火车票上的改签和签证具体怎么解释
改签是旅客在发站不能按票面指定的日期车次乘车时,在列车有能力的前提下可以办理一次提前或改晚乘车签证手续的简称。签证是在中转换车和中途下车的旅客继续旅行时,到车站办理车票签证手续的简称。铁路旅客运输规程第三十条 旅客须按票面载明的日期、车次、席别乘车,并在票面规定有效期内到达到站。旅客如在票面指定的日期、车次于中途站上车时,未乘区间票价不退。旅客可在列车中途停车站下车,也可在车票有效期间内恢复旅行,但中途下车后,卧铺票即行失效。乘坐动车组列车旅客如中途下车,未乘区间车票失效。中转换车和中途下车旅客继续旅行时,应先行到车站办理车票签证手续。持直通票的旅客在中转站要求换乘动车组列车时,补收该区间的动车组列车票价与原票票价差额。第三十四条 旅客不能按票面指定的日期车次乘车时,在列车有能力的前提下可以办理一次提前或改晚乘车签证手续。办理改晚乘车签证手续最晚不超过开车后2小时,团体旅客必须在开车48小时以前办理。愿票已托运行李的,在改签后的新票背面注明“原票已托运行李”字样并加盖站名戳记。动车组列车车票办理改晚乘车手续时,推迟乘车的时间应当在车站售票的预售期内。
铁路职工的差票可不可以签高铁和动车
近日，铁道部修改了《动车组列车旅客运输管理暂停办法》。据悉版，6月1日开权始，铁路通勤职工已可以持铁路乘车证实名签证後，乘坐300公里时速的高铁了。
原规定：可乘200公里动车组
铁道部原办法第八条曾规定，“持各种铁路乘车证的铁路员工允许乘坐时速200公里动车组二等座。但必须办理签证後乘车。除按规定持证检查工作人员以外，时速300公里动车组不能使用铁路乘车证。”修改後的办法为，“持铁路乘车证的人员坐动车组列车时，应实名签证後方可乘车。”
据了解，铁路职工通勤或者出差时，可享受免票待遇。通勤是指从家中前往工作地点的过程。
旅客乘车不符合条件时，铁路如何处理
针对不同情形，对不符合乘车条件的旅客，铁路有三种处理方式：
一、按规定补票，核收手续费，加收已乘区间应补票价50％的票款，并有权对其身份进行登记。包括：
（1）无票乘车的。持失效、伪造、涂改车票乘车或者持站台票上车在开车20分钟后仍不声明的，按无票处理。其中对持伪造、涂改车票的，送交公安部门处理。
（2）持用低等级的车票乘坐高等级列车、铺位、座席的。
（3）旅客持儿童票、学生票、残疾军人票没有规定的减价凭证或不符合减价条件时，按照全价票价补收票价差额。
二、按规定补票，核收手续费。包括：
（1）应买票而未买票以及身高超过1.5米使用儿童票乘车的儿童。
（2）持站台票上车送客未下车但及时声明并于前方停车站下车的。
（3）主动补票或者经站、车同意上车补票的。
三、只核收手续费。包括：
（1）旅客在票面指定的日期、车次开车前乘车的，应补签。
（2）旅客所持车票日期、车次相符但未经车站剪口的，应补剪。
（3）持通票的旅客中转换乘应签证而未签证的，应补签。
实行车票实名制时，票、证、人不一致或无法出示有效身份证件原件的旅客，不得进站乘车（无法出示有效身份证件原件的旅客，应到车站铁路公安制证口办临时乘车身份证明明后，方可进站乘车）。列车验票时，同时核对旅客、其所持车票及票面所载的有效身份证件原件。票、证、人不一致的，按无票处理。成年人持儿童票的，视为票、证、人不一致。
铁路职工如何网上购买补差卧铺票
貌似网上购票至今还没有涉及铁免签证、补（席别）差等事项，铁免票务相关事宜还需到乘车站现场办理。
乘火车时中转签证是怎么办的
一般而言,中途临时下车,须办理签证,否则不能继续旅行。
还有就是买通票的旅客,必须中转签证.因为他所买的车票的起点站和目的站是没有直达列车的.必须持通票在中转车站办理签证。
以上两种,以前一般是直接在旅客车票后直接办理签证,加盖车站签证章.
现在是另打一张车票,并注明签证,配合原车票使用.
还有就是铁路职工持乘车证按规定也须办理签证,然后获得一张签证票. 签证的主要目的是铁路部门为了对旅客进行有序的管理.控制客流,避免超载.同时,也是为了方便旅客的旅行,对座号或卧铺号进行合理有效的分配. 但不管如何签,上面除注明是何种签证外,也标明所签的车次,等级,席别等. 一般办理签证在车站售票厅有专门的签证窗口.
火车票中转签证了还能退吗
旅行开始后一般不能退票.有关规章:
第十二节 退 票
第48条 旅客要求退票时，按下列规定办理，核收退票费：
1.在发站开车前，特殊情况也可在开车后 2小时内，退还全部票价。团体旅客必须在开车48小时以前办理。
异地票在旅客购票站或乘车站均可在开车前办理退票。
2.旅客开始旅行后不能退票。但如因伤、病不能继续旅行时，经站、车证实，可退还已收票价与已乘区间票价差额。已乘区间不足起码里程时，按起码里程计算；同行人同样办理。
3.退还带有“行”字戳迹的车票时，应先办理行李变更手续。
4.站台票售出不退。
市郊票、定期票、定额票的退票办法由铁路运输企业自定。必要时，铁路运输企业可以临时调整退票办法。
铁路职工乘坐高铁有什么规定
最新的铁道部《动车组列车旅客运输管理暂停办法》：从2014年6月1日开始，铁路通勤职工版已可以持权铁路乘车证在实名签证后，乘坐300公里时速的高铁了。
之前的规定是：铁道部原办法第八条曾规定，“持各种铁路乘车证的铁路员工允许乘坐时速200公里动车组二等座。但必须办理签证後乘车。除按规定持证检查工作人员以外，时速300公里动车组不能使用铁路乘车证。”
修改后当“持铁路乘车证的人员坐动车组列车时，应实名签证后方可乘车。”
铁路朋友。铁路职工做动车组办签证是怎么回事在哪里办理做普通的车还要办理吗谢谢
1、并非铁路职工坐动车组需要签证，而是持有乘车证的职工需要签证后才能乘坐动车组，只有工作证是不能免票乘车的（什么车都不行）。
2、如果你有乘车证，则做硬座车不需要签证，持证上车即可，但没有座位（号）。如果你需要座位号，就必须先去签证拿到座号。
3、动车组不能直接持乘车证上车，必须先办理签证才行，即使是可以发售无座票的短途动车组，也必须持签证的车票上车。
4、签证在车站的公免签字窗口办理，收2元钱费用。无论什么票都是2元，也就是说你签动车组、卧铺、软席都是2元，当然前提是你有资格乘坐。
铁路工程签证应注意哪些事项
1．办理铁路工程签证除了要执行各路局发的管理文件外，还要结合合同中对变更的有关条款的约定。2．规模较大的项目，由于工程量基数大，变更易达到一类变更要求的300万元以上，要抓住机遇主动做变更建议，并形成完备资料。3．小型项目由于基数小，不易形成300万元以上的I类变更，更重在做减法，取消某些做法或采用效果变化不大但价格较多的中档产品。对必须发生的变更，虽不足300万元，也要及时做好签证工作。4．已经做I类变更签证的分项，其对应的工程量消耗的人材机，要在对应的劳务、材料、租赁合同、提料计划，采购计划，进场点验，竣工验收，隐蔽验收资料，结算，支付等环节做好对应资料，满足成本合理性和审计的双重要求。
铁路材料调差过程中,存在信息价无价格时如何处理
在工程实践中，建设工程材料价差调整通常采用以下几种方法。 1．按实调整法（即抽样调整法） 此法是工程项目所在地材料的实际采购价（甲、乙双方核定后）按相应材料定额 预算价格和定额含量，抽料抽量进行调整计算价差的一种方法。按下列公式进行 ： 某种材料单价价差=该种材料实际价格（或加权平均价格）－定额中的该种材料价格 注：工程材料实际价格的确定 ①参照当地造价管理部门定期发布的全部材料信息价格 ②建设单位指定或施工单位采购经建设单位认可，由材料供应部门提供的实际价格某种材料加权平均价=∑Xi×Ji÷∑Xi （i=1 到 n） 式中Xi——材料不同渠道采购供应的数量 Ji——材料不同渠道采购供应的价格 某种材料价差调整额=该种材料在工程中合计耗用量×材料单价价差 按实调差的优点是补差准确，计算合理，实事求是。由于建筑工程材料存在品种多、渠道广、规格全、数量大的特点，若全部采用抽量调差，则费时费力，繁琐复杂。
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