武汉地铁线路图（武汉最新已开通地铁图）

武汉地铁线路图

武汉地铁线路图如下图所示：

武汉轨道交通（Wuhan Metro）是服务于中国湖北省武汉市的城市轨道交通，其首条线路——武汉轨道交通1号线于2004年7月28日开通运营，使武汉成为中国中部地区第一个开通轨道交通的城市。

截至2018年10月，武汉轨道交通运营线路共有10条，包括1号线、2号线、机场线、3号线、4号线、6号线、7号线、8号线、11号线、阳逻线，共199座车站，线路总长288千米，线路长度居中国第5位。

(1)武汉最新已开通地铁图扩展阅读：

截至2018年10月，武汉轨道交通在建线路共有11条（段），包括2号线南延线、蔡甸线、5号线、6号线二期、纸坊线、前川线、8号线二期、8号线三期、11号线东段二期、12号线、16号线等线路，在建里程360公里。

到2020年，武汉轨道交通将形成11条线路，总长达401公里的轨道交通线网，基本形成“主城联网、新城通线”的轨道交通网络系统。

截至2018年9月，武汉轨道交通日均客运量305万乘次，最高日客运量达352.48万乘次 ，稳居全国第六，客流强度1.5-1.8万人次/公里，占全市公交客运量38%。2017年末，武汉轨道交通共运送乘客9.27亿人次，日均客流253.97万人次，承载了全市23.5%的公共交通客运量。

武汉轨道交通1、2、3、4号线车辆均采用B型车，不设驾驶室紧急通道。车门上方均采用动态LCD液晶屏线路图（1号线车辆有一半车门上方没有），并均采用直流750V接触轨下部受电方式（6号线A型车将首次采用接触网供电的方式）。

每列车首、尾两节为带驾驶室的拖车，其余为动力车。列车均可实现自动驾驶和无人驾驶，通常采用自动驾驶模式，列车开关门及启动列车仍由司机手动控制，列车运行过程中司机在驾驶室内只负责监视各项仪表是否正常及监视轨道区间是否正常，不会操控列车速度。

若发现轨道区间有异常时可以紧急停车。列车均采用车钩吸能防撞，防爬器，驾驶室吸能防撞三级安全装置，其中车钩吸能防撞装置和驾驶室防撞吸能装置均是利用两列车的作用力防止驾驶室直接撞倒一起，保障司乘人员安全，防爬器装置则可以防止列车相撞时因出轨而重叠到一起。

参考资料:武汉轨道交通 网络

武汉地铁整体图

看图，希望采纳哦

武汉地铁19号线最新线路图

武汉地铁19号线由青山和平大道开往光谷五路。起于和平公园，南至终点光谷保税区，线路全长29.8km，设站11座。
根据官方回复，武汉地铁19号线拟定11个站点，但目前只有前后两个端点站点敲定。

武汉地铁线路图

从佛祖领到香港路儿童医院坐几号线

武汉地铁是从什么时候开通的

武汉地铁的首条线路——武汉地铁1号线于2004年7月28日开通运营，使武汉成为中国中西部地区第一个开通轨道交通的城市。

截至2019年9月，武汉地铁运营线路共有10条，包括1号线、2号线（含机场线、2号线南延线）、3号线、4号线、6号线、7号线（含纸坊线）、8号线、11号线、阳逻线，蔡甸线，共225座车站（换乘站重复计算），总运营里程达334千米，线路长度居中国第五位、中西部第一位。

(5)武汉最新已开通地铁图扩展阅读：

武汉地铁建设历程：

1984年，武汉市组织有关部门和专家，探讨武汉地铁。

1992年10月，武汉市轨道交通建设办公室（公司）成立，编制《武汉市轻轨交通一号线首期工程项目建议书》。

1993年8月，北京市城建设计院编制了《武汉市轻轨交通一号线一期、二期工程可行性研究报告》。

1994年6月，中国国际工程咨询公司对北京城建设计院的“一号线预可行性研究报告”进行评估。

1998年11月，武汉市规划设计研究院完成《武汉轻轨交通一号线一期工程综合规划》。

1999年10月，中华人民共和国国家计划委员会批准立项。同年12月，武汉市轨道办委托铁道部第四勘测设计院为一号线一期工程总体设计单位。

2000年4月，铁四院完成总体设计。同年12月，武汉地铁1号线一期工程开工。

2002年6月，武汉地铁1号线一期主体工程基本完工。

2003年1月，武汉地铁1号线一期开始铺轨。同年5月，武汉地铁1号线一期铺就全程轨道，投资额19亿元。

2004年7月28日，武汉地铁1号线一期进入观光试运营，全长10.234千米，设站点10座。

参考资料来源：网络--武汉地铁

武汉地铁有几条线

武汉目前运营的有下列三条地铁线路：

一，轨道交通1号线

武汉轨道交通1号线一期全长10.6公里，全线设高架宗关站、太平洋站、硚口路站、崇仁路站、利济北路站、友谊路站、江汉路站、大智路站、三阳路站、黄浦路站。武汉市轨道交通1号线二期工程分东西两段，正线全长18.25公里，其中西段工程从宗关至吴家山，长11.26公里设汉西一路、古田四路、古田三路、古田二路、古田一路、舵落口、额头湾、五环大道、东吴大道9座车站；东段工程由黄埔路至堤角，长6.99公里，设头道街、二七路、徐州新村、丹水池、岔路口、堤角6座车站。

二，轨道交通2号线

武汉市“两江分割，三城四岸，鼎立发展，各具特色”的经济地理特点，决定了该市交通的最大瓶颈是过江交通。地铁2号线，首要解决城市跨江交通难题，缓解长江一、二桥的交通压力，承担50%公交过江交通客运量2号线一期工程于2006年8月28日正式开建，起于汉口常青花园，止于武昌鲁巷。预计到2015年，轨道交通每天输送126万人次，其中地铁二号线占去一半。

三，轨道交通4号线

武汉轨道交通4号线穿越了武汉市汉阳区、武昌区、洪山区、青山区4 个城区。
轨道交通4号线一期工程穿越了武昌最繁华的商业区、客流集散中心、东湖新城开发区以及杨春湖城市副中心，有效衔接了武昌火车站和武汉火车站两大铁路枢纽客运站。轨道交通4号线一期工程与武汉轨道交通1号线、武汉轨道交通2号线一期工程一起，构成大武汉"工"字型的轨道交通网络，实现了武汉高铁、城铁、地铁"三网"间的快速无缝换乘，带领武汉进入轨道交通网络化运营时代。列车最高运行时速为80公里，平均时速≥35公里。初期全日开行列车139对，全日客运总量预计为69.4万人次。
武汉轨道交通4号线和武汉轨道交通2号线在洪山广场站、中南路站"连续同站台换乘"模式，成为国内首例投入运营的同站台连续换乘车站。

武汉地铁3号线线路图

武汉地铁3号线是武汉首条过汉江的地铁线路，起于蔡甸区的文岭，经全力三路转向武汉经济开发区，沿东风大道、龙阳大道由南向北走行，经过王家湾，过汉江，进入汉口地区，经过宗关、王家墩CBD、菱角湖，由长江日报路转向建设大道及其延长线，经过香港路、二七路，到达终点宏图大道站，线路总长39.6公里，设站28座。其中3号线一期工程由沌阳大道站至市民中心站，线路长28公里，全地下线路，设车站24座。

网页链接

武汉市有几条地铁线路

截至2019年11月，武汉地铁运营线路共9条，具体分析如下：

截至2019年11月，武汉地铁运营线回路共9条，包括1号线答、2号线（含机场线、2号线南延线）、3号线、4号线（含蔡甸线）、6号线、7号线（含纸坊线）、8号线、11号线、阳逻线，总运营里程339千米，车站总数228座，线路长度居中国第5、中西部第1。

按照国家发展改革委的第四期建设规划批复，至2024年，武汉将建成12号线等项目，形成共14条线路、总长606千米的地铁网，全面实现“主城连网、新城通线”。

(8)武汉最新已开通地铁图扩展阅读：

截至2019年4月8日，武汉地铁日均客运量超过300万乘次，最高日客运量达445.62万乘次，客流强度1.5-1.8万人次/千米，占全市公共交通客运量比重、过江客流分担率均超过40%。

截至2017年末，武汉地铁共运送乘客9.27亿人次，日均客流253.97万人次，承载了全市23.5%的公共交通客运量。

武汉地铁10号线最新线路图

武汉轨道交通21号线沿线经过江岸、黄陂和新洲三个区，线路全长35.175公里，共设车站15座，其中地下站5座，位于江岸区，高架站10座，位于黄陂区和新洲区。平均站间距为2603M，最大站间距5005M，为黄埔新城东站～梅教街站；最小站间距为1335M，为金台站～倒水河站。21号线采用A型车，初、近、远期列车编组分别为4/4/6辆，两端均预留延伸条件。21号线在武湖汉施公路以北地块设武湖停车场，在倒水河西侧设倒水河车辆段。控制中心设于武湖停车场。[3]21号线15座车站点具体为：后湖大道，百步亭花园站，新荣站、黄浦新城站、谌家矶站、武湖大道站、梅教站、武湖站、沙口站、军民村站、武生站、平江路站、阳逻开发区站、施岗站、金台站。[4]其中后湖大道站、百步亭花园站、新荣站、黄埔新城站、谌家矶站位于江岸区，为地下站；武湖大道站、梅教街站、武湖站、沙口站位于黄陂区，军民村站、武生站、平江路站、阳逻开发区站、施岗站、金台站位于新洲区，均为高架站。[2]武汉轨道交通21号线在后湖大道站、百步亭花园路站、新荣站和施岗站能与武汉轨道交通3号线、武汉轨道交通14号线、武汉轨道交通1号线和武汉轨道交通10号线实现换乘。2014年12月27日上午，途经江岸、黄陂、新洲三区的21号线在新洲区施岗开工建设；一个小时后，从武汉轨道交通7号线一期野芷湖站引出全长16.9公里的27号线也在江夏区谭鑫培公园开工建设。4年后，新洲、江夏等新城区市民就能从家门口搭乘地铁去中心城区了

到2020年武汉将开通多少条地铁

北京晨报讯(记者曹晶瑞)贯串南北的地铁17号线将穿越昌平、向阳、东城、通州4个区，昨日，北京晨报记者从北京市政路桥市政整体相识到，地铁17号线通州区内的次渠站及两个区间起头举办地下持续墙施工，成为地铁17号线同期招标第一个实体开工的站点，为17号线全线2017年本色性开工拉开序幕。

贯串南北的地铁17号线总体呈"L型"，穿越昌平、向阳、东城、通州4个区，毗连昌平将来科技城和亦庄新城，中央又路过天通苑、望京、太阳宫、潘桑梓等生齿辘集的都市栖身区，是北京市轨道交通收集中一条紧张主干线路。线路总长约49.7公里，设车站20座，10座换乘站中7座可与既有地铁线实现换乘，是北京地铁换乘比例最高的线路之一。

据北京市政路桥市政整体相干仔细人先容，北京地铁17号线18标已正式开工培植，昨日起头举办地下持续墙施工。"18标位于通州区，搜罗1站2区间，分袂为四线明挖段至次渠站区间、次渠站、次渠站至次渠北站区间，全长约1921.9米，首要工法为明挖、暗挖、盾构。此中，新建次渠站与既有亦庄线次渠站十字换乘，所处地层地质前提伟大，施工危害高，承压水下粉细砂层零间隔下穿既有车站亦庄线次渠站非降水暗挖地道，施工难度大。"该仔细人称。

按照打算，17号线有望在2020年开通运营。开通后，将发动亦庄新城、垡头家产区、向阳港、CBD及将来科技城等地区的财宝成长，并惠及潘桑梓、太阳宫、望京西、天通苑等沿线栖身区的近百万住平易近。