河南“米”字型高铁网建成后哪些城市能高速发展（重庆米字高铁）

重庆在建的一座高铁站，有多条高铁线路引入，占地面积多大

新中国成立以来，我国一直发展迅速，尤其是在交通运输方面。高铁的出现为人们的生活带来了很大的变化，使人们想去哪就去哪，而且高铁速度快，准点率高，乘车环境舒服，空间大，大大地节约了出行的时间，高铁越来越受到大家的青睐。所以我国各大城市在积极建设高铁线路，使高铁线路网越来越完善。

重庆东站的建设是重庆市构建“米”字型高速铁路的关键节点，对主城中心区客流集散有一定的作用，加强与其他城市的交流，进一步提高了重庆枢纽的均衡性，高效性、灵活性，对于重庆的发展有一定的促进作用。所以大家是不是很期待重庆东站的建成呢？

未来米字型的高铁站有吗几个城市

目前看只有郑州具备这个条件。

重庆有哪些高铁线路

截止至2017年7月7日

重庆至成都每天车次多达32趟，

今后，依托国家规划的“八纵八横”高铁主通道中，在重庆交会的京昆、包（银）海、兰（西）广、沿江和厦渝五大主通道，全面构建重庆与西安、郑州、武汉、长沙、贵阳、昆明、成都、兰州8个方向高铁联系，形成“米”字形高速铁路网。“八个方向的‘米’字形高铁网建成后，将实现‘2小时高铁重庆’、1小时成都和贵阳、3小时周边省会城市、6小时北上广，并与国家重要城市群全面实现高铁联系。

重庆已开通的动车组列车有：

上海：二等座509.5元，全程12小时42分。

福州：二等座519.5元，全程13小时24分。

北京：二等座767.5元，全程12小时17分。

厦门：二等座561元，全程14小时43分。

南京：二等座413.5元，全程10小时19分。

南昌：二等座359元，全程9小时38分。

杭州：二等座492.5元，全程11小时54分。

郑州：二等座490.5元，全程9小时9分。

武汉：二等座247.5元，全程6小时5分。

福州：二等座519.5元，全程13小时24分。

宁波：二等座540.5元，全程14小时10分。

青岛：二等座737.5元，全程14小时21分。

合肥：二等座353元，全程8小时55分。

重庆忠县火车站选址规划是什么

西渝高铁规划过境忠县，高铁忠县站拟建在忠州城西新桥村附近。

重庆忠县火车站选址规划

西渝高铁规划过境忠县，高铁忠县站拟建在忠州城西新桥村附近！！

米字型高铁对区域经济中心的作用

加快经济中心发展，并带动周边地区
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河南“米”字型高铁网建成后，哪些城市能高速发展

河南“米”字型高铁网建成后，哪些城市能高速发展？

随着我国经济的发展，交通越来越显得尤为重要。因为高铁的发展，更是大大的缩短了，各个城市之间的时空距离，为各个城市的发展带来了便利。

郑州就是一个典型的例子，这是一个靠火车拉出来的城市，当时他是一个小小的郑县，现在却成了一个交通枢纽，城市中心和内陆开放的高地。它能够取得今天的局面，完全离不开铁路。现在整个河南的发展日新月异，而且郑州也成了一带一路的重要门户，所以交通对他来讲就更为重要。

该铁路建成以后，还可以，对扶贫产生拉动作用，将每个城市的经济发展都带动起来，真正的实现资源共享，经济同长。

所以河南米字型高铁的建成，不仅仅会便利郑州，还有华北华中也会有很大的发展。因为这个米字形的铁路网，是从四面八方展开，对全国的发展都有非常重要的意义。希望该铁路网尽快建成，我们拭目以待。

河南“米字高铁”的点撇横竖捺都是指哪些高铁

河南郑州的“米”字形高铁网以东西向的京广高铁、南北向的徐兰高铁为骨干。四方则有郑州至济南、郑州至重庆万州、郑州至太原、郑州至合肥的高速铁路。
东方：郑徐高铁2016年7月开通运营，在河南境内将经停商丘、开封、郑州、洛阳。郑州到徐州仅需1小时20分钟左右。郑州至上海只需4个小时左右。
东南：郑州经周口至合肥（郑合高铁），是密切中原经济区与长三角经济联系的便捷通道，往南可以延伸至东南沿海地区。郑合铁路于2015年12月24日开工建设, 预计2019年建成通车。建成后，郑州到合肥只需2个多小时，郑州到杭州也可乘坐高铁。
西南：在“米”字形高铁辐射网络中，郑州至万州（郑万高铁）是西南地区与中部地区联系的便捷通道，往南可以向西南边陲乃至东南亚地区延伸。郑万铁路2015年11月开工建设, 预计2019年通车运营。
西北：郑州经焦作至太原（郑太高铁），可实现太原至焦作铁路的客货分运，大大缩短郑州至太原之间的客车运行时间。郑太计划2020年建成，目前郑州至焦作段已通车。郑太高铁开通后，郑州到太原只需2个多小时，将节省一半时间。
东北：郑州经濮阳至济南（郑济高铁），可将郑州与济南间的运输距离缩短为190公里，形成中原经济区连通山东半岛的便捷运输通道。郑济铁路线路全长380公里，预计2020年建成通车。
十三五期间，郑州市将正式建成“米字形”高铁框架，与国家快速铁路网有机衔接，形成以郑州为中心连南贯北、承东启西的“四面八方”轴带发展格局。米字型高铁建成后，河南南阳、周口、平顶山也将结束没有高铁的历史。