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美国有地铁的城市有哪些（旧金山地铁营业时间）

2025-12-04 17:42:018uWBR257919

美国有地铁的城市有哪些

截止2019年8月，美国地铁有：华盛顿特区、洛杉矶、纽约、芝加哥、波士顿、迈阿密、亚特兰大、巴尔的摩、克利夫兰、费城、旧金山等。

1、华盛顿特区

华盛顿特区地铁开通于1976年，目前拥有6条线路，总长约188公里，是美国运量第三位的地铁。

2、洛杉矶

洛杉矶地铁开通于1990年，总长约169公里，目前拥有6条线路，分别为红、紫、绿、金、蓝、E线，其中红线和紫线是主要干线，其他为轻轨线，大部分车站在室外，部分在地下。

3、纽约

纽约地铁是美国最大最繁忙的公交系统，可以追溯到1904年，目前约36条线路，长约394公里，而且大部分站点都是24小时运行的。

4、芝加哥

芝加哥地铁世界上最早一批拥有地铁的城市之一，建立于1892年，总长约165公里，目前拥有8条线路。

美国有地铁的城市有哪些（旧金山地铁营业时间）1

5、波士顿

波士顿地铁建立于1897年，拥有8条线路，长约103公里。

6、迈阿密

迈阿密地铁建立于1984年，由于起步时间晚和客流量一般所以只建立了2条线路连接城市南北和迈阿密国际机场，而长度也只有39公里。

7、亚特兰大

亚特兰大地铁建立于1979年，拥有4条线路，总长77公里，最深的车站在地下36米。

8、巴尔的摩

巴尔的摩地铁建立于1983年，由于人口基数低，所以只有1条线路长约24.8公里。

9、克利夫兰

克利夫兰地铁建立于1955年，拥有4条线路长约60公里。

10、费城

费城大多依靠公路与铁路等公共交通，地铁则建立于1905年，拥有3条线路。

11、旧金山

旧金山地铁建立于1972年，目前拥有5条线路，约21公里。

有谁知道旧金山地铁概况和特点

旧金山地铁管制计划

旧金山经济区建造在一片松散的填充物之上，那里一度曾是旧金山海湾的一部分。就是这个经济区，在19世纪80年代末期，它的交通成为了一个很严重的问题。面对海湾地区运输状况的迅速改变，如增加公共汽车，地铁和出租车，不断往来的车辆给这个区的交通造成了严重的阻塞。为了缓解这种压力，政府发布了MUNI地铁计划以增加这个区的运输容量并为将来交通的继续膨胀提供保障。这11年计划包括:建造两个直径为18米的隧道，其中6英里被建在旧金山最拥挤的路面下，它与另一个被建在旧金山第二拥挤的路面下的5英里的隧道被一个高23米，宽55米的混凝土空间连接起来，有足足386英尺的地方可以看到墙和突出的地面。

除了这个计划在运作过程中本身固有的困难外(当然从上面的描述我们是可以看出来的)，这个计划还面临着多方面的挑战，这些挑战甚至超过刚才所提及的交通，商业，事件和旅游业。

1. 这个隧道必须直接从仅仅低于它4.5米的BAET隧道上通过，要穿过填充物和泥泞还有低于海湾的地下水位。

2. 用于支撑码头和防水堤的木桩已经年久失修，将很快威胁到这个隧道工程。

3. 开凿和挖掘工作必须经过很多高投资的建筑和一些历史建筑。

4. 低于地下水位的隧道必须离旧金山海湾的实际水面非常接近。

5. 这一地区的地震活动频繁，这样又对其安全措施提出了更高的要求。
很明显，这个工程的管理要求有严格和认真的控制，它不仅体现在上述方面，还应体现在计划和成本方面。管理计划和控制系统完成了它，它的多方面的辅助控制系统基于具体工作细分

l 帐户计划包括工作细分和帐户成本，它给予报告和检测以准确的计划和成本。

l 控制预算包括数量，成本和帐户计划分配的工作时间加上允许范围内的改动。

l 趋势计划遵循了范围的改变并确认由于任何新的变化，理念，指引或要求而造成的潜在的成本冲突。计划管理者用此制定成本或利益决策以使成本在控制中。

l 范围改变纪录列出了从趋势计划到可能被认可或删除的所有的改变。

l 月合同现金流动计划反映了经费开支，由此立约者的发货单可以和开支计划想必较。

l 契约总结计划是所有建筑计划的总结。这个计划按月制定以和以前的计划形成实际的比较。分析由批评和接近批评的途径，高风险，计划进步的机遇等等组成。

l 建筑计划由上面的契约总结计划得出并取得总立约人的一致认可。

l 三周滚动的建筑计划显示了完整的活动。它被用于监测工程进程。

l 质量控制和质量保证责任分别有立约人和承包人分担。

l 立约人的不符报告和相关的活动报告系统被建立。工程最后，只有30个报告在这11年里被发表。

l 工程的开幕典礼在1996年的12月举行。这11年的计划仅晚了两个月并仅用了22，000，000美元。

资料来源:C WU AND G. HARWELL. MUNI 地铁计划.1998年5月.40-45页

问题

1. 画结构图要有对每一个控制系统的解释。
2. 你对质量控制和质量保证的分离是怎么看的？你认为各方各应该承担什么责任？
3. 这个计划在11年中已经意识到了“范围蔓延”的可能。你认为应该如何控制这一危险？

随着原油价格冲破每桶七十美元关口，旧金山和屋仑被评为美国为应付石油危机做好了最佳准备的两个城市之一，关键在于湾区地铁（BART）。自本财政年度开始时起，即2005年7月1日至2006年4月19日，湾区地铁乘客量同比增长了4.1%，即乘客大约多了三百万人次。

Sustain Lane本月对美国五十个最大的城市进行调查，评定这些城市在石油价格飙升时经济上的生存能力。结果，旧金山排名全国第三，只落后于纽约和波士顿。屋仑则排名第十。这项研究所考虑的因素中，以机动性最为重要，而湾区地铁以电力驱动，就算石油供应短缺，依然可以使用。

自地铁本财政年度开始时起，地铁乘客量相比于上一个财政年度的同一时期，增长了4.1%，即乘客大约多了300万人次。地铁董事局主席艾伦（Carole Ward Allen）认为，许多市民改乘地铁，不但因为地铁更方便快捷，还因为乘坐地铁比开车更划算。

美国汽车协会（AAA）2005年调查发现，比起驾车，乘坐地铁成本效益更佳，可节省差不多每英里五十美分。根据美国汽车协会资料，驾车成本约为每英里69美分，还未包括过桥费和停车费。乘坐地铁的成本则大约每英里22美分而已，若论省油节能，地铁更是绝对优胜。就算是最省油的油电混合车（hybrid），也难望其项背。乘坐地铁，相当于每加仑汽油可走250英里。

此外，华盛顿的地方自助研究中心（Institute for Local Self Reliance）估计，湾区车主如果改为乘坐地铁上班，每年大约可节省五千至一万元。

虽然地铁载客率高于当局预期，但实难准确肯定油价是否乘客增多的单一原因，因为载客率并不是在油价飙升后就马上增加的。地铁董事局主席艾伦指出，乘客通常不会在一夜之间突然增多，增多原因相信至少有两个：公路交通挤塞，以及驾车成本高，包括停车、过桥和加油等费用。

艾伦说，公路交通挤塞是最重要的原因，只要公路堵车，不管油价高不高，人们都会开始选择乘坐地铁。不过，加上驾车成本上涨的因素，那就更进一步刺激驾车人士寻求驾车以外的其它选择。

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我想知道全美国地铁有多少公里

没找见美国的

最早的地铁
世界上最早的地铁于1863年在英国伦敦建成，其干线长度为6公里，由于当时电动机车尚未问世，机车牵引仍用蒸汽机车。尽管隧道里烟雾弥漫，但人们仍争着去坐，当年就运载乘客950多万次。

最长的地铁
英国8个城市有地铁，总长度将近1000公里，共设有458个车站，是目前地铁最长的国家。
最短的地铁
土耳其的伊斯坦布尔地铁，总长度只有0.6公里，两个半车站。

车站最多的地铁
纽约地铁第一期工程于1904年投入使用，共有车站468个。

最繁忙的地铁
莫斯科地铁启用于1935年,每年最高流量达33亿人次。

最现代化的地铁
美国旧金山地铁是当今世界上最现代化的地铁。地铁运行时速高达128公里，为世界地铁速度之最。

最深的地铁
朝鲜平壤市的地铁，由于地质的原因，路线和车站都离地面七八十米深。

最方便的地铁
莫斯科的地铁最方便.营运时间长.发车频繁.行车迅速.坐车舒服.票价低廉.换车方便，堪称世界第一流。

最豪华的地铁
法国巴黎的地铁站扬名全球，它建在火车站下面，建筑设计十分精美，技术设备极为先进，被人们誉为"地下宫殿"。

最便宜的地铁
莫斯科的地铁，花5卢布（约人民币1元多）可以来回坐。

最干净的地铁
新加坡的地铁，车厢宽敞漂亮，车票种类多样。

旧金山公交通票有几种,适用范围是什么

1、MUNI（buses and streetcars）

(A)单程$2.25/人（4岁以上）*4岁以下免费

(B) 单程$2.25/人（青年、老人、残障人士）*需凭ID

上车买票但需自备零钱，上车无法找零；或也可在MUNI Metro车站购买。一次购票后90分钟内有效，可多次反复搭乘。

当然MUNI也提供通票（MUNI Passport）：1DAY-$20/人；3DAY-$31/人；7DAY-$40/人；四岁以下儿童免费。

2、Cable Car

(A)单程票$7/人（Single Ride）*4岁以下儿童免费

(B) 一天访客通票$20/人（1-Day Visitor Passport）

(D)七天访客通票$40/人（7-Day Visitor Passport）

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(4)旧金山地铁营业时间扩展阅读：

旧金山市内目前共有16条电动巴士(trolleybus)路线及55条其它巴士路线将整座城市连接成了一个四通八达的公交网，非常便捷。

所有的公交巴士线路中除缆车外均有编号及名称，如F Market、1 California等。字母编号代表电车，数字编号则代表公交巴士；只在凌晨行驶的巴士路线称为Owl，例如L Owl、90 Owl，而24小时行驶的巴士路线则沿用日间的名称，例如5 Fulton、14 Mission等。

从旧金山机场坐地铁到市区多长时间

到旧金山国际机场SFO以后，按照机场标识指示做升降梯到4F，这里连接着机场内轻轨Airline Train。
站台两边都有容车，分红色和蓝色两条线，有字幕显示。看清楚自己想去的站点，比如去BART地铁站，位于Garage G/BART，可以乘坐红色方向，因为红色方向写的是BART方向。下了小火车，很快就能看到地铁入口。

机场AirTrain是免费的，分红线，蓝线两个方向，其实哪个方向都可以，选择的只是说走大圈还是小圈，选个近的即可。所以，即使方向不对，也能到地铁站，多花点时间而已，别担心！

机场地铁站坐到市区Powell St站，大概半小时的时间，票价是8.75美金。跟我们国家不一样，美国地铁很少有人工售票，都是机器售票。
可以去地铁入口对面的自动售票机购票。自动售票机可以收1美元/2美元/5美元/10美元/20美元的。需要注意的是，某些面值的金额可能机器不会找零，我投入的20美金，没有找零。找工作人员解决，说让我填表，他们邮寄给我剩下的需要找零的钱。

美国旧金山市的公共交通有哪些

MUNI（公共电汽车，市内交通）BART（湾区捷运，相当于湾区的城际铁路，但是版速度介于地铁和普通火车权之间）Caltrain（连接旧金山和南湾卫星城的火车）cable car（旧金山缆车，仅旅游用，非常慢，很贵，但是MUNI月票可以用，我在旧金山的时候，乘它到中国城买菜）出租车（在市中心容易达到，居民区打不到）Uber（新的出行方式）。

中国上午九点，旧金山几点

你好，北京比旧金山快15小时现在旧金山现执行夏令时，并且他在西八区区时，中国上午九点对应的是旧金山的晚上12点。

美国地铁是metro 还是subway

美国地铁一般指subway，但美国之外，metro是通用词汇表示任何国家的地铁系统。
metro和subway区别：

1、metro是法语Metropolitan Railway in Paris <法国>巴黎地下铁道的缩写；现在可以指任何国家的地铁系统。
The accessibility construction work of Guangzhou Metro, Baiyun International Airport, and Guangzhou East Station has been finished.
广州地铁、白云国际机场、广州火站东站等重点场所的无障碍设建设和改造已完成。
2、subway美语地铁，指美国地铁系统。
there is the Bay Area Rapid Transit subway system in San Francisco.
旧金山海湾地区有地铁捷运系统。
3、subway在英式英语指地下通道，地下人行道，而美语地下通道，地下人行道是underpass。要注意区别。
The majority of us feel worried if we walk through a subway.【英语】
大多数人在走地下通道时都感到害怕。
The Hanger Lane underpass was closed through flooding.
【美语】
发洪水期间，汉格巷地下通道被关闭。
4、英式英语地铁系统是tube，来源于伦敦的地铁，后来指泛指英国地铁系统。
The tube used to refer to the underground railway system in London.
The tube过去指伦敦的地铁系统。