日本东京有多少条地铁线路（东京地铁线hibuya）

东京地铁银座站与银座一丁目站有什么区别

一、车站编号不同

1、银座站：车站编号分别为G-09・M-16・H-08。

2、银座一丁目站：车站编号是Y19。

二、地址不同

1、银座站：地址为日本东京都中央区银座。

2、银座一丁目站：位于东京都中央区银座一丁目。

三、所属车站不同

1、银座站：属于东京地下铁的铁路车站。

2、银座一丁目站：属于东京地铁有乐町线的铁路车站。

日本东京地铁海鸥线是那条地铁线

应该是说海鸥百合号吧。
日文叫ゆりかもめ，是无人驾驶的电车，在高加桥上起，而且要过海，所以景色不错。从新桥站坐，可以坐到台场（景点）。

东京一共有多少条地铁

同营运的东京都会区地下铁系统，包含：
东京地下铁股份有限公司（东京地下鉄株式会社）所经营的东京地下铁路线（东京メトロ线／东京Metro线）。
东京都交通局所经营的都营地下铁路线（都営线）。
系统概况
东京是全亚洲与日本最早有地下铁路线开通的城市（1927年12月，今东京Metro银座线“上野站～浅草站”段通车）。目前共有12条路线（不包括区间营运的东京Metro有乐町新线—兴建中13号线的一部分），214个车站，路线总长（不含与私营铁路直通运转的路段）292.2公里，每日平均运量将近800万人次，发达程度居世界前五名。每条路线都与环状运行的JR（Japan Railway）山手线上车站交会，其中包括几个JR、私营铁路与地下铁路线共同汇集的大型转运站（像是池袋、新宿与涩谷）。许多路线并与部份JR线及其他私营铁路线相互直通运转，整体服务范围涵盖东京都、神奈川县、埼玉县与千叶县。
以下介绍东京地下铁公司，及其所经营的东京Metro线。关于都营地下铁的介绍，请参见都营地下铁条目。
简介
东京地下铁公司的前身为1941年依“帝都高速度交通营团法”成立的帝都高速度交通营团（又称为营团地下铁；经营的路线通称为营团线）。在此之前，原本是由最早开业的“东京地下铁道”与后来开业的“东京高速铁道”两间公司，各自兴建并经营两段地下铁路线区间。之后政府出面整合，先是让双方的路线相互直通运转，最终借由收购股份的方式，将两间公司合并，并协同当时的东京市，以及其他私铁业者共同投资，组成特殊交通法人—“营团”。
战后，新组成的东京都政府有意废止营团，将地下铁全面收归都营。但当时的运输省（今国土交通省）认为：营团地下铁为国家出资，具有高度公共性的事业体，且为战后复兴所需，因此应予存续。2004年4月1日，为因应行政组织改革而正式公司化（由政府与东京都共同出资）并改为今名（经营的路线也随之改称），并以2007年达成完全民营化为目标。目前共经营8条路线，还有1条兴建中的路线（13号线）。
路线
G 银座线 涩谷站～浅草站
M 丸之内线 荻洼站～池袋站 m 支线 方南町站～中野坂上站
H 日比谷线 中目黑站～北千住站
T 东西线 中野站～西船桥站
C 千代田线 代代木上原站～绫濑站 绫濑站～北绫濑站
Y 有乐町线 和光市站～新木场站
Z 半藏门线 涩谷站～押上站
N 南北线 目黑站～赤羽岩渊站
Y有乐町新线 小竹向原站～池袋站
13号线 池袋站～涩谷站（兴建中）

日本东京有多少条地铁线路

东京地下铁（日文：とうきょうちかてつ，罗马拼音：Tōkyō Chikatetsu）可以泛指由两个单位共同营运的东京都会区地下铁系统，包含：
东京地下铁股份有限公司（东京地下鉄株式会社）所经营的东京地下铁路线（东京メトロ线／东京Metro线）。
东京都交通局所经营的都营地下铁路线（都営线）。
系统概况
东京是全亚洲与日本最早有地下铁路线开通的城市（1927年12月，今东京Metro银座线“上野站～浅草站”段通车）。目前共有12条路线（不包括区间营运的东京Metro有乐町新线—兴建中13号线的一部分），214个车站，路线总长（不含与私营铁路直通运转的路段）292.2公里，每日平均运量将近800万人次，发达程度居世界前五名。每条路线都与环状运行的JR（Japan Railway）山手线上车站交会，其中包括几个JR、私营铁路与地下铁路线共同汇集的大型转运站（像是池袋、新宿与涩谷）。许多路线并与部份JR线及其他私营铁路线相互直通运转，整体服务范围涵盖东京都、神奈川县、埼玉县与千叶县。
以下介绍东京地下铁公司，及其所经营的东京Metro线。关于都营地下铁的介绍，请参见都营地下铁条目。
简介
东京地下铁公司的前身为1941年依“帝都高速度交通营团法”成立的帝都高速度交通营团（又称为营团地下铁；经营的路线通称为营团线）。在此之前，原本是由最早开业的“东京地下铁道”与后来开业的“东京高速铁道”两间公司，各自兴建并经营两段地下铁路线区间。之后政府出面整合，先是让双方的路线相互直通运转，最终借由收购股份的方式，将两间公司合并，并协同当时的东京市，以及其他私铁业者共同投资，组成特殊交通法人—“营团”。
战后，新组成的东京都政府有意废止营团，将地下铁全面收归都营。但当时的运输省（今国土交通省）认为：营团地下铁为国家出资，具有高度公共性的事业体，且为战后复兴所需，因此应予存续。2004年4月1日，为因应行政组织改革而正式公司化（由政府与东京都共同出资）并改为今名（经营的路线也随之改称），并以2007年达成完全民营化为目标。目前共经营8条路线，还有1条兴建中的路线（13号线）。
路线
G 银座线 涩谷站～浅草站
M 丸之内线 荻洼站～池袋站 m 支线 方南町站～中野坂上站
H 日比谷线 中目黑站～北千住站
T 东西线 中野站～西船桥站
C 千代田线 代代木上原站～绫濑站 绫濑站～北绫濑站
Y 有乐町线 和光市站～新木场站
Z 半藏门线 涩谷站～押上站
N 南北线 目黑站～赤羽岩渊站
Y有乐町新线 小竹向原站～池袋站
13号线 池袋站～涩谷站（兴建中）

~~期待满意啊~~

东京地铁票价 多少

问题问的实在是看不懂.
东京的地铁全是在东京的市区.其他的都称为电车.
你要内问票价多少,首先你要知道容,你从哪里到哪里...不然怎么回答.
成田机场在千叶县.去东京市区很远,电车起码要一个多小时.
至于多少钱,要看你坐什么车.
推荐你去YAHOO日本的路线图查一下,找一下适合自己的.
自己多动动手,总比老是听别人的好.

关于日本东京地铁 【急求答案！】

JR东日本公司和JR东海道公司在东京境内运营的是东海道新干线、东北-上越新干线、山版手线、中央线权、京叶线、埼京线之类的地上的电车、火车线路，同时还有私营的东京急行电铁、京滨急行电铁、小田急行电铁的电车、火车线路以及其它公司运营的京成电铁、京王电铁、西武、东武铁道等。 而东京地铁主要有东京地下铁株式会社运营的营团线和东京都交通局运营的都营线两种，有银座线、日比谷线、千代田线、丸之内线、浅草线、大江户线等线路。

东京地铁票问题

A交通
东京都内电车分JR电车、东京地下铁和私铁三类。
JR电车是最主要的干线网络。地下铁其次。
如果是都内范围，可以买‘一日券’，种类很多，推荐其中：
1，东京23区内のJR线、地下鉄、都电、都バス、日暮里・舎人ライナーが乗り放题，价格为日元1590円，基本上各种电车和巴士都能用。
2，东京メトロが乗り放题，即东京地下铁一日券价格710日元。
各种一日券有几十种之多，不知道能不能发网址，不然可以发给你看。
购买场所都是需要去电车站内的营业窗口找站员，不会日语可以写纸条‘一日券’汉字OK。
其实没必要买一日券，走马观花的话，反而玩的没意思。
临时买票的话自动售票机很方便的，很傻瓜式，完全不用担心不会，安心！

B住宿
不知道你住秋叶原的哪个hotel。如果是秋叶原昭和口的APA宾馆的话，我有一个哥们在里面管事，有什么不懂都可以咨询，会方便很多。

C日元
很多地方可以刷银联卡，大一点的商场都能刷。不过会划不来。机场换日元很悲剧的，亏死你。你在国内可以还日元再过来，很简单，随便去一家中国银行，问保安说一声‘我要日元’，马上就有黄牛找上你·····比柜台划算一点方便一些。
来日本6天的话，不怎么购物的话，3~5万日元一个人足够了。机票住宿除外！万一日元不够，也能提前问问华人朋友愿不愿意换一点，PS绝非广告···

东京地铁有多少条线

你问的是东京的地铁线路的数量吧.如果要说车辆的数量的话,那就太难统计了专.
东京的地下铁一属共有:9条由"东京地下铁公司"运营的线路和4条由"都营地下铁公司"运营的线路;

地上的电车(轻轨)分成"东日本铁道公司"和"私铁"两种;
东日本铁道公司的41条市内和郊区短途线路基本覆盖了东京及周围的三个县,并有16条普通线路连接到日本全国的其他地区.和4条新干线.
私铁覆盖了东京及东京郊区的大部分地区.共有8家私铁公司的大约45条运营线路

日本一日东京地铁通哪种可以在东京的所有地铁都可用，并且在哪里买地铁站有吗还是只能在机场

机场和地铁站都有。