有没有法律规定铁路与居民住宅隔多远才合法（铁路居民）

铁路附近多远不能有居民楼

两个版本
我国于1988年颁布了国家标准GB 8702-88《电磁辐射防护规定》。该规定中防护限值的适用版频率范围为100kHz~权300GHz。防护限值与频率的关系见图5-4-7。是防护限值的上限。按照设计要求，“铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物；距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。”
根据《铁路运输安全保护条例》第一章第十条规定：铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。
铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：
（一）城市市区，不少于8米；
（二）城市郊区居民居住区，不少于10米；
（三）村镇居民居住区，不少于12米；
（四）其他地区，不少于15米。
铁路线路安全保护区的具体范围，由铁路管理机构提出方案，县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。铁路用地能满足前款要求的，由铁路管理机构在铁路用地范围内划定铁路线路安全保护区。

按国家规定铁路两侧多少米内不允许有居民住宅

我家这里要修铁路，房子离现在修的铁路边线不到十米，而且家后面铁路是十几米高的护坡，请问我房子这样居住有危险吗？

中国政府规定铁路离居民住房多少距离和标准

中国政府规定铁路离居民住房的距离标准为：
(一)城市市区，不少于8米；
(二)城市内郊区居民居住区，不少于容10米；
(三)村镇居民居住区，不少于12米；
(四)其他地区，不少于15米。

出自《中华人民共和国铁路运输安全保护条例》第十条。《中华人民共和国铁路运输安全保护条例》是一个2004年12月22日国务院第74次常务会议通过的文件，由2004年12月27日中华人民共和国国务院令第430号公布。该《条例》分总则、铁路线路安全、铁路营运安全、社会公众的义务、监督检查、法律责任、附则7章103条，自2005年4月1日起施行。

国家规定电气化铁路与居民区的安全距离是多少

最新《铁路运输安来全保护自条例》2014，第四章 铁路线路安全规定：
第二十七条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别为：
（一）城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；
（二）城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；
（三）村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；
（四）其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。

高铁多少范围内不允许有居民

高铁（铁路）专用线两侧30米内禁止新建居民住宅、学校和医院等振动敏感建筑物。

我国于1988年颁布了国家标准GB8702-88《电磁辐射防护规定》。该规定中防护限值的适用频率范围为100kHz~300GHz。

按照设计要求：“铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物；距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。”

铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：

1、城市市区，不少于8米。

2、城市郊区居民居住区，不少于10米。

3、村镇居民居住区，不少于12米。

4、其他地区，不少于15米。铁路线路安全保护区的具体范围，由铁路管理机构提出方案，县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。

(5)铁路居民扩展阅读

铁路线路安全保护区与公路建筑控制区、河道管理范围、水利工程管理和保护范围、航道保护范围或者石油、电力以及其他重要设施保护区重叠的，由县级以上地方人民政府组织有关部门依照法律、行政法规的规定协商划定并公告。

2018年2月8日，朝阳高速铁路全线送电，电压是27500伏，高速铁路将进入联调联试阶段，高压电接触网附近有较强的电磁场，2米范围内被称为“死亡区”，希望铁路沿线的广大居民要以安全为重，提高安全意识，小心避离，同时加强对中小学生的安全教育和监管。

为确保铁路运输大动脉的安全畅通，保护旅客群众和沿线居民生命财产安全，提高铁路沿线居民群众遵纪守法、自我保护和爱路护路意识刻不容缓。

中华人民共和国国务院令第639号《铁路安全管理条例》第三十一条：铁路线路安全保护区内既有的建筑物、构筑物危及铁路运输安全的，应当采取必要的安全防护措施；采取安全防护措施后仍不能保证安全的，依照有关法律的规定拆除。

拆除铁路线路安全保护区内的建筑物、构筑物，清理铁路线路安全保护区内的植物，或者对他人在铁路线路安全保护区内已依法取得的采矿权等合法权利予以限制，给他人造成损失的，应当依法给予补偿或者采取必要的补救措施。但是，拆除非法建设的建筑物、构筑物的除外。

铁路距离居民区的最大距离

国家规定铁路沿线两侧50米内为铁路用地 可以火车这家伙动静可是大了别说50米了米以后过火车你也听的清清楚楚的，有的时候就的适应了的，电气化铁路现在技术很成熟辐射到是可以放心只要不是天天在跟前站的。
根据铁路保护条例第十条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：
(一)城市市区，不少于8米；
(二)城市郊区居民居住区，不少于10米；
(三)村镇居民居住区，不少于12米；
(四)其他地区，不少于15米。
建筑退让铁路的规定：
（一）建筑退让与最近一侧的铁路边轨距离，准轨干线≥30m；准轨支线、专用线≥20m；米轨≥15m；
（二）围墙与铁路最近一侧边轨距离≥10m，围墙的高度≤2.5m；
（三）高层建筑、高大构筑物(水塔、烟囱等)、危险品仓库和厂房与最近一侧的铁路边轨距离以及在铁路道口附近进行建设活动应当符合铁路管理的有关规定；
（四）特殊路段隔离带宽度由城市规划行政主管部门会同铁路部门确定。

也就是说，原则上新建铁路两侧20米范围内是不容许建房的，但既有住房可根据当地实际情况由铁路部门审定，未拆迁住房是不可能给与拆迁补偿的，但因新建铁路施工造成的房屋损坏，铁路承建单位应负赔偿责任。具体补偿条款根据房屋损坏认定书判定

有没有法律规定，铁路与居民住宅隔多远才合法

城市市区，不少于8米；城市郊区，不少于10米；村镇居民居住区，不少于12米；回其他地区答，不少于15米。

《铁路运输安全保护条例》第十条 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：
（一）城市市区，不少于8米；
（二）城市郊区，不少于10米
(三)村镇居民居住区，不少于12米；
（四）其他地区，不少于15米。

铁路和居民区的距离

根据2014年施行的《铁路安全管理条例》的第四章《铁路线路安全》的第二十七条规定：
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别为：
（一）城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；
（二）城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；
（三）村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；
（四）其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。

居民区和铁路之间的距离应该有多少

根据2014年施行的《铁路安全管理条例》的第四章《铁路线路安全》的第二十七条规定：内
铁路线路两容侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别为：
（一）城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；
（二）城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；
（三）村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；
（四）其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。