被称为天路的高铁高原铁路是什么铁路（青藏铁路高铁）

青藏铁路会有高铁吗

不会
目前还不具备开高铁的条件
青藏线能通火车已经是奇迹了
通高铁？留给咱们的下一代去办吧！

什么时候修青藏高铁呢

以目前的技术、财力和市场需要来看西藏都不可能修建高铁，倒是青海搭了兰新第二双线的顺风车年底就要进入动车时代了（但也仅限于西宁周边）。
首先，市场需求方面，整个青藏地区地广人稀，经济又相对落后，社会总体上也比较闭塞，因此根本就产生不了足以支撑高铁的客流。实际上，就连青藏铁路也很难产生足够大的客流，更别说高铁了。就算有着巩固国防加强民族团结之类的政治理由，国家也不会修建这样一条不论近期还是远期都注定要巨额亏损的高铁的。
技术层面，青藏高原地区简直就是铁路修建的禁区，青藏铁路已经算是个奇迹，高铁就彻底可望而不可求了。高原区频繁的地滚雷和长距离输变电的巨大成本使得青藏铁路格尔木-拉萨段至今没有电气化，稀薄的氧气含量使得普通的内燃机车在青藏线根本无法正常运行，高寒、缺氧和紫外线辐射使得所有进藏列车不得不为此专门设计车体，大量的冻土路段使得青藏线在采取了诸多工程手段之后时速仍然只有100公里左右，而这已经是世界上高寒冻土铁路的极限速度了。如果建青藏高铁，电气化问题就是无解（内燃动车组国内技术不很成熟，何况一般的内燃机车在高原区无法正常工作），高寒冻土路段速度恐怕也很难突破瓶颈，时速100公里的“高铁”又意义何在呢？
最后，高铁的速度和价格优势一般在1000公里以内最为显著。超长途高铁过长的用时降低了舒适性，票价又高到甚至超过航班，很难在竞争中获得优势。而且动车组每运行4000公里左右为保证安全即需要检修，因此无法像普通列车那样连续运行几个昼夜（对进藏特快来说这是常态），高速铁路在夜间又必须进行检修不能运营。如果真的建成青藏高铁，其运行区间估计到兰州、西安一线就是极限，票价预计又绝不会低于同线路航班，与普通列车相比更不具价格优势，其前景也是黯淡的。
综上，青藏地区的地理环境决定了目前技术水平下高铁绝无生存的可能，能适应这种超长途旅程需要的除了民航就只有普通列车。即便青藏地区要加强铁路建设，也应以新建普通铁路、开辟更多外联通道为宜。

青藏铁路属于高速铁路吗

不属于

青藏铁路通的是高铁吗

不是，只是普通铁路。

青藏铁路东起青海西宁，南至西藏拉萨，全长1956千米，被誉为内“天路”，是实施容西部大开发战略的标志性工程，是中国新世纪四大工程之一。2006年7月1日，青藏铁路正式通车运营。

青藏铁路西宁至格尔木段814千米已于1979年铺通，1984年投入运营。青藏铁路格拉段东起青海格尔木，西至西藏拉萨市，全长1142千米，其中新建线路1110千米，于2001年6月29日正式开工。途经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井到拉萨。其中海拔4000米以上的路段960千米，多年冻土地段550千米，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米，是世界上海拔最高、在冻土上路程最长、克服了世界级困难的高原铁路。

青藏铁路是一条什么样的铁路

青藏铁路
青藏铁路青藏铁路，是实施西部大开发战略的标志性工程，是中国新版世纪四大工程之一权。该路东起青海西宁，西至拉萨，全长1956公里。其中，西宁至格尔木段814公里已于1979年铺通，1984年投入运营。青藏铁路格尔木至拉萨段，北起青海省格尔木市，经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井，至拉萨，全长1142公里。其中新建线路1110公里，于2001年6月29日正式开工。青藏铁路是世界海拔最高、线路最长的高原铁路。

详见网络

青藏铁路建设面临着多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大难题”的严峻挑战，工程艰巨，要求很高，难度很大!

青藏铁路是不是高铁

不是 你想太多了 柴油机的火车头

青藏铁路能走高铁吗

因为动车和普通列车的轨距一样，都是1435mm，所以青藏铁路可以走动车（包括我国目前速度最高的CRH380高铁列车），但行驶速度最高只能在100-120公里/小时之间。

被称为天路的高铁高原铁路是什么铁路

被称为天来路的高铁高原铁路是源青藏铁路。
青藏铁路东起青海西宁，南至西藏拉萨，全长1956千米，被誉为“天路”，是实施西部大开发战略的标志性工程，是中国新世纪四大工程之一。2006年7月1日，青藏铁路正式通车运营。
青藏铁路西宁至格尔木段814千米已于1979年铺通，1984年投入运营。青藏铁路格拉段东起青海格尔木，西至西藏拉萨市，全长1142千米，其中新建线路1110千米，于2001年6月29日正式开工。途经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井到拉萨。其中海拔4000米以上的路段960千米，多年冻土地段550千米，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米，是世界上海拔最高、在冻土上路程最长、克服了世界级困难的高原铁路。
2014年8月15日，青藏铁路延伸线拉日铁路开通运营。也被人们称为：团结路、幸福路。

青藏铁路要坐多长时间

青藏铁路要坐20小时。

青藏铁路东起青海西宁，南至西藏拉萨内，全长1956千米，被誉容为“天路”，是实施西部大开发战略的标志性工程，是中国新世纪四大工程之一。2006年7月1日，青藏铁路正式通车运营。进藏列车从西宁始发，经过20小时43分到达拉萨，全程1920公里，具体站点和时刻如下。