。 宁扬城际（南京地铁S5号线）已于2013年获得国家发改委批准。全长58.7公里，共设13站，其中3座地下站。设新城主变电所，扬州火车站车辆综合基地，列车制式6B编组。
宁仪扬城际（南京地铁S5号线）对接南京地铁2号线的经天路站，向东后与南京地铁4号线的仙林湖站实现同站台换乘，然后过江一路可以到仪征火车站附近。目前南京地铁4号线仙林湖站正在建设中，将预留与宁扬城际铁路对接的交接口，从龙潭过江进入仪征市区，远期通往扬州火车站。值得注意的是，这将是国内建设的首条跨越长江的城际地铁线路。