铁路局主要是干什么的待遇如何,有知道的小伙伴吗
客运员还是客运值班员? 客运值班员属于车站客运一班工作人员的班组长,具体负责会有所不同,比如有些分工较细的车站会分为:服检、售票、行李等,一般说来,负责服检(服务、检票、上水)是其主要工作内容,给你一个岗位职责你参考一下:
1 负责本班组领导工作,根据车站工作布置,提出完成任务的具体措施,质量良好地完成任务。
2 认真执行规章、命令、指示,按照作业标准检查、指导班组完成各项客运工作,妥善处理班中发生的问题。
3 正确处理客运业务问题,接待旅客来访,处理旅客投诉意见。
4 及时与车站信号楼值班员联系,掌握本班列车运行情况。
5 安排班组各岗位劳动力,负责站台、候车室旅客候车乘降组织工作,确保旅客候车、乘降组织安全、有序。
6 负责站车交接工作,处理有关业务问题,协调站车及各岗位工作关系。
7 及时妥善处理列车移交和站内发生的旅客意外伤害事故。
8 抓好班组基础管理,不断提高技术业务素质和班组管理水平。
9.抓好班组建设,严格落实班组自控互控运作及考核机制。
10 督促上水员做好上水工作。
11 督促保洁公司及时做好卫生清扫。
12 督促行李员搞好站台行包装卸工作,确保列车安全正点。
13 完成领导交办的其他任务。
客运员岗位职责:
1 熟知本职业务,遵章守纪,执行命令,听从指挥,坚持全面服务,重点照顾,文明礼貌地为旅客服务。
2 按作业标准要求,组织好旅客购票、候车、进出站秩序,宣传旅行常识,搞好安全检查,负责查验车票、维护乘降秩序和解答问询。
3 掌握列车运行情况及到、开时刻和停靠站台,按时显示车次方向牌,有秩序地组织旅客检、收票,正确统计上、下车人数。
4 认真执行接送车制度,组织旅客通过地道、天桥、平过道口上下车,从指定出入口进出站,严格旅客扒车、钻车、横越股道和在列车背面上下,安全迅速地组织旅客乘降,确保旅客人身安全、列车正点。
5 负责军用人员列车的接送,正确查验军用人员的乘车中转凭证,确保军用人员运输安全。
6 坚守岗位,尽职尽责,严格查堵,及时清理站台,严禁闲杂人员在站内逗留,防止易燃易爆危险违禁品进站上车,确保旅客运输安全。 售票员的话就最简单了 就是卖车票的。连接员 车务的,调车工作。 都是一些简单的工作。
铁路局是国企还是事业单位
铁路局是国企。
2013年3月10日披露的中国国务院机构改革版和职能转变方案表明,权新一轮国务院机构改革即将启动,实行铁路政企分开。将铁道部拟定铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部;组建国家铁路局,由交通运输部管理,承担铁道部的其他行政职责;组建中国铁路总公司,承担铁道部的企业职责;不再保留铁道部。
2014年1月6日,新组建的国家铁路局正式揭牌。

(2)铁路局正式扩展阅读:
主要职责
1、起草铁路监督管理法律、法规和规章;参与研究铁路发展规划、政策和体制改革;组织制定铁路技术标准,并监督实施。
2、负责铁路安全生产监督管理工作;拟订铁路运输安全、工程质量安全、设备质量安全监督管理办法并组织实施;组织实施依法设立的行政许可。组织或者参与铁路生产安全事故的调查、处理。
3、负责制定和实施规范铁路运输和工程建设市场秩序的政策措施,监督铁路运输服务质量和铁路企业承担国家规定的公益性运输任务。
4、负责组织开展铁路运营监测分析,开展铁路行业统计工作。
普通应届毕业生进中国铁路局是正式员工吗
如果去中国铁路局正式的招聘,应该是正式员工,要看合同是怎样签署的
如何成为铁路局正式工
贡献青春 贡献子孙 自然的就是铁路的正式工啦
铁路局和铁路公司一样吗是什么编制的
铁路集团总公司包括18个铁路局,除了18个铁路局以外还有中铁特货等下属公司,是走合同制的,跟铁路局直签,铁路集团的公司招聘都是在"中国铁路人才招聘网“报名的
中国各大铁路局的福利待遇如何
先跟大家科普一下:全国目前有16个铁路局和2个铁路公司。据粗略估计,全国铁路局大概是1000万+名职工。那么,铁路局的工资待遇是不是很好呢?据说有些铁路局月薪已达8千?还有单位分房?下面跟随甘肃国企招聘考试一起看看!
入职后第一年为见习期,无工资级别只有生活补助大概3000左右差别不大,本科生比专科高两档工资,就是本科相对比专科多300-1000不等。一年后定职,下表全为助理工程师收入,路局各站段、地区间收入有差别,个别单位差别较大。(非官方数据,仅供参考)
谈谈干部身份:
1.铁路院校招聘进往的本科生人事处都会下助理工程师的“干部令”(一张纸)。
2.下的“干部令”只是纯技术干部,不占用铁路上所谓的“干部编制”,所以下令没有限制,人事处也承认是干部,但只是有干部身份,没有干部岗位,没有干部级别(级别分干事、股级、主任干事、副科级、正科级、副处级、正处级)。
相对来说本科是“幸福”的,铁路局在招聘的告示中着重提示:此次招聘职员都当工人使用(即没有干部令)。有些人可以凭借自己的能力及关系进进铁路后也可以获得干部令,有一个很好的发展,比如现在很多铁路职业技术学院毕业的大专生,通过自己的努力比本科生混的好的多的是,他们往往目标明确,比如刚开始他们的目标就是弄到一个干部令,随后再慢慢朝着另一个目标进发。而作为这些见习完以后轻松就获得干部令的本科生们,往往更轻易迷茫,目标不明、方向不对。加上大学生的“清高”、“自以为是”、“外地人”等劣势,很多人很轻易被遗忘。
在铁路局的正式职工算是体制内的工作吗
正式职工是以前铁路接班形式进入的铁路,是正式工
2012年以前铁路子弟当兵安置的是全民工
再往后现在高校应聘的是合同用工
怎么成为铁路正式员工
一、通过考试的方式
铁路局现在的正式招聘都可以通过考试进去,考铁路总公司的公务员这个是最最牛的了,只有铁路总公司现在还有公务员编制(行政编制)。其余的铁路局招聘只能是国企正式工了。铁路局校园招聘一般招收大量本科生,每次数千人不等。这种招聘没有公务员竞争这么激烈,比较好进去,签了三方就算铁路正式员工了。
二、铁路职业技术院校毕业
铁路职业技术学院一般都是专科生,学历不高但是专业性比较强,就是专门学铁路方面的。铁路局在招收大量技术人才时就会专门去铁路职业技术学院进行招聘。基本上遇到这样的招聘那简直就是运气太好了,满足条件(身高视力)就可以进去,不用笔试面试这么麻烦,而且还是正式工。
三、曲线救国法
服兵役、体育路线、走文艺路线等等形式,这样的比较稀少,但是也有。一般来说在铁路局发展待遇还不错,回来就能在铁路上班了。
对于铁路院校的同学来说,报读铁路院校的理想就是毕业后能够进入铁路部门工作,大家都知道铁路部门的工作待遇是很可观的,尤其是家里上一辈人在铁路部门工作现在退休了也享受很高的退休待遇。人们永远都需要出行,那么铁路行业就会持续的发展,所以这行也不会有什么衰败的说法,所以很多以前的铁路职工也非常愿意让子女长大后进入这行。

(8)铁路局正式扩展阅读:
招聘条件
(1)热爱铁路事业,品行端正,遵纪守法。
(2)具有良好的心理素质,身体健康,无色盲色弱,符合具体岗位要求。
(3)2017年毕业,列入国家招生计划、具备派遣资格的应届全日制本科及以上学历普通高等学校毕业生,或2017年经国家教育部学历认证并具备派遣资格的本科及以上学历归国留学生。
如何考取铁路正式职工
学铁路对口专业的基本上都可应聘铁路单位,试用一年定职就是正式工。






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