杭州地铁1号线到客运中心的路线怎么分成两条了是不是有两辆地铁给我们选择的（杭州地铁1号线为什么车型这么窄）

杭州地铁一号线车厢为什么那么窄

人多了以后对比起来就看起来就比较窄，人少的话就好点了

杭州地铁1号线（包括在建的2号线和4号线）的隧道直径是多少以后有通行A型车的能力吗

1号线既有隧道是按照B型车车身大小设计的，所以已经没有通行A型车的能力了，2号线东南段也是如此，不过考虑到今后流量的问题，地铁公司对于后面建设的线路，如4号线、5号线，已经在考虑采用A型车大小的设计了。

杭州地铁1号线现在是什么情况

去年就开始建设了，现在一切恢复往常，正常通行。

杭州轨道交通1号线编组

杭州轨道交通一号线，又称杭州地铁1号线，双Y线，为杭州在建轨道交通之一，是连接一主三副的主干线路，全长47.97千米，北起临平街道世纪大道站（余杭支线），东起杭州经济技术开发区（下沙）文泽路站（下沙支线），南抵萧山区湘湖站，贯穿临平副城、下沙副城、江南副城和杭州市中心城区。共设有30站，1个编组。其中地下车站27高架车站3，并设有九堡编组站。按工程进度将于2012年开通 [1]。

杭州地铁1号线为什么采用6b车型

杭州地铁1号线列车为4动2拖6辆编组的B型车，选择哪一款车型是跟城市规模、人口以及客流量的预估，来做出的一个评估结果。评估结果就是杭州适合选择B型车。

为什么地铁1号线有的列车会出现一列车2种车型的

这是当初一号线来六节编组改源八节编组导致的结果.
有些八节编组的就是把原来的六节编组车给拆开, 把其它六节编组的中间车厢加到中间, 这麼一来很多车最后都会多出来一头一尾两节车厢, 然后就直接购置新车厢, 两端接这些原来旧车的首尾两节车厢里, 所以麼就产生了这种结果.

杭州地铁1号线到客运中心的路线怎么分成两条了，是不是有两辆地铁给我们选择的

是的，有两条线路可以选择。

杭州地铁1号线于2012年11月24日开通运营一期工程（湘湖站至文泽路站/临平站），2015年11月24日开通运营二期工程（文海南路站至下沙江滨站）， 标志色为海棠红。

杭州地铁1号线，线路北起临平街道临平站（临平支线），东起杭州经济技术开发区（下沙）下沙江滨站（下沙主线），南抵萧山区湘湖站，贯穿临平副城、下沙副城、江南副城和杭州市中心城区。

(7)杭州地铁1号线为什么车型这么窄扩展阅读

地铁1号线于2007年3月28日开工建设，2012年11月24日开通运行，是浙江省内的首条地铁线路。然而，经常坐地铁的你一定会发现，地铁1号线始终有一段贴着黄标签的线路显示暂未开通，它便是下沙延伸段。

虽说杭州地铁1号线延伸段只有3个站，全程大约五公里，但在这周边却汇集了下沙沿江板块大批的商品房，除了商品房，还有大批高校也在延伸段站点范围内。

参考资来源：凤凰网-杭州地铁1号线延伸段明日通车 下沙沿江楼盘将迎春风？

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