第二亚欧大陆桥，东起我国连云港，西至荷兰鹿特丹港，横贯亚欧大陆．图1为“亚欧大陆桥示意图”，图2为晾
亚欧第二大陆桥，东起我国连云港，通过陇海-兰新铁路，从新疆阿拉山口出境，穿越中亚地区，连接俄罗斯、德国等欧洲国家，抵达鹿特丹，开通于1992年，可见第二亚欧大陆桥东段是中国的陇海-兰新线．
故选：C．
新亚欧大陆桥，东起我国连云港，向西经陇海、兰新线，北疆铁路，由阿拉山口出境，西止荷兰鹿特丹港，是目
（1）风力侵蚀作用形成风蚀蘑菇和风蚀洼地；风力堆积形成沙丘和沙垅（风力作用一般在干旱半干旱地区表现显著）．在新疆地区分布着典型的风蚀地貌和风积地貌．因此在准噶尔盆地内部典型地貌的外力作用主要是风力作用．
（2）甲在西北内陆地区，但是甲的降水增多，原因是与它的地理位置和西风带的影响有关．准噶尔盆地西北部分布着一些山间豁口，西风将大西洋和北冰洋水汽吹来；该地（甲地）位于山地迎风坡，气流上升降水较多．
（3）农业发展的自然条件一般从地形，气候，水等方面分析．乙地光照充足，昼夜温差大，利于农业生产；水源：降水量少，但是有天山冰川积雪融水提供灌溉水源．
（4）结合该区域的自然和人文条件分析发展的有利条件．新疆的“天山北坡地区”是通向中亚、西亚地区的重要门户和对外开放的陆路交通枢纽；国家政策支持（如答有利于吸引资金、技术等也可给分）；自然资源丰富（或煤、石油、天然气等矿产资源丰富）；边境地区和平稳定
故答案为：
（1）外力作用：风力侵蚀；风力堆积．
（2）原因：准噶尔盆地西北部分布着一些山间豁口，西风将大西洋和北冰洋水汽吹来；该地（甲地）位于山地迎风坡，气流上升降水较多．
（3）气候：乙地光照充足，昼夜温差大，利于农业生产；水源：有天山冰川积雪融水提供灌溉水源
（4）是通向中亚、西亚地区的重要门户和对外开放的陆路交通枢纽；国家政策支持（如答有利于吸引资金、技术等也可给分）；自然资源丰富（或煤、石油、天然气等矿产资源丰富）；边境地区和平稳定
荷兰商品可以通过什么铁路运到中国
产品很多，路线一般有海运和空运，一般都是从阿姆斯特丹出发到到国内。
火车日票是否只能在荷兰铁路网用荷兰银行的卡购买
不是的，也可以在车站的售票厅或ATM机上购买，接受现金和信用卡。因为荷兰境内内的火车票是只限日期容不限时间，也没有座位号的，所以其实没有必要提前购买。
也有一些网站会出售折扣票，但那通常就需要有荷兰的本地银行卡才能购买了。
有一条横跨亚欧大陆，终点为荷兰鹿特丹，它的起点是什么，这条铁路是什么
第二欧亚大陆桥：建成于20世纪90年代，东起江苏连云港，西至荷兰鹿特丹
被称为亚欧大陆桥的铁路是什么
新欧亚复大陆桥东起我国黄制海之滨的连云港和日照等港群，向西经陇海、兰新线的徐州、武威、哈密、吐鲁番到乌鲁木齐，再向西经北疆铁路到达我国边境的阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，西止荷兰的世界第一大港鹿特丹港。
乌鲁木齐至阿荷兰的铁路有吗如果有，到荷兰哪里是客运还是货运
那就是兰新铁路，从阿拉山口出国的国际货运线路，最远到荷兰阿姆斯特丹港口
有5000吨的货物要从香港运往荷兰的鹿特丹．请参考“中国主要国际航海线图”和“亚欧铁路大陆桥示意图”，
香港通往荷兰鹿特丹港的有铁路干线，可以用铁路运输，香港濒临南海，鹿特丹在大西内洋沿岸，可以用容海洋运输．铁路运输的优点是运速较快，但运价比海洋运输高；海洋运输的优点是运价最便宜，但速度较慢．
故答案为：
铁路运输的优点是运速较快，但运价比海洋运输高；海洋运输的优点是运价最便宜，但速度较慢．
由日本神户经我国连云港－郑州－兰州－乌鲁木齐运往荷兰的鹿特丹，写出沿途经过的湾、海洋、港口、铁路名
这个事考试题吧，中学的地理书上有的，你只要找第二亚欧大陆桥就可以了，经过专:东起我国连云属港,经郑州,西安,兰州,乌鲁木齐,阿拉山口出国,经哈萨克斯坦的旧都阿拉木图,再经过阿拉尔斯克,奥伦堡,连接莫斯科,华沙,柏林鹿特丹，更正你的问题，貌似很少经过海湾和海洋，海洋应该是太平洋，和大西洋，波罗的海沿岸，具体我记不清了，都学了快十年了
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