深圳地铁公司和深圳规划局是什么关系是直属分局吗
不是，主要理由：
1）深圳市规划局直属分局是深圳深圳市规划局下属“派出机构”，属于政府单位，属于公务员编制。
http://www.szplan.gov.cn/main/jgjn/ssfj/index.shtml
2）深圳市规划局直属分局的办公地址：深圳市福田区红树林路地铁车辆段综合运营楼B座
3）深圳地铁公司作为深圳市国有资产监督管理委员会授权经营的国有独资大型企业，是承担深圳市城市轨道交通投融资、建设、运营和国有资产保值增值的独立法人实体
http://www.szmc.net/01profile/
办公地点不能等同两者关系，前者是政府机构，后者是企业单位。
直属分局主要职能
1.贯彻执行国家、省、市有关城市规划、勘察设计及地名管理的方针政策、法律法规及规章制度。
2.负责辖区(指特区内福田、罗湖、南山三个区，下同)各类建设用地规划管理，受理辖区内建设用地申请，依据管理权限，核发《建设项目选址意见书》、建设用地方案图和《建设用地规划许可证》、《临时用地规划许可证》；参与辖区建设用地招标、拍卖 或挂牌出让转让的相关工作。
3.负责受理辖区各类建设工程的方案设计、初步设计和施工图设计许可申请，核发《建设工程规划许可证》、《临时建设工程规划许可证》；指导、监督辖区建设工程设计方案招投标工作；指导、监督辖区建设工程勘测、验线工作；负责辖区建设工程及小区规划验收。
4.负责受理辖区市政交通工程的方案设计、初步设计和施工图设计许可申请，核发《建设工程规划许可证》，并负责项目规划验收；协助市局开展辖区内市政府重点市政交通工程的规划、市政工程项目设计方案和初步设计的管理。
5.负责组织对辖区内城市规划实施情况进行监督检查；依法查处未取得“一书两证”或不按“一书两证”要求进行的违法建设行为；协助市局开展勘察设计市场及规划、地名违法违规行为的查处；负责辖区临时建设工程监督管理，配合市局做好有关行政案件的复议、应诉工作。
6.负责本辖区城市规划、建设用地、勘察设计等基础信息和档案管理工作；协助市局开展勘察、设计、规划的行业管理工作。
7.建立与企业对话沟通制度，提供高效优质服务。
8.承办市局和辖区政府交办的相关事项。
长沙地铁什么时候出第四期规划
长沙地铁线路图(12条线路)
依据长沙市城市总体规划和综合交通规划，长沙城市轨道交通线网由回12条线路组成，答总长约456公里，设车站333座，其中换乘站45座，中心城区线网密度0.6公里/平方公里。其中，1-6号线是沿城市主客流走廊布置的骨干线，7~10号线是市区补充线，11、12号线为市域快线。长沙轨道交通线网方案总体结构布局为“米字形构架，双十字拓展”，整体上呈主副中心轴带放射形态。
深圳地铁4期线路如何
昨天新闻有公布
谁能回答深圳地铁三期规划路线
轨道三复期共5条线路，制设站95座，计划于2011年开工，2016年前建成。
根据规划，深圳市轨道三期工程有5条线路，包括6号线、7号线、8号线、9号线、11号线
深圳地铁2011-2016规划图http://www.szmc.net/public/cms/public/upload/ad/siteimg/other/gdsyt.jpg
深圳地铁3号线和深圳地铁总规划
规划中的深圳地铁3号线一期工程起于红岭站，终点至龙岗双龙站，全长版32.86公里，计划2010年10月1日前建权成通车。
深圳地铁3号线一期工程站点自南向北依次命名为红岭站、老街站、晒布路站、翠竹站、田贝站、水贝站、草埔站、布吉客运站、木棉湾站、大芬站、丹竹头站、六约站、塘坑站、松柏站、银海站、荷坳站、体育新城站、爱联站、吉祥站、龙城广场站、南联站、双龙站。3号线估计总投资额为109.87亿元。
深圳地铁3号线二期工程向西延伸至益田村（3号线西延线）
3号线西延线是其二期工程，长约8.8公里，将设置8个车站，分别是上步中路站、华强北站、莲花二村站、少年宫站、福田站、购物公园站、石厦站、益田站，预留远期至保税区的功能。3号线西延后，全长（益田村至龙岗双龙站）约41.8公里，设30个车站。预计2011年6月30日建成通车。
深圳地铁4条新线开通，这条新线的开通对深圳的发展有什么影响
对于城市的发展，交通绝对是起到至关重要的作用，中国早期发展的时候就有“想致富，先修路的说法”，所以完全可以看出交通的重要性，尤其是对于深圳，上海这样的大城市，人们会感到疑惑深圳地铁4条新线开通，这条新线的开通对深圳的发展有什么影响？其实可以带来更好的发展，对于当地的经济也是很大的促进效果，我们来具体分析一下。
就像金钱的使用一样，其实在我的理解来看，金钱并不是用来存储的，而是用来贸易的，大家的金钱保持流通的关系才可以得到最大的效果，就像马云的支付宝其实就是将钱不断的流转，得到很大的贸易效果，这些大家都可以想一想。
深圳目前正在建无人地铁，未来城市公共交通会怎样发展
目前轨道交通在深圳城市公共交通的分担率已经超过30%，地铁建到哪里，城市就发展到哪里。作为城市重大基础设施和民生工程，未来深圳城市轨道交通建设将提质提速，以此提升深圳城市化水平。
目前，深圳地铁线网里程达到285公里。深圳轨道交通线网日最大客流量达到475万人次，已分担全市交通客流的36％。客流量的大幅攀升充分体现了网络化的优势和便利性，大大缓解了地面交通压力，减少了城市空气污染。轨道交通的快速发展对绿色出行的推进意义重大，在减轻交通拥挤、减少环境污染、合理利用资源等方面成效显著。发展绿色交通已经成为深圳市城市建设、管理和发展中落实与推广的重要理念。
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