天津地铁1号线延长线的修建情况是什么样子的呢（天津地铁一号东延线）

天津地铁1号线东延线什么时候复工

本便评论参考面看否需要答案
建设进度
建设区间：双林～东沽公路（东延至家展预计于2017实现通回车试运营答）
双林：征→招标→标→施工准备→车站施工→站区间土挖
李楼：征→招标→标→施工准备→车站施工→标准段土挖完
洪泥河桥：征→招标→标→施工准备→车站施工→土挖完
经路：征→招标→标→施工准备→车站施工→土挖完
机场道：征→招标→标→施工准备→车站施工→土挖
奥体：征→招标→标→施工准备→车站施工→土挖完
展：征→招标→标→施工准备→车站施工→土挖
纬三路：征→招标→标→施工准备→车站施工→土挖
东沽公路：征→招标→标→施工准备→车站施工→土挖
咸水沽北：征→招标→标→施工准备→车站施工→土挖[5]
双桥河车辆段：征→招标→标→施工准备

天津地铁一号线东延长项目的站点最终确定了没有

站点名称现在都确定了,是这些没错,但是各个出口的位置还不是很清楚...我就是咸水沽的,现在四里沽村还没有拆迁通知...具体还要等明年...

天津市地铁一号线东延工程什么时候开通

一号线东延线终点站是咸水沽北，就是津南新城的地方，不会再远

天津地铁1号线东延线新开4站 28日开通运营

从天津市交通运输委了解到，经过初期运营前安全评估，天津地铁1号线东延线高庄子、北洋村、国展路、东沽路4座车站将于28日开通运营。

1号线东延线全长16.039公里，沿线设双林、李楼、梨双路北、洪泥河东、高庄子、上郭庄、北洋村、国展路、东沽路、咸水沽北、双桥河等11座车站，其中双林、李楼站已于2018年开通运营。此次高庄子、北洋村、国展路、东沽路4座车站先期投入运营，并在梨双路北、洪泥河东、上郭庄、咸水沽北、双桥河等5座车站采用越站通过方式，待周边市政配套完善后，根据客流需求情况实现全线运营。

从轨道交通运营集团获悉，28日起，1号线将启用新版运行图，工作日早、晚高峰时段将采取大小交路列车运行模式。

工作日早、晚高峰时段，为保障“刘园-李楼”大客流区段运力，1号线列车分为“刘园-李楼”“刘园-东沽路”两种区段运行，对应为“终到李楼站的列车”与“终到东沽路站的列车”交替开行。“刘园-李楼”区段最小行车间隔4分钟，平均行车间隔4.4分钟；“李楼-东沽路”区段保持8至10分钟行车间隔。

周六日及法定节假日全天时段，以及工作日平峰时段，1号线列车开行区段统一为“刘园-东沽路”。

温馨提示

工作日早、晚高峰时段，因交替开行的列车终到站不同，请乘客结合自身出行需求选择相应列车乘坐。乘客可以通过车站广播、站台电视、列车广播、列车电视屏的提示信息，以及现场工作人员的指引，获得到站列车信息。如果需要前往高庄子至东沽路区段，不慎乘坐了其他车次，可以在李楼站下车，等候下趟列车乘坐即可。

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天津地铁一号线东延线站名

地铁1号线东延工程位于津南区内，西起双林站，东至双桥河站，正线专单线全长属30.477公里，共设11座车站、12个区间，依次为：双林站、李 楼站、梨双北路站、洪泥河东站、高庄子站、上郭庄站、北洋村站、国展路站、东沽路站、咸水沽北站、双桥河站。

天津地铁一号线延长线，延长到哪里，

晕，1号线延长是向南，津南区方向，和武清正相反

天津地铁1号线延长线的修建情况是什么样子的呢

《政民零距来离》栏目网民“张自跃”留言：目前天津地铁一号线的运营时间是早6:00，请问如果一号东延线开通后始发时间是否应该提前半呢？不然从咸水沽始发到营口道第一趟车不得6:50了？

天津市交通运输委员会回复：地铁运营线路的首末班车发车时间及行车间隔主要以客流统计数据为基础，并综合考虑社会影响和经济效益。并且各线路日常停运后，需预留必要的时间完成设备设施检修作业与运营前的行车准备工作，保证乘客乘车出行安全。

天津地铁路网初具规模，天津地铁运营公司考虑到部分线路较长的现状，将积极研究多种行车组织方案，力争保障1号线既有段维持现在的运营水平，以满足乘客早班车出行需求。

随着天津地铁路网建设进度的进一步推进，该公司将持续关注地铁乘客出行的变化趋势，不断优化行车组织方案，满足乘客乘车需求。欢迎广大乘客通过各种渠道反馈建议需求，以便修订行车组织方案时，可充分吸纳各方诉求、

天津地铁1号延长线怎么看是大交通还是小交通

看站台的显示屏，显示屏上有终点站名，根据站名可以分辨大交通或小交通。1号线、5号线都一样。

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天津地铁1号线延长线开始建了吗

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建设进度
建设区间：双林～东沽公路（东延至国家会展中心，预计将于2017年实现通车试运营）
双林：征地→招标→中标→施工准备→车站施工→站后区间土方开挖
李楼：征地→招标→中标→施工准备→车站施工→标准段土方开挖完成
洪泥河桥：征地→招标→中标→施工准备→车站施工→土方开挖完成
一经路：征地→招标→中标→施工准备→车站施工→土方开挖完成
机场大道：征地→招标→中标→施工准备→车站施工→土方开挖
奥体中心：征地→招标→中标→施工准备→车站施工→土方开挖完成
会展中心：征地→招标→中标→施工准备→车站施工→土方开挖
纬三路：征地→招标→中标→施工准备→车站施工→土方开挖
东沽公路：征地→招标→中标→施工准备→车站施工→土方开挖
咸水沽北：征地→招标→中标→施工准备→车站施工→土方开挖[5]
双桥河车辆段：征地→招标→中标→施工准备

天津地铁1号线的1号线延伸线

天津地铁1号线延伸线工程已经开始规划。其中东延线从双林引出至天津国家会展中心，2013年启动，2017年通车。
2020年启动，2024年通车。最新信息自2006年6月12日开通以来，本市地铁1号线至今已运营整整8年。目前地铁1号线与2、3号线“联网。根据最新统计的数据，地铁1号线5年来共安全运行1122.78万公里，安全运送乘客15681.4万人次，最高日客运量达到21.2万人次，共开行392953列次。列车正点率达99.66%，乘客满意率达到98.6%。目前，地铁1号线首、末班车双林站：6:00-22:20，刘园站6:00-22:15。周一至周五采用平日运行图，早晚高峰时段的行车间隔保持在5-6分钟；周末和节假日采用节假日运行图，全天行车间隔保持在8-10分钟；雪天行车密度缩短到间隔4-5分钟。