火车一车啦多少人
一般16节车厢,1节行李车厢,1节餐车车厢,7节硬座车厢,7节卧铺车厢,硬座118人专/车厢,硬卧属63人,硬座826人,卧铺441人,合计1267人。超员大约70------80人/车厢 超员人数可达 980-------1120人,餐车坐50-----60人。大约共计2297---------2447人
杭州B型地铁一节车厢可以站几个人
地铁2号线车辆选定B型“鼓型车”,外观设计二选一为何不挑选相对比较宽敞的A型车?记者多方求证后得知杭州地铁和B型车是绝配 2号线的信号系统比1号线更牛,内饰将会更“西湖”
高铁一列车能有多少人
普通列车载员不算超载,基本上在千人以上,但动车、高铁核定载员基本上内在600人左容右。
至于具体每车核载人数各种车辆都不一样。
很复杂,各车型不同~
CRH2C共610
车厢号 1 2 3 4 5 6 7 8
定员 55 100 85 100 55 100 51 64
CRH3C共601
车厢号 1 2 3 4 5 6 7 8
定员 60(二等座)+8(特等座) 80 80 50 50 80 80 60(二等座)+8(特等座)
CRH380A共494人
车厢号 1 2 3 4 5 6 7 8
定员 40+6 85 44 51 38+14 85 85 40+6
CRH380AL共1066人
车厢号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
定员 10+3 56 56 85 73 85 85 85 85 85 85 85 85 85 10+3
CRH380BL共1005人
车厢号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
定员 39 56 24 56 71 80 80 80 0 80 80 80 80 80 80 39
杭州地铁坐车多少钱一个人
目前杭州地铁票价最低是2元,最高9元,看路程远近的
杭州地铁死亡人数及事故原因
我在杭州,最新媒体或者资料是17人死亡 4人失踪 ,但后续已经被冷处理,一下是搜索到的新闻内容
浙江在线前方报道组11月22日讯 记者在杭州地铁工地塌陷现场了解到,施救人员连夜清理淤泥,于今天凌晨2点左右,在基坑东侧两个断裂的连体墙交接处发现一具遇难者遗体。施救人员经过紧张的施救,2点50分,将遗体成功打捞上来。这是杭州地铁工地塌陷事故发生后,施救人员打捞起来的第9具遗体,也是第11名遇难者遗体。 (来源:浙江在线)
【延伸阅读】
杭州地铁“潜规则”之问
本报记者 陈小莹 刘华 实习记者 李景 杭州报道
唯一可以确定的是,未来能够记住的将是这样几串数据:
坍塌75米,下陷15米,正在路面行驶的11辆车陷入深坑;死亡9人,尚有12人失踪。
11月21日,杭州市萧山区,地铁工地持续的围观人群已渐散,现场开始回填泥土,一股异样的气氛仍包裹着这个杭州历史上第一条地铁。这是杭州地铁塌陷事故第七天。
七天前那个下午,被认为是梦魇一刻。
11月15日下午,钱塘江南岸地铁1号线湘湖站。下午3点20分,打孔工人方德伦忽然听到了很多钢管的碰撞声。抬头一看,粗大的红色钢管正向这位45岁的湖北工人砸去,“两边的墙好像瀑布一样压下来”,方当场晕了过去,后被工友救起。
在地面28米之下的钢筋工人陈景友眼前更加恐怖,当时“好像打雷一样,四周泥土倾泻而下”,在工地最底部的陈景友被埋,最后通过多次努力自行爬上地面。
但他的另外21位同事可能全部已遭遇不幸。塌陷之后不久,附近的河水倒灌形成巨大的水坑,淹没了失陷的工人。
获救者还包括曹松柏,即使过后几天,心理仍处于极度惊恐之中。在得到救治后不久,曹松柏不断抽打自己的嘴巴,心里始终惦记着他29岁的儿子,当时也在施工地道里。但他的自责始终没有换回儿子的生还消息。
是为11·15杭州地铁1号线湘湖站下沉事故。
国务院安监委在事发第5天向全国通报了杭州地铁施工五宗罪。
请指出杭州地铁每辆车的座位数,进而计算出杭州地铁一号线每列车的座位数
杭州地铁2号线列车为6B车型,六节车厢,每节车厢座位数40个左右,全车240个座位,全车载客量1600人
杭州地铁7号线有多少车座了,2021年能建成通车吗
迄今为止,杭州公司表示杭州地铁7号线总长约50公里,其中车站有24座,然而包括换乘站9座。2021年能建成通车。
一辆地铁多少个亿
以杭来州地铁为例,一辆地自铁3660万。
每节车厢610万元,一整列车是3660万。它身上的每个构件都来自全国乃至国外,比如“牵引和制动系统是西门子的,地板是常州的,显示屏是广州的。
据悉,一辆杭州地铁必须安装4部主牵引系统设备、2部辅助动力系统,其中每部主牵引系统设备售价在150万元左右。换句话说,一部主牵引系统设备的价格占据一节车厢售价的约1/4,无疑这对生产牵引系统的公司是块诱人的“奶酪”。

(8)杭州地铁一车多少人扩展阅读
2014年地铁
按照合肥地铁1号线车辆及车辆牵引系统项目的中标结果,地铁1号线列车由南车南京浦镇车辆有限公司负责制造,而车辆牵引系统由新誉集团(庞巴迪)有限公司制造。
车辆系统是地铁1号线项目中最大的设备系统,整个列车的结构设计寿命应不小于30年。其中,每节车的造价约581万。”据合肥城市轨道交通有限公司相关负责人介绍,如果按照每列车含6节车厢计算,制造1列车至少得花费3486万元。
地铁最多可以乘坐多少人
一节地铁车厢实际上能最多乘坐多少人是根据车型来决定的。
就目前而言,专地铁车型分为A、属B、C三类车厢大小,其中A类最大,C类最小。下列数据来源于网络。
A型车
车辆长度:21-24米、有效长度22.1米
车辆宽度:3米
每辆最大载客量:310人
每辆列车通常一侧有五个门
B型车
车辆长度:19-21米、有效长度19.8米
车辆宽度:2.8米
每辆最大载客量:240人
每辆车辆通常一侧有四个门
C型车
车辆长度:15-19米
车辆宽度:2.6米
每辆最大载客量:210人
每辆车辆通常一侧有四个门

数据里面的最大载客量是根据预先设定的载客人数乘以最高满载率求出的,在我大二学习城市轨道交通运营时就是这样算的,但这个肯定不符合实际,以超大城市的人口数量配上乘客高峰时段而言,人挤人的程度大概是掏不出手机的程度。









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