广州13号线线路图
13路 文德路总站 → 海珠客运站总站[18站] 1.文德路总站2.珠光路站3.海珠广场(侨光西)站4.江南大道版北站5.江南大道中权站6.南村站7.华海大厦站8.礼岗(省口腔医院)站9.江燕花园站10.燕子岗站11.保利红棉花园站12.保利花园(南石头)站13.石溪站14.泰沙路口站15.金碧花园站16.嘉鸿花园站17.南洲名苑(瑞宝花园)站18.海珠客运站总站票制:单一票制无人售票;全程票价(元):2.00;起点站首末车时间:05:40-22:20;终点站首末车时间:05:40-21:40;发车间隔:5-8分钟;所属公司:第一巴士广州市一汽巴士有限公司;是否空调车:空调;月票是否有效:有效/IC卡打折;
广州地铁目前修往增城的21号线和13号线会不会拖垮地方财政
不会吧地铁是带动发展的
广州13号地铁石牌南站可以换成到21号线吗
13和21号线 计划在 天河公园站 换乘
地铁13号线和地铁21号线分别经过的区域是什么
地铁13号线经过老黄埔和增城的新塘，地铁21号线经过天河，黄埔萝岗，黄埔科学城，增城朱村和荔城的万达
广州地铁13号线延长线途经的站点
广州地铁13号线
广州地铁13号线西起白云区凰岗，经荔湾区、越秀区、天河区、黄埔区，最后到达增城市新塘镇象颈岭。 线路全长约56.2km，均为地下线敷设方式；共设置28座车站，其中换乘站13座，平均站间距约2.1km。全部采用地下敷设方式。13号线在线网规划中的功能定位为穿越城市中心城区并连通城市东西部，特别是白云区石井、同德围、新塘的市域交通快线。13号线对于正在发展中的东部发展区融入市域交通网络，促进广州市大都市化进程具有重要作用。 一期工程鱼珠至象颈岭共设11个车站： 13号线首期工程线路起于鱼珠站，车站位于黄埔大道支路茅岗立交南侧的鱼茅路下，为地下两层侧式车站，13号线与5号线两个车站采用十字岛侧换乘模式。 丰乐路站 位于丰乐路与规划海员路交叉路口下，车站沿海员路东西走向布置，为地下两层岛式车站。 文园站 位于黄埔东路（107国道）南侧，地块的地形较平整。双岗村的西侧，沿黄埔东路呈东西走向。 庙头站位于黄埔东路南侧的空地上，线路在该段的走向基本为东西走向。本站为地下车站，采用岛式站台。 夏园站位于黄埔东路北侧下方，线路在该段的走向基本为自西向东。 南岗站 及站后折返线位于南岗镇黄埔东路（107国道）路中，线路在该段的走向基本为西南-东北走向。 温涌路站 位于温涌东路与新塘大道西沿线的交叉路口，沿规划新塘大道西沿线呈东西走向。 东洲站位于规划107国道与规划道路的交叉路口，沿规划路呈南北走向。 新塘站位于增城市新塘镇新新公路与规划107国道相交的“十”字路口以西的地块下方，与规划107国道斜交。 官湖站推荐方案的站位位于石新路、规划107国道与规划道路的交叉路口西侧，沿规划107国道路呈东西走向。 象颈岭站位于新沙大道，站位东西向横跨新沙大道，线路在该段的走向基本为西－东向。
广州地铁13号线怎么换乘2号线
13号线到立水桥倒5号线，坐到宋庄站就可以换亦庄线了。
广州地铁十三号线在那个站可换4号线
按规划，可以在车陂换乘。
一期车站初定为。鱼珠站、裕丰围站、双岗站、南海神庙站、夏园站、南岗站、温涌站、白江站、新塘站、官湖站、复昌桥站[1]
新塘可与穗莞深城际轨道、16号线转乘；鱼珠、夏园与5号线转乘；丰乐路与7号线转乘；官湖与23号线转乘。
二期车站初定为朝阳、凰岗、槎头、西洲、松溪、罗冲围、西场、彩虹桥、纪念堂、越秀北、建设六马路、农林下路、梅东路、花城广场北、石牌南、暨大、天河公园、棠下、车陂、珠村。
全长60.公里。设31个车站，主要功能为与首期共同构建城市东西快线，加强城市东西部区域与中心城区联系。
二期工程将增设两个停车场，分别位于槎头站西北侧（附近亦会设置12号线车厂）和鱼珠站西北侧（位于现有鱼珠车厂东侧）。
二期转线站
车陂站：本站与现有4号线转乘，惟建设时未有任何预留，预计为通道转乘。
天河公园站：本站与建设中11号线及21号线转乘，亦为21号线之线路终点站。同时该站亦会设有与11号线的联络线。本站在21号线建设时将会同时考虑与13号线的转乘并作出相应预留。
暨大站：本站与规划中19号线、22号线转乘。
花城广场北站：本站经超长通道至体育西路站与1号线、3号线和10号线转乘。
农林下路站：本站经通道与5号线、6号线转乘。
建设六马路站：本站与规划中12号线转乘。
纪念堂站：本站与现有2号线转乘，惟建设时未有任何预留，预计为通道转乘。
彩虹桥站：本站与准备中8号线北延段及规划中11号线转乘。本站在8号线建设时将会同时考虑三条线路的转乘方式并作出相应预留。
西场站：本站与现有5号线转乘，惟建设时未有任何预留，预计为通道转乘。
槎头站：本站与规划中12号线转乘。[2]
广州地铁21号线在哪两个站之间从地下穿到地上
广州地铁21号线，共设置21座车站，地下站17座，高架车站4座:长平、金坑、朱村东和象岭站。
广州地铁13号线到广州火车站需要换乘哪几趟地铁
只换一次就可以了，13号线到达终点站鱼珠站后，换乘5号线可以直达广州火车站。
广州地铁13号线的车站站点
一期车站初定为。鱼珠站、丰乐路站、文园站、庙头站、夏园站、南岗站、温涌站、东洲站、新塘站、官湖站、象颈岭站
新塘可与穗莞深城际轨道、16号线转乘；鱼珠、夏园与5号线转乘；丰乐路与7号线转乘；官湖与23号线转乘。
二期车站初定为朝阳、凰岗、槎头、西洲、松溪、罗冲围、西场、彩虹桥、纪念堂、越秀北、建设六马路、农林下路、梅东路、花城广场北、石牌南、暨大、天河公园、棠下、车陂、珠村。
全长60.公里。设31个车站，主要功能为与首期共同构建城市东西快线，加强城市东西部区域与中心城区联系。
二期工程将增设两个停车场，分别位于槎头站西北侧（附近亦会设置12号线车厂）和鱼珠站西北侧（位于现有鱼珠车厂东侧）。
二期转线站 车陂站：本站与现有4号线转乘，惟建设时未有任何预留，预计为通道转乘。 天河公园站：本站与建设中11号线及21号线转乘，亦为21号线之线路终点站。同时该站亦会设有与11号线的联络线。本站在21号线建设时将会同时考虑与13号线的转乘并作出相应预留。 暨大站：本站与规划中19号线、22号线转乘。 花城广场北站：本站经超长通道至体育西路站与1号线、3号线和10号线转乘。 农林下路站：本站经通道与5号线、6号线转乘。 建设六马路站：本站与规划中12号线转乘。 纪念堂站：本站与现有2号线转乘，惟建设时未有任何预留，预计为通道转乘。 彩虹桥站：本站与准备中8号线北延段及规划中11号线转乘。本站在8号线建设时将会同时考虑三条线路的转乘方式并作出相应预留。 西场站：本站与现有5号线转乘，惟建设时未有任何预留，预计为通道转乘。 槎头站：本站与规划中12号线转乘。
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