成贵铁路部分班列因地震晚点停运是否还会有余震应该如何预防（铁路再次停运）

火车停运了，要好久才通啊，现在要送小孩回西昌去上学停运了那么多天了，昆明到西昌的有车吗铁路还没好

出事的路段已经抢通，但为了安全考虑，暂时不会开通客车。现在雨季还没完，随版时都有可能再权次发生山洪泥石流，铁路局也不敢开，万一火车刚好被泥石流砸到，要出大事。
昆明到西昌有大巴，在西北部客运站，上午10点、11点，下午16点，车费172/182两种，大约6个小时左右可到西昌。
（2019年8月12日回答）

12306显示，列车运行图调整，暂停发售。一般都是什么原因，暂停多久啊

许多朋友在购买车票的时候，有时会发现想买的车票出现列车运行图调整的备注，往往不知道是什么意思，下面就和小编一起来看看列车运行图调整什么意思，顺便来说说列车运行图调整要几天以及列车运行图调整暂停发售怎么办，感兴趣的朋友一起来看看吧。

一、列车运行图调整什么意思

（一）列车运行图调整什么意思

列车运行图调整暂停发售是指这班车时间会有调整，可能会增开某个列车车次或者是将某个车次停掉或是做小调整。因此，该车次的途经站点、发车时间、起始站和终点站等相关因素都可能会有所变化。

不过具体调整列车方案还没有出来，时间不确定，因此后面的票先不对外发售，再次出售的时间就要等当地火车站的公告公示。

（二）列车运行图调整一般是什么时间

通常，铁路部门会选择合适的月份进行列车运行图的调整。最常见的是一月、三月、四月、五月、七月、十二月等，都有可能会有全国铁路实施新运行图的措施。

因此，对于近期有出行打算的人最好提前规划好路线，若是遇到雷车运行图调整的情况，最好能够留出充足的时间调整路线。

二、列车运行图调整要几天

通常，在列车运行的时候，都是需要遵循运行图的要求来运行，也就是说，在乘坐火车之前，对于火车的行走路线已经有一个明确的运行图，一般情况是不可以随意变动的。

但是由于许多地方的经济发展，以及人民出行的原因，使当前的运行图不足以满足人们对运输的需求，因此需要对运行图做出一定的调整，那么列车运行图调整要几天？

从12306官方获得的消息是，在需要调整的时候，官方会有相关通知，在查询车票的时候也会有相应的提示，但是对于恢复的时间，铁路部门表示没有具体的标准，需要用户需时常登录12306订票网站查询相关车次信息。

因此，对于着急出行的旅客最好能够改变原定路线，对于不着急的人来说，可以等待几天，并时刻关注需要车票的运行变化。

三、列车运行图调整暂停发售怎么办

列车运行图调整暂停发售是指目前这班车会有时间上的调整，但是具体的方案还没明确，具体的时间也是不确定的，因此暂时不会对外出售这个时间的车票，那么遇到这种情况应该怎么办呢？下面就来看看列车运行图调整暂停发售怎么办的相关处理方式。

上海铁路停运最新消息

2019年8月10日，

宁波直达重庆的列车两趟，

目前看都显示停运的，

没有你说的K1075次，

具体见图

成昆铁路因暴雨再次中断哪些客车停运

成昆铁路因暴雨再次中断 ，部分客车停运。

8月2日成昆铁路泥石流发生后，攀枝花车站有序组织旅客办理退票手续。

截至2日15时30分，工务等相关部门已有4台挖掘机约300余名抢险人员到达现场开展前期处置工作，后续14台正在通过铁路平板车装运至现场。在途14台，现在抢险人员230人。累计开挖、清理出土通道3600方。由于本次灾害影响较大，抢险进度持续时间较长，铁路供电部门同时已搭建好应急照明设施，准备昼夜开展相关工作。目前，成都、峨眉、西昌、攀枝花等车站也正在有序组织旅客办理全额退票和改签手续。

来源：央广网

成都到攀枝花铁路停运这么久了，眼看快开学了都还买不到火车票，到底什么时候才能恢复运行

8月31号开行

成贵铁路部分班列因地震晚点停运，是否还会有余震应该如何预防

地震作为我们生活中比较常见的一种地质现象，其还是存在着一定的危害性的，其实由于地球板块的运动，地球上每天都在发生地震，而据曾经的一个科学机构的官方数据，地球上每年会发生的地震次数高达500余万次，平均下来每天会发生一万次以上的地震，而既然每天都发生这么的地震，但是为何经常被新闻进行报道的地震事件却很少很少，这根本原因是这些地震的震感太低，作为地球上生活的人类，地球上发生的绝大部分地震都是处于人类肉体无感知的地步，而即使是有感知的地震也是一些危险程度非常低的地震，这主要是因为地球已经过了板块大运动的时期，如果频繁的发生大地震的话那么可能就代表地球的板块又要重新的进行大漂移了。

比如观察天边是否出现一些地光，比如附近的平时习性比较安静或者呆在地底下不怎么出没的动物是否会表现的非常反常并成群结队的进行迁徙，又或者是进水是否在进行翻滚并且温度有所上升等，而这些都是肉眼可见的能够进行观察以预测地震是否会发生的方式，但是其实对于这些也不需要过多担心，因为正如开篇所讲，地球上每天都有上万次地震，但是在人类历史上造成重大灾害的地震还是寥寥可数的，因此无需过多担心，以免给自己造成不必要的压力。

如何看待铁路桥梁被撞9趟列车停运一事

在我们身边，总是会有一些意外发生，这些意外总是能造成不同程度的问题。有的时候会让人受伤，有的时候会扰乱社会的公共秩序。作为人类，我们肯定是不能杜绝意外的发生，只能进行预防。在危险来临的时候就要进行提前预判，躲避危险才是最重要的。2020年10月18日，临沂铁路发生了列车停运的事件，当时事故造成了九辆列车停止运行。

事情是这样的，在铁路运行的道路上，有一辆水泥匠车在开车的时候撞上了桥梁，造成了桥梁受损，不能让列车很好的运行。目前有关的铁路部门已经在进行抢修，相关的责任人已经在网络上进行回复，声称铁路会出现晚点，或者是停止运行的情况。

对于旅客，肯定要一心想回到自己想要去的地方。但是如果铁路出现了问题，这也是无可奈何的事情，要耐心等待，看铁路抢修能不能够及时，以防出现滞留问题。相关的火车站一定要维护好秩序，不要让旅客吵闹，要管理好旅客，平复好旅客的情绪。

昆河铁路的客运为何会停运，今后是否会恢复客运

从1910年通车，滇越铁路已有98岁高龄。
历经百年风雨沧桑，昆河铁路（滇越版铁路滇段）至今仍在权运营。然而，这种运营目前更多的是一种象征：货运萎缩，客运列车已停运多年，每天行驶在这段米轨上的只是几趟方便铁路职工上下班的通勤车，固定乘客是搭车进城做生意的沿线农民……可以想像，一旦泛亚新铁路开通，米轨运营状况还会进一步恶化。
年底前打造37公里绿色景观铁路，这也许将成为复活米轨的第一步；按照铁路局和昆明市政府的蓝图，恢复它的通行功能也大有可能；而专家们对昆河铁路“申遗”的建议，无疑为米轨铁路指出了长远发展的道路。
对这样一条铁路，我们不能眼睁睁地看着它逐渐老去。

全国铁路都停运了吗

为落实国务院2020年春节假期延长安排，中国国家铁路集团有限公司决定，自2020年1月28日0时起，此前在车站、12306网站等各渠道，已购买的全国铁路火车票，旅客自愿改变行程需退票的，铁路部门均不收取退票手续费，购买铁路乘意险的一同办理。
因各地学校开学时间不同，从即时起，办理学生票退票时均不收取退票手续费，购买铁路乘意险的一同办理。
为了维护广大旅客的健康安全，铁路部门临时调整运输方案，途经我段的部分列车停运，小编整理如下

还有部分刚刚公布的停运信息，小编未来得及整理成图，先汇总如下：

【1】1月29日北京西开K261次临时停运(途经鲁山、南召、南阳、邓州站)。
【2】1月28日西安开K242次临时停运(途经南阳、桐柏站)，1月30日厦门北开K241次临时停运(途经南阳站)。
【3】1月28日—2月8日西安开K318次临时停运(途经南阳站)，1月30日—2月10日南宁开K317次临时停运(途经唐河、南阳、镇平、内乡、西峡站)。
【4】2月2日—2月8日西宁隔日开K1310次临时停运(途经西峡、内乡、镇平、唐河站)，2月4日—2月10日东莞东隔日开K1309次临时停运(途经桐柏、唐河、镇平、内乡、西峡站)。
【5】1月28日榆林开K1322次临时停运(途经西峡、内乡、镇平、南阳站)，1月29日苏州开K1321次临时停运(途经桐柏、南阳、镇平、内乡、西峡站)。
【6】1月28日—2月8日洛阳开K4581次临时停运(途经宝丰、鲁山、南召、南阳、邓州站)。

近期列车变动较多请及时查询12306网站信息或关注南阳车务段官方微博微信。
已购买停运列车车票的旅客，可于票面乘车日期起30日内到车站窗口办理退票手续，尚未换取纸质车票可在网站办理退票。均不收取手续费。

春节假期期间，铁路工作人员和卫生防疫人员将坚守岗位，采取坚决有力措施，配合地方政府，做好新型冠状病毒疫情防控工作，全力防止疫情通过铁路交通工具传播，维护广大旅客和铁路职工的健康安全。

铁路部门提醒广大旅客，近期退票人员较多，未取纸质车票和非现金购买且未打印报销凭证的电子客票，可在网上直接办理；需要到车站办理的，开车日期前全国任一火车站均可办理，大家可合理安排好时间。

为什么西昌到成都的火车停运

成都到西昌火车在2019年8月30年恢复通车。2019年8月14日中午12点44分左右，成昆铁路凉红至埃岱站间突发数万内方高容位岩体崩塌，线路再次中断。

成昆铁路中断，成都至西昌段受影响最大。目前，该段旅客列车已全部停运。据铁路部门称，停运将持续到8月30日。但在铁路客运停运期间，公路客运仍处于正常运行状态。

为满足成都、西昌至昆明旅客的出行需求，中铁成都局集团有限公司重新开通了成都东至昆明南段动车组，开通了西昌至攀枝花、昆明的普速旅客列车，最大限度地为沿线旅客提供便利。

(10)铁路再次停运扩展阅读：

1、成昆铁路是我国西南地区的主要铁路之一，也是我国三横五纵的主要铁路之一。成昆铁路始建于1958年，1959年至1969年，先后多次停工复工；1970年7月1日，成昆铁路全线竣工投产；2013年12月27日，成昆铁路广昆段复线改造完成；2018年1月8日，成昆铁路成都e段复线改造完成。

2、成昆铁路北起成都站，南至昆明站，全长1096公里。大小车站124座，设计速度80km/h，改造后部分路段速度提高到120km/h。